Судя по фото, корзина в плохом состоянии и диск прижимался не ровно
что скажешь ? менять корзину в сборе? или это диск который прикручен к корзине? и как снимается выжимной? Файлы: dsc02216.jpg dsc02215.jpg dsc02218_0.jpg
Судя по фото, корзина в плохом состоянии и диск прижимался не ровно
что скажешь ? менять корзину в сборе? или это диск который прикручен к корзине? и как снимается выжимной?
Для смены выжимных вынимаем верхнюю крышку промежутка.
Выбиваем штыри вилок отжимания выжимных. И соответственно эти вилки вытаскиваем! Но нужно помнить один момент!- вилки главного выжимного и вома, держат и стягивают болты на 14. Так вот перед выбиванием этих штырей, нужно эти болты выкрутить полностью! При выбивании штырей нужно в щель вилки вставить распорку, то есть слегка раздвинуть щель, и штырь в разы выбивается легче! Ещё там будут шпонки, их важно не потерять!
Далее выкручиваем четыре болта на 14, крепления выжимных!
После длинным воротком или зубилом, изнутри кожуха,
Упираем зубило(вороток) в стопорное кольцо подшипника, и качая рукой всю эту байду с выжимными бьем по торцу зубила(воротка) тем самым выбивая всю эту штуковину! Далее, после того как она сошла в руки, снимаем стопорное кольцо, после выбиваем молотком подшипник, потом снимаем очередное такое же стопорное кольцо, то которое стоит за подшипником. После чего смело вытаскиваем привод вома. Далее аккуратно молотком выбиваем малый выжимной от вома! После этим стаканом, на котором сидел выжимной вома, вытаскиваем в противоположенную сторону. Тем самым одновременно выдавливая сальник, который настоятельно рекомендую заменить на новый, при обратной сборке этого узла. Этот сальник достаточно быстро выходит из строя!
Особенно частое явление- это он просто дубеет- и не держит масло кпп!
В общем- далее вытаскиваем основной выжимной, последний должен легко сойти со стакана. И соответственно выбиваем выжимной с специальной обоймы, на которой он сидит! Вот всё! Обратная сборка этого узла, в обратной последовательности!
---------------------------------------------------------------
В сборе думаю не стоит, поискать прижимной диск и заменить его, а то этот мне как то не нравится...
Нет показалось, еще поработает. Проверь подшипничек в маховике, чтобы крутился без заедания, если что смажь его солидолом.
Там от солидола толку мало, там где горячо- графитовая как раз будет.
Графитовую смазку нельзя применять в подшипниках. Графит - образив в порошке. Литол лучше всего подходит. Если уж нужна смазка чтобы температуру большую выдерживала применяем "Шрус" выдерживает до 120 градусов.
Спасибо за совет! Надо фото маховика Саню попросить сделать! thank_you
__________________
фото маховика есть.
Я б проточил и маховик( видно что буртик на основном диске сцепления оставляет след),маховик может быть изношен бочкой(как прижимной диск на фото)-всё можно проверить в станке.Если надумаете протачивать маховик(я Вас не заставляю),то одновременно с поверхностью где прижимается диск,проточите и привалочную поверхность корзины(где она прикручивается)предварительно выкрутив шпильки(или что там-не знаю)...протачиваем на толщину износа маховика и прижимного диска-это не позволит при установленных стандартных пружинах и дисках пробуксовывать сцеплению.То есть сцепление ещё поработает.
Аппарат работает и так же пока просит капиталки. Теперь на осень-зиму самое основное сделать, плохо с кадрами, пока сам не сделаешь, никто нормально не сделает, в своё время у нас была с/х техника, где сороковки делали, позвал бы ребят оттуда, но всё прошло. А так критических неисправностей пока нет.
Сам ничего, у нас неурожай, добираю поля и сено.
Аппарат работает и так же пока просит капиталки. Теперь на осень-зиму самое основное сделать, плохо с кадрами, пока сам не сделаешь, никто нормально не сделает, в своё время у нас была с/х техника, где сороковки делали, позвал бы ребят оттуда, но всё прошло. А так критических неисправностей пока нет.
Сам ничего, у нас неурожай, добираю поля и сено.
Ну и на том хорошо, лишь бы мы были, а остальное будет
Фокус я бы не стал протачивать маховик да и нажимной. .Замените выжимной что гремит да диски .хотя там износ не кретический .А вот чтобы было понятно фотайте в следующий раз толщину диска.
В моём понимании дизеля промывать, тем более солярой, только вредить.
В основе современных промывочные жидкостей либо керосин либо дт. Тем более все будет зависеть от количества этой "промывочной" жидкости.
раскатил сегодня трактор. ребята что скажете ?
Файлы:
dsc02219.jpg
dsc02217.jpg
dsc02220.jpg
dsc02218.jpg
Это фередо такое ? а то не понятно.
А с выжимным как дела обстоят ?
диск сцепления фото с обоих сторон. и диск с обратной стороны корзины.
а выжимной болтается туда сюда. и гремит.
Судя по фото, корзина в плохом состоянии и диск прижимался не ровно.
что скажешь ? менять корзину в сборе? или это диск который прикручен к корзине? и как снимается выжимной?
Файлы:
dsc02216.jpg
dsc02215.jpg
dsc02218_0.jpg
Для смены выжимных вынимаем верхнюю крышку промежутка.
Выбиваем штыри вилок отжимания выжимных. И соответственно эти вилки вытаскиваем! Но нужно помнить один момент!- вилки главного выжимного и вома, держат и стягивают болты на 14. Так вот перед выбиванием этих штырей, нужно эти болты выкрутить полностью! При выбивании штырей нужно в щель вилки вставить распорку, то есть слегка раздвинуть щель, и штырь в разы выбивается легче! Ещё там будут шпонки, их важно не потерять!
Далее выкручиваем четыре болта на 14, крепления выжимных!
После длинным воротком или зубилом, изнутри кожуха,
Упираем зубило(вороток) в стопорное кольцо подшипника, и качая рукой всю эту байду с выжимными бьем по торцу зубила(воротка) тем самым выбивая всю эту штуковину! Далее, после того как она сошла в руки, снимаем стопорное кольцо, после выбиваем молотком подшипник, потом снимаем очередное такое же стопорное кольцо, то которое стоит за подшипником. После чего смело вытаскиваем привод вома. Далее аккуратно молотком выбиваем малый выжимной от вома! После этим стаканом, на котором сидел выжимной вома, вытаскиваем в противоположенную сторону. Тем самым одновременно выдавливая сальник, который настоятельно рекомендую заменить на новый, при обратной сборке этого узла. Этот сальник достаточно быстро выходит из строя!
Особенно частое явление- это он просто дубеет- и не держит масло кпп!
В общем- далее вытаскиваем основной выжимной, последний должен легко сойти со стакана. И соответственно выбиваем выжимной с специальной обоймы, на которой он сидит! Вот всё! Обратная сборка этого узла, в обратной последовательности!
---------------------------------------------------------------
В сборе думаю не стоит, поискать прижимной диск и заменить его, а то этот мне как то не нравится...
Вова спасибо. будем крутить дальше.
Перед заменой выжимного, в кастрюле с солидолом и нигролом погрей его.
Володя привет!
Похоже надо слегка проточить маховик, наверное прошлый диск работал до железа и поэтому нет контакта с фередо.
Михаил привет! Как там Ваш аппарат? Как сами?
Спасибо за совет! Надо фото маховика Саню попросить сделать!
фото маховика есть.
Файлы:
dsc02222.jpg
Саш он не равномерно изношен ? если выработка равномерная то прижимной диск заменим и будет достаточно, прижиматься будет по всей площади.
диск изношен равномерно. только на краю бортик гдето 1мм.
значит протачивать маховик не будем, только заменим на корзине прижимающий диск.
хочу проточить прижимной диск и поменять пружины на корзине.
можно и так поступить.
вот фото вала. менять или поработает ещё?
Файлы:
dsc02226.jpg
dsc02224_0.jpg
dsc02223.jpg
Нет показалось, еще поработает. Проверь подшипничек в маховике, чтобы крутился без заедания, если что смажь его солидолом.
подшибник смотрел. там всё нормально.
Там от солидола толку мало, там где горячо- графитовая как раз будет.
Графитовую смазку нельзя применять в подшипниках. Графит - образив в порошке. Литол лучше всего подходит. Если уж нужна смазка чтобы температуру большую выдерживала применяем "Шрус" выдерживает до 120 градусов.
Я б проточил и маховик( видно что буртик на основном диске сцепления оставляет след),маховик может быть изношен бочкой(как прижимной диск на фото)-всё можно проверить в станке.Если надумаете протачивать маховик(я Вас не заставляю),то одновременно с поверхностью где прижимается диск,проточите и привалочную поверхность корзины(где она прикручивается)предварительно выкрутив шпильки(или что там-не знаю)...протачиваем на толщину износа маховика и прижимного диска-это не позволит при установленных стандартных пружинах и дисках пробуксовывать сцеплению.То есть сцепление ещё поработает.
Аппарат работает и так же пока просит капиталки. Теперь на осень-зиму самое основное сделать, плохо с кадрами, пока сам не сделаешь, никто нормально не сделает, в своё время у нас была с/х техника, где сороковки делали, позвал бы ребят оттуда, но всё прошло. А так критических неисправностей пока нет.
Сам ничего, у нас неурожай, добираю поля и сено.
Ну и на том хорошо, лишь бы мы были, а остальное будет
Фокус я бы не стал протачивать маховик да и нажимной. .Замените выжимной что гремит да диски .хотя там износ не кретический .А вот чтобы было понятно фотайте в следующий раз толщину диска.