Вы здесь
ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 102 из 127
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Ставь РН 6.
Ручка капота отдельно продается. высверливаешь заклепку на которой она держится и сажаешь новую на болт.
ГБО стоит чтоли? Не понятно про газ?
да машина .бензин -газ.на холодную заводится хорошо .прогреется очень долго маслаешь.
Как устроена система отключения подачи бензина?ГБО какого поколения?Мож проще показаться автогазовику?
дело в том что я сейчас нахожусь в другом регионе .а гбо итальянское .
Газ через кудой подаётся в цилиндры?
да я особо не вникал .у меня сначало заводится на бензине .потом автоматом переходит на газ .
ГБО 4поколения с такими режимами работы.
Вам однозначно нужно показаться доктору (слесарю по настройке ГБО),в мотор идёт тяжолая смесь газ-бензин что то не держит и "заливает", нужно лечить.
Бензиновые форсунки обычно не держат, снять вместе с рампой и проверить.
Кто сказал?Есть фото?На инжекторе применяется и 2-е поколение...С таким же алгоритмом.
Воооот!Только хозяин авто не в курсе.К гадалке надоть...
У меня Гранта ГБО 4 поколение ROMANO. Шнур покупал по инету за 600 р. Регулирую по компу сам. Если ставлю последовательное переключение с бензы на газ( т.е. форсы последовательно на газ переходят поочерёдно вроде оно так как бы и лучше чем сразу все четыре) то у меня такая же беда. На холодную с пол тыка. Глушу и сразу пуск пол тыка! Приехал к магазину, сходил, пришёл и гоняешь никак не заведёшь! Ставлю мгновенное переключение и всё ОК! Уже несколько раз пробовал. Первый раз с непонятки повозился конечно! И давление бензы в рампе, и регулятор давления. А причём тут это, если на холодную с пол тыка!Я пробовал у магазина принудительно на бенз переключать, а потом глушить. По приходу один хрен не заводится. Вообщем настраивай мозги ГБО. А вообще конечно ГБО это вещь! Цена видна сразу на топливо, и масло меняю тыс через 20-30. Масло не чернеет!
В 4 поколении заливать не будет. Там если мотор холодный, мотор заводится на бензине через свои форсунки, по достижении температуры которую задали программе, мотор готов переключиться на газ, но не переключится, пока ты не газанёшь до заданных оборотов. А далее горячий мотор если, то сразу запускается на газе, газ идёт через свои форсунки. Гдето ты побегал, мотор подостыл, всё, опять пуск на бензине до достижения заданной температуры, и опять при достижении 1400(у меня на 1400 стоит, можно регулировать через программу) он переключится на газ, Если не прогрет, на газ не переключится, хоть ты ему 3000 оборотов давай. Щас всё продумано!
на инжектор поставить 2-е поколение, это надо быть полным ........ Я не пойму как оно работать то будет?
Потому горячий и не заводится что он пытается обзавестись на газе, а форсунки бензиновые льют, в том числе и на стоячей машине с заглушенным двигателем - давление же в рампе есть. Вот он накапал пока стоит, потом зажигание включили, насос включился и еще капает и еще раз подается. Вот и получается богатая смесь. Чтобы завести нужно нажать газ до упора, покрутить немного и газ отпустить.
что форсунки льют то возможность плохого пуска естественно исключать нельзя. Сначала тоже на форсунки грешил. Но попробовал на горячую спустя минут пять на золотник на рампе надавить, давление прыснуло. Я не отвечаю за всё ГБО в целом, но если у него ROMANO то попробовать переключить режим перехода с бензина на газ. Я сам не понял грешу что в программе чтото напутали. Ставишь на прогрессивный( поочерёдный переход форсунок на газ) заводится плохо на горячюю. Ставлю режим мгновенный( сразу все газовые форсунки переходят на газ) заводится всё ОК.
Работает нормально, расход 9л по городу и себя поным ......... не считаю,
На холодную заводится на газу, и на прогретой тоже на газу, на плохо прогретой в ручном режиме газ-бензин.
ГБО2 стоит на ВАЗ 21111 с двигателем 21124
Как я понял раньше все нормально было, значит не в программе дело.
Подтверждаю, нормально работает. Расход газа немного выше чем с 4, но зато расход бензина на много ниже.
да у вас там и с домашней газовой трубы заправляются!
И у нас заправляются, но это метаном. Вообще халява получается, если не считать сколько компрессор стоит.
Всмысле.
В смысле компрессором качают газ из трубы в баллоны. Стоил такой компрессор 250000р., сейчас не знаю. Называется домашняя агнкс.
а простым нельзя ?
Уменя на машине ГБО сжиженого газа, покупаю баллон переливаю и дешевле на половину получается чем на заправке.
Там 200 кгс/см. кв. Защиты, автоматическое отключение, штуцера и т.д. Но это для метана все.
Я наоборот баллоны на заправке заливаю, дешевле получается и гарантия что полный. Нельзя конечно но куда деваться.
Аналогично, ну как нельзя, если сильно хочется то можно)))))))).
я заправщиком газа одно время работал .так в баллонах газ дороже .чем в машину заправляли хотя из одной бочки
Незнаю, у нас не дороже, просто за заправку балона берут определенную "абонплату".