Оборотов руля смотря какой дозатор. Сейчас стоит 100-ка, был 125-й, и на том и на том нормально, примерно 2,5 оборота (проверял, но забыл уже), в общем по оборотам вполне комфортно, поставил бы обратно 125-й, но лень. По легкости- конечно не напрягаюсь, все легко, но почему то кажется что с наваренными шайбами на золотник было еще легче (перед установкой дозатора наваривал). Именно болтанки колес нету, но у меня с люфтами проблема, везде поустранял, а внизу на шлицах сошка-вал уже не устранить, поэтому руля ловлю, напрягает. Плюсом идет штатная работа блокировки. В общем бюджетно, но в моем случае не идеально.
Ас этого места по подробней?и пон
аглядней...
думаю многим будет интересно.
интересно будет но без фоток-я это так и не доделал.в общем под передней крышкой цилиндра лежит планка стальная-вырезал из готовой шины подгоняя по длине.на ней лежит рейка.с одного бока её подпирает упор-датчик блокировки,другой стороной она упирается зубьями в сектор на вертикальном валу.для успокоения к крышке корпуса прикрутил уголок-чтоб рейка не имела свободы для хода вверх-бачка-фильтра у меня не было и нет.в общем то и все в этой части.далее нужна связь сошки гура с поперечной тягой пвм(или простого моста)-блокировка то любому не помешает на автомате.вал проверял-спокойно проворачивается за сошку от руки-значит любой наконечник с легковухи справится без проблем с задачей.осталось(в моём случае)к обломанной сошке(есть в фотомузее поломок) приварить гнездо под мелкий рулевой палец,на поперечную тягу сделать хомут с гнездом под второй наконечник управляющей автоматом тяги.управление из кабины в штатном варианте тросиком-фиксация автомата и ручная принудиловка.другу ставил вместо рукоятки переключателя блокировки ручку от жалюзи газона-у него и автомат и принудиловка имеют фиксацию.
Оборотов руля смотря какой дозатор. Сейчас стоит 100-ка, был 125-й, и на том и на том нормально, примерно 2,5 оборота (проверял, но забыл уже), в общем по оборотам вполне комфортно, поставил бы обратно 125-й, но лень. По легкости- конечно не напрягаюсь, все легко, но почему то кажется что с наваренными шайбами на золотник было еще легче (перед установкой дозатора наваривал). Именно болтанки колес нету, но у меня с люфтами проблема, везде поустранял, а внизу на шлицах сошка-вал уже не устранить, поэтому руля ловлю, напрягает. Плюсом идет штатная работа блокировки. В общем бюджетно, но в моем случае не идеально.
как подсоединяли к цилиндру? Думаю также 16 штуцера закрутить а снаружи под шланги м20
Скажите пожалуйста, может кто сталкивался, нужно заменить втулки рулевой колонки МТЗ-50( именно колонки - там где рулевое колесо) они там меньше диаметрами ( рулевой вал ф25) от чего можно подобрать? Родных видимо уже не найти..
Скажите пожалуйста, может кто сталкивался, нужно заменить втулки рулевой колонки МТЗ-50( именно колонки - там где рулевое колесо) они там меньше диаметрами ( рулевой вал ф25) от чего можно подобрать? Родных видимо уже не найти..
выточить не вариант? Они там из чего, второпласт? Ф25-внутренний, наружний 30мм втулки на валу вилок сцепления.которые забиты в корпус сухого отсека
И к чему это всё...Коту когда делать нечего,он хоть яйца лижет...У меня примерно так-же работает.Кручу ладонью.И всего-то шесть капель сварки на золотнике..
Да сто раз уже писал...Не шайбы точим на золотник в штатном ГУРе,а три капельки сварки на него с двух сторон,на наждаке поправил и в путь...Дел на пол-часа...
И к чему это всё...Коту когда делать нечего,он хоть яйца лижет...
в натуре.лучше и не скажешь.всегда завидую таким людям.которые могут потратить столько времени и сил на дрочь совершенно не нужную.
напоминает притчу .когда одному мудрецу один старик сказал что он всю жизнь потратил на то что бы научится ходить по воде.мудрец ему говорит ,ну и как научился? тот отвечает что да.тогда мудрец спрашивает у лодочника,сколько стоит переплыть на лодке на другой берег.тот отвечает 10 монет.на что мудрец говорит старику,вот твоя жизнь стоит всего 10 монет.
Может по фото и не понятно, в общем с дозатора на цилиндр ГУРа взял родную ГУРовскую трубку двойную, отрезал ту часть где она сходится, вварил наконечники из обычного РВД, одна трубка вообще почти без подгибов подошла, с другой поморочился, они получились накрест, т.е. с переднего штуцера дозатора на задний вход цилиндра.
По легкости- конечно не напрягаюсь, все легко, но почему то кажется что с наваренными шайбами на золотник было еще легче
тоже видео смотрел про шайбы, расскажи хорошо работало, почему поставил дозатор?
Работало отлично, просто руля ловил а грешил на люфт в червяк-сектор, думал поставлю дозатор и решится эта проблема. А люфты оказались везде, и в цапфах, и в оси с втулками, и на шлицах, в общем типа сварил кашу с топора: точил цапфы менял втулки, менял ось и втулки, осталось поменять сошку и вал, но ... уже другие планы.
На другом МТЗ с КУНом, тоже наварены шайбы, НШ слабый уже, но на холодную с полным ковшом зерна рулится легко, на горячую тяжеловато.
Можно и сваркой капнуть, как пишут, шайбы у меня были толщиной примерно 1.5-2 мм.
Да мне и сравнить особо не с чем. Я думаю легкость-тугость зависит не от того какой цилиндр, а от состояния насоса например, или дозатора. Меня вполне устраивает, даже и не задумываюсь легкий-не легкий.
Новый насос и новый дозатор, цилиндр с нивы, руль что пустой что в ковше 1300кг пшеницы разницы нет, ток тягу поперечную гнул 2 раза, сделал двойную. Насос 16й дозатор 160й, но цилиндр надо заводской как на 952м у меня, шток больше, объем меньше, меньше оборотов, удобней.
Вот мужики. Подогнали мне такой дозик. Хозяин говорит что сопливил по валу, он его разобрал и с уплотнением ничего не придумал, собрал все в кучу и поехал за новым. Думаю ставить через плиту на гур и к цилиндру ГУРа подсоединять. Теперь нужно его разобрать и правильно собрать, а сальник пусть течёт, все равно в гур. Штуцера в цилиндр взял 16/20, нарежу резьбу. В дозаторе, как понимаю, резьба 1/2'?
Штуцера в цилиндр взял 16/20, нарежу резьбу. В дозаторе, как понимаю, резьба 1/2'?
можно поступить проще.в магазинах по манипуляторам лесным-есть штуцера м22х1/2.из м22 легко перерезается м20.вот вам готовый штуцер м20х1/2.а далее если есть нужда соединить рукав м20 с рукавом м16 имеющимся переходником 16х20.
Купил новый после разборки первого, как оказалось, не удачной. Собрал вроде все на место, но руль стал туже Уплотнение на шлицевом валу там какое то не серьезное, просто резиновое колечко. Про клапан, что то уже не помню.
Оборотов руля смотря какой дозатор. Сейчас стоит 100-ка, был 125-й, и на том и на том нормально, примерно 2,5 оборота (проверял, но забыл уже), в общем по оборотам вполне комфортно, поставил бы обратно 125-й, но лень. По легкости- конечно не напрягаюсь, все легко, но почему то кажется что с наваренными шайбами на золотник было еще легче (перед установкой дозатора наваривал). Именно болтанки колес нету, но у меня с люфтами проблема, везде поустранял, а внизу на шлицах сошка-вал уже не устранить, поэтому руля ловлю, напрягает. Плюсом идет штатная работа блокировки. В общем бюджетно, но в моем случае не идеально.
интересно будет но без фоток-я это так и не доделал.в общем под передней крышкой цилиндра лежит планка стальная-вырезал из готовой шины подгоняя по длине.на ней лежит рейка.с одного бока её подпирает упор-датчик блокировки,другой стороной она упирается зубьями в сектор на вертикальном валу.для успокоения к крышке корпуса прикрутил уголок-чтоб рейка не имела свободы для хода вверх-бачка-фильтра у меня не было и нет.в общем то и все в этой части.далее нужна связь сошки гура с поперечной тягой пвм(или простого моста)-блокировка то любому не помешает на автомате.вал проверял-спокойно проворачивается за сошку от руки-значит любой наконечник с легковухи справится без проблем с задачей.осталось(в моём случае)к обломанной сошке(есть в фотомузее поломок) приварить гнездо под мелкий рулевой палец,на поперечную тягу сделать хомут с гнездом под второй наконечник управляющей автоматом тяги.управление из кабины в штатном варианте тросиком-фиксация автомата и ручная принудиловка.другу ставил вместо рукоятки переключателя блокировки ручку от жалюзи газона-у него и автомат и принудиловка имеют фиксацию.
тоже видео смотрел про шайбы, расскажи хорошо работало, почему поставил дозатор?
как подсоединяли к цилиндру? Думаю также 16 штуцера закрутить а снаружи под шланги м20
Скажите пожалуйста, может кто сталкивался, нужно заменить втулки рулевой колонки МТЗ-50( именно колонки - там где рулевое колесо) они там меньше диаметрами ( рулевой вал ф25) от чего можно подобрать? Родных видимо уже не найти..
выточить не вариант? Они там из чего, второпласт? Ф25-внутренний, наружний 30мм втулки на валу вилок сцепления.которые забиты в корпус сухого отсека
Да пластик, точно такие как на 80ке только меньше
недавно хотел скрестить колонку от кпс-5 и мтз, но передумал. Там по-моему такие же втулки.
Видели?! Во мужик намутил
.
Чем больше пальцев - тем больше люфт. Через полгода использования - он руля не поймает.
в дурдоме и носки по 7 метров вяжут и на каждом метре пятку вывязывают.
И к чему это всё...Коту когда делать нечего,он хоть яйца лижет...У меня примерно так-же работает.Кручу ладонью.И всего-то шесть капель сварки на золотнике..
какие шесть капель?
Да сто раз уже писал...Не шайбы точим на золотник в штатном ГУРе,а три капельки сварки на него с двух сторон,на наждаке поправил и в путь...Дел на пол-часа...
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
в натуре.лучше и не скажешь.всегда завидую таким людям.которые могут потратить столько времени и сил на дрочь совершенно не нужную.
напоминает притчу .когда одному мудрецу один старик сказал что он всю жизнь потратил на то что бы научится ходить по воде.мудрец ему говорит ,ну и как научился? тот отвечает что да.тогда мудрец спрашивает у лодочника,сколько стоит переплыть на лодке на другой берег.тот отвечает 10 монет.на что мудрец говорит старику,вот твоя жизнь стоит всего 10 монет.
Не мог сразу ответить, были проблемы с ноутом. Попробую выложить фото.
Может по фото и не понятно, в общем с дозатора на цилиндр ГУРа взял родную ГУРовскую трубку двойную, отрезал ту часть где она сходится, вварил наконечники из обычного РВД, одна трубка вообще почти без подгибов подошла, с другой поморочился, они получились накрест, т.е. с переднего штуцера дозатора на задний вход цилиндра.
Работало отлично, просто руля ловил а грешил на люфт в червяк-сектор, думал поставлю дозатор и решится эта проблема. А люфты оказались везде, и в цапфах, и в оси с втулками, и на шлицах, в общем типа сварил кашу с топора: точил цапфы менял втулки, менял ось и втулки, осталось поменять сошку и вал, но ... уже другие планы.
На другом МТЗ с КУНом, тоже наварены шайбы, НШ слабый уже, но на холодную с полным ковшом зерна рулится легко, на горячую тяжеловато.
Можно и сваркой капнуть, как пишут, шайбы у меня были толщиной примерно 1.5-2 мм.
Миколай, руль легкий если цилиндр штатный?
Да мне и сравнить особо не с чем. Я думаю легкость-тугость зависит не от того какой цилиндр, а от состояния насоса например, или дозатора. Меня вполне устраивает, даже и не задумываюсь легкий-не легкий.
Новый насос и новый дозатор, цилиндр с нивы, руль что пустой что в ковше 1300кг пшеницы разницы нет, ток тягу поперечную гнул 2 раза, сделал двойную. Насос 16й дозатор 160й, но цилиндр надо заводской как на 952м у меня, шток больше, объем меньше, меньше оборотов, удобней.
Вот мужики. Подогнали мне такой дозик. Хозяин говорит что сопливил по валу, он его разобрал и с уплотнением ничего не придумал, собрал все в кучу и поехал за новым. Думаю ставить через плиту на гур и к цилиндру ГУРа подсоединять. Теперь нужно его разобрать и правильно собрать, а сальник пусть течёт, все равно в гур. Штуцера в цилиндр взял 16/20, нарежу резьбу. В дозаторе, как понимаю, резьба 1/2'?
У меня второй вподряд, по валу течет.
Да.
и каждый раз новый берёте? Разбирать пробовали? Собрать его трудно? Клапан на входе в дозатор как-то вытаскивается? Вижу там кусочки резины.
можно поступить проще.в магазинах по манипуляторам лесным-есть штуцера м22х1/2.из м22 легко перерезается м20.вот вам готовый штуцер м20х1/2.а далее если есть нужда соединить рукав м20 с рукавом м16 имеющимся переходником 16х20.
Купил новый после разборки первого, как оказалось, не удачной. Собрал вроде все на место, но руль стал туже
Уплотнение на шлицевом валу там какое то не серьезное, просто резиновое колечко. Про клапан, что то уже не помню.
25х2 я на Данфос покупал
переходники для цилиндра гур, рассверлим и нарежем резьбы м16х1.5 а от них рвд до дозатора. Как на картинке.(не помню с какой темы сохранил)
есть дозатор 160, со свекловичного комбайна, у него 4 выхода и ещё 5 сбоку под тонкий шланг, никто с такими не встречался? Для чего этот выход?