Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 18 из 287
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
у нас один чудак перепутал топливный и масляный баки, налил масла в вместо бензина, хотел пилу обратно в магазин везти, а потом дотумкал, промыл бензином и по сей день робит
+100500
ащщо масло может фигово разбодяжено
о, блин, не дочитал до конца.
Прет как дурная, а новый куплю как только из села на большую землю выберусь)))
Кто-то знает на сколько расчитано кольцо в Хускварне? Моя пока режит нормально, но всетаки 2005 год и не простаивала, хотелось бы на что-то ореинтироваться.
7 лет, круто! А какая? Я от нескольких челов слышал, что Хуска очень требовательна к маслам в цепь- нужно только родное масло, а оно по цене далеко от АС-8)))) Маслонасос выходит из строя от чужого масла.
А что ориентироваться- не пилит- лезь в поршневую))))) Больше нечему ломаться....
У меня штиль-250
Да нет, лил или мг-10 или камазовское - проблем небыло, еще все родное. Даже в -30 выходило с бензином, бачок 1/1. Правда видел у знакомых что вобще не качало, на новой с магазина, возможно дело в сборке или пиратской попии.
136
Хотелось бы чтоб все "чики-пуки" , а я уже забыл как там было когда новая...
Я как то давно, когда у меня был еще Паулан менял ему поршневую. По цене поршневая стоит пол пилы. И не надолго продлил эксплуатацию. После этого не ремонтировал. Был партнер, штиль 180.
Вот и думаю, в вашем случае наверно заменой колец не обойдешься. В таких случаях и горшок менять надо. По моему мнению, не желательно залезать в работающий механизм. ИМХО
Да и пила не из самых дешевых- не выбросишь.... Пилите, пока пилит))))))
Пилит- непилит понятие относительное и растяжимое
Это понятно)))
Коренной житель Севера купил пилу и никак не может напилить больше 10 кубов за день.
Приходит к продавцу и спрашивает, почему.
Продавец читает инструкцию
- Заливаем бензин
- Еще и бензин надо заливать? Удивляется коренной житель Севера.
А вообще я заметил, если пила запускается нормальнои работает на холостых нормально. А если начинаешь открывать воздушную заслонку( давишь на газ) тухнет, 100% поршневая. Ну если все нормально, фильтр, выхлопная.
Я в принцыпе и по этому спрашиваю, хочу использовать ресурс % на 60 и продать (чтоб не угробить и выбросить а продать и чтоб покупателю небыло в обиду что купил реанимацию) а себе взамен купить новую. Получается и пила новая и по деньгам нормально выходит. Хочу такуюже как была, но ее уже не выпускают, приглядываюсь к 240.
Всмысле ,на 240?
У меня была такая проблема, хотел в мотор лезть, но раз в хускварновском магазине (там и мастерская есть) услышал что Хускварна со временем хочет карбюратор подрегулировать, мол с завода очень бедно отрегулирован как будто за ихнее деньги заправляеш, а когда притрется тем более не хватает. И действительно отрегулировал, пришлось отпустить рег. винты меньше 1/8 оборота и все стало на свои места.
И еще, если долго не пилить (больше месяца) то после этого тоже наблюдается подобное, особо в мороз (было такое с покупки), а начинает нормально работать гдето с второго бачка. Ощущается нехватка бензина в смеси, говорят что при простаивании на жиклеры откладаются какието частицы с бензина из-за чего его пропускная спроможность падает а в роботе он сам промывается в бензине и все стает на свои места.
Хускварна 240
http://td-tehniks.com.ua/home/shop.product_details/15/flypage.tpl/1062.html
Отличная пила,так и подумал
Давишь на газ - открываешь дроссельную заслонку и если при этом движок захлебывается то либо не до конца открыта воздушная заслонка (грязь попала) либо выкрутился винт количества топлива. У меня так было тоже грешил на поршневую, отнес в мастерскую а мастер вопрос задает: имел ли я дело с карбюраторным авто? и тут меня
короче ремонт свелся к чистке и настройке.
У меня такой Паулан лежит. Запускается с пол-пинка на старом бензине после 3 годичного перерыва. На холостых работает нормально...
А газ даешь -глохнет. Честно говоря, не хочу и лезть в карбюратор. )))) Я как то лазил и себе и соседу, что то не получалось. Наверно специалист из меня еще тот))))) Да и в магазине продавец показал отвертку в комплекте и сказал, чтобы не лазил ей никуда.... ИМХО
Да, какрбюратор в пиле миниатюрный, на базаре один продавец шутил, мол он как часы, что там можно сделать своими пальцами, отверткой и без лупы даже не розглядиш толком... Говорит старый выбрасываеш - покупаеш новый, китайский чтоб на следующий раз не сильно жалел о потраченых деньгах, и почти на одно по деньгам выходит что купить новый что в мастерскую на ремонт.
У меня на партнёре так было газ даёшь глохнет. Как-то разгазовал, начал пилить из сцепления дым пошёл. Оказалось тормоз клинит. Выкинул пластину и всё заработало.
отмечусь
Прошлась по магазинам в Вологде. Приценивалась к штилю. Мне хватит 180го.
Не могла найти германсой сборки. Или хотя бы австрийской. Везде только Американской. Стоит ли брать?
Когда Вы "давите на газ" то открываете дроссельную заслонку. Может я и зануда, но люблю когда вещи своими именами называют.
А есть ли она, эта германская пила, может они у себя в стране только высокотехнологичную технику выпускают, а пилялки, копалки и прочие кофемолки отдали на заводы за пределами vaterland...
привет..ОЛЬ скорей китай чем америка....наклейки лепят кто как может...накрылся карб на хуксе 272 пока ремонтовали..купил сучкореза штиля 361 маде ин германи на бумажной наклейке...ездил в город только один продавец сказал наверное украина и то точно незнает....пока пилит........любые пилы в смысле марка.чем новее тем хуже качество.ремонт карба 500 ре.
На германскую сборку хватит ли денег, потому и не могли найти. Обычно под заказ привозят и не факт что привезут именно германскую за теже деньги.
Германская конечно лутше, но все равно не отходит дольше 2 обычных (легальных сборок) так что не заморачивайтесь, купите обычную (не подделку).
Австрийской сборки покупали в простом спец магазине "штиль". Сейчас смотрела там же....стовосьмидесятый стоит 8 090рб.
ладно, сё равно брать надо, раз нет шанса купить немца...
Вот что нашла. позвоню узнаю
http://www.gardenpower.ru/sadovaya-tehnika/tsepnye-pily/415-benzopily-st...
Здравствуйте . У меня штиль 180 уже пять лет, когда покупал говорили германской сборки, дома крышку снял на карбюраторе- мадэ ин чина. Пилю не меньше 20 кубов в год,работает хорошо и тягла хватает по нашему дубу. Шина 24 дюйма - начало жрать цепи посмотрел расползлась - в этом году поменял. За все время меняю только цепи, да вот еще одну свечу, и поставил дополнительный металлический упор(зубья). Это все. Из неисправностей: потеря мощности когда опилками забивается отверстие регулироющее мощность. Находится оно под пластиковой съемной сеточкой на входе в карбюратор. Если забьется топливный фильтр не знаю,не забивался. Воздушный фильтр лучше нового образца - жесткий.Цепь подправляю во время каждой заправки оригоновским напильником- он крепче чем штилевский. На телегу дров максимум 5 заправок- чуть больше 1 литра 92. и пол литра жигулевского масла. Для бензина пользуюсь российским 2х тактным маслом. Заходил недавно в магазин продавец сказал что вроде снимают с производства 180.