Вы здесь
ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 103 из 127
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
У нас баллон 600р., не знаю сколько там, но гораздо легче тех, что я заправляю по 40 литров. А обходится 40 л. 550 р.
Отчаянный.
В баллоне который "легче" обычно 25, редко 30 литров закачено. Я тож на заправке 40 закачиваю.
у меня больше 30 не влазит
Конденсат с баллона слей.
там забор газа идет с низу .вернее всего не правильно отрегулирован поплавок
у нас литр газа стоит 18ре на заправке, менять баллоны перестал привозишь нормальный баллон а выдают аварийный, но зато газ зимует хорошо и горит лучше, а с заправки после одной зимы в осадок выпадает.
Речь идет о бытовых баллонах, там забор сверху. Не редко ведро конденсата образуется. Если не влазит в автомобильный баллон, то скорее всего в нем воздух, нужно вакуумировать, или расходовать газ до конца и сбрасывать давление с баллона до нуля, пару раз хватает. Если не поможет, то поплавок, если он там вообще есть. В тороидальных баллонах поплавка нет.
Есть газ летний и зимний. Летний зимой не горит почти, нужно греть баллон. Зимний горит нормально. У нас сегодня минус 26, 2 недели заправленный горит как летом.
Недавно взял на сервисе https://auto.ria.com/car/vaz/ живенького жигуля для разъездов по месту, а газовую установку не брал сказали нужен серьезный ремонт, придется новую ставить, поторопился...
да не первый раз так было
народ а кто встречался с каленый распредвалом? На металоприемке привлек внимание, думал в мазуте, протер, а нефиг черный металл и износа ноль, звон как у хорошего топора, и тяжелее намного стандартного.
Поплавки есть во всех автомобильных баллонах, вопрос втом как они отрегулированны, я себе ставил газовую установку сам и сразу подогнул поплавок теперь газовый баллон переливается полностю ( с горячей водичкой конечно)
Газа зимнего и летнего нет, есть для нужд населения (газ с большим количеством пропана) и для заправки автомобилей (газ с большим количеством бутана), пропан легко испаряемый газ а бутан более тяжолый , через то и разное их сотношение для разных целей. Конденсат ето не испарившийся бутан.
не видел, у нас одна цистерна и из нее заправляют и машины и баллоны.
У меня в тороидальном баллоне поплавка нет, в обычных есть. И подгибать ничего не нужно, там есть 3 степени наполнения. Для 50 литрового баллона это примерно 38, 40,42 литра. В тор 50л. без поплавка наливается и так только 43.
С чего это вдруг его не стало? Почитайте ТУ. Там написано во так "Летний» — 50/50 (пропан/бутан), «зимний» — 90/10 (пропан/бутан)." И не существует бытового газа, бытовые баллоны заправляют из тех же цистерн из которых везут газ на агзс. Есть бытовые баллончики одноразовые - там чистый бутан, поэтому и не горит зимой вообще, кстати он тоже зимний бывает и тоже зимой не горит, наверное для африканских зим предназначен.
А это где вам приснилось? Конденсат он в виде маслянистой жидкости сливается и не испаряется вообще. С редуктора хоть раз сливали? Слейте в баночку и поставьте испаряться - будет стоять, вонять, но не испарится.
[quote=Гамов Иван;1078240140]
газовщик и в баллонах разбираетесь и состав знаете, пусть будет так у вас, а у нас подругому 
удачи.
Я не хочу с вами спорить раз вы о
Не поверите, даже корочки есть. И вам удачи.
Вы в курсе что на грузовике ИВЕКО масло меняется через 80 тыс?! Работал на таких и одному пробег был уже 750000. Полёт нормальный. Не вспомню видео, там обсуждая ГБО, вред и пользу, один профессор сказал что с ГБО очерёдность замены масла можно удвоить.
Как должны правильно стоять фары у шестёрки? Ближний свет по краям или внутри? И какая где лампочка?
Наружние ближний- дальний Н4 внутри дальний Н1. Если фары менять- я бы предпочел поставить все наружное - 4 ближних фары - приятнее
. И ещё один момент - лампочки более 55-60 ставить в шестерку нельзя - фары лопаются 
Премного благодарен. Есть еще вопрос. Почему мигает лампочка зарядки?
http://ladaautos.ru/vaz-2106/pochemu-morgaet-lampochka-zaryadki-akkumuly...
если помаргивает в самом начале работы мотора, а после все в норме, то все в порядке, зимой идет разряд АКБ или тупо от старости, плюс стар движка, аккумулятор немного разряжается. А если постоянно то нужно разбираться.
+ определить какой тип реле-регулятора стоИт.Есть механика,есть электронные выносные/встроенные.Механика регулируется,электроника меняется.По электронным РР :очень много подделок,у которых разброс напряжения от 13,5 до 18 вольт,в общем,лотерея...
Замучил подшипник первичного вала на 4ке, 5ти ступка, летит каждые 10-20 тыс км. причем это не проблема мотора или коробки, т.к менял и мотор и коробку, а подшипники все равно летят. Езжу спокойно, груз не вожу. Мож у машины аура плохая?
. Думаю следующий раз полетит куплю коробку от шнивы, на них по 100 тыс ездят и ни чего. Ток подойдет ли она?
Раньше, когда стояло элект.заж - менял реле зарядки (давало дох..я - кипел аккум). Потом менял двигатель и поставил контактное. Может по этому?
на 6ках на всех стояли выносные, а на оставшихся встроенное, но качество гумно полное. Щетки выбирали, продавец несколько штук перебрал, пока не выбрал более менее.
Вполне.Все равно мне трудно судить о причине...
Купите импортный, только не китайский. Забудете где стоит.