фотон 354. Страница 2 из 4

у найденных мною продавцов отсутствуют 254 , 354TB , подскажите у кого покупали (лучше в личку)

Один топливный , а другой масленный. А по конструкции вроде одинаково?!

СНГ пишет:

кому интересно поставил такие фильтры,Российского производства дешевле Китая,но есть маленькая проблемка надо штуцер на который фильтры прикручиваются выточить с другой резьбой, проблема решается у токаря минут за 15-20

Странно, по каталогу эти полный аналог CX0706LT5.
Я аналог и хотел заказывать.

Топливный фильтр EKO-03.304
Параметр Значение
Статус поставки. доступен
(H) Высота, мм. 90
(D1) Наружный диаметр 1, мм. 78
(С1) Наружный диаметр уплотнения, мм. 71
(С2) Внутренний диаметр уплотнения, мм. 62
(G1) Резьба 1. 3/4"-16UNF

Масляный фильтр ставлю от Волга, Газель.

Кстати СНГ у вас передние оси не ломало при работе с погрузчиком?

Здраствуйте принимайте в ряды Фотон приобретен фотон 404 тв безкабинный вариант вопрос если можно к СНГ какой у вас двигатель коробка может какие ньюансы при обкатке головку подтягивали у меня двигатель с490вт8 коробка 8 плюс 8

Сергей как на меня снять или замерить резьбы посадочные пальца и в ближайший автомагазин или сх быстрей будет Сергей к тебе вопрос на навеске подрезал токарь под расточку яблок с какой стороны с внутренней к валу отбора или наружной

Доброго всем дня...
Вот и я стал обладателем вот-такого вот чуда, под названием Фотон ТЕ354.
Так-што принимайте, как говорится...

Поздравляю зачетный тракторець присматривался и я к етому варианту но месяц назад приобрел 404 тв

Гарик восток пишет:

Поздравляю зачетный тракторець присматривался и я к етому варианту но месяц назад приобрел 404 тв

Принимайте взаимные поздравления...
Я тоже хотел 40ку-но как говорится: финансы - аргумент весомый!

Ну к нему еще и инвентарь прикупил: почвофрезу 160 и плуг Бомет 2 по 30 на 70 стойке...
Покупка моя вызвала у "новоиспеченных коллег по цеху" мягко говоря "недоумение... Китайца, за такие деньжища... Лучше б ты Т40 или МТЗ 80 взял...- ну привыкли они к "постсоветскому" скарбу...
А я тракторист еще ТОТ...! Ну не работал я до этого с тракторами-компьютерщик я...
Но в селе родился-в село и вернулся... А за 7 лет устал платить "дяде" за обработку земли, ди и потом еще за ним и дорабатывать лошадкой (культивация, боронование)... А земельки то около 7га... и есть возможность расширится, вот и решился на такое приобретение...

Вот в связи с отсутствием опыта и возникают некоторые "примитивные" вопросы, и первый из них относительно обкатки...
Продавец рекомендовал 30м.ч. холостой езды.
От 30 до 50м.ч. легкая нагрузка-полупустой прицеп, легкая (поверхностная) культивация...
После 50м.ч. полная замена масел и фильтров (масло+топливный)... И уже тогда по полной в бой...
Так вот, уважаемые фотоновцы, подскажите как правильно обкатать такой агрегат-Фотон ТЕ354... А то весна на носу... Неужто действительно 30 м.ч. в холостую накатывать надо... В инструкцыии 16м.ч-холостой езды на разных передачах, обкатка ВОМа без нагрузки...
16-30м.ч. легкая нагрузка (вплоть до оранки на глубину до 15см)...
Так кому верить и как поступить?
Делитесь, как вы обкатывали свою технику?

Stef77 пишет После 50м.ч. полная замена масел и фильтров (масло+топливный)... И уже тогда по полной в бой...ну примерно так но я б немного раньше заменил масло в двигателе гдето 20мч а так по полной в бой гдето через 200 300 мч по аналогии с автомобилем до 10 20 тысяч автомобиль считаеться на обкатке нагрузка 60 80 процентов от максимальной я б так и поступил на моем только 2мч стоит под снегом нужно спешить медленно удачи

Гарик восток пишет:

...на моем только 2мч стоит под снегом нужно спешить медленно удачи

Я на своем 11 наездил-когда оттепель была. А сейчас стоит-и у нас снега 10-15см., морозы ночью до -10... спешить некуда... Благо есть время матчасть изучить... все промазать, повторно пересмотреть...
Тут лучше перебдеть... чем потом репу чесать...

Stef77 пишет:

Так вот, уважаемые фотоновцы, подскажите как правильно обкатать такой агрегат-Фотон ТЕ354... А то весна на носу... Неужто действительно 30 м.ч. в холостую накатывать надо... В инструкцыии 16м.ч-холостой езды на разных передачах, обкатка ВОМа без нагрузки...

Поздравляю с покупкой. Я бы обкатывал как в инструкции. Только вторую замену масла пораньше сделать. Пршприцевать, подтянуть все узлы.

СНГ пишет:

Stef77 может сделаете обзор своего трактора, грузов на задних колесах у нет?

Обзор...
Трактор покупал здесь: http://minitrak.com.ua/product_450.html
Единственное место, где он был в наличии, в радиусе 500 км. Но-менеджер говорил што уже новые завезли...
Здесь же брал и навесное (фреза + плуг).
У них планирую покупать и кабину,
- но это уже попозжей.
О тракторе могу на данный момент сказать немногое (ведь он только обкатку проходит, да и у меня опыт НУЛЕВОЙ).
Единственное што могу сказать, так это то, што на начальном уровне с ним справляется даже такой юзер как я.
Меня немножко неустраивает излишняя "чувствительность" руля-но думаю здесь все решается регулировкой ГУРа (будем копать).
Панель стоит полностью електронная, но не полностью подключенная... При нажатии на педаль тормоза стопы горят а на панели индикация отсутствует, а это уже минус (как по мне)-тоже буду копать...
Отсутствует "манометрический" индикатор давления масла в двигателе но присутствует индикация "возникающей проблемы" -при заводке мигает индикатор "низкий уровень масла или низкое давление" - в принципе все логично... но как он поведет себя при высоком давлении? :-(
И еще один жирный минус-отсутствие инструкции именно к этому трактору-в наличии "универсальная" и если по многим парамеирам она меня устраивает то отсутствие описания "панели приборов" огромнейший минус!!!
Звучал вопрос на счет грузов. Увы, утяжелители стоят только на передке, но думаю без проблем можно докупить...-были бы: желание, необходимость и деньги...)))

Ниже прикрепляю фотку панели-может у кого есть на нее дока (я с електроникой на ты, но не хочу тратить время на лазанье с тестером по плате -так што буду очень благодарен...)

На панели видно датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (он на панельке с левой стороны) на котором нет "зеленой зоны"-для меня это неудобно. Поэтому подскажите -куда должна отклонятся стрелка датчика при "минимально необходимой" температуре двигателя...

Ещё вопрос-што лить в радиатор "тосол" или "антифриз" - перечитал несколько публикаций и столкнулся с абсолютно противоположными утверждениями...

Н как-то, вот, так!!!

Думаю прирост опыта -увеличит количество вопросов (благо их уже немало)...

Mifanay пишет:

[quote=
Поздравляю с покупкой. Я бы обкатывал как в инструкции. Только вторую замену масла пораньше сделать. Прошприцевать, подтянуть все узлы.

О...с этого я и начал...
Выкручивал все "соски" и напрямую шприцевал (для пущей уварености). Но што меня приятно удивило-в этом небыло необходимости, все и так было запресовано солидолом.
Подтянул все узлы, в процессе чего было обнаружено несколько незначительных "недотяжек" .
Если честно-акуратность сборки узлов порадовала...!

Stef77 пишет:

Ещё вопрос-што лить в радиатор "тосол" или "антифриз" - перечитал несколько публикаций и столкнулся с абсолютно противоположными утверждениями...

У меня, антифриз зелёный. По панели не могу подсказать, у меня старого образца

Я залил голубой...
Просто одни пишут што антифриз образует на поверхности аллюминиевых сплавов (привзаимодействии)налет, который мешает нормальной теплоотдаче, другие-тоже самое пишут про тосол...

Stef77 пишет:

Я залил голубой...
Просто одни пишут што антифриз образует на поверхности

Честно говоря без разницы. Мне лично нравиться антифриз. Главное раз в пять лет менять.
Вот у меня как музыка стоит. В кабине.

А у меня кабины НЕТУ...

антифриз и тосол-это одно и тоже, только первый называется так на западе, а второй у нас в россии (ссср). основной инградиент-этиленгликоль что там , что там. разница в добавках антикоррозионных и еще каких-то.