Не суетитесь! По последним данным разница между средним богатым белорусом и средним бедным в 4-5 раз, в России такая разница в 15-20 раз. Поменяете - в следующий раз не будет чем доплачивать!
Даже представить не могу как вы так детали отмываете.Не могу понять детали разобраны,отмыты, неисправные под замену,но воздухоохладитель разобран и оставлен в годных деталях- вы и его ремонтируете?2 раза в жизни получал ДТ из капиталки- воздухоохладителя не было,в принципе вещь нужная но не особо удобная,если вы и его ремонтируете то у вас очень,очень серьезное РТП!!Конечно же фото откапиталенного "дизеля" покажите тоже!Пжалуста!
Мужики, че за беда.. на тракторе сделана обратка с фильтров в бак.. получается она скидывает давление с системы, в результате мощ падает.. и просиходит вообще как завоздушивание.. потому как несколько раз прокачивали по новой, но может это из-за Г..на в баке.. проверим позже.. на наличие г..на а взяли перекрыли обратку.. реально потянул движок сильнее.. может не оттуда обратка направлена... ((( А-41 дрыгатель
с смд такая же схема.оставь так-для зимы хорошо-солярка разогревается и не прихватывает.система не завоздушивается-обратный клапан для этого есть.проверь его
Аа, вьехал блин, есть штуцер, я думал там индикатор пыли стоит!
Так нафиг он там, правда для турбины?
Долбался с ней, нет коллектора нигде на ДТ, поставил комбайновский, думал разверну, хрен по деревне, шпильки не совпадают, открутить не могу с нового ТКР, боюсь чугуняку сломаю, отрезал, высверлил и сквозными болтами прикрутил и ещё дырки шарошил, а потом ещё колено с матами делал из приварного отвода.
Аа, вьехал блин, есть штуцер, я думал там индикатор пыли стоит!
Так нафиг он там, правда для турбины?
Долбался с ней, нет коллектора нигде на ДТ, поставил комбайновский, думал разверну, хрен по деревне, шпильки не совпадают, открутить не могу с нового ТКР, боюсь чугуняку сломаю, отрезал, высверлил и сквозными болтами прикрутил и ещё дырки шарошил, а потом ещё колено с матами делал из приварного отвода.
на комбайновском турбина на 180 градусов развёрнута и к середине смещена ,с таким коллектором на трактор засунуть-надо постараться.а соляркой смазываются и охлаждаются крыльчатка и втулки(солярка потоком воздуха в туман распылется и забирает часть тепла)
Сателлиты планетарки рвать будет,Волгарь у нас на отделении порвал родную планетарку,а уже конец 90-х был, запчастей родных не нашли поставили трансмиссию от ДТ(получилось то что делаете вы),и эти планетарки после меняли как расходники. Хотя друг в совхозе поставил турбированный смд-22(а может 24) в 140 лошадей но без охлаждения воздуха,на бульдозер- год работает,правда не каждый день.
Доброго времени суток форумчане!
Озадачился покупкой дт 75 бульдозера(сам в этом деле новичок).И в связи с этим возникает куча вопросов:
1)можно ли поставить
баровую установку на этот трактор или только на какую-то из его модификаций.
2)кто как решает вопрос транспортировки на значительное расстояние(помимо тралла...за который денег надо отдать как за самолёт) смотрел на разных хостингах как из самосвалов скидывают бульдозера и оптимизма у меня это не вызвало,пару таких
разгрузок и гусли в разные стороны...
3)вопрос вытекающий из второго при езде по асфальту на бульдозере ГАИшники или ещё кто не накажут? то есть это законно, или я на нём могу своим ходом только по грунтовке да щебню ездить,по "красному порспекту" нету планов кататься,но из-за нескольких км доставку заказывать тоже нет смысла.Вопрос актуальный т.к. живу в небольшом городе где все "проездные" дороги асфальт.
Заранее спасибо за дельные ответы!
Насчет планетарки не согласен, на вт-100,150 планетарка дт-шная, только проточка добавлена,ходят нормально. Хотя при желании конечно можно порвать что угодно. А вот шестерни кпп дт могут и не выдержать.
Насчет езды по асфальту-ехал механизатор на поле,через асфальт переехал-летать то не умеет. Гибдд выписали 2000 с барского плеча,мне как руководителю еще пять обещали, потом сжалились, но сказали в последний раз. Спросил,как дорогу то пересекать-говорят вози доски и подкладывай.
кто как решает вопрос транспортировки на значительное расстояние
Когда к нашему небольшому колхозу добавили еще один тоже стал вопрос перегона. Решили просто.
Сварили подобие прицепа трала по размерам габаритов гусениц, сзади два легкоподъемных пандуса, спереди мощное дышло. Всю эту конструкцию водрузили на заднюю ось в сборе с шинами от списанного ДОН-1500 (потому что между колес удачно вмещался ДТ). Получился лафет низкорамник, масса ДТ составляет всего 7.2 тонн, это не так уж и много, порой навоза грузим больше. И главная фишка что за бульдозеристом был закреплен еще основной трактор МТЗ-1221, к нему цепляли этот лафет и вперед по колхозу - сам себе режиссёр!
Еще вспомнил, ЖКХ ездило по району, миниполигоны (свалки) подбуротвывало. Они ДТ возили на бортовом зиловском прицепе с МТЗ-82. Вот только никогда не видел как разгружались на местах. Наверное на каждой свалке была эстакада насыпана .
Самопальный прицеп наверное и сейчас еще стоит на мехдворе, если кому уж очень сильно загорится - дайте знать, съезжу сфоткаю.
Удачи.
Оч. понравилось решение http://auto.ngs.ru/view/4596547 ...........
Тока вот до 4сотен пока не дотягиваюсь,а занимать или тем паче за кредит " грузиться" нету желания,
а так вариант очень "манит",аж слюной изошёл....
Здесь немножко обсуждали https://fermer.ru/forum/obshchie-voprosy-po-selskokhozyaistvennoi-tekhni...
Милости просим, приезжайте к нам жить и работать
( Розовые очки спадут очень быстро)
http://tractorillo.ru/russian-tractors/category/23-volgogradskiy-tractor...
Литературы по двиглам и дт
Читаю с интересом, мой такой крокодил ещё жив, только облицовка страшная.
Этот тоже недавно был живой...
А этот через три дня тоже будет таким....
Даже представить не могу как вы так детали отмываете.Не могу понять детали разобраны,отмыты, неисправные под замену,но воздухоохладитель разобран и оставлен в годных деталях- вы и его ремонтируете?2 раза в жизни получал ДТ из капиталки- воздухоохладителя не было,в принципе вещь нужная но не особо удобная,если вы и его ремонтируете то у вас очень,очень серьезное РТП!!Конечно же фото откапиталенного "дизеля" покажите тоже!Пжалуста!
Сердцем чувствую - в металлолом это все пойдет, в металлолом!
Система такая, проще разобрать и выбросить чем продать, вернее безопаснее.
Ничего не мыли, был в таком состоянии.
А с воздухоохладителя болтиков навыкручивали
Все уже отвезли в вторчермет. Через неделю и Т-150 там будет.
Полный ПЕСЕЦ!
родной мотор?сейчас как раз с т-150 на дт смд-60 переставляю,на т-150 мазовский
Поди конкурсный управ изголяется над банкротом. Техника ещё работоспособная.
.
А захочешь купить и за 3 цены чермета не продадут, уже проходили такое
с смд такая же схема.оставь так-для зимы хорошо-солярка разогревается и не прихватывает.система не завоздушивается-обратный клапан для этого есть.проверь его
А вопрос есть, с 1 форсунки обратка в ТКР на комбайне у меня стоит, а на ДТ с таким-же 11-н2 нету даже штуцера, говорят для охлаждения ТКР, это так?
да.на дт с смд-18н так тоже должно быть.обычно с 4-й берётся
Аа, вьехал блин, есть штуцер, я думал там индикатор пыли стоит!
Так нафиг он там, правда для турбины?
Долбался с ней, нет коллектора нигде на ДТ, поставил комбайновский, думал разверну, хрен по деревне, шпильки не совпадают, открутить не могу с нового ТКР, боюсь чугуняку сломаю, отрезал, высверлил и сквозными болтами прикрутил и ещё дырки шарошил, а потом ещё колено с матами делал из приварного отвода.
на комбайновском турбина на 180 градусов развёрнута и к середине смещена ,с таким коллектором на трактор засунуть-надо постараться.а соляркой смазываются и охлаждаются крыльчатка и втулки(солярка потоком воздуха в туман распылется и забирает часть тепла)
закончу со своими-устрою фотосет.покажу красавцев
кому интересно,как засрачить смд-62 на дт-смотрите-начало отчёта здесь
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/151946?page...
Когдато хотел поставить на Дт двигатель ЯМЗ-236.Но купил более мощный трактор и идею забросил.Хотя даже к двигателю с комплектом переоборудования.
Преценялся.
Сателлиты планетарки рвать будет,Волгарь у нас на отделении порвал родную планетарку,а уже конец 90-х был, запчастей родных не нашли поставили трансмиссию от ДТ(получилось то что делаете вы),и эти планетарки после меняли как расходники. Хотя друг в совхозе поставил турбированный смд-22(а может 24) в 140 лошадей но без охлаждения воздуха,на бульдозер- год работает,правда не каждый день.
Доброго времени суток форумчане!
Озадачился покупкой дт 75 бульдозера(сам в этом деле новичок).И в связи с этим возникает куча вопросов:
1)можно ли поставить
баровую установку на этот трактор или только на какую-то из его модификаций.
2)кто как решает вопрос транспортировки на значительное расстояние(помимо тралла...за который денег надо отдать как за самолёт) смотрел на разных хостингах как из самосвалов скидывают бульдозера и оптимизма у меня это не вызвало,пару таких
разгрузок и гусли в разные стороны...
3)вопрос вытекающий из второго при езде по асфальту на бульдозере ГАИшники или ещё кто не накажут? то есть это законно, или я на нём могу своим ходом только по грунтовке да щебню ездить,по "красному порспекту" нету планов кататься,но из-за нескольких км доставку заказывать тоже нет смысла.Вопрос актуальный т.к. живу в небольшом городе где все "проездные" дороги асфальт.
Заранее спасибо за дельные ответы!
Двигател предушивают до 120л.с.Это как вариант и альтернатива уходящим СМД и А-41
Насчет планетарки не согласен, на вт-100,150 планетарка дт-шная, только проточка добавлена,ходят нормально. Хотя при желании конечно можно порвать что угодно. А вот шестерни кпп дт могут и не выдержать.
Насчет езды по асфальту-ехал механизатор на поле,через асфальт переехал-летать то не умеет. Гибдд выписали 2000 с барского плеча,мне как руководителю еще пять обещали, потом сжалились, но сказали в последний раз. Спросил,как дорогу то пересекать-говорят вози доски и подкладывай.
Когда к нашему небольшому колхозу добавили еще один тоже стал вопрос перегона. Решили просто.
Сварили подобие прицепа трала по размерам габаритов гусениц, сзади два легкоподъемных пандуса, спереди мощное дышло. Всю эту конструкцию водрузили на заднюю ось в сборе с шинами от списанного ДОН-1500 (потому что между колес удачно вмещался ДТ). Получился лафет низкорамник, масса ДТ составляет всего 7.2 тонн, это не так уж и много, порой навоза грузим больше. И главная фишка что за бульдозеристом был закреплен еще основной трактор МТЗ-1221, к нему цепляли этот лафет и вперед по колхозу - сам себе режиссёр!
Еще вспомнил, ЖКХ ездило по району, миниполигоны (свалки) подбуротвывало. Они ДТ возили на бортовом зиловском прицепе с МТЗ-82. Вот только никогда не видел как разгружались на местах. Наверное на каждой свалке была эстакада насыпана .
Самопальный прицеп наверное и сейчас еще стоит на мехдворе, если кому уж очень сильно загорится - дайте знать, съезжу сфоткаю.
Удачи.
ZEVGEN
http://auto.ngs.ru/view/4596547 вон у вас продают сразу с мини-тралом.. трал срисовать можно..
Почти такой же, только одна ось и колеса от ДОНа
Я вот не пойму зва что парицеплен трал.. походу за пикап какой то..
Оч. понравилось решение http://auto.ngs.ru/view/4596547 ...........
Тока вот до 4сотен пока не дотягиваюсь,а занимать или тем паче за кредит " грузиться" нету желания,
а так вариант очень "манит",аж слюной изошёл....
я в Тальменке дт 91г.в. забрал за 120 с запчастями и плугом..