С запоровской печкой не советовал бы заморачиваться. Жрёт она больше 300 гр/ч и очень капризная в эксплуатации. Я на ЗАЗе 4 года отработал, печка в достоинства этой машины не входит, скорее наоборот.
Печка эта переделываеся на пропан и работает "как часы".Кстати,земляк,если Вас заинтересует,то у нас в Красноармейске один хлопец переделует их очень хорошо и с терморегулятором.
мужики такой вопрос , ни кто не пробывал ставить на перед резину большего диаметра и размера ?
Привёз с дисками и ступицами думаю заменить, буду ставить с ешки, родные диски так же вылетают, может мне такие поподались, не знаю, но пару раз менял, сейчас устоновил СССР вроде ходят
да дело не в подъеме а в более широкой и мошной резине.говорят тяжелее крутить руль
Но это вапрос спорный, можно глянуть и по другому широкая не так провальвается и режет, а значит и руль легче повернуть, а попробуй поверни если колёса провалились
Я хоть ине Виктор но отвечу дерьмовая печка - берет воздух с кабины зимой все обмерзает, весной осенью запотевает, летом нафиг не нужна..работает с крышным штатным вентилятором ,но он берет воздух с улицы поэтому в кабине тот же айс .Вообщем лучше чем была до того но много хуже чем хотелось бы...при температуре масла 80 греет хорошошо ,но охлаждает масло в движке за 5 минут до 40 и опять не айс. Вот как то так...
Да можешь посмотреть темку ВТЗ-50 СШ там я фото сбрасывал разных видов кабины панель и печка одинаковые.
Спасибо Виктор мне ваша печка понравилась, можно её отдельно найти? она от масла работает?
Да печка работает от масла от двигателя трактора,греет хорошо.По поводу найти не знаю,должны наверное быть в продаже.Только её не к любому двигателю подключишь.
Я хоть ине Виктор но отвечу дерьмовая печка - берет воздух с кабины зимой все обмерзает, весной осенью запотевает, летом нафиг не нужна..работает с крышным штатным вентилятором ,но он берет воздух с улицы поэтому в кабине тот же айс .Вообщем лучше чем была до того но много хуже чем хотелось бы...при температуре масла 80 греет хорошошо ,но охлаждает масло в движке за 5 минут до 40 и опять не айс. Вот как то так...
Да можешь посмотреть темку ВТЗ-50 СШ там я фото сбрасывал разных видов кабины панель и печка одинаковые.
Зимой на морозе любая техника быстро остынет.Интересно,никто не пробывал автомобильный обогреватель который подклюкается к прикуривателю?
[quote="старшина.74"]прикупил себе такой кузов .теперь надо думать как раму сделать[/quo
Кузов нормальный. Это от короткой ГАЗели или длинной. Раму можно с убитого УАЗа смастерить, а лучше с убитого ГАЗ-52 понадёжней будет и рессоры с запасом и тормоза прицепа можно при желании сделать.
Я хоть ине Виктор но отвечу дерьмовая печка - берет воздух с кабины зимой все обмерзает, весной осенью запотевает, летом нафиг не нужна..работает с крышным штатным вентилятором ,но он берет воздух с улицы поэтому в кабине тот же айс .Вообщем лучше чем была до того но много хуже чем хотелось бы...при температуре масла 80 греет хорошошо ,но охлаждает масло в движке за 5 минут до 40 и опять не айс. Вот как то так...
Да можешь посмотреть темку ВТЗ-50 СШ там я фото сбрасывал разных видов кабины панель и печка одинаковые.
Я хоть ине Виктор но отвечу дерьмовая печка - берет воздух с кабины зимой все обмерзает, весной осенью запотевает, летом нафиг не нужна..работает с крышным штатным вентилятором ,но он берет воздух с улицы поэтому в кабине тот же айс .Вообщем лучше чем была до того но много хуже чем хотелось бы...при температуре масла 80 греет хорошошо ,но охлаждает масло в движке за 5 минут до 40 и опять не айс. Вот как то так...
Да можешь посмотреть темку ВТЗ-50 СШ там я фото сбрасывал разных видов кабины панель и печка одинаковые.
я извиняюсь, а можно ссылку на тему ВТЗ-50 СШ, я че то не нахожу
С запоровской печкой не советовал бы заморачиваться. Жрёт она больше 300 гр/ч и очень капризная в эксплуатации. Я на ЗАЗе 4 года отработал, печка в достоинства этой машины не входит, скорее наоборот.
__________________
Не первый раз уже пишу хорошая печка у самого такая стоит ни каких проблем.На запорожце тоже 4 года ездил отлично работала.К стати на92м лучше работает чем на 80м и берет не много.
С запоровской печкой не советовал бы заморачиваться. Жрёт она больше 300 гр/ч и очень капризная в эксплуатации. Я на ЗАЗе 4 года отработал, печка в достоинства этой машины не входит, скорее наоборот.
__________________
Не первый раз уже пишу хорошая печка у самого такая стоит ни каких проблем.На запорожце тоже 4 года ездил отлично работала.К стати на92м лучше работает чем на 80м и берет не много.
У меня тоже такая стоит. Но смотря сколько минус на улице.Если 15 то нормально,если температура выше то жарковато а без нее окна потеют.
Интересно,никто не пробывал автомобильный обогреватель который подклюкается к прикуривателю?
Я интересовался этим устройством. Отзывов как таковых не нашел. Решил сам из нихромовой проволоки сделать. Мощность была около 250-300 ватт. длинна проволоки сантиметров 40 в два ряда. Если чисто проволоку подключить - тепло от нее идет приличное (для заднего стекла - это завдской вариант). Но как только я включил вентилятор - о т емлом воздухе нет и речи. Мороз был -10. Может быть вентилятор мощный взял, но мне кажется тепла от такой конструкции не получишь.
Честное слово хотел сказать проще буржуйку поставить, но Старшина опередил.
Автомобильная шумоизоляция. Продается в пластах.
Установленная на зепоре да. Там расход от скорости зависит. В стационарных условиях 300 грамм в час. Ну пускай 350. Проверял не один раз.
Печка эта переделываеся на пропан и работает "как часы".Кстати,земляк,если Вас заинтересует,то у нас в Красноармейске один хлопец переделует их очень хорошо и с терморегулятором.
Всем привет мужики!! Я себе ставил с внедорожника, не жалуюсь, "прыгает" мягче... До этих ставил газелевские "медведь", они тож ничего....
Привёз с дисками и ступицами думаю заменить, буду ставить с ешки, родные диски так же вылетают, может мне такие поподались, не знаю, но пару раз менял, сейчас устоновил СССР вроде ходят
Но это вапрос спорный, можно глянуть и по другому широкая не так провальвается и режет, а значит и руль легче повернуть, а попробуй поверни если колёса провалились
По мне хороши, только что легко найти, дальше хуже, протектор не тот, носит сильно по грязи, да и так она при повороте скользит
Я же говорю - отписывался, а не отфотографировался
. Может на выходных получится.
во. у меня точно такое же стоит. только пока одно. второе еще не нашел. хорошая резина
Спасибо Виктор
мне ваша печка понравилась, можно её отдельно найти? она от масла работает?
прикупил себе такой кузов .теперь надо думать как раму сделать
Я хоть ине Виктор но отвечу дерьмовая печка - берет воздух с кабины зимой все обмерзает, весной осенью запотевает, летом нафиг не нужна..работает с крышным штатным вентилятором ,но он берет воздух с улицы поэтому в кабине тот же айс .Вообщем лучше чем была до того но много хуже чем хотелось бы...при температуре масла 80 греет хорошошо ,но охлаждает масло в движке за 5 минут до 40 и опять не айс. Вот как то так...
Да можешь посмотреть темку ВТЗ-50 СШ там я фото сбрасывал разных видов кабины панель и печка одинаковые.
Да печка работает от масла от двигателя трактора,греет хорошо.По поводу найти не знаю,должны наверное быть в продаже.Только её не к любому двигателю подключишь.
Зимой на морозе любая техника быстро остынет.Интересно,никто не пробывал автомобильный обогреватель который подклюкается к прикуривателю?
[quote="старшина.74"]прикупил себе такой кузов .теперь надо думать как раму сделать[/quo
Кузов нормальный. Это от короткой ГАЗели или длинной. Раму можно с убитого УАЗа смастерить, а лучше с убитого ГАЗ-52 понадёжней будет и рессоры с запасом и тормоза прицепа можно при желании сделать.
хорошо, щас гляну
я извиняюсь, а можно ссылку на тему ВТЗ-50 СШ, я че то не нахожу
Вот вариант для тех кто с пеньком не может разменуться.
А че там думать, берете и делаете... Молоковозка
Не первый раз уже пишу хорошая печка у самого такая стоит ни каких проблем.На запорожце тоже 4 года ездил отлично работала.К стати на92м лучше работает чем на 80м и берет не много.
Была молоковозка стала всевозка.
У меня тоже такая стоит. Но смотря сколько минус на улице.Если 15 то нормально,если температура выше то жарковато а без нее окна потеют.
Я интересовался этим устройством. Отзывов как таковых не нашел. Решил сам из нихромовой проволоки сделать. Мощность была около 250-300 ватт. длинна проволоки сантиметров 40 в два ряда. Если чисто проволоку подключить - тепло от нее идет приличное (для заднего стекла
- это завдской вариант). Но как только я включил вентилятор - о т емлом воздухе нет и речи. Мороз был -10. Может быть вентилятор мощный взял, но мне кажется тепла от такой конструкции не получишь.
Помоему взять тепло выхлопных газов, самый оптимальный вариант. Решения этой задачи, конечно, могут быть разные.
Добрый вечер. Владею Т-25 с 2007 года. Вот такой
Здравствуйте. Хорошо все сделано. На печку родной насос заз стоит?
Стрела погрузчика с какой трубы сделана (размеры). Какое еще прицепное есть?