Здравствуйте. Подскажите, где посмотреть, размеры ведущих передних колес и установочные размеры. Извените, если где-то уже сообщалось. Перечитывать всю ветку нет времени.
передние на сороковке на 508 или 20 дюймов, ширина может быть разная: 200, 220, реже -- 240, если я не ошибаюсь. загляните в каталог на всякий случай или в поисковике наберите передняя резина на т-40 ам
Здравствуйте. Подскажите, где посмотреть, размеры ведущих передних колес и установочные размеры. Извените, если где-то уже сообщалось. Перечитывать всю ветку нет времени.
до проточки он в лесу работал у других людей,его притащили заклиненый уже
я проточил кв и вкладыши поменял, запустил а давл 1атм
масло залил свежее м10гцс дизельное
далее уже все поменял :насос,редукционный клапан,манометр
при перегазовке даление не меняется, а нагревать двигатель не стал
редукционный клапан пытался регулировать-поднял до 2атм а дальше его некуда накручивать
Проверьте центрифугу.
Выверните ось ротора, заглушите отверстие пробкой, если мне не изменяет память подходит заглушка с распределителя. И попробуйте заводить. Тока аккуратно. Если причина в ней, а редукционный клапан затянут до конца, то может что нить разорвать.
Всем привет!
Ребята помогите разобратся, надо ли разделить трактор Т-40АМ, там где соединяется смуфтой, чтобы заменить коренные и шатунные вкладышию. Собираюсь заменить поршневую и вкладыши, а опыта - мало.
нет,ненадо. Просто снимаеш поддон и все. Отпускаеш болты всех "спадков",снимаеш один,проворачиваеш коленвал чтобы вышло отверстие в шейке. В это отверстие вставляеш алюминевую заклепку и уже с ней проворачиваеш коленвал так чтобы заклепка упиралась в вкладыш с той стороны где нету замка на вкладыше. Крутиш коленвал и вкладыш выходит. Новый вкладыш загоняеш в обратной последовательности. Поменял вкладыши на одном,приступай к следующему. Полукольца меняеш также. На верхних полукольцах фиксаторов нету,так что смело можеш его выталкивать.
Шатуны и поршня снимаеш так: снял крышки на шатунах и ГБЦ и снимаеш все вместе шатун,поршень и цилиндр. Вобщем как на мотоцикле.
Значит разъемы в раздатке и в крышке Т-40М одинаковы, кронштейн крепления балки передней оси Т-40М и кронштейн крепления моста Т-40АМ тоже имеют одинаковые разъемы?
А вообще стоит оно тово?
Спасибо.
привет бери електрод нержавейку и вари . можно и по чугуну електрод. за тем просто зарой в сухой песок пускай остывает. можно еще електрод обмотаный медной проволокой.
Аналогичная ситуация. МТЗ-952. Отвалился чугунный кронштейн крепления глушителя. Большой дефицит.
Варили спецы, с разделкой, медным электродом - отвалился через два месяца. Опять варили спецы, сам поправил обычным - отвалился. Злость взяла. Снял на наждаке всю медь, заварил обычным электродом, не отрывая, сплошным швом. Не давая остыть наложил несколько швов сверху, большим током, захватывая соседние участки и медленно остудил. Думал на 2-3 дня хватит. Работает уже второй год....
Здравствуйте, товарищи!
Дайте пожалуйста ответ из практики. Какой фильтр рациональнее использовать в гидросистеме - наборный или бумажный?
Спасибо за помощь.
А почему? Мне кажись бумажный-открутил выкинул,а сетки час мыть зубной щёткой надо....
...и пока моешь сколько грязи оставишь внутри сеток?туда никакая щётка не влезет как ни старайся.все переходят на сменные картриджи и только мы идём своим неизведанным путём.зачем нам чужой опыт-лучше свои шишки набивать.
Уважаемые спецы, подскажите как отрегулировать лапки корзины сцепления на т 40. Трактор раскатил, корзину снял, диск переклепал. Собираюсь ставить, не могу найти данные для регулировки, чтоб штангелем померить высоту. И ещё вопросик, сальник 20х40 что во фланце кардана, прикрыт какой-то металлической вставкой. Как снимать? Попробовал отвёрткой, сидит крепко, боюсь сломать.
.и пока моешь сколько грязи оставишь внутри сеток?
Действительно,сколько соляры извёл недавно МТЗшный полоскал чуть ни каждую сеточку,наверное на сумму превышающую стоимость бумажного про время уже не говорю...
клапан и насос б\у или новые?
передние на сороковке на 508 или 20 дюймов, ширина может быть разная: 200, 220, реже -- 240, если я не ошибаюсь. загляните в каталог на всякий случай или в поисковике наберите передняя резина на т-40 ам
штуцер тинята, с которого масло подается по головкам находится в конце ГММ, давление до сюда, походу не доезжает.
Под комментарием есть строчка обзор. Нажимаете туда и ищите фото. То лько размер сразу уменьшите, а то грузиться будет долго.
передние 8,3-20 зад 13,6 R38
Проверьте центрифугу.
Выверните ось ротора, заглушите отверстие пробкой, если мне не изменяет память подходит заглушка с распределителя. И попробуйте заводить. Тока аккуратно. Если причина в ней, а редукционный клапан затянут до конца, то может что нить разорвать.
А установочные размеры диска? Центр. отвевстие, диаметр шпилек, межцентровое шпилек, вылет диска? Не могу найти в нете.
то мерить надо
Можно за одно длинну окружности колеса?
Не лучший вариант, потому что у меня резина с Праги, там высота профиля выше.
Всем привет!
Ребята помогите разобратся, надо ли разделить трактор Т-40АМ, там где соединяется смуфтой, чтобы заменить коренные и шатунные вкладышию. Собираюсь заменить поршневую и вкладыши, а опыта - мало.
нет,ненадо. Просто снимаеш поддон и все. Отпускаеш болты всех "спадков",снимаеш один,проворачиваеш коленвал чтобы вышло отверстие в шейке. В это отверстие вставляеш алюминевую заклепку и уже с ней проворачиваеш коленвал так чтобы заклепка упиралась в вкладыш с той стороны где нету замка на вкладыше. Крутиш коленвал и вкладыш выходит. Новый вкладыш загоняеш в обратной последовательности. Поменял вкладыши на одном,приступай к следующему. Полукольца меняеш также. На верхних полукольцах фиксаторов нету,так что смело можеш его выталкивать.
Шатуны и поршня снимаеш так: снял крышки на шатунах и ГБЦ и снимаеш все вместе шатун,поршень и цилиндр. Вобщем как на мотоцикле.
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, возможно ли поменять передок Т-40М на ведущий передок Т-40АМ?
Проще простого.
Вкатываете приводной мост.
Ставите раздатку и вал привода моста. И в путь
Значит разъемы в раздатке и в крышке Т-40М одинаковы, кронштейн крепления балки передней оси Т-40М и кронштейн крепления моста Т-40АМ тоже имеют одинаковые разъемы?
А вообще стоит оно тово?
Спасибо.
Да,именно так.
Конечно стоит. Разнице очень таки большая. С ведущим мостом Т-40 становится трактором,а без него это Т-25 с мощным двигом.
А потом идёте в гостехнадзор и переоформляете документы.
Ну это естественно. И от этого ни куда не уйти. Если есть доки на мост то проще. Если нет то через мирового судью.
На счет переоформления документов я как-то и не думал. Спасибо что напомнили.
Аналогичная ситуация. МТЗ-952. Отвалился чугунный кронштейн крепления глушителя. Большой дефицит.
Варили спецы, с разделкой, медным электродом - отвалился через два месяца. Опять варили спецы, сам поправил обычным - отвалился. Злость взяла. Снял на наждаке всю медь, заварил обычным электродом, не отрывая, сплошным швом. Не давая остыть наложил несколько швов сверху, большим током, захватывая соседние участки и медленно остудил. Думал на 2-3 дня хватит. Работает уже второй год....
Я тоже уже два раза варил, первый 5 лет назад и весной этого. Думаю как отвалится стоит из нержавейки изготовить, т.к. новые купить- тоже ненадолго.
Спасибо тебе "rulja" за умный совет, а то я думал что надо будет пол трактора разобрать.
Здравствуйте, товарищи!
Дайте пожалуйста ответ из практики. Какой фильтр рациональнее использовать в гидросистеме - наборный или бумажный?
Спасибо за помощь.
Наборный .
Согласен.
А почему? Мне кажись бумажный-открутил выкинул,а сетки час мыть зубной щёткой надо....
...и пока моешь сколько грязи оставишь внутри сеток?туда никакая щётка не влезет как ни старайся.все переходят на сменные картриджи и только мы идём своим неизведанным путём.зачем нам чужой опыт-лучше свои шишки набивать.
Уважаемые спецы, подскажите как отрегулировать лапки корзины сцепления на т 40. Трактор раскатил, корзину снял, диск переклепал. Собираюсь ставить, не могу найти данные для регулировки, чтоб штангелем померить высоту. И ещё вопросик, сальник 20х40 что во фланце кардана, прикрыт какой-то металлической вставкой. Как снимать? Попробовал отвёрткой, сидит крепко, боюсь сломать.
Действительно,сколько соляры извёл недавно МТЗшный полоскал чуть ни каждую сеточку,наверное на сумму превышающую стоимость бумажного про время уже не говорю...