Получается хуже качает только при ХОРОШЕМ минусе.....масло грею а в трубке и маном. густое\надо залить зимнее\ может в этом и вся проблема...хотя никаких проблем . я же знаю что давл. есть....так просто поначалу на нерв давило.
Если остальное в норме то конечно этого и не заметишь когда плюсовая температура.
Такая же хр..нь давления нет- откруч. на блоке все нор. меняю ман. то-же самое.трубку дул-плюнул нафиг. главное знаю давление есть. нагреется показывает и ладно.
Интересный момент наблюдал на своём МТЗ-82: морозец небольшой -18, прогрел электрофакельным , завёлся сразу, давление 5, греется давление падает до трёх и резко обратно до конца шкалы стрелка зависла!!! повторяю попытку стрелка не падает! трогаюсь с места давление в секторе, останавливаюсь, до упора!! плюнул поехал прогрелся до 70ти стало всё в норму!!! несколько раз так ещё глючило внимания не обращал! А что сделаешь??? Новый Трактор??
Интересный момент наблюдал на своём МТЗ-82: морозец небольшой -18, прогрел электрофакельным , завёлся сразу, давление 5, греется давление падает до трёх и резко обратно до конца шкалы стрелка зависла!!! повторяю попытку стрелка не падает! трогаюсь с места давление в секторе, останавливаюсь, до упора!! плюнул поехал прогрелся до 70ти стало всё в норму!!! несколько раз так ещё глючило внимания не обращал! А что сделаешь??? Новый Трактор??
И ещё скажу откровенно: Новый МТЗ очень замечательно заводится!!! Я особо не знаю есть ли какая помощь от этого электрофакельного подогревателя, но трактор в морозы до -25 заводится легко!!! Причём насос там отключать очень неудобно, декомпрессора нет!!! Печка в кабине отстойная!!! дует только в голову, прогреть весь салон очень сложно!!!
И ещё скажу откровенно: Новый МТЗ очень замечательно заводится!!! Я особо не знаю есть ли какая помощь от этого электрофакельного подогревателя, но трактор в морозы до -25 заводится легко!!! Причём насос там отключать очень неудобно, декомпрессора нет!!! Печка в кабине отстойная!!! дует только в голову, прогреть весь салон очень сложно!!!
У МЕНЯ 82-й 1989 -ГО ВЗЯЛ утиль. \видуха\ зато все остальное купил капот-двери новое.покрасил и теперь новый отдыхает- еще новую рез. на перед и алга-комсомол
У МЕНЯ 82-й 1989 -ГО ВЗЯЛ утиль. \видуха\ зато все остальное купил капот-двери новое.покрасил и теперь новый отдыхает- еще новую рез. на перед и алга-комсомол
Владимир ты или вы явно фанат тырчика. я свои 2 сам собрал поэтому знаю что это такое. первый 11 лет уже без ремонта\текущий-мелочь\ трактор для сена-леса и по мелочи отличный но под КУНом тяжело.поэтому взял МТЗ. А КАБИНЫ это на любителя я так сразу выкинул.
Я фанат техники ЛТЗ, Т-40 один из любимых моих тракторов. Под КУНом, не уступит он МТЗ, я вообще считаю что передок на Т-40АМ прочнее обычного 82-го. На счет кабин в курсе, в наших краях многим не нравятся.
Может передок и крепче (в чем я лично сомневаюсь ) но ни один трактор 4WD ни наш ни буржуйский не кладет так колеса как 82ой.
Про запуск скажу что лучше пускача ничего еще не придумали .Практично и надежно .А ваш сороковский вообще шедевр.Да и на водяные не помешало бы пускачи с воздушным охлаждением ставить .
Такая же хр..нь давления нет- откруч. на блоке все нор. меняю ман. то-же самое.трубку дул-плюнул нафиг. главное знаю давление есть. нагреется показывает и ладно.
Интересный момент наблюдал на своём МТЗ-82: морозец небольшой -18, прогрел электрофакельным , завёлся сразу, давление 5, греется давление падает до трёх и резко обратно до конца шкалы стрелка зависла!!! повторяю попытку стрелка не падает! трогаюсь с места давление в секторе, останавливаюсь, до упора!! плюнул поехал прогрелся до 70ти стало всё в норму!!! несколько раз так ещё глючило внимания не обращал! А что сделаешь??? Новый Трактор??
клапан подвисает такое бывает пока не приработаеться
у мну на 82ом на морозе20-25 лампочка гаснет через 10-15 сек а мех прибор начинает казать только через минуту.в плюсовую стрелка дергается раньше чем погаснет лампочка.так что длина трубки до манометра имеет значение-маслу густому не продавиться по ней в мороз так же как и по тёплому..
Владимир ты или вы явно фанат тырчика. я свои 2 сам собрал поэтому знаю что это такое. первый 11 лет уже без ремонта\текущий-мелочь\ трактор для сена-леса и по мелочи отличный но под КУНом тяжело.поэтому взял МТЗ. А КАБИНЫ это на любителя я так сразу выкинул.
Я фанат техники ЛТЗ, Т-40 один из любимых моих тракторов. Под КУНом, не уступит он МТЗ, я вообще считаю что передок на Т-40АМ прочнее обычного 82-го. На счет кабин в курсе, в наших краях многим не нравятся.
Может передок и крепче (в чем я лично сомневаюсь ) но ни один трактор 4WD ни наш ни буржуйский не кладет так колеса как 82ой. Про запуск скажу что лучше пускача ничего еще не придумали .Практично и надежно .А ваш сороковский вообще шедевр.Да и на водяные не помешало бы пускачи с воздушным охлаждением ставить .
На счет радиуса поворота согласен, этого не отнять. А на счет пускача, хоть и в мороз он более надежен, но я выберу все же стартер.
у мну на 82ом на морозе20-25 лампочка гаснет через 10-15 сек а мех прибор начинает казать только через минуту.в плюсовую стрелка дергается раньше чем погаснет лампочка.так что длина трубки до манометра имеет значение-маслу густому не продавиться по ней в мороз так же как и по тёплому..
Без вопросов, но тут надо еще учесть погрешность прибора. И через минуту помоему это многовато, около полуминуты у меня самое большое было. Имею ввиду что не надо на одну трубку обращать внимание, ее длину, на прибор тоже акцентировать внимание нужно.
Приветствуем Александр! О какой детали идет речь ? Мне показалось что это рулевая сошка так ли это ? Если да, то лучше конечно заменить, но есть вариант заварить её.
Приветствуем Александр! О какой детали идет речь ? Мне показалось что это рулевая сошка так ли это ? Если да, то лучше конечно заменить, но есть вариант заварить её.
Приветствуем Александр! О какой детали идет речь ? Мне показалось что это рулевая сошка так ли это ? Если да, то лучше конечно заменить, но есть вариант заварить её.
нет это коромысла.
А сколько оно стоит? Ведь деталь не большая, может не дорого... Я вот задумался как оно лопнуть могло...
А сколько оно стоит? Ведь деталь не большая, может не дорого... Я вот задумался как оно лопнуть могло...
может перетянуто было. а стояло на 4 цилиндре, где секло.
А на месте не найдете в своем городе ? я бы заменил его все же... На счет перетянуто не факт...
На ЮМЗ бывает лопается стойка коромысел,но там ещё на этой стойке есть валик декомпессора-и если не правильно отрегулировать декомпрессор,то поршень достаёт до клапана и стойка лопается(по валику декомпрессора...видно только после снятия клапанной крышки).
Извините что влез. поповоду если сечет из под головки. на т-25 было на втором цилиндре из под головки по цилиндру текло, снял головку а на плоскости цилиндра по окружности темные пятна. Моторист посоветовал отдать токарю чтобы сделал плоскость и посредине сделал канавку головка лучше прижималась.
Поповоду зимней езды соляра должна быть тоже зимней иначе вся заводка вне зависимости от масла к одному месту.
Извините что влез. поповоду если сечет из под головки. на т-25 было на втором цилиндре из под головки по цилиндру текло, снял головку а на плоскости цилиндра по окружности темные пятна. Моторист посоветовал отдать токарю чтобы сделал плоскость и посредине сделал канавку головка лучше прижималась.
Поповоду зимней езды соляра должна быть тоже зимней иначе вся заводка вне зависимости от масла к одному месту.
Даже при -10 с летней ДТ нечего мучать технику, хотя полностью она кристаллизуется при -15.
ФОКУС ухо обломило скорее всего не от перетяга а наоборот...была такая беда поставил на 2-х шпильках-думал на время оказалось до победы -уже лет 5 ходит.П О ПОВОДУ подсекания -надо гильзы правильно ставить.отливом сверху на гильзе.не помню куда-помоему в сторону насоса.Владимир т-40 знает.
ВЛАДИМИР а ты че не спишь. тепла дождаться неможешь.Летом думаешь как бы отдохнуть а зимой скорей бы лето...
Если остальное в норме то конечно этого и не заметишь когда плюсовая температура.
Интересный момент наблюдал на своём МТЗ-82: морозец небольшой -18, прогрел электрофакельным , завёлся сразу, давление 5, греется давление падает до трёх и резко обратно до конца шкалы стрелка зависла!!!
повторяю попытку стрелка не падает! трогаюсь с места давление в секторе, останавливаюсь, до упора!! плюнул поехал прогрелся до 70ти стало всё в норму!!! несколько раз так ещё глючило внимания не обращал! А что сделаешь??? Новый Трактор??
С ребятами переписывался. Да и на форум одним глазом смотрю.
Новый новый) На лицо прибор барахлит.
ДА-а новье..... у нас на новом все\ну почти\ трубки пластиковые по пи.... пошли поменяли на резину.
Так в том то и беда новый гарантии!!! Надо думать что по гарантии пойдёт а что за свои?!?
Знаю много случаев отказа от гарантийного ремонта. У нас же самих себя, своих, дурить любят.
У нас купил и все -забудь. КАКАЯ ГАРАНТИЯ.
dread 
С этим согласен...
И ещё скажу откровенно: Новый МТЗ очень замечательно заводится!!! Я особо не знаю есть ли какая помощь от этого электрофакельного подогревателя, но трактор в морозы до -25 заводится легко!!!
Причём насос там отключать очень неудобно, декомпрессора нет!!! Печка в кабине отстойная!!! дует только в голову, прогреть весь салон очень сложно!!!
Это пока новый, так легко заводится.
У МЕНЯ 82-й 1989 -ГО ВЗЯЛ утиль. \видуха\ зато все остальное
купил капот-двери новое.покрасил и теперь новый отдыхает- еще новую рез. на перед и алга-комсомол 
В 80-ые самые лучшие мтз по качеству выпускались.
Может передок и крепче (в чем я лично сомневаюсь ) но ни один трактор 4WD ни наш ни буржуйский не кладет так колеса как 82ой.
Про запуск скажу что лучше пускача ничего еще не придумали .Практично и надежно .А ваш сороковский вообще шедевр.Да и на водяные не помешало бы пускачи с воздушным охлаждением ставить .
клапан подвисает такое бывает пока не приработаеться
у мну на 82ом на морозе20-25 лампочка гаснет через 10-15 сек а мех прибор начинает казать только через минуту.в плюсовую стрелка дергается раньше чем погаснет лампочка.так что длина трубки до манометра имеет значение-маслу густому не продавиться по ней в мороз так же как и по тёплому..
ребята что скажете поработает или менять ?
Файлы:
dsc01458.jpg
На счет радиуса поворота согласен, этого не отнять. А на счет пускача, хоть и в мороз он более надежен, но я выберу все же стартер.
Без вопросов, но тут надо еще учесть погрешность прибора. И через минуту помоему это многовато, около полуминуты у меня самое большое было. Имею ввиду что не надо на одну трубку обращать внимание, ее длину, на прибор тоже акцентировать внимание нужно.
Приветствуем Александр! О какой детали идет речь ? Мне показалось что это рулевая сошка так ли это ? Если да, то лучше конечно заменить, но есть вариант заварить её.
нет это коромысла.
А сколько оно стоит? Ведь деталь не большая, может не дорого... Я вот задумался как оно лопнуть могло...
может перетянуто было. а стояло на 4 цилиндре, где секло.
А на месте не найдете в своем городе ? я бы заменил его все же... На счет перетянуто не факт...
На ЮМЗ бывает лопается стойка коромысел,но там ещё на этой стойке есть валик декомпессора-и если не правильно отрегулировать декомпрессор,то поршень достаёт до клапана и стойка лопается(по валику декомпрессора...видно только после снятия клапанной крышки).
Извините что влез. поповоду если сечет из под головки. на т-25 было на втором цилиндре из под головки по цилиндру текло, снял головку а на плоскости цилиндра по окружности темные пятна. Моторист посоветовал отдать токарю чтобы сделал плоскость и посредине сделал канавку головка лучше прижималась.
Поповоду зимней езды соляра должна быть тоже зимней иначе вся заводка вне зависимости от масла к одному месту.
Даже при -10 с летней ДТ нечего мучать технику, хотя полностью она кристаллизуется при -15.
ФОКУС ухо обломило скорее всего не от перетяга а наоборот...была такая беда поставил на 2-х шпильках-думал на время оказалось до победы -уже лет 5 ходит.П О ПОВОДУ подсекания -надо гильзы правильно ставить.отливом сверху на гильзе.не помню куда-помоему в сторону насоса.Владимир т-40 знает.