пока только заказал втулку поводка на завод, сам его выточил, а шлицы продолбить отдал на завод, 2 месяца уже жду, оборонный завод называется, а шлицы пробить не могут, ждут какую то приблуду, которая сможет 10см пройбить
Как то прессовал чуть влажное, зимой заметил что середины тюков черные.
Нужно осыпать солью сверху тюки на каждый ряд чтоб не портились..
)) есть у меня клиент, которому тюкую люцеру буквально (по его просьбе) подвяленой, говорю -сгорит , а он - нет, мешок соли на 250 тюков и коровы зимой хавают только давай!
чех2 пишет:
чистики свое дело делают у тебе их наверно стерло или нет.
Чех, у меня на прессе чистики как зубила, и самозатачиваются как лезвия )) и все равно при тюковке зеленковатой люцерки есть налипание на дорожку и ролики. Трактор поршень то еще катает, а вот в ручную не всегда провернешь, подклинивает
такая песня и у меня ,но не клинит.
ну клинет это я перестарался, но руками не прокрутиш и муфта трактора подбуксовывает, так как держу очень мягкую затяжку (меньше шпонок летит)
По мне легче диски менять чем ленты..
а вот пневмо былоб очень хорошо чем электро сделать..
а причем лента, я про муфту на маховике , это муфта защиты вома трактора не преса
Как то прессовал чуть влажное, зимой заметил что середины тюков черные.
Нужно осыпать солью сверху тюки на каждый ряд чтоб не портились..
)) есть у меня клиент, которому тюкую люцеру буквально (по его просьбе) подвяленой, говорю -сгорит , а он - нет, мешок соли на 250 тюков и коровы зимой хавают только давай!
чех2 пишет:
чистики свое дело делают у тебе их наверно стерло или нет.
Чех, у меня на прессе чистики как зубила, и самозатачиваются как лезвия )) и все равно при тюковке зеленковатой люцерки есть налипание на дорожку и ролики. Трактор поршень то еще катает, а вот в ручную не всегда провернешь, подклинивает
такая песня и у меня ,но не клинит.
ну клинет это я перестарался, но руками не прокрутиш и муфта трактора подбуксовывает, так как держу очень мягкую затяжку (меньше шпонок летит)
По мне легче диски менять чем ленты..
а вот пневмо былоб очень хорошо чем электро сделать..
а причем лента, я про муфту на маховике , это муфта защиты вома трактора не преса
В чём причина не выхода узлов из крючка узловязателя пресс подборщик" Киргизстан"?
у меня на левой стороне была такая фигня, 2 года мучила, че только не крутил, оказалось(Джамал подсказал нечаянно) секция была слишком отодвинута назад, я решал проблему захода нити за пенек, а по пути решил эту, выставил на 5 мм ближе и все спрыгивает на ура, а более ранний поворот вертолета лучше решить выворотом вала вертолета или выточить новую со смещенными отверстиями.
Ребята подскажите где смотреть. До этого не наблюдал. Если плотность увеличишь, при кантовании тюка шпагат рвется. И это только с правой стороны. Крючек менял не помогло. Возле узла надрез.
Кардан со спаренными звездами болтается на валику со шлицами (вилы ближе к поршню). Ход в сантиметр. Можно ли между звездами просверлить отверстия и в валу (шлицах) и вставить болт ? Думаю мало тела в валику со шлицами и может свернутся валик. Да и хлипко наверно будет. И еще такой момент. Одевая этот кардан со звездами на шлицы полностью не хватает сантимов 5 что бы скрутить болтами с редуктором. А пока не разбирал был скручен, оставить как было или доварить длину кардана. Одевая полностью все равно болтается так же узел.
кардан желательно зажать болтом, но там нужна шайба не менее 5-6 мм вставленная в гук с двойной звездой, резьба в валу не помню была или сам на 16 резал,
тоже нехватало 2 см , доваривать не стал, подложил 16 е гайки между блинами с кучей дыр для установки зажигания
Ребята подскажите где смотреть. До этого не наблюдал. Если плотность увеличишь, при кантовании тюка шпагат рвется. И это только с правой стороны. Крючек менял не помогло. Возле узла надрез.
проверь кончик пенька на предмет заточки, выступ вертолета, флажек, может заточились
Ребята подскажите где смотреть. До этого не наблюдал. Если плотность увеличишь, при кантовании тюка шпагат рвется. И это только с правой стороны. Крючек менял не помогло. Возле узла надрез.
проверь кончик пенька на предмет заточки, выступ вертолета, флажек, может заточились
кардан желательно зажать болтом, но там нужна шайба не менее 5-6 мм вставленная в гук с двойной звездой, резьба в валу не помню была или сам на 16 резал,
тоже нехватало 2 см , доваривать не стал, подложил 16 е гайки между блинами с кучей дыр для установки зажигания
Джамал, на валу есть резьба, и был затянут гайкой этот узел, под гайкой большая гайка вместо шайбы, на этом валу. Но эта гайка ничего не держала, так как весь этот крепеж упирался просто в начинающиеся шлицы валика. Гук сквозной дырой до шлицов на этом гуке-звезде. Все это держалось на кардане который просто распирал от редуктора до валика шлицевого. Ну пока оставлю как есть подложу гайки как у тебя а там до лета того может что .. .
Кардан со спаренными звездами болтается на валику со шлицами (вилы ближе к поршню). Ход в сантиметр. Можно ли между звездами просверлить отверстия и в валу (шлицах) и вставить болт ? Думаю мало тела в валику со шлицами и может свернутся валик. Да и хлипко наверно будет. И еще такой момент. Одевая этот кардан со звездами на шлицы полностью не хватает сантимов 5 что бы скрутить болтами с редуктором. А пока не разбирал был скручен, оставить как было или доварить длину кардана. Одевая полностью все равно болтается так же узел.
Джамал пишет:
подложил 16 е гайки между блинами с кучей дыр для установки зажигания
Осевой ход по шлицам кардана был больше сантиметра. Выточил блин на фланец где выставляется зажигание.
Во перекинул датчик счетчика на свое стационарное место, теперь мало вероятно что пересчитает или не досчитает.. если кто задумает то отверстие максимально на край рамы.. чтоб не касался муфты..
Магнитик видно сверху на дорожке мерителя, отверстие для магнита до конца не просверлил , оставил бортик сзади, и заклеил суперклеем..
Во перекинул датчик счетчика на свое стационарное место, теперь мало вероятно что пересчитает или не досчитает.. если кто задумает то отверстие максимально на край рамы.. чтоб не касался муфты..
Магнитик видно сверху на дорожке мерителя, отверстие для магнита до конца не просверлил , оставил бортик сзади, и заклеил суперклеем..
Фигня эти герконы .брешут хоть и немного. Поставил на один счетчик тормозную лягушку. Он считает коректно ,а второй на герконе постоянно на 3,5,1тюк но больше показывает .сдается мне надо его носом вверх чтоб не было вероятности произвольного срабатывания контактов при тряске.
постоянно на 3,5,1тюк но больше показывает .сдается мне надо его носом вверх чтоб не было вероятности произвольного срабатывания контактов при тряске.
—
Ты сам проверял или заказчики перед фактом ставили ?
Геркон срабатывает( один раз) , когда проходит магнит !!!
Где у вас геркон стоит? Любая вешь не вечная и может утратить первоначальное физическое состояние, третий год норма работает... в этом году на тяге стопора под конец начел барахлить из за большой тряски магнита.. щас норма опять работает..
Здравствуйте ! может кто подскажет как киргиз по грязям протащить .Или хоть подборщик отцепить .
А то боюсь погнет все. Дороги до покоса залило колеи нарезали .Трала по ширине нет .А погода и время поджимают .Может какие переделки можно но нынче не успеваю (.!
Здравствуйте ! может кто подскажет как киргиз по грязям протащить .Или хоть подборщик отцепить .
А то боюсь погнет все. Дороги до покоса залило колеи нарезали .Трала по ширине нет .А погода и время поджимают .Может какие переделки можно но нынче не успеваю (.!
нет, только в конечном виде, а то вдруг не получиться))))
получиться не переживай ,может что то подскажем если что.
хотя бы архив сделай тогда, если получится залпом закинешь, а то конечный в деталях трудно будет детализовать..
пока только заказал втулку поводка на завод, сам его выточил, а шлицы продолбить отдал на завод, 2 месяца уже жду, оборонный завод называется, а шлицы пробить не могут, ждут какую то приблуду, которая сможет 10см пройбить
ты по версии Джамала хочешь сделать?
явно нет раз шлици долбит
а причем лента, я про муфту на маховике , это муфта защиты вома трактора не преса
у меня ее вообще с завода и небыло
Ну щас понятнее а то муфта трактора...
В чём причина не выхода узлов из крючка узловязателя пресс подборщик" Киргизстан"?
Не сходит узел с крючка?
у меня на левой стороне была такая фигня, 2 года мучила, че только не крутил, оказалось(Джамал подсказал нечаянно) секция была слишком отодвинута назад, я решал проблему захода нити за пенек, а по пути решил эту, выставил на 5 мм ближе и все спрыгивает на ура, а более ранний поворот вертолета лучше решить выворотом вала вертолета или выточить новую со смещенными отверстиями.
Всем спасибо по ножу.
Ребята подскажите где смотреть. До этого не наблюдал. Если плотность увеличишь, при кантовании тюка шпагат рвется. И это только с правой стороны. Крючек менял не помогло. Возле узла надрез.
Кардан со спаренными звездами болтается на валику со шлицами (вилы ближе к поршню). Ход в сантиметр. Можно ли между звездами просверлить отверстия и в валу (шлицах) и вставить болт ? Думаю мало тела в валику со шлицами и может свернутся валик. Да и хлипко наверно будет. И еще такой момент. Одевая этот кардан со звездами на шлицы полностью не хватает сантимов 5 что бы скрутить болтами с редуктором. А пока не разбирал был скручен, оставить как было или доварить длину кардана. Одевая полностью все равно болтается так же узел.
кардан желательно зажать болтом, но там нужна шайба не менее 5-6 мм вставленная в гук с двойной звездой, резьба в валу не помню была или сам на 16 резал,
тоже нехватало 2 см , доваривать не стал, подложил 16 е гайки между блинами с кучей дыр для установки зажигания
проверь кончик пенька на предмет заточки, выступ вертолета, флажек, может заточились
Понял спасибо.
Джамал, на валу есть резьба, и был затянут гайкой этот узел, под гайкой большая гайка вместо шайбы, на этом валу. Но эта гайка ничего не держала, так как весь этот крепеж упирался просто в начинающиеся шлицы валика. Гук сквозной дырой до шлицов на этом гуке-звезде. Все это держалось на кардане который просто распирал от редуктора до валика шлицевого. Ну пока оставлю как есть подложу гайки как у тебя а там до лета того может что .. .
Осевой ход по шлицам кардана был больше сантиметра. Выточил блин на фланец где выставляется зажигание.
Во перекинул датчик счетчика на свое стационарное место, теперь мало вероятно что пересчитает или не досчитает.. если кто задумает то отверстие максимально на край рамы.. чтоб не касался муфты..
Магнитик видно сверху на дорожке мерителя, отверстие для магнита до конца не просверлил , оставил бортик сзади, и заклеил суперклеем..
Фигня эти герконы .брешут хоть и немного. Поставил на один счетчик тормозную лягушку. Он считает коректно ,а второй на герконе постоянно на 3,5,1тюк но больше показывает .сдается мне надо его носом вверх чтоб не было вероятности произвольного срабатывания контактов при тряске.
Ты сам проверял или заказчики перед фактом ставили ?
Геркон срабатывает( один раз) , когда проходит магнит !!!
да куча народа обожглась на герконах фигня это
Где у вас геркон стоит? Любая вешь не вечная и может утратить первоначальное физическое состояние, третий год норма работает... в этом году на тяге стопора под конец начел барахлить из за большой тряски магнита.. щас норма опять работает..
Здравствуйте ! может кто подскажет как киргиз по грязям протащить .Или хоть подборщик отцепить .
А то боюсь погнет все. Дороги до покоса залило колеи нарезали .Трала по ширине нет .А погода и время поджимают .Может какие переделки можно но нынче не успеваю (.!
Ребята скиньте фото кто переделывал маховик на подшипник
Это не фигня.Это от ума.
При тряске геркон не сработает.
Сочувствую. Может в объезд?