Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 58 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Прочистите паз шины.
может виновата эта пластина?
Шина должна плотно прилягать к тому отверстию откуда подается масло, гляньте может что то косо-криво и вообще как прилягает шина.
в том то и проблема что чистить слишком много раз приходится, один бак топлива -около раза два чистить!
спасибо, будем смотреть!
У меня такая хрень была тоже на ёнсере. Купил новую шину и началась такая фигня. Я просверлил ещё одно отверстие в шине, что бы оно совпадало с масленым каналом. Стало получше, но всё равно иногда приходилось прочищать. Когда эту шину износил и поставил новую, проблема исчезла. Хотя шины с виду одинаковые.
вот и я начинаю думать что проблема в шине, но старая точ такая же, как и вы сказали.
радость работы сразу пропадает
ПОМОГИТЕ !!пила начала выдерговатся во время работы падает мощность и она как бы давиться глохнет,после очередной заводки работет секунд20 иопять все сначала.карб чистил в чем причина?пила олео мак
Такая беда и у моего была с новья день поработал в лесу и пошла пляска карбюратор раскидал и собрал, все фильтра промыл не помогло, и к мастерам возил проблему не решили, мужики подсказали в пробке бензобака дырочку сделал и понесло остапа пила простая Фермер китаи, типа фотика внизу.
не в том дело с бака выведена шлангочка для того чтоб не создавался вакуум думаю не в том проблема.
последнии слова не понял.
как правильно отрегулировать карб винты H и L завернуть доупора и на скока их для начала отвернуть на оборот,полоборота??
В сервисе
На каждой пиле по своему.
шлангочка, или в пробке, или прям в стенке бака - имеется клапан, принцип как у ниппеля - в бак пропускает, из бака - нет, бывает не прорежут и вместо клапана заглушка.
а как она до етого 3 года работала.ладно завтра будет видно
У мужика чта советовал насчет дырочки в пробке пила с новья не пошла домои привез и начала барохлить, он его полностью раскидал.
Логично. Значит не сапун, карбюратор, больше в принципе ни кто такие кренделя выписывать не может. Стоит еще проверить шланг на бензонасос.
Мужыка?????
мужики я дико извиняюсь ,просто не работал с пилой олео мак , а может вовсе проблема не связана с топливной системой а с тем что в глушителе загорела сеточка искрогасителя в следствие чего ее задавливает отработанными газами , у меня на косилке в этом году была похожая ситуация : с начало пропала тяга потом заводилась но работала только на холостых, как выкинул сеточку в глушителе косилка заработала как новая.
тоже хотел сказать чтоб смотрел глушак, но не успел
(у самого так было)
Это для тех кто работает по принципу- кашу маслом не испортишь.
ну да, кто много масла льет тот сеточки меняет, точнее просто выкидывает, кто мало - поршневые.
Два года провалялась китайка в сарае, в этом году понадобилась. Не завелась. Оказалось полопались обе трубки, и подача топлива и привод насоса. Даже лопнула и рези новая трубка что соединяет карб. с головкой. Не расчитана она на мороз. Герметик и замена трубок и все заработало.
У цыган брали?
Просто моя с магазина валяется уже далеко не первый год, в этом году опять пенек подпиливал на котором мясо рубим - дырдыр и пошла работать, даже бензин прошлогодний, но бензин у нас хороший.
Конечно у цыган, но и китайцы тоже торгуют похожими.
Похоже да не то же. Качество таки отличается заметно у этой и той что с магазина. У меня на цыганской тоже резинка до карбюратора треснула и сальник был криво вставлен - сожрало и подушка резиновая одна развалилась. ТАк и лежит комплект запчастей, поршневая на пример там в идеале еще.
Штиль 2006 года,карб-китай,резинки и те китай, на счёт поршневой- не скажу. Перепилила она столько,короче столько не живут, бывало по 3 литра бенза в день вырабатывала. Короче в прошлом году менял колено и кольца, резинки все норм, карб работает только пружинку поменял. ШТИЛЬ рулит!!!
это к чему? у меня хускварна 365 2004г.в , сборка наша( Химки) , перепилила на заготовке дров наверно по больше вашей бывало около 10л в день , из того что на ней поменял это шины, топливный фильтр и катушку зажигания ну катушку запорол сам , а так всё родное, даже свеча ещё родная.
у меня то же варна 365 с 2002г-шведка.такая же замена-цепи шины фильтра топливные свечи и катушка зажигания.друг недавно купил штиля 361-хорошая пила но до варны далековато будет по качеству-пример того что через день работы на заготовке и раскряжёвке дров(берёза осина)-в "чистом" отсеке (после воздухана перед карбузом)на стенках очень много появилось древесной пыли-сколько её прошло через двигатель остаётся только догадываться.делаем отсюда вывод что либо пила такая попалась либо качество выпускаемое заводом несоответствует званию лидера в этой отрасли.в общем у меня остались не очень приятные впечатления от такой пилы-что будет в летних и пыльных условиях-догадаться не трудно.у варны за более чем 10 лет даже повода не было чтобы залезать в потроха-фильтр снял-под ним чисто,простирнул его с мылом и дальше пилить.
у нас в лесхозе штилями 440 лес режут,знакомый нового получил уже два года нечего не менял ,кроме цепей и шин конечно,в месяц от 400 до 1000 кубов режут
у меня еще штиль 036 аналог 360 имеется но она сейчас в ремонте одного сальника ни где найти не могу тот что со стороны зажигания так как сейчас эти пилы сняли с производства , а 361 пришла на смену 360.
Какой?
Если Штиль 180-й, то сравнение с 365-й Хуской некорректно. Разные классы.