Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 193 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
меня интересует клемма + от тахометра.может ее надо соеденять с + от генератора,или пофиг откуда брать +.
Плюс тахометра берется там же где и плюс питания всех электрических приборов. ( В панели приборов)
Плавание частоты оборотов говорит о не стабильности работы генератора. Надеюсь тахометр заведомо исправен.
P.S. Извини забыл добавить у меня Бычьковский компрессор, когда он включается у меня падают холостые обороты на 50.
он не заглушен а заткнут технологической тряпочкой ,он на усилитель руля трудится .у меня газ 66 да и гена на нём стоит ,так как вакуум для тормозов негде взять
У меня была " такая штучка " по паспорту 3,7 КВт, сгорели все клеммы при нагрузке 1,5КВт. Китай фирма РЕП(REP на крутилке).
все новое.и гена и тахометр.завтра гляну натяжку ремня.
Здравствуйте,на двигателе д 240 стоит головка старого образца,купил новый корпус термостата и термостат как грибок на 75 гр,греется плохо,один посоветовал купить корпус с термостатом с бычка,другой говорит что он на старую головку не подходит,кто точнее подскажет?
У тебя ОЖ вода или антифриз?
Если бы читал по внимательней то видел что человек спрашивал о цене данного инструмента и приводил примеры космических цен!и я не вижу криминала в озвучивании цен инструмента!и уж тем более в том что я сказал что владею таким ключем так как считаю совет нормальный может дать тот человек который им пользуется а не только на витрине в магазине видел его!
Да антифриз.Мужик что советовал,говорит что эти термостаты дерьмо,он такие у себя испытывал в кастрюле открывает,а ставит не работает пока не выкинул и бычковский не поставил,у кого какие соображения,читал что отверстие сверлят.
Может Ви мне подскажите! скажите пожалуста что за двигун Садко Д-410. Может он подойти на минитрактор і что он собой являєт. Я только знаю что он имеет 9 л.с
Всем день добрый. Чудо мясорубки у меня пока нет, а колесо не откручивается. Вопрос такой - если гайки погреть автогеном, не испортятся гайки шпильки, ну метал отпуститца или ещё что. Кто то наверняка уже пробовал. Всем спасибо.
у нас на работе мужики грели,только не до красна конечно.потом ездили на этих шпильках только гайки ставили новые.Мне на одном заводе вытачили лом титановый,так я с ним любые гайки срываю.
Металл в любом случае отпустится лучше шпильки и гайки менять стоят они не дорого да и у нас во всех магазах есть что футорочные что безфуторочные!может вам обратиться к тем у кого есть мясорубка что бы по срывать гайки?
отбивать пробовали? Это когда одевается баллонный ключ на гайку и кувалдой по ключу бьёте раз 10 - 20. Я так обычно делаю, отворачиваются гайки потом гораздо легче.
Мужики как подружить д 240 и коробку зил 157 без бычковской плиты.Если можно с фотками и подробно.
У меня когда футорки были, грел газом не долго и сразу холодной водой откручивались на ура. Грел не сильно, чтоб шпильки не перегреть. Гайки и футорки ставил новые, думаю и старые ещё походи ли-бы, да была возможность ставить новое. Теперь всё на графитке, не закисает.
Всем спасибо за ответы. Потеплеет буду пробовать. Собираюсь калодки менять, передние. Задние у меня ступитци камазовские. Осенью с правой стороны колодки менял три шпильки оторвал, левую сторону попробовал почти все гайки не идут. Значит греть не желательно. А мясорубкой тоже шпильки оторвутся, думаю что шпильки и ломами в двоем в троем оторвать можно. Если их в любом случае менять тогда и греть нет смысла.
у меня дружат через обрезанную проставку мтз ,маховик ,сцепление мтз, диск бычок ,хотя всё есть бычковское ,но никак руки не доходят ,да и оно и так уже долго работает и без проблем
Колокол от чего.
Промежутка от мтз порезанная.
Подскажите почем покупаете двигатели д 240. предлагают за 60 от бычка в зборе с кпп. ваши мнения стоит не стоит.
есть еще вариант львовский погрущик купить за 90 взять от туда двигатель д 144 с кпп 53
погрущик приделать к трактору. Не знаю с чего начать.
Я купил 245 за 35р, без кпп, без документов и без проверки сразу расчитывал делать капиталку, движок оказался нормальным! С проверкой и доками 50-60 у нас просят! За такие деньги мёртвого быка у нас можно поискать, двигатель оживить а остальное на металолом.
Привет. поставьте просто тахометр с МТЗ-80, и привод и прибор добавится только тросик.
.
на тахометре сзади стоит.кто знает для чего? тахометр от бычка.
--
Тоже так мучился потом поставил зиловский генератор на 60 ампер,электрик вывел фишку с диодного моста и все равно тахометр правильно показывает только тогда когда есть нагрузка на генератор т.е.при включении какого нибудь потребителя.
В тахометре не где ошибиться, Напиши, какой генератор и к какой клемме на генераторе подключил тахометр? Если такой же как на старых "Бычках", то не на задней крышке, а как бы сбоку колодка с 4-я контактами, на одном контакте +, на остальных 3-ёх фаза, вот к любой фазе и подключай (нумерацию не помню), используй метод научного тыка.
я уже пытался,но у меня нет прорези в болту под привод.Тут советовали болгаркой сделать прорезь,но у меня движок на гарантии,мало-ли чё,150т.руб.всётаки.
на гене три клеммы.+.д.~/ и на тахометре +.-.~.подсоеденил я всё правильно.меня смутило доб.сопротивление на тахометре,для чего оно?Мужики говорят что электрический точно показывать не будет.Включаю свет показывает больше,при разгоне вообще зашкаливает.Надо ставить механический.Дождусь пока кончится гарантия на мотор.
Значит у тебя не совсем Бычковский генератор, потому что та колодка о которой я писал выше используется на преобразователе с 12 на 24 вольта для зарядки 2-ух АКБ (хотя работает дрянь, приходиться тасовать АКБ). Уточни марку гены, во многих авто с Д245 Евро2,3 перешли на 24 вольта и генератор тоже на 24 и у них 3-й вывода и встроенное реле регулятор.
P.S. Когда даешь газку, все электрические приборы и фары начинают подшкаливать или только тахометр?
У меня пока напрашивается вывод, что проблемы с бортовым питанием ( плохая масса или плюсовой, я имею в виду не только АКБ, но и сам автомобиль)
Забей на гарантию ..по гарантии они тебе так будут мозг е...ать что времени потеряешь больше и машина будет простаивать а это потеря денег ...а от прорези ничего не изменится абсолютно ..