Вязкость масла как то может повлиять на работу дозатора? Установил заводской комплект чет туговато руль и идёт немного рывками. Масло залил гидравлическое импортное.
В дозатор вкручены шпильки и прикручен через пружины. Один дозатор даже заменил в магазине, типа не исправный. Сделал на пружинах и проблема решилась, рулевое одним пальцем, без всяких прикусов!
Доброго дня. Стучусь не много не по теме. Дозатор уже давно стоит, но просто друган попросил о помощи. Ему по удаче попался древний советский ,одноцилиндровый дизелёк с генератора, может военного к консервации , точно не знаю. Так вот он немного пощипанный , но этот кулибин своего добьётся , моторчик оживёт.Но на нём нет маслянного фильтра. И вот он меня попросил узнать как на бачки при переделке на дозатор ставится самодельный фильтр жигулёвский. На бачках покупных из набора он там как то варен , что ли . А тут , на ветке, вроде , кто-то колхозил сам. И вот я ему похвалился что видел , а объяснить что к чему не могу. Если есть возможность это воплотить , то ткните носом где посмотреть.
Доброго дня. Стучусь не много не по теме. Дозатор уже давно стоит, но просто друган попросил о помощи. Ему по удаче попался древний советский ,одноцилиндровый дизелёк с генератора, может военного к консервации , точно не знаю. Так вот он немного пощипанный , но этот кулибин своего добьётся , моторчик оживёт.Но на нём нет маслянного фильтра. И вот он меня попросил узнать как на бачки при переделке на дозатор ставится самодельный фильтр жигулёвский. На бачках покупных из набора он там как то варен , что ли . А тут , на ветке, вроде , кто-то колхозил сам. И вот я ему похвалился что видел , а объяснить что к чему не могу. Если есть возможность это воплотить , то ткните носом где посмотреть.
Что, не ясно спрашивай.
Фильтр прикручивается к пластине 10мм толщина, в ней насверлены отверстия, посередине вварен штуцер, на который накручивается фильтр, второй конец штуцера выходит в бачок.
Но на нём нет маслянного фильтра. И вот он меня попросил узнать как на бачки при переделке на дозатор ставится самодельный фильтр жигулёвский. На бачках покупных из набора он там как то варен , что ли . А тут , на ветке, вроде , кто-то колхозил сам. И вот я ему похвалился что видел , а объяснить что к чему не могу. Если есть возможность это воплотить , то ткните носом где посмотреть.
Добрый вечер!!! А как обстоят дела с тех осмотром при установке дозатора на старые мтз? Если крепление цилиндра самопальное.
Делаешь, аккуратно обтачиваешь, чтобы сварных швов не было видно, красишь и вуаля, никто не прикапывается. Если ещё есть чек на дозатор и цилиндр, то вообще всё законно, но до этого не доходит, как правило.
Добрый вечер!!! А как обстоят дела с тех осмотром при установке дозатора на старые мтз? Если крепление цилиндра самопальное.
Делаешь, аккуратно обтачиваешь, чтобы сварных швов не было видно, красишь и вуаля, никто не прикапывается. Если ещё есть чек на дозатор и цилиндр, то вообще всё законно, но до этого не доходит, как правило.
Согласно правил нельзя вносить изменения в рулевое и тормозную систему. Заводом изготовителем предусмотрено насколько я себе представляю два варианта, ГУР и дозатор. Если переделываешь ГУР на дозатор, значит и все кронштейны, сошки и т.д. Должны быть соответствующими. Просто пока гостехнадзор в большинстве случаев смотрит сквозь пальцы. Но это пока.... у нас обычно, как? Пока гром не грянет...........
Моё мнение, если переделывать, то делать, как положено.
Добрый вечер!!! А как обстоят дела с тех осмотром при установке дозатора на старые мтз? Если крепление цилиндра самопальное.
Делаешь, аккуратно обтачиваешь, чтобы сварных швов не было видно, красишь и вуаля, никто не прикапывается. Если ещё есть чек на дозатор и цилиндр, то вообще всё законно, но до этого не доходит, как правило.
Согласно правил нельзя вносить изменения в рулевое и тормозную систему. Заводом изготовителем предусмотрено насколько я себе представляю два варианта, ГУР и дозатор. Если переделываешь ГУР на дозатор, значит и все кронштейны, сошки и т.д. Должны быть соответствующими. Просто пока гостехнадзор в большинстве случаев смотрит сквозь пальцы. Но это пока.... у нас обычно, как? Пока гром не грянет...........
Моё мнение, если переделывать, то делать, как положено.
Вот у нас ситуация поменялась в точности до наоборот. Технадзор шакалил до ужаса. Переделать на дозатор было очень сложно. Нужно было покупать все сошки, цилиндры, шланги, дозатор и на все иметь товарные чеки с печатью магазина и подписью продавца. А после того как разрешили проходить ТО не по месту приписки практора, народ повалил на техосмотр в соседний район, где был более гуманный инспектор. Поэтому нашему ни чего не оставалось делать, как умерить свой пыл. Теперь он не требует чеки на комплектующие. Единственное что он говорит, так чтоб не было сварных швов на частях рулевого управления.
голова должна быть на плечах первоначально.можно сделать качественно или на от..бись.но одно дело как у меня трактор в лесу.если что то отломилось в процессе,приволок генератор со сваркой болгаркой и приварил назад.а у кого то в транспорте работает.и на дороге что нибудь отвалится могут быть печальные последствия.нужно всё учитывать.
Я тоже за то, чтобы сделать как надо, а то на дороге сварка лопнет и залетишь по самое не хочу!!! Корпуса нового и старого образца отличаются? Возможно перекинуть всё из корпуса старого образца в новый с отливом для крепления гидроцилиндр?
Я тоже за то, чтобы сделать как надо, а то на дороге сварка лопнет и залетишь по самое не хочу!!! Корпуса нового и старого образца отличаются? Возможно перекинуть всё из корпуса старого образца в новый с отливом для крепления гидроцилиндр?
Нужен корпус что на фото+крышка моста (корпус куда входит выдвижной чулок) (есть нового и старого образца но они взаимозаменяемые )+дифференциал нового образца (хотя-бы сам корпус (коробка))ну и в принципе все со своего моста вытаскиваете все и пересыпаете на новый корпус себе так делал. Но потом поворотные рычаги которые пришлось греть и перегибать (поперечная тяга зацепляла за лонжероны при полностью вывернутом и наклоненном мосту и много других мелочей... Но модернизацией лично я доволен года три уже на нем гоняю и ГУР вспоминаю как страшный кошмар..
Здравствуйте,подскажите какой марки дозатор поставить вместо гура на мтз 82 с балочным мостом,дозатор ХУ 85 пойдёт?
160 надо под балочный мост .
Немного не так. Еще какой цилиндр будет стоять. И сколько оборотов руля надо? С 160 и ц-63 будет примерно 3-4 оборотов руля. А с 160 и ц-50 1.5-2 оборота руля.
А вообще то я думал, что балочные мосты уже шли на тракторах с дозаторами. Оказывается, что еще и с ГУРом были...
Здравствуйте,подскажите какой марки дозатор поставить вместо гура на мтз 82 с балочным мостом,дозатор ХУ 85 пойдёт?
160 надо под балочный мост .
Немного не так. Еще какой цилиндр будет стоять. И сколько оборотов руля надо? С 160 и ц-63 будет примерно 3-4 оборотов руля. А с 160 и ц-50 1.5-2 оборота руля.
А вообще то я думал, что балочные мосты уже шли на тракторах с дозаторами. Оказывается, что еще и с ГУРом были...
Про ГУР на балочные я тоже не знал,а так да смотря какой цилиндр будет установлен.У меня тоже с балочным мостом трактор 892,2 вот думаю поменять нш-14 на нш 16.
[quote=†SOCOL†;
Про ГУР на балочные я тоже не знал,а так да смотря какой цилиндр будет установлен.У меня тоже с балочным мостом трактор 892,2 вот думаю поменять нш-14 на нш 16.
[quote=†SOCOL†;
Про ГУР на балочные я тоже не знал,а так да смотря какой цилиндр будет установлен.У меня тоже с балочным мостом трактор 892,2 вот думаю поменять нш-14 на нш 16.
Почему на 16?подойдёт ли по креплениям?
Все подходит,Кто то ставил из ребят,Почему 16?Дело в том что на холостых руль становится туговат,добавляешь чуток оборотов всё гуд.У меня трактор под куном
[quote=†SOCOL†;
Про ГУР на балочные я тоже не знал,а так да смотря какой цилиндр будет установлен.У меня тоже с балочным мостом трактор 892,2 вот думаю поменять нш-14 на нш 16.
Почему на 16?подойдёт ли по креплениям?
У меня стоит 16й насос и 160й дозатор, цилиндр с нивы, 3,5 оборота руля примерно. Полный ковш пшеницы 1300кг вообще не чует даже на холостых, ток тягу промеж колес гнуло пару раз, усиливал. 16й насос подходит свободно, болт 1 на центрифуге надо открутить и все.
в магазин звонил.сказали что с центрифугой нш16 может не влезть,кто ставил-отзовитесь
Я ставил НШ-16 на МТЗ-82 с центрифугой. Давно. Помню что заглушку с неё выкручивал, на новом насосе шлицы по снятому сориентировал. Впритирочку, но зашёл.
А я пока так не сделал ничего добиться не мог.
В дозатор вкручены шпильки и прикручен через пружины. Один дозатор даже заменил в магазине, типа не исправный. Сделал на пружинах и проблема решилась, рулевое одним пальцем, без всяких прикусов!
...
После замены нш стало немного лучше, видимо правда дело не в гидравлике а в приводе какие то перекосы
Ребят подскажите поменяли гур на дозатор стало руля вправо тянуть здорово, развал в норме, что такое может быть подскажите пожалуйста.
Доброго дня. Стучусь не много не по теме. Дозатор уже давно стоит, но просто друган попросил о помощи. Ему по удаче попался древний советский ,одноцилиндровый дизелёк с генератора, может военного к консервации , точно не знаю. Так вот он немного пощипанный , но этот кулибин своего добьётся , моторчик оживёт.Но на нём нет маслянного фильтра. И вот он меня попросил узнать как на бачки при переделке на дозатор ставится самодельный фильтр жигулёвский. На бачках покупных из набора он там как то варен , что ли . А тут , на ветке, вроде , кто-то колхозил сам. И вот я ему похвалился что видел , а объяснить что к чему не могу. Если есть возможность это воплотить , то ткните носом где посмотреть.
Что, не ясно спрашивай.
Фильтр прикручивается к пластине 10мм толщина, в ней насверлены отверстия, посередине вварен штуцер, на который накручивается фильтр, второй конец штуцера выходит в бачок.
Добрый вечер!!! А как обстоят дела с тех осмотром при установке дозатора на старые мтз? Если крепление цилиндра самопальное.
Делаешь, аккуратно обтачиваешь, чтобы сварных швов не было видно, красишь и вуаля, никто не прикапывается. Если ещё есть чек на дозатор и цилиндр, то вообще всё законно, но до этого не доходит, как правило.
А чек то тут причем? Все зависит от инспектора, от его изысканности
Согласно правил нельзя вносить изменения в рулевое и тормозную систему. Заводом изготовителем предусмотрено насколько я себе представляю два варианта, ГУР и дозатор. Если переделываешь ГУР на дозатор, значит и все кронштейны, сошки и т.д. Должны быть соответствующими. Просто пока гостехнадзор в большинстве случаев смотрит сквозь пальцы. Но это пока.... у нас обычно, как? Пока гром не грянет...........
Моё мнение, если переделывать, то делать, как положено.
Смешно про техосмотр.У нас заплати и лети. А потом технадзощики щимят по огородам тех кто за техосмотр не заплатил.
голова должна быть на плечах первоначально.можно сделать качественно или на от..бись.но одно дело как у меня трактор в лесу.если что то отломилось в процессе,приволок генератор со сваркой болгаркой и приварил назад.а у кого то в транспорте работает.и на дороге что нибудь отвалится могут быть печальные последствия.нужно всё учитывать.
Я тоже за то, чтобы сделать как надо, а то на дороге сварка лопнет и залетишь по самое не хочу!!! Корпуса нового и старого образца отличаются? Возможно перекинуть всё из корпуса старого образца в новый с отливом для крепления гидроцилиндр?
Нужен корпус что на фото+крышка моста (корпус куда входит выдвижной чулок) (есть нового и старого образца но они взаимозаменяемые )+дифференциал нового образца (хотя-бы сам корпус (коробка))ну и в принципе все со своего моста вытаскиваете все и пересыпаете на новый корпус себе так делал. Но потом поворотные рычаги которые пришлось греть и перегибать (поперечная тяга зацепляла за лонжероны при полностью вывернутом и наклоненном мосту и много других мелочей... Но модернизацией лично я доволен года три уже на нем гоняю и ГУР вспоминаю как страшный кошмар..
Здравствуйте,подскажите какой марки дозатор поставить вместо гура на мтз 82 с балочным мостом,дозатор ХУ 85 пойдёт?
160 надо под балочный мост .
понял.спасибо.
Немного не так. Еще какой цилиндр будет стоять. И сколько оборотов руля надо? С 160 и ц-63 будет примерно 3-4 оборотов руля. А с 160 и ц-50 1.5-2 оборота руля.
А вообще то я думал, что балочные мосты уже шли на тракторах с дозаторами. Оказывается, что еще и с ГУРом были...
Про ГУР на балочные я тоже не знал,а так да смотря какой цилиндр будет установлен.У меня тоже с балочным мостом трактор 892,2 вот думаю поменять нш-14 на нш 16.
Почему на 16?подойдёт ли по креплениям?
Все подходит,Кто то ставил из ребят,Почему 16?Дело в том что на холостых руль становится туговат,добавляешь чуток оборотов всё гуд.У меня трактор под куном
в магазин звонил.сказали что с центрифугой нш16 может не влезть,кто ставил-отзовитесь
У меня стоит 16й насос и 160й дозатор, цилиндр с нивы, 3,5 оборота руля примерно. Полный ковш пшеницы 1300кг вообще не чует даже на холостых, ток тягу промеж колес гнуло пару раз, усиливал. 16й насос подходит свободно, болт 1 на центрифуге надо открутить и все.
а насос левого вращения и 6 шлицевой?
да
Я ставил НШ-16 на МТЗ-82 с центрифугой. Давно. Помню что заглушку с неё выкручивал, на новом насосе шлицы по снятому сориентировал. Впритирочку, но зашёл.
понял,буду на выходных пробовать по менять
Ставил НШ 16 на двигатель с центрифугой. Ни чего у центрифуги не снимал, но чтоб поставить пришлось по изворачиваться.