привет всем подскажите пожалуйста хочу поставить на мтз 82 дозатор с дон 1500 тяги цилиндр все приобрел заводское но смущает вопрос будет работать дозатор без клапана в доновском дозаторе его нет встроенного как быть подскажите если кто ставил доновский скиньте фото
Ставил....не работает....не трать время и силы зря.Родной дозатор купи и будет ок.
Мужики незнаю что произошло но был щечок при крутом повороте и рулевая пришла в норму завтра по светлому посмотрю может что и сломал.
В дозаторе щёлкнуло-так это торсион в нём встал на место и соответственно золотник.
У меня такая же проблема, продают б.у. дозатор за 500грн. Поставил попробовать и в одну сторону поворачивает отлично, и в конце упор есть, а в другую поворачивает только при поддомкраченом передке и в конце нет упора- руль крутится дальше. Можно ли попытаться самому поставить этот торсион на место или нужно искать мастерскую?
У меня такая же проблема, продают б.у. дозатор за 500грн. Поставил попробовать и в одну сторону поворачивает отлично, и в конце упор есть, а в другую поворачивает только при поддомкраченом передке и в конце нет упора- руль крутится дальше. Можно ли попытаться самому поставить этот торсион на место или нужно искать мастерскую?
Лучше в мастерскую,не факт что в Вашем дозаторе торсион есть(в болгарских есть).Можно и разобрать самому-только при разборке всё помечать и фотографировать как стояло.Возможно внутри на клапанах пружинка лопнула,или грязь.
150-160 хотя и 100 иногда ставят. С завода стоит ОSРС100ОN150-1155, ОSРС160ОN150G030, LAGC100-10/200-140M01-100S, SUB100-140.200-1, Д100-14.20-02. Лутше конешно импортный, если денег не жалко, чтоб потом небыло такого что "на лево" сбегает или сам подруливает, или сопливит...
Есть Орста, Данфос, не в курсе на щет ОSРС. Можно и БУ (новые дорогие).
"pirat-78" пишет:
у нас в мелитополе в каждом гараже их реставрируют и продают
Для Мелитополя отдельная история, в вашем случае можно и растеряться от изобилия Можете брать из гаража, главное чтоб недорого. В случае чего принесете назад - возьмете другой. Там особо ламаться и ремонтировать нечего: промыть, продуть, иногда заменить пружинку золотника, заменить манжету, по возможности отрегулировать и собрать правильно. Главное чтоб на заводе дырки были посверлены ровно и в нужном месте..
дал запрос в фирму- OSPC 100 ON150-1155-он есть в наличии, 2984,34 грн
Я же говорил что дорогой.
"березовский" пишет:
,у меня стоит такой
они почти идентичны по конструкции (наверно как всегда срисовали с Данфоса или Орсты какой нибуть)
, только качество сборки и метал могут отличаться.
"pirat-78" пишет:
а на мтз дозатор проблемно снимать,есть сложности?
4 болта крепления и 4 шланга, ну и добраться до него, у меня достаточно снять правую боковину а в новых не знаю.
Есть еще нормальный дозатор ХУ-85, только он на штатное место в МТЗ не встанет. Его удобнее на ЮМЗ ставить вместо ГУРа и говорят он лутше переносит отечественные масла.
это то ладно,
советы давать надо с осторожностью,
вы же не знаете степень мастерства того или иного человека,
вы сказали как то "тяп-ляп" а он сделает так же,
ладно сам "навернётся" а то ведь и подавить могёт
это то ладно,
советы давать надо с осторожностью,
вы же не знаете степень мастерства того или иного человека,
вы сказали как то "тяп-ляп" а он сделает так же,
ладно сам "навернётся" а то ведь и подавить могёт
ну и где ?так у меня...,а с таким подходом к технике-так и садиться нельзя,а вдруг подножка вломиться?
ну судя по фото,следите за техникой вы "хорошо" .м-да уж
сарказм неуместен-4 года без ремонта и даже тряпки не видел ни мотор ни ходовая,75 га.правда есть еще Т-40,иногда компрессором обдую,кабина норм. мою..а сейчас привожу чуток в вид нормальный,т-р 1989 г.в.недоделок много,не успеваю,руки токо 2,еще не готово, до весны еще и сороковку приведу в порядок.,
а с таким подходом к технике-так и садиться нельзя,а вдруг подножка вломиться?
и такое бывает,
а по истов, насмотрелся, и увечий по дурости и смертей по неосторожности,
кто обжегся на молоке дует на воду,
если вы считаете что это плохо дело ваше,
а по поводу рулевого (труба ,болт) у самого так было от прежнего владельца,
но чот болт коцаный был, в общем нах надо поехал крестовину с валиком шлицевым купил и всю эту беду под панель на штатное место.
а из говна конфету так она гавном и будет
а с таким подходом к технике-так и садиться нельзя,а вдруг подножка вломиться?
и такое бывает,
а по истов, насмотрелся, и увечий по дурости и смертей по неосторожности,
кто обжегся на молоке дует на воду,
если вы считаете что это плохо дело ваше,
а по поводу рулевого (труба ,болт) у самого так было от прежнего владельца,
но чот болт коцаный был, в общем нах надо поехал крестовину с валиком шлицевым купил и всю эту беду под панель на штатное место.
а из говна конфету так она гавном и будет
так я его так и покупал,как поломается,может и переделаю,а так я по принципу-на скорость не влияет и не мешаю механизму работать.
приношу свои извинения шланги перепутал слив на подачу и тут мозги всем полощу
благодарю за подсказку хотя дома лежит распечатка что и куда не внимательно отнеся к делу
Ставил....не работает....не трать время и силы зря.Родной дозатор купи и будет ок.
У меня такая же проблема, продают б.у. дозатор за 500грн. Поставил попробовать и в одну сторону поворачивает отлично, и в конце упор есть, а в другую поворачивает только при поддомкраченом передке и в конце нет упора- руль крутится дальше. Можно ли попытаться самому поставить этот торсион на место или нужно искать мастерскую?
Лучше в мастерскую,не факт что в Вашем дозаторе торсион есть(в болгарских есть).Можно и разобрать самому-только при разборке всё помечать и фотографировать как стояло.Возможно внутри на клапанах пружинка лопнула,или грязь.
какой марки на мтз дозатор?какой лучше купить
150-160 хотя и 100 иногда ставят. С завода стоит ОSРС100ОN150-1155, ОSРС160ОN150G030, LAGC100-10/200-140M01-100S, SUB100-140.200-1, Д100-14.20-02. Лутше конешно импортный, если денег не жалко, чтоб потом небыло такого что "на лево" сбегает или сам подруливает, или сопливит...
импортный какой?и где его взять?у нас в мелитополе в каждом гараже их реставрируют и продают как новый.как понять где новый а где подвал?
Есть Орста, Данфос, не в курсе на щет ОSРС. Можно и БУ (новые дорогие).
Для Мелитополя отдельная история, в вашем случае можно и растеряться от изобилия
Можете брать из гаража, главное чтоб недорого. В случае чего принесете назад - возьмете другой. Там особо ламаться и ремонтировать нечего: промыть, продуть, иногда заменить пружинку золотника, заменить манжету, по возможности отрегулировать и собрать правильно. Главное чтоб на заводе дырки были посверлены ровно и в нужном месте..
дал запрос в фирму- OSPC 100 ON150-1155-он есть в наличии, 2984,34 грн
одни пишет-новый болгарский-1350 грн,кому верить?где брать? что брать?
вторая цена более приемлемая,хотя.х.з.,у меня стоит такой(это из заначки,брал года 4 назад грн.примерно 650-750)
а на мтз дозатор проблемно снимать,есть сложности?
просто спросил,не снимал его ни разу,к чему сарказм?для этого и форум.
Я же говорил что дорогой.
они почти идентичны по конструкции (наверно как всегда срисовали с Данфоса или Орсты какой нибуть)
, только качество сборки и метал могут отличаться.
4 болта крепления и 4 шланга, ну и добраться до него, у меня достаточно снять правую боковину а в новых не знаю.
Есть еще нормальный дозатор ХУ-85, только он на штатное место в МТЗ не встанет. Его удобнее на ЮМЗ ставить вместо ГУРа и говорят он лутше переносит отечественные масла.
спс
Вот первый попавшийся, и вам на месте, можете заехать поспрашивать: http://melitopol.zap.slando.ua/obyavlenie/nasos-dozator-danfoss-orsta-li...
дума хочешь тр-р переделывать на доз.
а как на счет техники безопасности
у меня 4 года так и до меня не знаю сколько(презерватив тоже рвется иногда)
это то ладно,
советы давать надо с осторожностью,
вы же не знаете степень мастерства того или иного человека,
вы сказали как то "тяп-ляп" а он сделает так же,
ладно сам "навернётся" а то ведь и подавить могёт
ну и где ?так у меня...,а с таким подходом к технике-так и садиться нельзя,а вдруг подножка вломиться?
ну судя по фото,следите за техникой вы "хорошо"
.м-да уж
сарказм неуместен-4 года без ремонта и даже тряпки не видел ни мотор ни ходовая,75 га.правда есть еще Т-40,иногда компрессором обдую,кабина норм. мою..а сейчас привожу чуток в вид нормальный,т-р 1989 г.в.недоделок много,не успеваю,руки токо 2,еще не готово,
до весны еще и сороковку приведу в порядок.,
и такое бывает,
истов, насмотрелся, и увечий по дурости и смертей по неосторожности,
а по
кто обжегся на молоке дует на воду,
если вы считаете что это плохо дело ваше,
а по поводу рулевого (труба ,болт) у самого так было от прежнего владельца,
но чот болт коцаный был, в общем нах надо поехал крестовину с валиком шлицевым купил и всю эту беду под панель на штатное место.
а из говна конфету так она гавном и будет
так я его так и покупал,как поломается,может и переделаю,а так я по принципу-на скорость не влияет и не мешаю механизму работать.
ну оно и видно
у меня 140га на 1 и что?