ДОЗЕР 160 ЦИЛИНДР СТАНДАРТНИЙ 1.9 ОБОРОТА РУЛЯ ГДЕТО ВИШЕ ВИДЕЛ ФОТКИ КТОТО ВИКЛАДИВАЛ В САМИЙ КРАЙ НА БАЛККУ К ЦЕНТРУ( СТАНДАРТНУЮ ПЛИТУ ПРИСТАВКУ МТЗ КУПЛЯЛ ) И ПРИВАРИЛ ГДЕТО В СЕРЕДИНЕ ЛЕТА УБОРКУ ВИДЕРЖАЛА ПОСЕВНУЮ И ВЛЕСУ БИЛ ТАКШТО БЕЗ КУРЕЗЕВ
Кстати пример, есть люди которые заливали отстоянный перероб в бензопилы до первой замены насоса,это в лучшем случае, в худшем и шину меняли, теперь масло лют.
если пила говно,насос и от автола нагребнётся,в течении 7 лет,льём в штили только отработку,не один насос не навернулся (бывало пару раз что забьётся но его продуть 2 мин)отработка не то что отстоянная ,а прямо сервиса ,где сливают не только при замене, но и при ремонте двигателей,я не хвалюсь,жизнь заставляет так делать ,так как за день расходуем 10 литров масла.Ну а уж что бы шина от отработки вышла из стоя ,это бред сивой кобылы вок как то так
если пила говно,насос и от автола нагребнётся,в течении 7 лет,льём в штили только отработку,не один насос не навернулся (бывало пару раз что забьётся но его продуть 2 мин)отработка не то что отстоянная ,а прямо сервиса ,где сливают не только при замене, но и при ремонте двигателей,я не хвалюсь,жизнь заставляет так делать ,так как за день расходуем 10 литров масла.Ну а уж что бы шина от отработки вышла из стоя ,это бред сивой кобылы вок как то так
По логике вещей шина выходит со строю не от отработанного масла, а от его отсутствия, после выхода насоса из строя.
А на счет китайских пил я скажу, что это действительно говно, но нужно быть богатым буратино, или полным идиотом, чтобы купить штиль и пользоваться ею десять дней в году, хотя если разобраться глубже, для валки больших деревьев, ваш штиль тоже ...
Добрый день мужики. Кто-нибудь из вас использовал электроклапан на блокировку после переделки на дозатор? Не знаю с чего можно подобрать. Схемы выше видел, но в живую чтоб кто-то ставил, не заметил.
Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Помогите разобраться с назначением выводов дозатора XY-85/1 с предохранительным клапаном.
Что откуда и куда сам определился. По каналам предохранительного клапана понял где подача и где обратка. На своем МТЗ-80 выбросил ГУР и установил ГОРУ с дозатором от КСК-100, благо на форуме все описано. Кронштейн самодельный приварил к балке , кому интересно могу фото выложить.
если пила говно,насос и от автола нагребнётся,в течении 7 лет,льём в штили только отработку,не один насос не навернулся (бывало пару раз что забьётся но его продуть 2 мин)отработка не то что отстоянная ,а прямо сервиса ,где сливают не только при замене, но и при ремонте двигателей,я не хвалюсь,жизнь заставляет так делать ,так как за день расходуем 10 литров масла.Ну а уж что бы шина от отработки вышла из стоя ,это бред сивой кобылы вок как то так
По логике вещей шина выходит со строю не от отработанного масла, а от его отсутствия, после выхода насоса из строя.
А на счет китайских пил я скажу, что это действительно говно, но нужно быть богатым буратино, или полным идиотом, чтобы купить штиль и пользоваться ею десять дней в году, хотя если разобраться глубже, для валки больших деревьев, ваш штиль тоже ...
Добрый день мужики. Кто-нибудь из вас использовал электроклапан на блокировку после переделки на дозатор? Не знаю с чего можно подобрать. Схемы выше видел, но в живую чтоб кто-то ставил, не заметил.
А вот здесь и у меня встал этот вопрос. Потому-что МТЗ-80 без блокировки - это горе. Ни один воздушный электроклапан надолго нехватит, всетаки масло и напряжение не 24в а 12в. И где используются маслостойкие клапана на 12в да ещё чтобы при отключении сбрасывал давление из диафрагмы блокировки в слив гидробака вот это вопрос?
Пока вот пришла мысль поставить кран от УАЗа (буханака) который переключает правый и левый баки. Планирую от крана провести в кабину стальной прут на 8мм , чтобы дистанционно поворачивать положения крана. Как сделаю отпишусь.
Добрый день мужики. Кто-нибудь из вас использовал электроклапан на блокировку после переделки на дозатор? Не знаю с чего можно подобрать. Схемы выше видел, но в живую чтоб кто-то ставил, не заметил.
А вот здесь и у меня встал этот вопрос. Потому-что МТЗ-80 без блокировки - это горе. Ни один воздушный электроклапан надолго нехватит, всетаки масло и напряжение не 24в а 12в. И где используются маслостойкие клапана на 12в да ещё чтобы при отключении сбрасывал давление из диафрагмы блокировки в слив гидробака вот это вопрос?
Пока вот пришла мысль поставить кран от УАЗа (буханака) который переключает правый и левый баки. Планирую от крана провести в кабину стальной прут на 8мм , чтобы дистанционно поворачивать положения крана. Как сделаю отпишусь.
Добрый день мужики. Кто-нибудь из вас использовал электроклапан на блокировку после переделки на дозатор? Не знаю с чего можно подобрать. Схемы выше видел, но в живую чтоб кто-то ставил, не заметил.
А вот здесь и у меня встал этот вопрос. Потому-что МТЗ-80 без блокировки - это горе. Ни один воздушный электроклапан надолго нехватит, всетаки масло и напряжение не 24в а 12в. И где используются маслостойкие клапана на 12в да ещё чтобы при отключении сбрасывал давление из диафрагмы блокировки в слив гидробака вот это вопрос?
Пока вот пришла мысль поставить кран от УАЗа (буханака) который переключает правый и левый баки. Планирую от крана провести в кабину стальной прут на 8мм , чтобы дистанционно поворачивать положения крана. Как сделаю отпишусь.
Лучше родной с дозатора поискать..будет роще...
И слив будет и сброс После отключения, а кто покупал его, сколько стоит?
но штиль бывает и для дома(180)и для больших деревьев(440,441)
Не, это не моя тема, я пользуюсь китайской бензопилой только в тех случаях, когда дерево ляжет на поле, правда в прошлом году на постройке ангара пожужжал, а в остальных случаях у меня есть кум лесничий, за пол спасибо он мне и валит и продает и на пило раме роз пускает.
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
на все 100 согласен, если делать, то не по бл..тски хотяб...
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Ну если так рассуждать, то прогресс остановится на месте... Не все же "ТРЯПОШНИКИ" и чмо... И почему такое не доверие к сварке...??? В нашей жизни, вокруг нас, очень много чего стали делать на сварке вместо болтов и заклёпок, так, что сейчас и не жить что ли...??? А от несчастных случаев никто не застрахован, точно так же и болт может открутится и трактор вправо увести - дело случая.... Волков боятся, в лес не ходить....
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Добрый день мужики. Кто-нибудь из вас использовал электроклапан на блокировку после переделки на дозатор? Не знаю с чего можно подобрать. Схемы выше видел, но в живую чтоб кто-то ставил, не заметил.
А вот здесь и у меня встал этот вопрос. Потому-что МТЗ-80 без блокировки - это горе. Ни один воздушный электроклапан надолго нехватит, всетаки масло и напряжение не 24в а 12в. И где используются маслостойкие клапана на 12в да ещё чтобы при отключении сбрасывал давление из диафрагмы блокировки в слив гидробака вот это вопрос?
Пока вот пришла мысль поставить кран от УАЗа (буханака) который переключает правый и левый баки. Планирую от крана провести в кабину стальной прут на 8мм , чтобы дистанционно поворачивать положения крана. Как сделаю отпишусь.
Лучше родной с дозатора поискать..будет роще...
И слив будет и сброс После отключения, а кто покупал его, сколько стоит?
Конечно это лучший вариант- вот только нет его в наших краях.
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Не все так однозначно.....сварка не везде спасает,а вот люди правда разные бывают.У меня к примеру сварка только на кронштейнах(под сам дозер и переходная плита по крепление цилиндра) остальное завод..А на ГУРе вал сошки скручивает на раз, и происходит это чаще чем хотелось.Пример с надежностью.....так себе....
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Не все так однозначно.....сварка не везде спасает,а вот люди правда разные бывают.У меня к примеру сварка только на кронштейнах(под сам дозер и переходная плита по крепление цилиндра) остальное завод..А на ГУРе вал сошки скручивает на раз, и происходит это чаще чем хотелось.Пример с надежностью.....так себе....
за 6 лет ни одного вала..Рассказывали тут на форуме как это делается если работать не охота
у нас для куна варят больше 2-х мм и все крутиться
у меня 1.6 и вполне хватает......но все-таки буду ставить дозатор с шайбами на скорости все-таки как-то не АЙС.....
А что не так на скорости?Руль гуляет?У меня уснуть можно,он сам прямо едет.Если гуляет,трубой рулевые затянуть и всё.Тут многие хвалят дозатор тем,что рулевые не надо регулировать..Бред
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
Не все так однозначно.....сварка не везде спасает,а вот люди правда разные бывают.У меня к примеру сварка только на кронштейнах(под сам дозер и переходная плита по крепление цилиндра) остальное завод..А на ГУРе вал сошки скручивает на раз, и происходит это чаще чем хотелось.Пример с надежностью.....так себе....
за 6 лет ни одного вала..Рассказывали тут на форуме как это делается если работать не охота
Ремонт не работа,а отдых?И железяка на халяву трактор же колхозный....нет специально кормильца ломать....глупо.
у нас для куна варят больше 2-х мм и все крутиться
у меня 1.6 и вполне хватает......но все-таки буду ставить дозатор с шайбами на скорости все-таки как-то не АЙС.....
А что не так на скорости?Руль гуляет?У меня уснуть можно,он сам прямо едет.Если гуляет,трубой рулевые затянуть и всё.Тут многие хвалят дозатор тем,что рулевые не надо регулировать..Бред
у меня наварено 0,5мм тоже все нормально.а если все разбито ни что не поможет.руль не поймать.
Масло греется в дозаторе почему?
ДОЗЕР 160 ЦИЛИНДР СТАНДАРТНИЙ 1.9 ОБОРОТА РУЛЯ ГДЕТО ВИШЕ ВИДЕЛ ФОТКИ КТОТО ВИКЛАДИВАЛ В САМИЙ КРАЙ НА БАЛККУ К ЦЕНТРУ( СТАНДАРТНУЮ ПЛИТУ ПРИСТАВКУ МТЗ КУПЛЯЛ ) И ПРИВАРИЛ ГДЕТО В СЕРЕДИНЕ ЛЕТА УБОРКУ ВИДЕРЖАЛА ПОСЕВНУЮ И ВЛЕСУ БИЛ ТАКШТО БЕЗ КУРЕЗЕВ
Трактор Прикарпатец. На цилиндрах нет никакой маркировки.
Плохо видно колесо, думал, что будет лучше.
если пила говно,насос и от автола нагребнётся,в течении 7 лет,льём в штили только отработку,не один насос не навернулся (бывало пару раз что забьётся но его продуть 2 мин)отработка не то что отстоянная ,а прямо сервиса ,где сливают не только при замене, но и при ремонте двигателей,я не хвалюсь,жизнь заставляет так делать ,так как за день расходуем 10 литров масла.Ну а уж что бы шина от отработки вышла из стоя ,это бред сивой кобылы
вок как то так
По логике вещей шина выходит со строю не от отработанного масла, а от его отсутствия, после выхода насоса из строя.
А на счет китайских пил я скажу, что это действительно говно, но нужно быть богатым буратино, или полным идиотом, чтобы купить штиль и пользоваться ею десять дней в году, хотя если разобраться глубже, для валки больших деревьев, ваш штиль тоже ...
Добрый день мужики. Кто-нибудь из вас использовал электроклапан на блокировку после переделки на дозатор? Не знаю с чего можно подобрать. Схемы выше видел, но в живую чтоб кто-то ставил, не заметил.
Что откуда и куда сам определился. По каналам предохранительного клапана понял где подача и где обратка. На своем МТЗ-80 выбросил ГУР и установил ГОРУ с дозатором от КСК-100, благо на форуме все описано. Кронштейн самодельный приварил к балке , кому интересно могу фото выложить.
конечно не нужно засирать тему ,но штиль бывает и для дома(180)и для больших деревьев(440,441)бОльшими не пользуемся смысла нет,в вашем понимании большие деревья https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...это какие ? и вообще приглашаю в тему
https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...
А вот здесь и у меня встал этот вопрос. Потому-что МТЗ-80 без блокировки - это горе. Ни один воздушный электроклапан надолго нехватит, всетаки масло и напряжение не 24в а 12в. И где используются маслостойкие клапана на 12в да ещё чтобы при отключении сбрасывал давление из диафрагмы блокировки в слив гидробака вот это вопрос?
Пока вот пришла мысль поставить кран от УАЗа (буханака) который переключает правый и левый баки. Планирую от крана провести в кабину стальной прут на 8мм , чтобы дистанционно поворачивать положения крана. Как сделаю отпишусь.
Лучше родной с дозатора поискать..будет роще...
И слив будет и сброс После отключения, а кто покупал его, сколько стоит?
Не, это не моя тема, я пользуюсь китайской бензопилой только в тех случаях, когда дерево ляжет на поле, правда в прошлом году на постройке ангара пожужжал, а в остальных случаях у меня есть кум лесничий, за пол спасибо он мне и валит и продает и на пило раме роз пускает.
Лутше уж с зила 131,что передний мост включает,там клапан на 12в.Но а слив как будет
Что самое интересное,вы варите то,что нельзя самому варить,и хвастаетесь своим гору,то что 6 оборотов в лево-право..Потом ищите пути включения чем то блокировки..Это точно,ток Россия придумает..Щас ты едешь,идёт дитё по обочине,у тебя рвёт сварку на балке,трактор в право,и что дальше?!!!Это конечно же не ко всем относится!!Многие делают на совесть,а дятел почитает,как у нас есть один "ТРЯПОШНИК",звонит недавно,спрашивает совсем негожий генератор(это как??)Оказывается ему за 2 года надоело менять проволоку что крепит гену,поворотов,стопов нет,фар тоже,ему лишь бы движок чем то охлаждать блин.Так и тут.Что стоит рем комлект гур и 2 шайбы?Плюс 3 оборота руля в обе стороны,блокировка работает.Что ещё надо?Вообще не понимаю..Варите ж там,где запрещено..Ну хорошо заварите,ладно,а чмо поварит для прибыли и только?
на все 100 согласен, если делать, то не по бл..тски хотяб...
Ну если так рассуждать, то прогресс остановится на месте...
Не все же "ТРЯПОШНИКИ" и чмо... И почему такое не доверие к сварке...??? В нашей жизни, вокруг нас, очень много чего стали делать на сварке вместо болтов и заклёпок, так, что сейчас и не жить что ли...??? А от несчастных случаев никто не застрахован, точно так же и болт может открутится и трактор вправо увести - дело случая.... 
Волков боятся, в лес не ходить....
Хоть намекайте к кому обрасчаетесь.
Конечно это лучший вариант- вот только нет его в наших краях.
Можно и гур новый купить и насос на новый поменять, а рулевого как небыло и не будет когда навешан КУН или стогомет к примеру.
у нас для куна варят больше 2-х мм и все крутиться ,и работает под любой нагрузкой.
у меня 1.6 и вполне хватает......но все-таки буду ставить дозатор
с шайбами на скорости все-таки как-то не АЙС.....
Не все так однозначно.....сварка не везде спасает,а вот люди правда разные бывают.У меня к примеру сварка только на кронштейнах(под сам дозер и переходная плита по крепление цилиндра) остальное завод..А на ГУРе вал сошки скручивает на раз, и происходит это чаще чем хотелось.Пример с надежностью.....так себе....
за 6 лет ни одного вала..Рассказывали тут на форуме как это делается если работать не охота
А что не так на скорости?Руль гуляет?У меня уснуть можно,он сам прямо едет.Если гуляет,трубой рулевые затянуть и всё.Тут многие хвалят дозатор тем,что рулевые не надо регулировать..Бред
Да хоть что на него навесь,работать будет.Не пробуете ж просто,варите,пиляете,ведь у соседа дозатор!!!Это вещь
А у меня какая то рулевая колонка..
Я не намекаю ни накого,пытаюсь пояснить
Ремонт не работа,а отдых?И железяка на халяву трактор же колхозный....нет специально кормильца ломать....глупо.
у меня наварено 0,5мм тоже все нормально.а если все разбито ни что не поможет.руль не поймать.