Вы здесь
Скооперируемся для покупки минитрактора.. Страница 4 из 5
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
дошло и до такого... в следующем году соревнования будут уже со ставками...
если получится, вытащу с телефона одного из зрителей видео... но качества, сразу говорю, не будет...
хозяин Анны будет её дорабатывать и я комбайн тоже немного дальше переделаю, буду ставить дополнительно понижающий редуктор для снижения оборотов на главном транспортёре на 20-30 % или вариатор для плавной регулировки.
- он самый
- потянет, только нужно рассчитывать вес трактора и вес прицепной машины
в любом случае - вес трактора - наживная величина (балласт на задние колёса, кабина самодельная/заводская, вода в задние колёса, дополнительный вес на передок (заводской или куски рельс...) и т.п.
в ветке про самодельный комбайн мы обсуждаем кучу нюансов, Вам будет интересно...
Правы, но не до конца,- комбайн на поле отлично, а возле дома ???- копалка
Совершенно непонятно:
- "Большинство у них покупает китайские Джунмы" - зачем, если они такие плохие? Эпидемия мазохизма у большинства канадских фермеров? Или это такая канадская национальная забава - купить Джинму и ломать на 70%?
- "за год доламывают до 70% что в ней есть" - тут определенно нужен талант. Можно сломать редуктор переднего моста, если очень постараться. Если приложить хорошие знания конструкции - можно сломать блокировку дифференциала. Если движение всегда начинать с "козла", есть шанс разнести сцепление и сломать первичный вал. Если сунуть лом в навешенную фрезу, можно попытаться сломать редуктор ВОМ. До 70-ти процентов даже ума не приложу как и что... Разве что, кувалдой...
- "далее считай работают на качественной канадской технике с меньшими поломками" - каким образом китайский (точнее - индийский) трактор становится канадским после ремонта?
Александр, за вашими обидами за китайский автопром
так и не получил ответ на свой вопрос:
Осуществимо ли такое у нас?
Александр, мне нравится ваш подход к рассмотрению техники, многое нахожу очень интересным, не представляю как можно работать с Китаем по технике с их "уникальным"подходом буквально ко всему,говорю не по наслышке сам имел там представительство несколько лет.
Копирую , что пишут канадцы, копирую с другого топика fermer.ru:
Файлы:
traktor_u_nas_kitayskiy_dzhima_35.doc
Согласен на все 100%
Сам не понимаю, что там вообще можна ломать))))
Какие обиды, о чем Вы?
Просто непонятно стало, задал вопросы...
Осуществимо ли такое у нас? Что? Ломать целенаправленно на 70% трактор, чтоб после серии ремонтов он стал канадским? Врядли. С ремонтами осуществимо, но канадским он не станет
Если работали с китайцами, то наверное в курсе, как они соблюдают гарантийные обязательства. Они не требуют ни независимых экспертиз, ни отправки дефектных деталей. Достаточно позвонить и отправить каталожные номера нужных деталей. Иногда просят фото, чтобы точно знать какую деталь нужно. Иногда просят описать характер и причину поломки. Но не для того, чтобы отказать, а для того чтобы внести изменения в конструкцию при необходимости.
Очень редко обращался за запчастями, по причине отсутствия необходимости, но ни разу не было каких-то проволочек.
Когда покупатель пришел с поломанной шестерней ВОМ, честно сказав, что поймал двухметровую трубу фрезой на чужом участке, позвонили на завод обрисовали ситуацию, предложили оплатить - завод отправил бесплатно. Подобный случай и с пресс-подборщиком был. Когда на четвертый год эксплуатации сломалась обгонная муфта в обмотчике. Прислали 2, бесплатно.
Ничего сложного, нужно их понять и привыкнуть. Стать на путь Дао
Они - очень молодая нация. Психология взрослого китайца соответствует психологии европейского 12-ти летнего подростка. Они непосредственны до неприличия по нашим меркам. Зато с ними просто.
Первых десять лет непривычно, потом все нормально
И что ж они такого написали ужасного? Кое-что из электрики? Предохранитель? Или лампочку стоп-сигнала? Какая там электрика???
Поменяли гидравлику? Что? Трубку? Манжет на гидроцилиндре? Какие еще канадские запчасти могут подойти? Насос точно не подойдет... А больше там ничего нет.
В любом случае на 70% как-то не тянет.....
А можно ссылку на топик, чтобы не искать?
А то самому не понятно поведение канадцев, пусть даже эмигрантов из бывшего СССР.
Не могу представить какую-нибудь канадскую фирму, которая станет делать запчасти на китайский трактор (чертежи, разрешение и прочее), делать более качественно и соответственно дороже (зарплата канадца побольше китайского рабочего). И после этого тот же канадский дилер, вместо того, чтобы по гарантии поставить оригинальную китайскую запчасть, что вполне законно, покупает канадскую в тридорога и ставит.
После такого, хочется просто лично пообщаться с этим канадцем.
Александр, вам повезло в выборе правильного китайского завода, рад за вас.
Если перечислить китайские ляпы, с которыми сталкивался, анекдоты fermer.ru отдыхают.А может сейчас там так
Работаем с десятками заводов.
Но те же китайцы быстро и исправляют собственные ляпы.
Ляпы бывают, кто б спорил. Нужно философски к этому относится
Впрочем, если все детально оговаривать при заказе, то и ляпов будет значительно меньше.
Большинство ляпов - из-за желания китайцев сделать "как лучше", исходя из собственного разумения
Это точно!!!
Александр. могли бы посоветовать, своего представителя по минитракторам в Москве.
У нас нет в Москве представителя. Нет никакого смысла. По ряду причин.
Но в Подмосковье же немало компаний, которые занимаются китайской сельхозтехникой, или я не прав?
Не попадал на знающих продавцов, в лучшем случае дают инструкцию.
Наемные люди не заинтересованные в продажах
Андрей, а Вы еще не преобрели трактор?
Я думал Вы уже все решили.
Михаил, приобрел 82(для резерва во время сенокоса) только из-за дешевизны,с навесными ГРП -2шт, бочки 3 шт, косилки -2шт, плуг, сбиватель картофельной ботвы , но пока миника нет.
Из навески ищу:
РОУ-6,
грядообразователь,
роторный снегоуборщик( лучше бы под миник),
кунг( лучше бы под миник).
Миша, поделись своими приобретениями и на сколько стоящее приобретение, лучше в личку.
Кун?
Крнечно. спасибо.
Здравствуйте уважаемый Александр Беспалько! Подскажите пожалуйста, можно ли присоединить китайское навесное: плуг, сажалку, окучник, косилку, копалку к японскому б\у минитрактору с почвофрезой? Или придется что-то подгонять? Николай.
Здравствуйте, Николай.
Трудно сказать однозначно - японские, они разные. Иногда, правда редко, и японцы оснащены стандартной трехточечной системой навески. Иногда даже ВОМ - 6х35, как на китайском (впрочем, стандарт международный) навесном.
Чаще на японцах 4 точки и "заточен" он исключительно под родную фрезу. В этом случае, придется что-то мастерить. Что - зависит от трактора. ВОМ тоже разный. Нужно смотреть на конкретном тракторе.
На китайском оборудовании навеска стандартная, международная. Категория 0, I или II
Можно я тоже что нибудь скажу.
В основном почти на всех японских тракторах ВОМ стандартный, даже на самых маленьких 7 л.с. Но есть и исключения. Их не так много.
Навеска до 16 -17 л.с. большинство 2х точечная. Но тоже не все. Выбирайте трактор от 18 л.с. Они все со стандартной 3х точечной навеской. Можно навешивать китайское оборудование, которое будет соответствовать мощности и тяговым усилиям Вашего трактора.
Возможно, я что-то путаю... Но почему к нам все время обращаются владельцы японских тракторов с просьбой помочь переоборудовать в три точки?
В одной из компаний во Владике из 40-ка тракторов, только 4 были с трехточечной навеской. И мощность практически всех превышала 18 лошадей, однозначно. Остальные - с фрезами на четыре точки. Верхняя центральная отсутствует, как класс.
Впрочем, спорить не буду - не очень в курсе.
Да и переделка сложностей не представляет, собственно...
Да Александр, Вы путаете.
Я говорю так однозначно потому, что я специализируюсь только по японским тракторам и долгое время. Есть определённый опыт.
Китайские трактора пока не знаю.
Кстати. Буду в Уссурийске с 5 по 15 декабря. Хотелось бы пообщаться. Если Вы не против, сбросьте Ваш номер телефона в личку.
Да он в профиле есть
Буду рад, заезжайте...
Ну вот и договорились
Уважаемые Александр Беспалько и Владимирович! Большое спасибо вам обоим за оперативный и содержательный ответ. Владимирович! Вы как специалист по японским минитракторам, можете сказать, какая навеска на Мицубиши МТ 200, 20 лошадей, 2003 год? Николай.
Николай.
Можете показать фото?
Владимирович! Фото выкладывать еще не научился. Можете посмотреть его на www. loco-vl. ru - это Мицубиши МТ 200, красный, с дугой, крышей, усилителями проходимости на задних колесах и фрезой. Он в пути из Владивостока в Москву. Разрешите еще вопрос: мне нужен минитрактор не только для работы на огородах, но и для чистки грунтовой дороги зимой к дому в деревне ( 1 км ). Поэтому, может быть, мне лучше взять минитрактор на гусеничном ходу, например, как у форумчанина sokmix - Кубота?
Берите на колёсном ходу.
С запчастями проще и дешевле.
На МТ200 можно навешивать всё оборудование.
Я не могу сказать точно какого года выпуска этот трактор.
На том сайте все годы выпусков завышены на 10 - 15 лет.
https://fermer.ru/files/clip_image001_4.jpg
Всем Привет! Как вы думаете подойдет ли такой трактор для обработки 2-3 га?
Файлы:
clip_image001_0.jpg