Учитывая неутихающий интерес к теме ГОРУ , решил поделиться своим вариантом переделки ГУРа . В принципе - ничего нового - просто пример из подручных материалов, а также мой вариант решения блокировки,без которой никуда, а использование воздуха для этого - глупая трата киловат на привод ( их и так не хватает вечно), и ресурса компрессора, у которого другие задачи. Для сомневающихся в выборе ГОРу или ГУР - скажу однозначно - ГОРу, т.к проще, нет люфтов, защищены руки от ударов колес о неровности, не надо умничать с регулировками вряд-ли кому понятного ГУРа ( перестало работать - заменил узел-дозер или насос). Ну а взаимосвязанная с ГУР блокировка - только гидравлическая ( для привода используется отработавшее масло). Это и мягкое включение, простота, никаких переделок. ( правда - трос привода советую вывести на педаль под левую ногу - сцепление отпустил - ногу на педаль поставил - и руки свободны) .
ну вот , опять "снова да ладом"
уже обсуждали,
и вообще дозеры не сказать что дешевый девайс и наверное стоит того чтоб залить хотябы не дорогое но не потерявшее необходимых свойств масло dread
Неужели для хорошей роботы рулевого, жалко два-три литра хорошего масла, лично я полусинтетику залил, мороз жара, по барабану, уже лет 5 наверное.
Кстати пример, есть люди которые заливали отстоянный перероб в бензопилы до первой замены насоса,это в лучшем случае, в худшем и шину меняли, теперь масло лют.
Кстати у меня вопрос на рисовался, а зачем масло в двигатели менять, центрифугу почистил и в перед.
[quote="Шапран Валера"]Неужели для хорошей роботы рулевого, жалко два-три литра хорошего масла, лично я полусинтетику залил, мороз жара, по барабану, уже лет 5 наверное.
Кстати пример, есть люди которые заливали отстоянный перероб в бензопилы до первой замены насоса,это в лучшем случае, в худшем и шину меняли, теперь масло лют.
Кстати у меня вопрос на рисовался, а зачем масло в двигатели менять, центрифугу почистил и в перед.
А может он имел в виду не отработку,а масло прошедшее дозатор. Привод блокировки вмонтирован в обратку.
А может он имел в виду не отработку,а масло прошедшее дозатор. Привод блокировки вмонтирован в обратку.
зачем так сложно, ведь после первого круга масло будет считаться всё отработавшим если нет неприрывной подачи от НПЗ
а отработавшее сливается им же на дальнейшую переработку
Отработанными нефтепродуктами являются отработанные масла, утратившие в процессе эксплуатации установленные показатели качества или проработавшие определенные для них сроки, установленные технической документацией на оборудование, машины и механизмы, другие нефтепродукты, применявшиеся в качестве промывочных жидкостей (бензины, керосины, дизельные топлива), а так же смеси нефтепродуктов, извлекаемые из нефтесодержащих вод и, образовавшиеся при зачистке средств хранения и транспортирования.
или вот:
Отработанным смазочным материалом является любое масло, полученное из сырой нефти или синтетического масла, использованное и в результате такого использования загрязненное физическими или химическими примесями. Другими словами, отработанным маслом является именно то, что подразумевает его название, то есть – это любой использованный смазочный материал на нефтяной основе или синтетическое масло. При нормальном использовании такие примеси, как грязь, металлические частицы, вода или химические вещества могут смешиваться таким образом, что со временем смазочный материал не может быть использован по назначению.
Для ясности - отработанное масло, - масло утратившее свои свойства. Отработавшее же масло ( в даном случае чистейшее М8) - масло , котрое прошло насос, дозатор, цилиндр( отработало цикл) , и через редукционный клапан ( дающий 10кгс/см.кв на блокировку), сливаетсяв бак для многократного повторения циклов. Подразумевалось, что для привода гидромуфты блокировки используется энергия( давление) масла уже полученная от НШ10, и вместо простого сливания в бак, оно, масло еще выполнит работу по блкировке без лишних затрат энергии. Что немаловажно.
А фото сошки скину, хотя там все просто - 90град.
Для ясности - отработанное масло, - масло утратившее свои свойства. Отработавшее же масло ( в даном случае чистейшее М8) - масло , котрое прошло насос, дозатор, цилиндр( отработало цикл) , и через редукционный клапан ( дающий 10кгс/см.кв на блокировку), сливаетсяв бак для многократного повторения циклов. Подразумевалось, что для привода гидромуфты блокировки используется энергия( давление) масла уже полученная от НШ10, и вместо простого сливания в бак, оно, масло еще выполнит работу по блкировке без лишних затрат энергии. Что немаловажно.
анекдот:
многодневная битва фашистов с партизанами а вконце пришел лесник и выгнал всех нахрен
вы вовремя
вот теперь всё на своих местах
в даном случае чистейшее М8) - масло , котрое прошло насос, дозатор, цилиндр( отработало цикл) , и через редукционный клапан ( дающий 10кгс/см.кв на блокировку), сливаетсяв бак
У меня язык не поворачивается сказать на прозрачно светлое масло отработка, но в целом, я признаю свое поражение в этой битве
Привет всем.Мужики подскажите пожалуйста, у меня "миник Прикарпатец" со складывающейся рамой переделан на два цилиндра (с завода шел с одним). Дозатор родной стоит от комбайна "Нива" (на два выхода), насос НШ-10. Миник очень медленно поворачивает и долго приходится крутить баранку. Может насос НШ-16 поставить??? Знакомый советовал выбросить один цилиндр. Еще советовали поменять дозатор на другой с 4-мя выходами. Я думаю что надо помощней дозатор. Но вопрос какой - 120 или 140, или 200. Там тоже наверно можно переборщить? Будет вилять при малейшем движении руля. Что мне делать??? Помогите пожалуйста.
Иван, можно я по умничаю, Чтоб отбросить тень сомнения можно в балке сделать несколько дырок с резьбой и прижать кронштейн болтами, это для страховки, ну а потом приварить.
Иван, можно я по умничаю, Чтоб отбросить тень сомнения можно в балке сделать несколько дырок с резьбой и прижать кронштейн болтами, это для страховки, ну а потом приварить.
Да Валера вот так я наверно и сделаю,всёранно буду выкатувать передок,а зафотки спасибо учтём.
У каждого своё мнение и это правильно. Я вырос с мтз 50 и т 25 у отца 2 трактора была. но мне лучше нравится блокировка мтз 50
А как вы с гору оставили работать автомат. Я тоже буду ставить гору. дозатор есть 160 производство польши. нужно цилиндар и крепление.
Учитывая неутихающий интерес к теме ГОРУ , решил поделиться своим вариантом переделки ГУРа . В принципе - ничего нового - просто пример из подручных материалов, а также мой вариант решения блокировки,без которой никуда, а использование воздуха для этого - глупая трата киловат на привод ( их и так не хватает вечно), и ресурса компрессора, у которого другие задачи. Для сомневающихся в выборе ГОРу или ГУР - скажу однозначно - ГОРу, т.к проще, нет люфтов, защищены руки от ударов колес о неровности, не надо умничать с регулировками вряд-ли кому понятного ГУРа ( перестало работать - заменил узел-дозер или насос). Ну а взаимосвязанная с ГУР блокировка - только гидравлическая ( для привода используется отработавшее масло). Это и мягкое включение, простота, никаких переделок. ( правда - трос привода советую вывести на педаль под левую ногу - сцепление отпустил - ногу на педаль поставил - и руки свободны) .
Честно скажу, я в недоумении, Я вижу сколько души вы вложили в эту железяку, и после этого залить в гидравлику отработку, я в шоке.
А чем хуже чистая отработка?
Можно фото правой сошки.
ну вот , опять "снова да ладом"
уже обсуждали,
и вообще дозеры не сказать что дешевый девайс и наверное стоит того чтоб залить хотябы не дорогое но не потерявшее необходимых свойств масло dread
Неужели для хорошей роботы рулевого, жалко два-три литра хорошего масла, лично я полусинтетику залил, мороз жара, по барабану, уже лет 5 наверное.
Кстати пример, есть люди которые заливали отстоянный перероб в бензопилы до первой замены насоса,это в лучшем случае, в худшем и шину меняли, теперь масло лют.
Кстати у меня вопрос на рисовался, а зачем масло в двигатели менять, центрифугу почистил и в перед.
первоклассный сарказм
пожалуй ещё так
[quote="Шапран Валера"]Неужели для хорошей роботы рулевого, жалко два-три литра хорошего масла, лично я полусинтетику залил, мороз жара, по барабану, уже лет 5 наверное.
Кстати пример, есть люди которые заливали отстоянный перероб в бензопилы до первой замены насоса,это в лучшем случае, в худшем и шину меняли, теперь масло лют.
Кстати у меня вопрос на рисовался, а зачем масло в двигатели менять, центрифугу почистил и в перед.
А может он имел в виду не отработку,а масло прошедшее дозатор. Привод блокировки вмонтирован в обратку.
зачем так сложно, ведь после первого круга масло будет считаться всё отработавшим если нет неприрывной подачи от НПЗ
а отработавшее сливается им же на дальнейшую переработку
цитата:
Отработанными нефтепродуктами являются отработанные масла, утратившие в процессе эксплуатации установленные показатели качества или проработавшие определенные для них сроки, установленные технической документацией на оборудование, машины и механизмы, другие нефтепродукты, применявшиеся в качестве промывочных жидкостей (бензины, керосины, дизельные топлива), а так же смеси нефтепродуктов, извлекаемые из нефтесодержащих вод и, образовавшиеся при зачистке средств хранения и транспортирования.
или вот:
Отработанным смазочным материалом является любое масло, полученное из сырой нефти или синтетического масла, использованное и в результате такого использования загрязненное физическими или химическими примесями. Другими словами, отработанным маслом является именно то, что подразумевает его название, то есть – это любой использованный смазочный материал на нефтяной основе или синтетическое масло. При нормальном использовании такие примеси, как грязь, металлические частицы, вода или химические вещества могут смешиваться таким образом, что со временем смазочный материал не может быть использован по назначению.
Для ясности - отработанное масло, - масло утратившее свои свойства. Отработавшее же масло ( в даном случае чистейшее М8) - масло , котрое прошло насос, дозатор, цилиндр( отработало цикл) , и через редукционный клапан ( дающий 10кгс/см.кв на блокировку), сливаетсяв бак для многократного повторения циклов. Подразумевалось, что для привода гидромуфты блокировки используется энергия( давление) масла уже полученная от НШ10, и вместо простого сливания в бак, оно, масло еще выполнит работу по блкировке без лишних затрат энергии. Что немаловажно.
А фото сошки скину, хотя там все просто - 90град.
анекдот:
многодневная битва фашистов с партизанами а вконце пришел лесник и выгнал всех нахрен
вы вовремя
вот теперь всё на своих местах
У меня язык не поворачивается сказать на прозрачно светлое масло отработка, но в целом, я признаю свое поражение в этой битве
Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Помогите разобраться с назначением выводов дозатора XY-85/1 с предохранительным клапаном.
Извини что с опозданием.
Привет всем.Мужики подскажите пожалуйста, у меня "миник Прикарпатец" со складывающейся рамой переделан на два цилиндра (с завода шел с одним). Дозатор родной стоит от комбайна "Нива" (на два выхода), насос НШ-10. Миник очень медленно поворачивает и долго приходится крутить баранку. Может насос НШ-16 поставить??? Знакомый советовал выбросить один цилиндр. Еще советовали поменять дозатор на другой с 4-мя выходами. Я думаю что надо помощней дозатор. Но вопрос какой - 120 или 140, или 200. Там тоже наверно можно переборщить? Будет вилять при малейшем движении руля. Что мне делать??? Помогите пожалуйста.
Валера привет,кинь фотку крепления гидроцылиндра на рулевую с другой стороны,как крепится к сошке.
Вань привет некогда позвонить посевная теперь огороди
а я ухо(крепления цилиндра ) приварил к балке варитса отлично польот нормальний
Не вопрос , завтра сделаю, только у меня крепиться не к сошке а к тяге.
Одобряю, в моем случае на четвертый год появился недостаток, расшаталась труба в балке, а из за коротких болтов боюсь сильно тянуть.
Виталик привет,а я чото побаиваюсь приваривать.
Иван, можно я по умничаю, Чтоб отбросить тень сомнения можно в балке сделать несколько дырок с резьбой и прижать кронштейн болтами, это для страховки, ну а потом приварить.
Да Валера вот так я наверно и сделаю,всёранно буду выкатувать передок,а зафотки спасибо учтём.
Дозатор надо подбирать соответственно к обьему цилиндра. У вас какие цылиндры? И почему 2, одного не хватает?
Виталик кинь фотки как преварил ,и какоы дозатор и диаметр цылиндра ,и сколько оборотов руля.
У меня предложения, давайте сделаем по видео как крутится руль, будет с чем сравнивать и к чему стремится.