Д-37, СМД-20+кпп Зил. Страница 16 из 21

Перейти к полной версии/Вернуться
611 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1105

Давление 4. Сними и посмотри редукционный клапан на блоке со стороны стартера, причина скорей в нём, он на холодном должен 4 держать.

05.04.2014 - 10:51
: 6

Андрей1972 У меня там заглушка стоит и все.Я цинтрифугу менял с права на лево и заглушку перенес

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1105
"ZiL 259" пишет:

Андрей1972 У меня там заглушка стоит и все.Я цинтрифугу менял с права на лево и заглушку перенес

Должен стоять вот такой клапан.

Файлы: 
  • katalog_detaley_dvigatelya_smd-18_034.jpg
05.04.2014 - 10:51
: 6

Андрей1972 спасибо зо фото. Он должен как то регулироватся или надо поставить новый клапан

РОССИЯ
: Воронежская обл.
20.02.2013 - 21:32
: 1105

Так у тебя стоит такая штука ? Клапан как правило в регулировке не нуждается, подрегулировать можно шайбочками под пружиной. Этот клапан должен ограничивать давление в 4 атмосферы.

05.04.2014 - 10:51
: 6

Да у меня такой стоит, я сначало думал что это просто заглушка

россия
: сибирь
15.01.2012 - 09:45
: 130

подпишусь

куплю картофелесажалку

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95
Вовик Иваненко пишет:

Всем привет. Анатолий, на восьмой фотке видно, что НШ- 10 не на своём месте, а на месте НШ-32, а там шестерни разные по передаточному числу, руль на малых оборотах может быть тугой. Это моё мнение. У меня сделано вот так. НШ правда за маслобачком невидно, но он там есть.

Володя, про компрессор растолкуй. Верхняя часть зиловская, а нижняя от чего ?
Подвод масла откуда берешь ? Отвод масла куда потом идет ?
Вижу на фото трубу из нержавейки. Она идет к масляному радиатору ?
Собираю свой СМД, полезные советы очень нужны.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95
Вовик Иваненко пишет:

Всем привет. Анатолий, на восьмой фотке видно, что НШ- 10 не на своём месте, а на месте НШ-32, а там шестерни разные по передаточному числу, руль на малых оборотах может быть тугой. Это моё мнение. У меня сделано вот так. НШ правда за маслобачком невидно, но он там есть.

Володя, про компрессор растолкуй. Верхняя часть зиловская, а нижняя от чего ?
Подвод масла откуда берешь ? Отвод масла куда потом идет ?
Вижу на фото трубу из нержавейки. Она идет к масляному радиатору ?
Собираю свой СМД, полезные советы очень нужны.

Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
sergtt пишет:

Володя, про компрессор растолкуй. Верхняя часть зиловская, а нижняя от чего ?
Подвод масла откуда берешь ? Отвод масла куда потом идет ?
Вижу на фото трубу из нержавейки. Она идет к масляному радиатору ?
Собираю свой СМД, полезные советы очень нужны.

Всем привет. Компрессор КАМАЗ, только блок перевёрнут(коленвал ЗиЛ). Подвод масла от запитки ТКР. Слив масла с компрессора идёт в заглушку за стартером. Труба из нержавейки соединяет водяной радиатор и расширительный бачок. Что интересно - спрашивай, как только буду возле компа, отвечу.

Файлы: 
  • sam_5578.jpg
  • sam_5564.jpg
  • sam_5565.jpg

Глаза боятся, а руки делают.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Спасибо. Компрессор Камаз, а верхушка - копия ЗИЛ. Так и есть ?
А зиловский можно приспособить, как думаешь ? У меня почти новый зиловский лежит.

Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
sergtt пишет:

Спасибо. Компрессор Камаз, а верхушка - копия ЗИЛ. Так и есть ?
А зиловский можно приспособить, как думаешь ? У меня почти новый зиловский лежит.

В ЗиЛовском компрессоре картер широкий и уши для болтов крепления поддончика торчат наружу. Были компрессора с авто ГАЗ-52 ДУК-2. вот там на двигателе ГАЗ-52 устанавливался компрессор похожий на ЗиЛовский, но картер поменьше, вот такой у меня был первый ( эксперементальный).

Глаза боятся, а руки делают.

01.09.2014 - 10:30
: 1

Доброе время суток вот подскажите у меня зил 4331 с двиг д 240 скорость 60 км максимум што можно зделать штоб увеличить скорость

россия
: красноуфимск
09.12.2011 - 20:08
: 755
Михаил 174 пишет:

Доброе время суток вот подскажите у меня зил 4331 с двиг д 240 скорость 60 км максимум што можно зделать штоб увеличить скорость

............скорость увеличишь если или КПП,или задним мостом заменишь.....-мощности Д-240 не хватит тогда....на своем опыте проверено......Лучше ставить хотябы 245(турбовый),но или ЯМЗ-236(как у меня сейчас),а потом можно и о скорости подумать!!!

украина
: белая церковь
25.06.2011 - 15:02
: 436
Андрей1972 пишет:

Топливо можно подубавить сняв крышку регулятора и закрутить винт только запомните на сколько чтобы если надо будет вернуть назад. Заворачивание убавляет подачу выворачивание прибавляет. Крутить только надо без фанатизма, по обороту или пол.

Подскажите пожалуйста , в ту хоть сторону я крутил и тот ли болтик ? Хочу уменьшить расход на ниве .

Файлы: 
  • 2014-09-0115.45.41.jpg
Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
тырсак пишет:
Андрей1972 пишет:

Топливо можно подубавить сняв крышку регулятора и закрутить винт только запомните на сколько чтобы если надо будет вернуть назад. Заворачивание убавляет подачу выворачивание прибавляет. Крутить только надо без фанатизма, по обороту или пол.

Подскажите пожалуйста , в ту хоть сторону я крутил и тот ли болтик ? Хочу уменьшить расход на ниве .

Вот как по стрелке крутить, то будет уменьшаться расход.

Глаза боятся, а руки делают.

украина
: белая церковь
25.06.2011 - 15:02
: 436
Вовик Иваненко пишет:

Вот как по стрелке крутить, то будет уменьшаться расход.

Закрутил на два оборота , но в поле через месяц , там думаю и проверится результат .

Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
тырсак пишет:
Вовик Иваненко пишет:

Вот как по стрелке крутить, то будет уменьшаться расход.

Закрутил на два оборота , но в поле через месяц , там думаю и проверится результат .

Надо по пол оборота вертеть.Два оборота будет много.

Глаза боятся, а руки делают.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95
Вовик Иваненко пишет:
sergtt пишет:

Спасибо. Компрессор Камаз, а верхушка - копия ЗИЛ. Так и есть ?
А зиловский можно приспособить, как думаешь ? У меня почти новый зиловский лежит.

В ЗиЛовском компрессоре картер широкий и уши для болтов крепления поддончика торчат наружу. Были компрессора с авто ГАЗ-52 ДУК-2. вот там на двигателе ГАЗ-52 устанавливался компрессор похожий на ЗиЛовский, но картер поменьше, вот такой у меня был первый ( эксперементальный).

Володя, привет !
Достал камазовский компрессор, для ясности еще спрошу.
Значит так:
1. ставим в него коленвал с зиловского.
2. растачиваем под конус приводную шестерню с нш-32.
3. вытачиваем переходную плиту по твоему чертежу для соединения с двигателем.
Правильно ?

Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
sergtt пишет:

Володя, привет !
Достал камазовский компрессор, для ясности еще спрошу.
Значит так:
1. ставим в него коленвал с зиловского.
2. растачиваем под конус приводную шестерню с нш-32.
3. вытачиваем переходную плиту по твоему чертежу для соединения с двигателем.
Правильно ?

Совершенно верно.Не забудь развернуть картер компрессора.

Глаза боятся, а руки делают.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Спасибо. Буду переходники заказывать. Володя, теперь по твоему чертежу.
Значит, крышка от зила через переходник ( второй чертеж, если смотреть слева направо)
будет стоять с задней части компрессора, а вот третий чертеж не совсем понял.
Размер 114 мм - это что ? Пунктирная линия - это отверстие 32 мм ?
Что за выточка с правой стороны, где 114 мм ? Хорошо бы вид справа посмотреть.

Файлы: 
  • plitanakompressorzil.jpg
Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
sergtt пишет:

Спасибо. Буду переходники заказывать. Володя, теперь по твоему чертежу.
Значит, крышка от зила через переходник ( второй чертеж, если смотреть слева направо)
будет стоять с задней части компрессора, а вот третий чертеж не совсем понял.
Размер 114 мм - это что ? Пунктирная линия - это отверстие 32 мм ?
Что за выточка с правой стороны, где 114 мм ? Хорошо бы вид справа посмотреть.

Всем привет. Размер 114мм это, проточено по размеру посадки в картер шестерён СМД, для центрации.

Глаза боятся, а руки делают.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Спасибо. Понял. Кстати, обратил внимание , что зиловский компрессор подходит к корпусу камазовского. поэтому поставлю его, т.к. он к меня почти новый.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Володя, привет.
Толщина проточки для посадки в картер у тебя не указана. У фланца с НШ-32 она = 10 мм.
Так и делать ?

Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
sergtt пишет:

Володя, привет.
Толщина проточки для посадки в картер у тебя не указана. У фланца с НШ-32 она = 10 мм.
Так и делать ?

Привет. проточка произвольная, но не больше стандартного флянца. Можно от 5мм и до10мм. Главное, чтобы была центрация.

Глаза боятся, а руки делают.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Спасибо. Дальше всё понятно.

Россия!
: Барнаул
10.07.2014 - 12:36
: 50

Подскажите пожалуйста,раздобыл смд-22 некомплектный,нет :тнвд,крышки клапанов,помпы,маховика.подскажите цены на насос,и интересует переходная плита на зиловский кожух,хочу оставить родное сцепление, У меня рекс с бочкой на7.5 куба,телегу не таскать,я думаю что хватит родного сцепления.И ещё вопрос:у меня коробка вроде зиловская,но крепление для коробки отбора мощности есть и справа и слева,может кто просветит чья это? И если оставлю маховик зил то какой нужен стартер?Заранее спасибо!

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Володе Иваненко.
Компрессор сделал. Получилось прекрасно.
Теперь вопрос по сцеплению. Планирую такую схему:
Сцепление тракторное, коробка зиловская.
Коробка соединяется с картером сцепления через переходник.
Такая схема правильная ?
Вал обещали изготовить целиком, нужной длины.

Украина
: пгт.Шрамковка Украина
15.03.2012 - 21:44
: 792
sergtt пишет:

Володе Иваненко.
Компрессор сделал. Получилось прекрасно.
Теперь вопрос по сцеплению. Планирую такую схему:
Сцепление тракторное, коробка зиловская.
Коробка соединяется с картером сцепления через переходник.
Такая схема правильная ?
Вал обещали изготовить целиком, нужной длины.

Всем привет. Всё правильно, Сцепление и картера комбайновские( тракторные). переходную плиту делай толщиной не менее 40мм и к плите делай усилители( я приваривал) и под зад кпп надо траверсу. Фото траверсы нет, пока не сделал, а старый ЗиЛ далеко от меня.

Файлы: 
  • sam2836.jpg

Глаза боятся, а руки делают.

: Тихвин, Ленинградская область
09.12.2012 - 08:44
: 95

Спасибо. Фото траверсы где-то тут было, видел, но её ставили под ураловскую коробку, поскольку она намного тяжелее. Под нашу тоже надо ? Оно, конечно, не помешает.
Володя, будет возможность, сфотографируй всё-таки траверсу.
Да, еще спрошу. Может не надо сдвигать двигатель вперед, а оставить на своих опорах ?
С чем это связано ?