вы мея конешно извените но ето не пахота а .......а вот тут пахота,правда плуг самодел
Может и самодельный,но корпуса в обоих случаях одинаковы,что собственно подтвердждает -одно дело запахивать определенный сидерат на определенной почве,другое дело перелог напрочь пронизанный корнями сорняков.
ребята от качество вспашки зависит вид почвы и состояние почвы ,у нас чернозем ,на одном участке пашется тяжеловато но зато отвалы зеркало и пахота заглядение ,через 800 метров трактор поет плуг лезет о-о пахота не такая красивая и на отвалах налипает почва .По ютубу смотришь как все красиво ,углоснимы,предплужники ,У нас углоснимы вобще не катят я с ними з-я и так и сяк ,на квернеландовском плуге полная жопа с этими углоснимами их сняли.
Здорова мужики решил сделать плуг из 75-кой рамы.Давно она валялась у меня но так как ей отрезали 4 корпус а не 1 пришлось разрезать и сваривать заново.Может кто подскажет расстояние от уха крепления 1 корпуса до крепления к навески.
Смотря под какой трактор...Например,у Мтз-80 регулируется сперва сцепка чтоб по центру была,в смысле нижние тяги затянуть одинаково.Левый расскос 515 мм,правый затянут до упора.Далее,рассчитать расстояние от внутренней стороны заднего правого колеса до правой стороны сцепки,предварительно сварив из швеллера треугольник,переместить этот сегмент на плуг.У меня,примерно 15 см вертикаль острия лемеха первого корпуса влево до нижнего края треугольника.Сам треугольник слева опускаю на 7см ниже пола рамы,а справа на 2см,имеется ввиду уже не по ходу трактора,а смотреть на плуг.Хотел по проще объяснить как я делаю.
Здорова мужики решил сделать плуг из 75-кой рамы.Давно она валялась у меня но так как ей отрезали 4 корпус а не 1 пришлось разрезать и сваривать заново.Может кто подскажет расстояние от уха крепления 1 корпуса до крепления к навески.[изображение]
Привет, а что треугольник от автосцепки, не хочешь?
Всем привет, трактор мтз82, как регулировать плуг я знаю,мне ну нужен именно этот размер.Спасибо за фото но под треугольник делать не хочу так как все агрегаты на удлинители и винт.
Вам надо закрепить удлинитель навески напротив левого отверстия на раме а другой соответственно развести на ширину чуть дальше маркера который на ней лежит,тоесть внутренняя сторона правого бруса
Всем привет, трактор мтз82, как регулировать плуг я знаю,мне ну нужен именно этот размер.
Здравствуйте коллега.На промышленном ПЛН 3-35 с креплением к трактору без автосцепки размер от края первого корпуса до упора правой тяги 135мм.И имеется возможность изменения этого размера.
Спасибо Максим теперь понятно. У меня есть плуг но по нем не померить так как он полу самодельный и делался под т40 3-х корпусной а на мтз он 1 корпусам берет см10-12 но его делать не хочу так как есть и т40 может годится.
Привет Aleksandor что касается промышленном ПЛН 3-35 у знакомого есть такой и регулировка бруса захвата но когда я к нему приехал померить то что мне нужно увидел что правая тяга навески стоит пряма а левая до упора в лева вот и подумал как мерить но он говорит что пашет нормально
Сегодня увидел,в металлолом сдали и перепродают по цене около доллара за 4кг
Хорошая железячка. Но че-то шибко дороговато, если по нашему курсу. У нас продавали по 6грн за кило, а курс 1$-25грн. А принимают сейчас по 2 грн. На прошлой недели объехал три металлоприемки, в надежде чего-то толкового приобрести,а балалайку! Одни банки из под краски, да трухлые ведра с гвоздями ржавыми. А в начале лета еще два ЮМЗ своим ходом загоняли, корпуса плугов в сборе были, швелера, трубы ,зазики, азлк,редуктора всякие,моторы... Видно, последние вздохи, все, кончился металл.
А мне чего-то на автосцепке не очень нравится. До весны может и переделаю на обычный крепеж.А то шатан-бабай на треугольнике.Как не крути, а люфт в 5мм на рамке,на последнем корпусе выходит на дохерище больше.Сцепка заводская 60мм,а рамка, тоже заводская из 80швеллера,с ровными полками, 65мм. Или может это я доебыв..сь уже,хочется ж идеала. Хотя и так пашет отлично.
Не устоял съездил,купил ту раму,потому что без каких либо дефектов и в придачу ещё и задний мост от газ-53 нулёвенкий купил.Много добра пропадает,жаль конечно.Блин,как магнитом тянет на эти свалки металлолома
Почему же свалки? Это клондайк материала и запчастей! Смотрите проще на ситуацию.Вот гляньте сколько стоит новое в магазине и прикиньте, сколько вы заработали сэкономив в разнице. А теперь оно уже у вас дома лежит и со временем почистится, покрасится и будет лучше магазинного. Которое в это время подорожает еще в разы! Сам такой болезнью страдаю. Главное не брать всякий хлам и думать, та пригодится.
Поздравляю с приобретением нужной железячки!
Мерси,Жека!Свалка-потому что для многих это ненужное.А ведь на это добро потрачена энергия,время и не востребовано.Один раз подкатил туда и вижу как мужик в ведре несёт три новых насос-дозатора в смазке оттуда-навар реальный.
хочу попробывать поставить такой винтовой отвал производства диамант.Мне сказали что его сделают без отверствий,мол сам просверлишь.Кто что подскажет,можна ставить-обьяснили он сделан по чертежам лемкен.
Задача:плохо переворачивает пласт,не заделывает остатки,очень обваливается земля за последним корпусом где надо ехать правым колесом при следующей загонке.Вот и хочу поменять форму отвалов.
хочу попробывать поставить такой винтовой отвал производства диамант.Мне сказали что его сделают без отверствий,мол сам просверлишь.Кто что подскажет,можна ставить-обьяснили он сделан по чертежам лемкен.
Задача:плохо переворачивает пласт,не заделывает остатки,очень обваливается земля за последним корпусом где надо ехать правым колесом при следующей загонке.Вот и хочу поменять форму отвалов.
Я нагревал резаком отвалы и немного подгинал , а то были прямые и не докидывали , а у одного друга видел - край отвала отрезан и приварен под углом , очень хорошо переворачивает !
Задача:плохо переворачивает пласт,не заделывает остатки,очень обваливается земля за последним корпусом где надо ехать правым колесом при следующей загонке.Вот и хочу поменять форму отвалов.
Задача:плохо переворачивает пласт,не заделывает остатки,очень обваливается земля за последним корпусом где надо ехать правым колесом при следующей загонке.Вот и хочу поменять форму отвалов.
у нас вот так приваривали старые лемеха [изображение]
не Вань нету.у меня стандартные отвалы.это так раньше на дтшках мужики наваривали-и я им приваривал,и другие кто мог электродом пользоваться.теперь ничего не осталось.территорию мастерских с миноискателями прогромили не по одному разу в поисках металла.лемех приваривали с обратной стороны отвала что бы пласт не проваливался под ним а поднимался на крыло дальше.
не Вань нету.у меня стандартные отвалы.это так раньше на дтшках мужики наваривали-и я им приваривал,и другие кто мог электродом пользоваться.теперь ничего не осталось.территорию мастерских с миноискателями прогромили не по одному разу в поисках металла.лемех приваривали с обратной стороны отвала что бы пласт не проваливался под ним а поднимался на крыло дальше.
Кладет конечно красиво, но все таки зависит это и от того какая почва. У нас почва совсем не такая: черная и твердая.
А между прочим у ярусников предплужники очень даже для Вашего трактора,и отвальчики полувинтовые,и захват есть на 25см,на 30см а на ПНЯ 32 см
Может и самодельный,но корпуса в обоих случаях одинаковы,что собственно подтвердждает -одно дело запахивать определенный сидерат на определенной почве,другое дело перелог напрочь пронизанный корнями сорняков.
ребята от качество вспашки зависит вид почвы и состояние почвы ,у нас чернозем ,на одном участке пашется тяжеловато но зато отвалы зеркало и пахота заглядение ,через 800 метров трактор поет плуг лезет о-о пахота не такая красивая и на отвалах налипает почва .По ютубу смотришь как все красиво ,углоснимы,предплужники ,У нас углоснимы вобще не катят я с ними з-я и так и сяк ,на квернеландовском плуге полная жопа с этими углоснимами их сняли.
Здорова мужики решил сделать плуг из 75-кой рамы.Давно она валялась у меня но так как ей отрезали 4 корпус а не 1 пришлось разрезать и сваривать заново.Может кто подскажет расстояние от уха крепления 1 корпуса до крепления к навески.
Смотря под какой трактор...Например,у Мтз-80 регулируется сперва сцепка чтоб по центру была,в смысле нижние тяги затянуть одинаково.Левый расскос 515 мм,правый затянут до упора.Далее,рассчитать расстояние от внутренней стороны заднего правого колеса до правой стороны сцепки,предварительно сварив из швеллера треугольник,переместить этот сегмент на плуг.У меня,примерно 15 см вертикаль острия лемеха первого корпуса влево до нижнего края треугольника.Сам треугольник слева опускаю на 7см ниже пола рамы,а справа на 2см,имеется ввиду уже не по ходу трактора,а смотреть на плуг.Хотел по проще объяснить как я делаю.
Привет, а что треугольник от автосцепки, не хочешь?
Вот пожалуйста мой плуг от дт75, отрезан последний корпус,агрегатируется с мтз82.
Всем привет, трактор мтз82, как регулировать плуг я знаю,мне ну нужен именно этот размер.Спасибо за фото но под треугольник делать не хочу так как все агрегаты на удлинители и винт.
Вам надо закрепить удлинитель навески напротив левого отверстия на раме а другой соответственно развести на ширину чуть дальше маркера который на ней лежит,тоесть внутренняя сторона правого бруса
Если было совсем понятно то,середина трактора,тоесть по заднему вому ориентир,должен находится на креплении среднего корпуса к раме.
На моих фото это хорошо видно
Здравствуйте коллега.На промышленном ПЛН 3-35 с креплением к трактору без автосцепки размер от края первого корпуса до упора правой тяги 135мм.И имеется возможность изменения этого размера.
Спасибо Максим теперь понятно. У меня есть плуг но по нем не померить так как он полу самодельный и делался под т40 3-х корпусной а на мтз он 1 корпусам берет см10-12 но его делать не хочу так как есть и т40 может годится.
Привет Aleksandor что касается промышленном ПЛН 3-35 у знакомого есть такой и регулировка бруса захвата но когда я к нему приехал померить то что мне нужно увидел что правая тяга навески стоит пряма а левая до упора в лева вот и подумал как мерить но он говорит что пашет нормально
Если что обращайтесь.
Хорошо Максим спасибо
Сегодня увидел,в металлолом сдали и перепродают по цене около доллара за 4кг
Хорошая железячка. Но че-то шибко дороговато, если по нашему курсу. У нас продавали по 6грн за кило, а курс 1$-25грн. А принимают сейчас по 2 грн. На прошлой недели объехал три металлоприемки, в надежде чего-то толкового приобрести,а балалайку! Одни банки из под краски, да трухлые ведра с гвоздями ржавыми. А в начале лета еще два ЮМЗ своим ходом загоняли, корпуса плугов в сборе были, швелера, трубы ,зазики, азлк,редуктора всякие,моторы... Видно, последние вздохи, все, кончился металл.
А мне чего-то на автосцепке не очень нравится. До весны может и переделаю на обычный крепеж.А то шатан-бабай на треугольнике.Как не крути, а люфт в 5мм на рамке,на последнем корпусе выходит на дохерище больше.Сцепка заводская 60мм,а рамка, тоже заводская из 80швеллера,с ровными полками, 65мм. Или может это я доебыв..сь уже,хочется ж идеала. Хотя и так пашет отлично.
Не устоял съездил,купил ту раму,потому что без каких либо дефектов и в придачу ещё и задний мост от газ-53 нулёвенкий купил.Много добра пропадает,жаль конечно.Блин,как магнитом тянет на эти свалки металлолома
Почему же свалки? Это клондайк материала и запчастей! Смотрите проще на ситуацию.Вот гляньте сколько стоит новое в магазине и прикиньте, сколько вы заработали сэкономив в разнице. А теперь оно уже у вас дома лежит и со временем почистится, покрасится и будет лучше магазинного. Которое в это время подорожает еще в разы! Сам такой болезнью страдаю. Главное не брать всякий хлам и думать, та пригодится.
Поздравляю с приобретением нужной железячки!
Подскажите:хочу поставить на бомет 3-30 одеские полувинтовые отвалы .Но как просверлить в нём отверствия
Мерси,Жека!Свалка-потому что для многих это ненужное.А ведь на это добро потрачена энергия,время и не востребовано.Один раз подкатил туда и вижу как мужик в ведре несёт три новых насос-дозатора в смазке оттуда-навар реальный.
хочу попробывать поставить такой винтовой отвал производства диамант.Мне сказали что его сделают без отверствий,мол сам просверлишь.Кто что подскажет,можна ставить-обьяснили он сделан по чертежам лемкен.
Задача:плохо переворачивает пласт,не заделывает остатки,очень обваливается земля за последним корпусом где надо ехать правым колесом при следующей загонке.Вот и хочу поменять форму отвалов.
Я нагревал резаком отвалы и немного подгинал , а то были прямые и не докидывали , а у одного друга видел - край отвала отрезан и приварен под углом , очень хорошо переворачивает !
у нас вот так приваривали старые лемеха
Серёг,а фотки есть .
не Вань нету.у меня стандартные отвалы.это так раньше на дтшках мужики наваривали-и я им приваривал,и другие кто мог электродом пользоваться.теперь ничего не осталось.территорию мастерских с миноискателями прогромили не по одному разу в поисках металла.лемех приваривали с обратной стороны отвала что бы пласт не проваливался под ним а поднимался на крыло дальше.
Понял Серёж