Вы здесь
Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 76 из 169
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Хорошо буду пробовать О результатах отпишусь
У вас просто за одно нажатие педали главный цилиндр не подает нужного объема жидкости, что бы задние тормоза сжали колодки. Тут или внутри главного что-то протекает или не исправно, или в задней магистрали шланги раздуваются, или еще что. Или воздух не весь выгнали.
Мужики, подскажите что делать. Вырвало шпильку нижнию на стартёре. Чем я её только не пробовал. Дольше всего держалась на боксидке. (Пол года) Вот опять вырвало. Чем лечить. ДВС умз 421.
Наверное надо найти причину почему она вылетает? Или стартер кривой, или с маховиком что-то не так.
Резьбы в блоке нет. Не могу её зификсировать ни как, что бы стартер затянуть.
А какая проблема поставить ремонтную шпильку? Или ремонтную втулку?
А регулятор давления стоит?
Может в кожухе сцепления?
Ну дак если диаметр одинаков, то без разницы.
И чем обосновывают?
Без усилителя на любых усилие больше.
Конечно больше, т.к. потребуется сопротивление на сдвиг распорного кольца. Ну это в те моменты, когда оно действительно двигаться будет, например когда колодки подстерлись. С ними без усилителя появляется такой недостаток - когда колодки несколько стерлись, то водитель нажимает педаль и она как бы упирается, машина тормозит, но колодки не прижимаются с полным усилием, т.к. давления недостаточно для сдвига распорного кольца. И что бы его продавить педаль нужно нажать с большим усилием, например делая это на стоянке.
Когда гидроусилитель гавкается в дороге. перемыкаю его самодельной трубкой, и тормоза работают без него, усилие на педаль возрастает примерно раза в полтора, едешь по аккуратнее и всё.
Вчера оплатил аванс за УАЗ патриот с АКПП. В течение двух недель должны привезти!
У меня бы рука не поднялась на такое, жаба бы задушила...
Китайская PUNCH Powerglide 6L50. И за этот хлам минимум лям хотят!
Я наверно всё таки соболя бортового 4х4 возьму. На смену головастику.
УАЗ профи полноприводный еще не делают? Обещали...
Делают и профи 4х4. Но там цена под лям.
Сегодня иду, мужик в соболе сидит. Только пассажирский. Остановился, поговорить. Машине 5 лет. 240000 км пробег. Из поломок говорит так, по мелочи. Двигатель и трансмиссия всё заводское. И это при том, что в организации машина работает.
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fmag.auto.ru%2Farticle%2Fkamaz...
Прайс на профи.
Я вот только про карго ничего не нашел. Не выпускают больше?
Только мост с головастика передний не выкидывай. Со времнем перекатишь под соболя.
Болезнь, 75 т. км пробег.
Обоснуй выбор.
А какую ещё взять машину, чтобы ездить на ней каждый день на работу, по подстанциям, в лес и на речку с семьёй, зерна привезти мешков 10-15 и не париться! чтобы детская коляска влезала и дороги в городе в этом году все раздодбаны были, перекладывали коммуникации видите ли. И зимой по снегу ехала спокойно, а не с лопатой бегать. И не 10-ти летняя? До этого 12 лет гонял на ховере 2,4 отвечал всем требованиям. Надеюсь всё будет хорошо!
А с родным что не так?
Жалобы были, креставин на привода не надолго хватает
Volvo XC90.
Цельнометаллический или грузовой? Хотя что с тем, что с другим, передок весь мозг вынесет.
Цельнометаллический.