Вы здесь
ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 29 из 127
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Привет!
Мужики чё за фигня может быть, чуть похолодало - свечи закидывает. (2106) Или ткните носом в нужную тему. Спасибо. Сальники сменил.
Спасибо за ответ. К стати был в Ваших краях. Прекрасный край и люди
Свечи выверните и фото свечей сюда
Ну всякое бывает, да к тому же днем они не нужны
Окей!! ))) Как только Звёздочка со школы придёт, так и сфотаю.
Вот. С лева на право. 1-2-3-4.
Ето всегда такое как только похолодает? У меня раз такое было, бензин хреновый, глохла на ходу, а у Вас могут и с карбюратором проблемы, или роспред, искра плохая, плохо палит, установка зажигания,всякой хрени по чуть чуть.
Сальники меняли из за чего, масло брала?, А сейчас?
Вообщем для начала винт качества ввернуть на всю и отпустить на один оборот, и ище посмотреть на работающем двигателе не течет ли бензин в камеру всасывания, если клапан плохой это видно хорошо. И проверьте искру, должна пробивать зазор 5мм и при этом искра мощьная синяя, если слабая меняем конденсатор если контактное зазыганье, не поможет тогда катушку, опять не поможет тогда если с катушки искра норм а на свечных проводах дохлая то смотрим бегунок и высоковольтные провода. И кстати до какой температуры двигатель нагревается??????
Свечи не в масле енто бензин
Мужики,отлично понимаю,вопрос не в тему.но...Срочно нужно переделать ВАЗ 2108 под ручное управление,может кто сталкивался (не дай бог) с такой темой,киньте ссылку.
Не берёт. Ну чуток разве.
Судя по ответу, надо срочно брать отгул. Но какой ляд мне его в посевную даст По этому отвечу о результатах возможно не скоро. Есть правда друг один... Может поможет. Дождём зовут. За совет и ответы ОГРОМНОЕ спасибо!!! Всем! )) Если кто нить ещё что то добавит буду благодарен!
Свечи какой марки? Если финвал какой-нибудь или бриск, то скорее всего их в мусорку нужно.
У нас такие работают без нареканий. У меня на всей технике свечи почти белые, кремового цвета. и по 50 тыс выхаживают запросто. Раз тока на украине нарвался на бодягу, под белоруссиее задергалась, вывернул свечи а они ярко красные, бензин бодяжный попался, под полтавой влили
Такая же хрень была! Свечи чёрные. Карб солекс 21053 не помню там дальше цифры. Покупал новый. Слоники сразу в первую камеру загнул оба. Свечи чёрные. Но прёт будь здоров! Конечно стал не доволен чёрными свечами. Слоники поставил как положено по заводскому. Мотор стал поэкономичнее,прёт вроде так же,но появились провальчики. Свечи стали жёлто коричневые. Оставил так.
От чего провалы при старте, что делать?
Пружинка ускорительного насоса под диафрагмой уседает, и тогда не сразу насосик срабатывает, на газ нажал, заслонка открылась а насосик не работает ище так как зазор между колесиком опорным и эксцентриком.
Я ето пересмотрел, все работает четко,токо нажимаешь газ сразу цьвиркает.
Думаю тут загвоздка в карб солекс 21053,он ведь расчитан на 1и5,а у меня ваз 2106 мотр,ну и выходит тупит переходная камера,нужно жиклёр холостого хода увеличить, я пробовал 39 и 40,видать 41 или 42 нужно попробовать
Как похолодает. Летом оч. редко. Извини земляк не заметил твоего вопроса.
60
Так должен до 90. А терморегулятор работает?
Так там не только терморегулятор должен работать. И термостат должен быть в рабочем виде и подход охлаждающей жидкости к всасывающему патрубку
Мы в солексе 21083 тоже слоники два в первую камеру направили, чтобы провалы убрать, в результате провалы ушли почти полностью, но свечи ни как не почернели, наоборот несколько посветлели. Так, что я думаю от слоников свечи не может закидать. Там что-то с составом смеси, определенно, ну или бензин такой.
Скажите как будет вести себя двигатеть при розгоне если неотрегулирован пневмопривод открытия заслонки второй камеры?
Да я то понимаю. Только чтоб так нагреть, надо время. Я уже думаю, что может быть их закидывает из за того что не нагреваю дв. Расстояние на работу не оч. большое, ну в раён там, раз в тыждэнь...Да +бензин такой. ХЗ
А если рассудить? Поток воздуха при работе двигателя проходит мимо слоников. Слоники вниз смотрят и воздух вниз летит,значит в слониках получается разряжение,дополнительная порция топлива летит.Два слоника в одну камеру,значит с обоих топливо летит. А если слоники по заводскому, то разряжение слоника первой камеры компенсирует слоник второй камеры. Так что по любому если слоники в первую камеру оба то обогащение будет,так как они работают как эконостат
Смотрю до сих пор не разобрался ? Первым делом слей весь бензин ,а залей заведомо хорошего и все .Был случай,зимой заправил и началось как у тебя .Проверял все что мог,купил два комплекта свечей ,еле успевал их менять . Позже обратил внимание в гараже на пятно сажи напротив выхлопной - раньше такого не было . Заменил бензин - и все! Потом уже узнал что бензин бадяжили из отходов местного Коксохима. Еще ,до капиталки двигатель брал около литра масла на100км и со свечами проблем не было ,да и недогрев тут не при чем.