Газель помошница. Страница 3 из 13

А вот такой вопросик на засыпку, никто с печкой старого образца ни чего не мудрил чтоб потеплее было ?

..СтарМех.. пишет:

А вот такой вопросик на засыпку, никто с печкой старого образца ни чего не мудрил чтоб потеплее было ?

Ставят помпочку для принудительной циркуляции на 12в,еще видел что засовывают жигулевский радиатор печной последовательно подцепляют дополнительно к основной печке прямо в корпус печки ставят,на ютубе видел.

гармонист пишет:

..СтарМех.. пишет:

А вот такой вопросик на засыпку, никто с печкой старого образца ни чего не мудрил чтоб потеплее было ?

Ставят помпочку для принудительной циркуляции на 12в,еще видел что засовывают жигулевский радиатор печной последовательно подцепляют дополнительно к основной печке прямо в корпус печки ставят,на ютубе видел.

С москвича 412-го встаёт идеально в воздухозаборник . Термостат 82 *и эл.помпа и жара. Проверено!

У меня 7ми местная 2705, и которая в салоне печка греет сильнее чем та что под торпедой, вот будет потеплее буду для начала снимать торпеду и печку разбирать , может там какие заслонки не работают. Да и под торпедой порядок надо навести с проводкой, а то машину взял с предприятия и в ней везде разруха и колхоз, благо что не дорого.

Доработай печку, не пожалеешь. У меня до доработки снег под ногами не таял.

Leka174 пишет:

Доработай печку, не пожалеешь

А как радиатор подключать, у меня и так под торпедой все в шлангах.Москвичевскии первый включать или после штатного.

Первым подключай верхний потом нижний, т.к.верхний эффективней. Вентилятор втягивает воздух через радиатор, т.е. уже подогретый.

Заглохло ....

Да нет, не заглохло. Чем заниматься х..ней с двумя радиаторами (как у меня сосед делал), лучше купить нормальный радиатор на печку. И не обязательно медный или сильно дорогой. Нужно брать тот, в котором расстояние между сотами как можно меньше ну и соответственно сот больше. Я, например установил лузар аллюминиевый - жара в любой мороз. Еще штуцера на 18мм и помпу лузаровскую - там 8 лопастей против 6 у других. Это сделано уже на 2-х машинах. Результат положительный, правда на второй радиатор не лузар, а ДААЗ. Еще не помешает под панелью все дырки позатыкать.

Гамов Иван пишет:

Да нет, не заглохло. Чем заниматься х..ней с двумя радиаторами (как у меня сосед делал), лучше купить нормальный радиатор на печку. И не обязательно медный или сильно дорогой. Нужно брать тот, в котором расстояние между сотами как можно меньше ну и соответственно сот больше. Я, например установил лузар аллюминиевый - жара в любой мороз. Еще штуцера на 18мм и помпу лузаровскую - там 8 лопастей против 6 у других. Это сделано уже на 2-х машинах. Результат положительный, правда на второй радиатор не лузар, а ДААЗ. Еще не помешает под панелью все дырки позатыкать.

Ставил и широкий и узкий,и медь и алюминий. Ставил термостат 87* результат по загонянию тепла в кабину 3 или 4 прокладки и смерть старой головки и покупка новой за 11 тр. На сайте газель клуб нашел решение и сделал. Результат: коллеги колхозники-газелеводы заглядывают: ого а у тебя тепло, чё делал? :wacko2:. По поводу помпы согласен. Летом на казачке стоял в пробке на жаре смотрю температура растёт включил помпу и печку сбил температуру, раньше этот фокус не проходил.

Leka174 пишет:

Гамов Иван пишет:

Да нет, не заглохло. Чем заниматься х..ней с двумя радиаторами (как у меня сосед делал), лучше купить нормальный радиатор на печку. И не обязательно медный или сильно дорогой. Нужно брать тот, в котором расстояние между сотами как можно меньше ну и соответственно сот больше. Я, например установил лузар аллюминиевый - жара в любой мороз. Еще штуцера на 18мм и помпу лузаровскую - там 8 лопастей против 6 у других. Это сделано уже на 2-х машинах. Результат положительный, правда на второй радиатор не лузар, а ДААЗ. Еще не помешает под панелью все дырки позатыкать.

Ставил и широкий и узкий,и медь и алюминий. Ставил термостат 87* результат по загонянию тепла в кабину 3 или 4 прокладки и смерть старой головки и покупка новой за 11 тр. На сайте газель клуб нашел решение и сделал. Результат: коллеги колхозники-газелеводы заглядывают: ого а у тебя тепло, чё делал? :wacko2:. По поводу помпы согласен. Летом на казачке стоял в пробке на жаре смотрю температура растёт включил помпу и печку сбил температуру, раньше этот фокус не проходил.

С приобритением БАТЕК Юмза , взял и молчишь , пардон что не в тему!

сергей174 пишет:

Leka174 пишет:

Гамов Иван пишет:

Да нет, не заглохло. Чем заниматься х..ней с двумя радиаторами (как у меня сосед делал), лучше купить нормальный радиатор на печку. И не обязательно медный или сильно дорогой. Нужно брать тот, в котором расстояние между сотами как можно меньше ну и соответственно сот больше. Я, например установил лузар аллюминиевый - жара в любой мороз. Еще штуцера на 18мм и помпу лузаровскую - там 8 лопастей против 6 у других. Это сделано уже на 2-х машинах. Результат положительный, правда на второй радиатор не лузар, а ДААЗ. Еще не помешает под панелью все дырки позатыкать.

Ставил и широкий и узкий,и медь и алюминий. Ставил термостат 87* результат по загонянию тепла в кабину 3 или 4 прокладки и смерть старой головки и покупка новой за 11 тр. На сайте газель клуб нашел решение и сделал. Результат: коллеги колхозники-газелеводы заглядывают: ого а у тебя тепло, чё делал? :wacko2:. По поводу помпы согласен. Летом на казачке стоял в пробке на жаре смотрю температура растёт включил помпу и печку сбил температуру, раньше этот фокус не проходил.

С приобритением БАТЕК Юмза , взял и молчишь , пардон что не в тему!

Здорова Сергей 174! юмз взял под установку смд-22. Пока холодно, жду тепла. Начнётся движение выложу в теме "двигатель СМД на ЮМЗ"

Всем доброго вечера! Мужики дайте совет куда копать. Уже 3 раз на ходу ломает шкив помпы 406. В самой помпе люфта нет, вроде не клинит. Натяжной менял. В чем беда?

здравствуйте.дайте совет какую резину купить на газель фермер (к-170,к-156 или каму 301) чтобы можно было ездить круглый год сейчас стойт контаер транспортер пошла лысинами хотя протектор 5 мм еще и по снегу плохо идет.И у кого какая резина стоит отзывы о ней.

К о н с т а н т и н пишет:

здравствуйте.дайте совет какую резину купить на газель фермер (к-170,к-156 или каму 301) чтобы можно было ездить круглый год сейчас стойт контаер транспортер пошла лысинами хотя протектор 5 мм еще и по снегу плохо идет.И у кого какая резина стоит отзывы о ней.

—

Я катаю на Карго спид- неплохая. Еще посмотри на китайские.Многие советовали. Взял себе на пробу всесезонку..Вроде лето отходили неплохо.

у нас ее нет

К о н с т а н т и н пишет:

здравствуйте.дайте совет какую резину купить на газель фермер (к-170,к-156 или каму 301) чтобы можно было ездить круглый год сейчас стойт контаер транспортер пошла лысинами хотя протектор 5 мм еще и по снегу плохо идет.И у кого какая резина стоит отзывы о ней.

Кама флайм ,два года полёт нормальный. Гружу до 3 тонн.пост #36 моя резина¡

К о н с т а н т и н пишет:

здравствуйте.дайте совет какую резину купить на газель фермер (к-170,к-156

Свою Газельку обул в Баргузин К-170 .В инете есть тест журнала За рулем какая резина лучше себя ведет на Газеле зимой и летом, так вот Баргузин занял первое место. Год уже откатал , все отлично и балансируется хорошо.

..СтарМех.. пишет:

К о н с т а н т и н пишет:

здравствуйте.дайте совет какую резину купить на газель фермер (к-170,к-156

Свою Газельку обул в Баргузин К-170 .В инете есть тест журнала За рулем какая резина лучше себя ведет на Газеле зимой и летом, так вот Баргузин занял первое место. Год уже откатал , все отлично и балансируется хорошо.

этот тест я читал вот и склоняюсю к к-170 зимой она едет за счет ламелий.

обьехал все магазины резины к-170 нет и сказали как вроде ее и не выпускают. К-156 идёт очень плохого качества . Советуют каму 218 как она себя зарекомендовала?

обьехал все магазины резины к-170 нет и сказали как вроде ее и не выпускают. К-156 идёт очень плохого качества . Советуют каму 218 как она себя зарекомендовала?

К о н с т а н т и н пишет:

обьехал все магазины резины к-170 нет и сказали как вроде ее и не выпускают. К-156 идёт очень плохого качества . Советуют каму 218 как она себя зарекомендовала?

Вместо БАРГУЗИНА К-170 на рынке мне предложили вроде АМТЕЛ с таким же рисунком протектора ...
Могу завтра уточнить марку шины ...

амтел производят такую резину но на складах ее нет берут они ее через интернет магазин сказали если будет только к лету. Продают только к-156, каму 301,каму 218, форвард 301,218 на 200 р дешевле.

амтел производят такую резину но на складах ее нет берут они ее через интернет магазин сказали если будет только к лету. Продают только к-156, каму 301,каму 218, форвард 301,218 на 200 р дешевле.

Кама 218 на передка уже года 4. Протектор еще есть, не трескается. Нормальная резина. Белшина через год вся в трещинах.

Самая лучшая газель.. это мерс-508.... У меня уже 7 лет. 1973 года выпуска. всё родное... мотор не делался заводится с пол оборота расход 10-12 л. чудо конь))) масло меняю раз в два года)))

ЮрийКрым пишет:

Самая лучшая газель.. это мерс-508.... У меня уже 7 лет. 1973 года выпуска. всё родное... мотор не делался заводится с пол оборота расход 10-12 л. чудо конь))) масло меняю раз в два года)))

сколько км. За год наматываете если масло так меняете?

ЮрийКрым пишет:

Самая лучшая газель.. это мерс-508..

Тут между-прочим Газелеводы тусуются . А Мерс он и в Африке Мерс , там нет поводов для разворота творческой мысли , немцы все за нас продумали. Так что Вам с ним в другую тему, там и похвастаетесь.

ездил на резине к 170 баргузин 5 лет год назат купил китай триангл называются цена немного дороже чем боргузин но зато зимой как летом! недумал что газель пустая может трогатся в горку на галаледе. давление 4 оча кочаю идет мяго пустая! гружу по2 тонны она даже не проминается. ну и баковины на передних калесах не жрет! АМТЕЛ не вздумайте брать гадасть редкостная! грыжами по протектору идет!!!!

купил каму 218. Сейчас другая проблема нужно подогрев делать то плохо заводится.