Доброго времени суток! Кто подскажет, как заменить прессующий механизм ( транспортер ) на рулонном пресс подборщике?
Там ничего сложного, цепь, где замок подводишь вниз на заднею стенку, натяжку цепи отпускаешь и расцепляешь транспортер, потом соединяешь новый с той, которая будет в пресс заходить и прокручиваешь потихоньку, перед концом осторожно- придерживать надо- может и покатится под своим весом при срабатывании храповой(обгонной) муфты.
Сейчас правлю скалки на пр-145 , на месте подвожу скалку над петлёй , что соединяет переднюю и заднюю стенки пресса и куном за тросик тяну вверх . Было перебарщивал , тогда кувалдой обратно выгибается . Такие они слабые .
[quote=Андрей сибиряк;1078761832]Там ничего сложного, цепь, где замок подводишь вниз на заднею стенку, натяжку цепи отпускаешь и расцепляешь транспортер, потом соединяешь новый с той, которая будет в пресс заходить и прокручиваешь потихоньку, перед концом осторожно- придерживать надо- может и покатится под своим весом при срабатывании храповой(обгонной) муфты.
У меня, так не получится, не готовый транспортер, скалки надо перекидать на другую цепь, на месте подшипники не снимешь.
Там ничего сложного, цепь, где замок подводишь вниз на заднею стенку, натяжку цепи отпускаешь и расцепляешь транспортер, потом соединяешь новый с той, которая будет в пресс заходить и прокручиваешь потихоньку, перед концом осторожно- придерживать надо- может и покатится под своим весом при срабатывании храповой(обгонной) муфты.
У меня, так не получится, не готовый транспортер, скалки надо перекидать на другую цепь, на месте подшипники не снимешь.
Тогда надо транспортер снимать, это- соединителем ближе к ведущему валу (сверху), ослабить транспортер, стянуть за скалки веревкой где соединитель, рассоединить, веревку развязываешь и транспортер должен сьехать сам , если что, то крутнуть пресс вручную.Осторожно, тяжелый.
Ставить в обратном порядке нескольким человекам, кому то тянуть транспортер веревкой и попровлять кто то должен.
Парни, кто нибудь менял этот подшипник? Пресс бобруйский прф-145. Какой номер должен там стоять? Штангелем померил внутренний 54мм., наружний 110мм., в магазинах глаза пучат, говорят что такого не бывает. У прежнего хозяина этого пресса там стоял с внутренним диаметром 60 мм., и вал там просто болтался.
Друзья, возник вопрос. У меня, рулонный пресс подборщик GALLIGNANI. Сборка НефАЗ, Все детали, Италия, Купил б/у, там после подборщика стоит укладчик ( дальше подает массу,
в прессовальную камеру ). Как снять этот механизм,После поломки, соединительную пластину, заварили не параллельно к другой, Из этого подборщик и укладчик работают рывками.
Спасибо! У него наружный диаметр 100 мм., а в моём 110 мм., значит судя по всему прежний хозяин поставил туда не родной корпус подшипника..
Нет. Это с завода какая то подделка.. посмотри на подшипник на нем должна быть какая то как обойма надета и завальцованая. А подшипник там в ней 1580211. Просто надо менять корпус под 100мм.Это уже пройденый этап,3 дня искали подшипник 110 мм а потом досмотрели и поменяли корпуса... Удачи..
Спасибо! У него наружный диаметр 100 мм., а в моём 110 мм., значит судя по всему прежний хозяин поставил туда не родной корпус подшипника..
Нет. Это с завода какая то подделка.. посмотри на подшипник на нем должна быть какая то как обойма надета и завальцованая. А подшипник там в ней 1580211. Просто надо менять корпус под 100мм.Это уже пройденый этап,3 дня искали подшипник 110 мм а потом досмотрели и поменяли корпуса... Удачи..
Это не подделка, это прежний хозяин напортачил, зачем то расточил его под 110 мм., сегодня наконец то удалось до него дозвониться, а зачем расточил толком не смог обьяснить. А я день ездил по магазинам искал подшипник! Сегодня купил корпус, цена вопроса 850 руб.
Мужики, как бороться с несовпадением задней крышки на прф 145, дорожки транспортера задней крышки ниже примерно на 1см , грохот такой, что сами знаете самое интересное, что он с новья так сделан!
Мужики, как бороться с несовпадением задней крышки на прф 145, дорожки транспортера задней крышки ниже примерно на 1см , грохот такой, что сами знаете самое интересное, что он с новья так сделан!
Это специально сделано мышей с поля разгонять)))) а если заморочиться можно этот грохот свести на минимум надо наварить полоску тем самым свести зазоры на минимум и будет он шептать ну или почти шептать всё от тебя зависит
Бобруйские пресс-подборщики
ПРФ-145С (обмотка сеткой)
ПРФ-145Ш (широкий поборщик)
ПРП-160
Малогабаритный ПР-60
ПРИ-150 (с измельчением прессуемой массы)
тюковый ПТ-165
Давай сразу цены...
наверно два в одном
Точно, зам. начальника "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов"
Доброго времени суток! Кто подскажет, как заменить прессующий механизм ( транспортер ) на рулонном пресс подборщике?
Там ничего сложного, цепь, где замок подводишь вниз на заднею стенку, натяжку цепи отпускаешь и расцепляешь транспортер, потом соединяешь новый с той, которая будет в пресс заходить и прокручиваешь потихоньку, перед концом осторожно- придерживать надо- может и покатится под своим весом при срабатывании храповой(обгонной) муфты.
Сейчас правлю скалки на пр-145 , на месте подвожу скалку над петлёй , что соединяет переднюю и заднюю стенки пресса и куном за тросик тяну вверх . Было перебарщивал , тогда кувалдой обратно выгибается . Такие они слабые .
Возим солому домой
красота
[quote=Андрей сибиряк;1078761832]Там ничего сложного, цепь, где замок подводишь вниз на заднею стенку, натяжку цепи отпускаешь и расцепляешь транспортер, потом соединяешь новый с той, которая будет в пресс заходить и прокручиваешь потихоньку, перед концом осторожно- придерживать надо- может и покатится под своим весом при срабатывании храповой(обгонной) муфты.
У меня, так не получится, не готовый транспортер, скалки надо перекидать на другую цепь, на месте подшипники не снимешь.
Владелец велгера ап 61 или welger ap 61 отзовись в личку, есть вопрос))))
Тогда надо транспортер снимать, это- соединителем ближе к ведущему валу (сверху), ослабить транспортер, стянуть за скалки веревкой где соединитель, рассоединить, веревку развязываешь и транспортер должен сьехать сам , если что, то крутнуть пресс вручную.Осторожно, тяжелый.
Ставить в обратном порядке нескольким человекам, кому то тянуть транспортер веревкой и попровлять кто то должен.
Парни, кто нибудь менял этот подшипник? Пресс бобруйский прф-145. Какой номер должен там стоять? Штангелем померил внутренний 54мм., наружний 110мм., в магазинах глаза пучат, говорят что такого не бывает. У прежнего хозяина этого пресса там стоял с внутренним диаметром 60 мм., и вал там просто болтался.
Может там должен быть конус с гайкой
1580211К1С17 вот его номер их на прессе 6 шт
Модернизация ПР-Ф-145. За пару сезонов подборщик кривым стал, это только у меня?
Спасибо! У него наружный диаметр 100 мм., а в моём 110 мм., значит судя по всему прежний хозяин поставил туда не родной корпус подшипника..
Друзья, возник вопрос. У меня, рулонный пресс подборщик GALLIGNANI. Сборка НефАЗ, Все детали, Италия, Купил б/у, там после подборщика стоит укладчик ( дальше подает массу,
в прессовальную камеру ). Как снять этот механизм,После поломки, соединительную пластину, заварили не параллельно к другой, Из этого подборщик и укладчик работают рывками.
подскажите какой пресс лучше купить класс вальцовый или джон дир ременный или новый прф
А сам когда-либо работал с прессом
есть тюковой но у нас грузщиков не найдеш да и сено далековато тюковой по месту а рулонник на дальняк
Сам и ответил на свой вопрос у ремённого при тех же объёмах масса рулона на процентов пятьдесят выше
Новый ПРФ-145, Белорусский, вчера прессовали, после обеда до ночи165 шт., только шум стоит копнами глотает, ничего. И запчасти доступны, не дорогие.
Нет. Это с завода какая то подделка.. посмотри на подшипник на нем должна быть какая то как обойма надета и завальцованая. А подшипник там в ней 1580211. Просто надо менять корпус под 100мм.Это уже пройденый этап,3 дня искали подшипник 110 мм а потом досмотрели и поменяли корпуса... Удачи..
что хорошо в наших прессах - цена запчастей и их доступность. Импорт сейчас в принципе тоже доступен, но цена на них
Это не подделка, это прежний хозяин напортачил, зачем то расточил его под 110 мм., сегодня наконец то удалось до него дозвониться, а зачем расточил толком не смог обьяснить. А я день ездил по магазинам искал подшипник! Сегодня купил корпус, цена вопроса 850 руб.
Мужики, как бороться с несовпадением задней крышки на прф 145, дорожки транспортера задней крышки ниже примерно на 1см , грохот такой, что сами знаете
самое интересное, что он с новья так сделан!
фото давай
даже при идеальном совпадении грохот есть
а так чтобы переделывать то переваривать крепление
Это специально сделано мышей с поля разгонять)))) а если заморочиться можно этот грохот свести на минимум надо наварить полоску тем самым свести зазоры на минимум и будет он шептать ну или почти шептать всё от тебя зависит