Вы здесь
Отвал для минитрактора. Страница 43 из 52
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вечерком постараюсь сделать фотки
Примерно так . Блестящим болтом регулировать угол атаки, он коротковат и желательно резиновый отбойник ,а то жесткий удар получается.
Пружина от чего? Насколько жёсткая должна быть?
Пружина с телеги птс -4 с дышла , натягивал ломом
Сегодня у нас на улице ноль с плюсом .Маленький ролик как лопата срабатывает , там под снегом тропинка см 10 . Но пружину все равно на звено подтяну
Неплохо!
Пружины жигулёвские.
Да что же у вас всех в интернете руки откуда нужно растут!
Юрий, у вас нет канала на ютьюбе?
К сожалению Нет, Но мне этот вариант не понравился. Когда чистишь снег с разной плотностью, получается эффект плавания по волнам. С пружинами пользовался в 2015 году. Лучше всего прикрутить к низу лопаты хороший толстый кусок резины.
Может пружины слабые , у меня руками не сдвинешь как приварено. И у меня ещё и резина с низу. Когда снега много нагрибает то видно ,что лопата начинает отходить от отбойника ,но не плавает. угол атаки меняет и всё.
Пружины остались от ВАЗ-2104, думаю руками их тоже не сожмешь. Рыхлый снег чистит хорошо, но когда встречаются либо кочки или уплотнения, лопата подминается также как на твоем видио. При выходе на рыхлый участок происходит резкий возврат лопаты в рабочее положение и передок трактора подкидывает. Получалось как на лошади скачешь. Чистил так всю зиму 2015 г. В итоге отказался. Сейчас задним скребком транспортирую, а передней задвигаю.
А можно видео как вы ето делаете
Видео не делал, только фото.
Можно поподробнее фото скребочка заднего с конструкцией крепления
представляю свой лопатоныч на суд общественности, ток немного пострадавший в виду осенней эксплуатации.
Крепление небольшой лопаты стандартное трёх точечное. Боковины крепятся не жёстко, на один болт и растягиваются кусками цепи. Что позволяет им плавать и удерживать снег на не ровной поверхности.
Лопата добротная, но цилиндр ей желательно свой поставить, а на задок типа такого. Пользовался в прошлом году.
Получается чистить снег гораздо эффективней, чем просто елозить лопатой.
хочется чтоб отвал плавающим был...
уж очень нравится когда овал самостоятельно копирует рельеф ...
да и руки еще до трактора толком не дошли...
так по мелочи обслужил...
С наступающим !!!
С Наступающим !
Музчины,с Новым Годом!!!!!
Всем привет. Делал и себе отвал. На форуме не встретил ни одной самоделки отвала с креплением на рессорах. думал не выйдет... даю фотки. получилось. никаких пружин не нужно и крепко в седле можно не держаться на нежданчиках под снегом. после доделки и покраски будет видео работы. Зимы вообще нет в этом году пока. в работе с землей думаю тоже порядок должен быть в соответствии с весом трактора. Удачи всем форумчанам в своих творениях.
Зачем стоко примудростей што спереди трактора некуда прицепить.
А как рессора работает на компенсацию ударов? Если правильно понял: рессора стоит как на автомобиле, и по середине крепление для отвала. А рессора будет в этом направлении (продольном, а не поперечном) работать?
Если исходить из физики, то распределение сил от препятствия будет выглядит так:
На компенсацию рессорой уйдет мало, основная сила так и приложится к раме трактора.
Рессора работает на изгиб, а тут на сжатие сила прикладывается. Скорее уж пружины ставить или торсионы вместо рессоры, или рессору разворачивать поперек рамы.
Вот так рессора будет работать, как задумывалось.
Прошу извинить за задержку. Был в длительной коммандировке.
Во вложении чертежи. По ходу изготовления в конструкцию вносились небольшие изменения и все что вспомнил вроде поправил.
Для начала о способе подключения. Управление гидрораспределителем 2Р40 с установленным штуцером параллельного подключения. Внешний вид представлен на фото
Купить можно тут http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/410207-adapter-gidrora...
а схема распределения на схеме 13.
Тот выход(N) на схеме где установлен штуцер с завода был заглушен пробкой. Принципиально как работает последовательное подключение распределителя 2Р40 показано на рисунках.
До переделки
После переделки
На моем тракторе двухконтурный гидронасос, одна половинка насоса работает на гидроусилитель руля а вторая на гидросистему. От насоса идет стальная трубка и она подходит к какой-то приблуде, прикрученной к раме трактора.
От приблуды трубка уходит дальше на заднюю навеску. Похоже какой-то клапан, но для чего он нужен не понятно. В приблуду вкручены штуцеры папа/папа а на трубках накидные гайки. Откручиваем подводящую трубку и к ней подсоединяем РВД. Это будет подача на распределитель.
Выход N распределителя РВД подключаем вместо подводящей трубки к приблуде (Все штуцеры и переходники приобретаются в специализированных магазинах или мастерких изготовления РВД). Таким образом когда рычаги 2Р40 стоят в нейтрали давление жидкости беспрепятственно поступает от насоса через распределитель на заднюю навеску. Если начать работать распределителем 2Р40 то отработавшая жидкость уходит на слив через линию Т1/Т2 и задняя навеска не работает пока рычаги распределителя не вернутся в нейтраль. Слив подключаем в любое удобное место в заднюю трансмиссию. На Mitsubishi MT22 удобно подключать в заливную горловину.
Резьба дюймовая 1". Покупается пробка от алюминиевой батареи с резьбовым отверстием под спускник и штуцер под шланг 1/2" Х ерш 12мм. Шланг слива при изготовлении с одной стороны не заделываем. Заделанный конец подключаем к линии Т1/Т2 другой не заделанный надеваем на штуцер и крепим хомутом.
По подключению все.
Отвал. Некоторые комплектующие и часть токарных работ выполнены бесплатно. Остальные комплектующие включая лазерную резку, часть токарных работ, распределитель, РВД, фитинги, цилиндр и материалы обошлись примерно 15-17т.р. Сборка, сварка, установка собственными силами.
Большинство фигурных деталей вырезалось на лазерном станке, благо есть такая возможность. Но в принципе все реально сделать шлифмашинкой и сверлильным станком. Ну кроме точенных деталей (болт, гайка и втулки).
Распределитель 2Р40( http://gidrozip.ru/p/142/гидрораспределитель-2р40). Гидроцилиндр двухходовой МС50/25Х320 (http://vostok-agro.info/gidrocilindri-gidrosila/ms-50-25kh320-3-11-52520...).
Чертежи деталей во вложении. Сборочные схемы сделаю чуть позже. Их у меня нет т.к. все держал в голове :-)
Продолжение следует.
То что крепко сидит,вопросов нет.А вот рессорная сталь со сваркой не дружит,а нагрузка будет не хилая на проушины..
Распределитель подключается именно к этому « какому то клапану», он для подключения дополнительной гидравлики собственно и стоит. В нем же и предохранительный клапан, для сброса избыточного давления.
То что крепко сидит,вопросов нет.А вот рессорная сталь со сваркой не дружит,а нагрузка будет не хилая на проушины..[/quote]
Сварка только по ребрам отлично держится на рессорах. ток 190 при сварке троечкой. Свободно "ремонтируются" коренные листы авто таким образом для доехать даже с грузом. Есть водилы после такого ремонта и по 3-5 лет эксплуатируют грузовые авто без проблем. вес тракторенка килограмм 800 наверное соответственно и нагрузки. Рессора изогнута прилично и толщина около 10 мм, есть при ударе куда разгибаться для такого веса трактора. Пробовал землю толкать, получается нормально. под снег + резина. Осталось снег дождаться.