Вы здесь
Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 62 из 169
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Сейчас езжу с этой неисправностью,ничего не делал.
И заметил вот что.-Если ехать куда то по серьезному-в город за 30 км-с оборотами все нормально и не глохнет.Но стоит в городе постоять на холостых-трогаешься-не волокет-или глохнет!!!
Уазов было много. Сейчас 31519 с 2011 года в пользовании, используется крайне редко, купил у приятеля и жалко продать дальше так как в ИТС, также санитарка 3909 с 2003 года у меня состояние ранен но не убит. Так вот был такой момент на 519 ехал по трассе, резина и 502, гололед сильный, передок включен , скорость около 60, в занос ушел просто в секунду. Не перевернулся только потому что снега в тот год было много. А вот без передка сначала были бы предвестники заноса.
Откуда такая уверенность?......УАЗ(3303) пользовал около 15 лет.Езда почти каждый день.Зимой дорога или гололёд или укатанный снег,или вообще не чищено....Передок не выключал никогда исключительно.Никогда никуда не летал.(один раз только в сугроб,без скорости,чисто по пьянке)Скорость 60 и выше В общем как дорога позволяет своими ямами.(летом и 60 ехать проблематично,).....Как бы повёл себя уаз без передка сказать не могу...Буксует он без него практически всегда.Резина для бедного колхоза как всегда,деревянная.Лишь последние несколько лет была более современная,даже с шипами пока не повылетали.Вот на ней едет намного лучше.
Поездил немало,в основном на переднеприводных, так вот на них чувствуется начало заноса и имеется возможность предотвратить, также и на заднеприводных, а вот на полном приводе занос происходит мгновенно.
спасибо, буду проверять
Про Нивы такое часто слышу. Но там межосевой диф и всегда подключенный передок, а на УАЗе жёсткое включение передка. Лично я ни разу не попадал на УАЗе в неожиданный занос и от знакомых такого не слышал. Напротив - ощущение такое, что он зимой идёт как по рельсам.
Короче, нефиг мозги компостировать - чтобы узнать, как уаз ведёт себя зимой, нужно сесть на него и ехать! А там уже как повезёт - если доехал до места целый и живой, значит всё сделал правильно... Если не доехал - значит, где-то накосячил...
У вас всё ещё впереди, надейся и жди.
Всё зависит от стиля вождения и состоянияя дороги.
Более всего подводит самоуверенность в своих силах и возможностях автомобиля.
мой уаз с инжекторным движком глох на холостых и плохо работал на низких оборотах из -за свечек.поменял все прошло.
вот на фото видно где к топливной рейке подсоединяется стальная трубка.Подсоединяется так что туда фиг подлезешь.а если за трубку пошевелить,оттуда выбрызгивается бензин!
Подскажите что там за соединение,никогда с таким не сталкивался,если пошатать,оно как на резинке.И если фото у кого есть покажите пожалуйста в разобраном виде.
Когда менял свечи,посветил в цылиндры и увидел в гильзах -еще сохранилось хонингование.
давление масла не очень.на холостых меньше 1.На оборотах 3 давит.ну если уж совсем газануть.Тут вычитал,что давление зависит от того-подключен ли масляный радиатор-типа побольше оно когда он отключен.а я даже и не знаю подключен он у меня или нет.Где этот краник на двигателе 421?
под генератором посмотри.
всем привет
мой двигатель надо капиталить....
знакомый продает двигатель ( ставит дизель) блок 451 голова 414, компрессия 9 на всех цлиндрах, давления 1-3.5, замеряли при 40 градусах. Как считаете будет ходить ?
капитальте свой! Будет % уверенность! А б/у есть б/у.
ХЗ..как тут знать..если
думаю при 80 градусах не будет менше.....
Моё мнение..двиг походит.
но я бы снял башку и притёр клапана с заменой сальников,а пока двиг разобранный стоял то залил бы керосину в каждый цилиндр для раскоксовки колец..на всякий случай.
спасибо
Как бы на инжекторе проврерить расход бензинчика.Кроме как залить основной бак под завязку.съездить кудато и долить до под завязки-сколько войдет -столько и сожрал.???
самый точный вариант.
всё остальное на ваше усмотрение.
Можно еще в блоке управления двигателя посмотреть. Подключиться через адаптер к телефону или ноуту, но вариант с баком самый точный
+100500!!! и ещё лучше - капиталить самому. Остановить от капиталки может только одно - если некуда отвезти всё промерять и расточить. Вру, не одно. Ещё бывает, что из блока людьми, не знающими про моменты затяжки, уже вытянуты даже ремонтные шпильки ГБЦ... тады жопа :(
чтоб поставь 402 двигатель с газели вместо 414 на уаз, много нужно переделок?
Сцепление другое и вентилятор на помпу перенести.
диск сцепления от газ 69 говорят подходит. А стартера взаимозаменяемые?
Стартеры одинаковые. Там не только диск, но и корзину нужно менять, а возможно и маховик. Есть маховики с отверстиями под обе корзины, есть только под газелевскую. возможно еще придется колокол менять. Есть универсальные, на тех только шпильки в другие отверстия вкрутить.
а зачем? просто попался под руку?
моему 414 уже не долго осталось....
а по близосте нашол два хороших 402х., один с газели другой с ЕРАЗа
А маховик с колоколом от 414 на 402 подойдут?
Колокол подойдет, маховик нет. Маховик нужен 402 с отверстиями под разные корзины.
если колокол (картер сцепления) взаимозаменяемые то значить проблем не должнно быть с заменой двигателя.
Маховик и корзина с волги а диск с ГАЗ21