Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 28 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
мне кажется проще сделать механический. приводи вал гибкий поставить от МТЗ а тахометр поставить от бычка
А как реализовали подключения педали газа? Можно фото увидеть?
У быка электрический
В общем ставь механику не прогадаешь
Или вообще тахометр от трактора МТЗ
Привет . Вот фото
Файлы:
img_1821.jpg
img_0920.jpg
img_1668.jpg
Привет Саня hanter.Меня интересуют подробные данные этой книги.
тахометр бычок обычный с 3 клемами +- и фаза с генератора. Генератор зиловский обычный на одном старинном была клема заводская ща поставил гену посвежей фазу на тах вывел сам.Всё отлично работает.
Да, забыл шкив на любом генераторе соответственно меняеш на мтзовский.
Досмотрелся, тахометр который у меня на 24v наверное камазовский. На нем разъем 6-контактный. Попробую переделать, здесь на сайте есть тема как передать нужно перепоять 2 резистора.
А газулю сделал тросиком, пришлось поколдовать с самой педалью (немного переварить), и поставить нужно пружину протовоходную, что бы по жестче была, а то не чувствуешь газ.
Можно фото организовать , и от чего трос?
Фото завтра кинувечером, а вот трос х.з. от чего батяня притащил. Завтра у него тоже спрошу.
Привет лошара. Есть ещё вариант газульки. Я зиловскую снял,на её место прикрутил ещё одну педаль тормоза.(пришлось в полу ещё одну дырку вырезать) В высоту пришлось её укоротить,с ТНВД соединил жосткой тягой.12 лет работает как АК-74 )))
Друзья форумчане,кто нибудь изготавливал на Д240 стальной масляный картер? Алюминевый особо не переделаешь,а надо. Под двигателем передний мост. Мешает.
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=28&t=12677&start=120 9-ая картинка. Если хорошо порыться, то можно найти и другие вариации. Родной алюминиевый тоже варится, только постоянкой, если верить слухам. Или в гугле можно глянуть.
у нас вообще продают поддоны из металла
Привет Andrew-iga. Да,красиво на 66-м получилось. У меня на 131-м так не получается. А алюминий варить , аргон нужен.((((((((
Здорова Constantin010. Если есть в продаже,хорошо. У нас под заказ. Хотел заказать, говорят нету.))))) И по чём? В Ижевске да?
Завтра узнаю и напишу
Фото конечно не очень на телефон, в темном боксе, при лампе, но понять можно.
Файлы:
221120116381.jpg
22112011640.jpg
22112011637.jpg
22112011636.jpg
22112011639.jpg
Здравствуйте!
Нужен совет. Ставлю на Зил двигатель 240. Далее плита-бычок,маховик - ? (есть 130,МТЗ под пускач),диск сцепления-?(есть 130,МТЗ),корзина -? (есть 130,МТЗ),кожух-130,коробка-130.
На форуме много разногласий по данной комплектации. Хотелось бы при минимальных затратах.
И при замене маховика нужно ли снимать коленвал для балансировки его с маховиком на стенде?
Заранее спасибо.
Привет.Маховик нужен под стартер: если он будет бычковский то диск и корзина ЗИЛ , если от мтз то всё от МТЗ. Кожух с помощью болгарки подгоните ЗИЛовскит так чтоб содился на штифты. КПП -ЗИЛ.
Про балансировку не знаю. Удачи.
Спасибо!
При комплектации д-240,плита-"Бычок",маховик-"Бычок"(есть ли смысл его приобретать или можно 130-м обойтись),диск-130,корзина-130,кожух-130,коробка-130 укорачивать первичный вал необходимо? Какой подшипник в маховик устанавливать?
Вал укорачивается на 2.5 см ,Маховик 130-го не подойдёт совсем ,подшипник 205 закрытый.
Привет Кирилл Уфа. Маховик зил-130 соединить с Д240 неполучится. у тебя же есть мтзовский ,используй его. Он такой же, как у бычка только 8-мь отверстий просверлишь и резьбу нарежешь.Первичный вал придётся укоротить, а подшипник у Зила и МТЗ одинаковые. Желаю успехов.
Спасибо за советы.
Подвернулся Бычковский маховик,всё упростилось.
В итоге: 240,плита бычок,маховик бычок,диск МТЗ,корзина МТЗ,кожух зил 130,коробка зил 130,подипник 205 в маховик,первичный вал укорачиваем. Всё верно?
Диск не мтз а зил.
Спасибо.
Marsele у вас в Стерлитамаке занимаются переоборудованием? Интересует цена вопроса документов на переоборудование.
=Кирилл Уфа
Подвернулся Бычковский маховик,всё упростилось.
В итоге: 240,плита бычок,маховик бычок,диск МТЗ,корзина МТЗ,кожух зил 130,коробка зил 130,подипник 205 в маховик,первичный вал укорачиваем. Всё верно?[/quote]
Плита бычок,маховик бычок,диск ЗИЛ(ступицу укоротить на 10мм),корзина ЗИЛ,кожух зил 130,коробка зил 130,подипник 205 в маховик,первичный вал укорачиваем на 21мм.
Диск лучше поставить Зубрёнок евро "0", вал первичный и шестерня постоянного зацепления от бычка.
=Кирилл Уфа
По документам смотри здесь https://fermer.ru/forum/fermerru/107743?page=32