Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 57 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
и на слух большеват, хотя может это моё мнение. По мануалу у этой пилы Хх 3000 оборотов. Хрен без тахометра узнаешь,большие они, или такие должны быть. Я че думаю на холодную не крутится, при работе только, сдается как прогреется , обороты повышаются. Убавить наверное.
Вы не указали марку пилы.
Винты H и L не трогайте, покрутите винт Т , он всего лишь заслонку открывает.
Да, нужно наверное сбавить немного, к тому же при прогреве и нескольких распилах поступает масло с бочка на шину и цепь, и ей легче скользить, это тоже как косвенная причина в догрузку к большим оборотам ХХ
Цепь немного ослабевает вот и начинает немного прокручиваться. Не стОит лазить в карб.... Тем более новой пилы
Винт ХХ оборотов покрутить можно, ничего страшного, не тащить же из-за этого пилу в сервис.
Не должна.
Как правило, можно, только по хвостовику подобрать нужно. А что за пила? Судя по длине шины "бренд" на 4-5 л/с или Китай.
Не стоит так прям торопиться, некоторые пилы так ведут себя - слегка прогреются - ХХ увеличивается, а при большем прогреве - падают сильнее чем после запуска. Но если уж пилка безоговорочно поднимает ХХ и тянет цепь - убавляйте ХХ и не задумывайтесь, пока по ноге не шаркнуло или еще чего. Если уж прям так уж боязно - запомните на сколько ВЫВЕРНУЛИ винт "Т" или запишите на бумажке, на уголке инструкции на пример. Сделайте это на холодной пиле лучше (до запуска), раз на холодной ХХ ниже...
Могли даже не спрашивать, можно, лишь бы подошла по креплению и цепи (шагу)
Да, смените шину - центр тяжести пилы сместится.
Иногда это бесит....
Вот тут http://www.forumhouse.ru/threads/159480/page-2, а , забыл, что здесь ссылки на "конкурентов" не катят. Форумхаус, Строительство, ремонт, стройматериалы-Инструменты и оборудование-Деревообрабатывающий инструмент, обор-е, станки-Цепные пилы (электропилы, бензопилы)-тема "Пильная гарнитура - цепи, шины, ведущие звёздочки. Справочник", стр. 2
100% верно. Мне эти шарошки нахрен не нужны. 5 минут на колене и пошла родимая только опилки как из рубанка летят))))
Трактористт
У меня так бывает,когда ослабевает цепь.Наверное лучше подтянуть,а тогда уже смотреть стоит ли в карбе ковырятся
Всем добрый день!Возникла такая проблема с бензопилой:при резком нажатие на газ пила глохнет.Если медленно,то вроде работает,но пилить не пилит-глохнет.Пилу брал у цыган за 3 штуки лет 5 назад.Что удивительно,инструкция с ней есть и чек на покупку этой пилы с гарантией за 13 с чем-то штук!Не знай сперли у кого?Перевод инструкции оставляет желать лучшего,как говорится.До сих пор пилила без проблем.Теперь вот:
Подсос воздуха или там типо вакуума под цилиндром писюн стоит и на него трубка одета, вот может кердык этой трубке пришол . У меня такое было, тоже с цыганкой.
а еще может быть из-за подшипников на каленвалу,начинают немного люфтить а сальники от температуры под задубеть от сюда и подсос воздуха , У меня так-же было на штиле 036( аналог 360) подшипники и сальники поменял и все заработало.
Заболбала уже эта пила:заменил трубочку из под цилиндра к карбюратору- толку ноль.Прибавляешь газу,а ее как за жопу тянут или глохнет.
А цепь крутит?
А меж карбюратором и цилиндром рукав нормальный, бывает и он под...т.
На Хуске такая хрень была , когда треснул бензошланг в месте выхода из корпуса . На глаз трещину не было видно , только когда слегка потянешь .
Да крутит,когда газнешь и глохнет.
У меня такое было но только на горячую заведу заглохнет вылечил заменой бензина масла (начал покупать на другой заправке бензин ) и купил другое масло
У меня было, работала только на средних или чуть выше, а на полный газ как бы захлёбывалась и глохла. Возил в ремонт, мастер сказал что в карбе скопились со временем лаковые отложения от бензина (пила штиль 180, шесть лет). В чёмто вымачивал и чистил, в чём не сказал, поулыбался и сказал ещё приезжай. Взял 300 рублей.
Было тоже самое на 180 штиле. Ровно пол-часа делов самому, ничего там сложного нет. Разобрал,промыл,продул,собрал. Мастера тоже люди как и мы грешные.
Разбира и дул, не помогло. Наверное в растворителе помыть нужно было, не додумался сразу. Благо мастер не жадный попался.
может зря лезу но у меня хуска заводилась на малых работала даш газу глохнет промыл воздухан помогло
Всё подобное было и так и этак....как правило малая кровь-воздухан,чистка карбюратора,замена свечи,временный переход на 95 бенз,регуулировки карбона.....конкретики нет,потому,что всё делал комплексно...пила жива до сих пор
Сегодня вскрыл и продул карбюратор-эффекта ноль.Добрался до сальников-все целые.Теперь хоть знаю какие брать:28х15 и 35х15.
Вот:
С виду целые. Проверить можно только опрессовкой.
привет всем кто дружит бензопилой! есть маленькая, но все таки, проблема- слишком часто забивает масленную дырку на шине (один бак-около два раза чистить) пила jonsered cs 2159
может какой нибуть совет, а то уже боюсь что в один день придёт медведь и вышвырнет меня из леса за того, что так часто ругаюсь!
Может внутри масляного бачка мусор скопился, не смотрели?
в бак всё чисто, проблема здесь