Вы здесь
ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 40 из 127
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Не интересовался. А прогарает либо блок сгнил либо голова корявая либо затянута не правильно
Видимо чтобы циркуляция везде одинаковая была. Чем дальше от помпы тем больше.
Ребята подскажите пожалуйста, если совместить метку на шестерни роспредвала с его корпусом,то где должна находится метка на шкиве коленвала, на что ето может повлеять?, обьясните пожалоста?
Метка на шкиве напротив первой метки на крыжке двигателя
Как масло лукоил полусинтетика,льёт кто???5 литров 700 с копейками стоит,думаю в ниву залить.Счас минералка,нужно будет движку промывать?
Там три метки, короткая, средняя, и длинная, напротив длинной?
Я лил в уазик, не смог завести в -15. Залил ZIC 10W40 полусинтетику - в -30 завожу. С тех пор презираю лукойл.
Понятно!Тогда да не стоит.А зик дорогое?Я в 99 лью манол п\с,заводится в любой мороз.Я просто не хочу дорогое лить,так как движке песец,надо капиталить,или уже на минералке ездить пока не откапиталю х.з.
А минералку залил какое то ярнефть,откровенное г 
,залил,так как было в гараже у деда,он и покупал его в ниву лить.
Да напротив длинной
Лей лукоил тока не жалуйся что там грязи в двигателе в палец слой и движек посыпался раньше времени. мобил ультра 820, зик 760, все полусинтетика вот и лей на здоровье. А если про грязь не веришь съезди к морозку и загляни под клапанную крышку его четверки, такое у всех кто лукойл льет
Я когда 99 пригнал,тоже лукоил был залит п\с,клапана регулировали так чистый движок был!Потом вот на манол перешёл.Давление то поднимется если на п\с перейду в ниве и надо ли промывать?Мобил что то не очень сейчас говорят,у меня на пассате был залит п\с, я перевёл его на ликви молли синтетику.
Что будет, если какое то несовпадение меток?
Что будет, если какое то несовпадение меток?
Что будет, если какое то несовпадение меток,на роспредвале совпадает, а на шкиве с блоком нет, или не очень?
Ну на пол зубика или на зуб нечего страшного, если больше то звиздец клапанам и поршням. В основном они всегда чуть чуть не совпадают как не старайся, это не смертельно
Ты одну видел а я сотню с этим маслом и у всех грязища. Про мобил это все сказки, к тому же мобил ультра полусинтетическое это тоже что и ессо, изменение в названии год назад а качество осталось хорошее. Давление если хочешь поднять замени насос, от масла не поднимется, хочешь мыть мой, деньги на ветер и все, нечего не отмоешь по одной причине ту грязь тока металическая щетка берет, а залив хорошее масло двигатель сам отмоется, не сразу конечно а постепенно, типа отмачивания будет и постепенно грязь сама отойдет, а так от промывки тока нечего не будет кроме остатком промывочного масла которое вредно для эксплуатации, оно не расчитано на длительную работу. Манол тоже нечевское, у пузатика на ниве после встречи клапанов с поршнями разбирал все чистенько. Вчера опять подтверждение было что лукойл гавно, девятку делал, владелец пылинки с нее сдувает, все блестит даже под капотом, а под клапанной крыжкой опять знакомая грязь, на вопрос че за масло ответил лукойл, утром в запчастях видел его, брал зик полусинтетику. Ище кстати шел хорошее, но дороже мобил и зик.
ZIC стоит почти как лукойл.
Сам не знаю, лукойл не покупаю но вчера мужик говорил 400руб. А зик вон щас менял одному 760руб
Фу-х, ну буду надеятся, спасибо.
У меня раньше девятка была, к ней два движка было, почти новый в резерве лежал, а который на ней стоял масло жрал, но пёр нормально и не дымил, поэтому не спешил менять просто лил Лукойл супер, брал в разлив на фирме одной ( а жрал до Москвы и обратно литра 1.5 в скоростном режиме).Я так тысяч 40 ездил не меняя, просто подливал. Потом новую движку поставил и продал машинку ( сейчас в Питере катается). Так я к чему , старую движку потом разобрали с кумом, там на третьем кольца залегли, из за этого и жрала масло, а грязи и сажевого налёта не было не на голове не в поддоне, чистый был движёк, не знаю как сейчас но раньше норм был Лукойл просто чаще менять нужно было. А у бати на восьмёрке сейчас синтетика залита импортная по 1400 за литр где то , до этого было полу Виско, до этого минералка никогда не промывали просто сливали и заливали новое. А Лукойл вот такой:
Ну да я такой и смотрел.Ну х.з. раз Серый говорит г
так надо верить.Но с продавцом беседовал,так говорил на рено логаны таксисты берут и ни чо,главное вовремя меняют.А как про 
так и правильно налёт и будет. 
Раньше не спорю оно хорошее было, ну все равно просто так кольца бы не залегли, а чисто от того что часто свежее доливалось. Таксистам нужно что бы машина прибыль приносила и минимум расходов вот и льют и делают тяп ляп все лишь бы ехала, вон моя семерка тому подтверждение. А сказки про сворачивание это уже точно сказки, можешь у Славы спросить. Я сам когда то давно уже у него про это узнавал, а то у одного синтетика шел влита была а на замену не найти и влили минералку тоже шел, у него спрашивал сказал пофиг, нече не будет, доливать разное сказал не надо особенно синтетику разных марок а менять одно на другое нечего не будет
Не хрена не сказки Серый!Сейчас наверно уже всё масла совместимы,но раньше точно знаю были случаи сворачивания масла!!!Мой знакомый года четыре назад запорол так движку в примьере,долил другого и алес капут ,застучал,когда разобрали,то масло как простокваша было.Но сам лично пробовал смешивать скутерные масла и минералку с полу и синтетику туда долил и ничего,а дедок у нас работал,так рассказывал что тоже самое делал лет 10 назад и получилась белая густая смесь,вот так то!
Про раньше не знаю а щас точно нечего не буит, сам лил минералку в замен полусинтетики и наоборот и нечего. А в тракторе в гидравлике минералка с полусинтетикой и ничаво не становится все работает. и вообще любое масло смешивать прям в двигателе НИЗЯ!!!!!!!!!!!! В экстренных случаях тока. а менять одно на другое хоть каждый день меняй синтетику на полусинтетику и минералку. Что мне терь в семерошный движек опять ТНК лить какое там было и от которого грязь щеткой металической скаблил??? Не фея подобного, залью мобил полусинтетику и ничаво у меня не свернется и не заклинет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я долго подбирал, и остановился на таком, вполне приличное
Во!! Правильный выбор
Сколько мобил то в Невеле стоит?Тоже наверно заменю,а то что то ярнефть меня напрягает как то,а то когда в движку полезу неизвестно.
У бонева на гранте с завода ярнефть влита, менял тут недавно первая замена, черное как головешка и в кожу впитывается что не оттереть. Мобил ультра 820 полусинтетика. Чисто синтетика мобиловская от 1000 и выше. Он кстати от гарантии отказался, за это ТО на 15 тыс по гарантии запросили 8 тыс без учета стоимости масла и фильтров, ну он их и послал. Агеенко на лохане тоже отказался от гарантии
А что Агей старый лохана приобрёл?Я и не в курсе!Дак что думаешь есть ли смысл менять масло?Или на этом гонять,я то и проехал на нём всего то 200 км может.У дедушки она только минералку и видела и лил всё время разное,как я помню.