Сразу после покупки работал нормально. пригнали зимой. Весной вспахал 15 соток после чего появился шум. В коробке масло было с водной эмульсией. Потом уж конечно заменил на новое трансмиссионное. Но шум увы остался. А скажите, регулировка дифференциала это не сложно?
Не добиться думаеться мне тихой работы .Это проблемотично и затратно
Может сороковка шуметь коробкой не громче МТЗ с малой кабиной, если малый износ и хорошее масло, не отработка с водой, на этом лучше не экономить, имеет смысл разориться на металлокерамическую присадку, выработка на сов. тракторах критическая, это отодвинет капиталку.
Полностью согласен. У хорошего знакомого так и есть. В кабине коробки вообще не слышно. Хоть Вы и твердите что она шумная. Это глубоко не так, шум это износ шестеренок либо не правильно отрегулированный дифференциал. Когда на мой Т-40АМ была установлена новая коробка то она с завода шумела не сильно но это было заметно. Веной всему диф.
Хоть и старая коробка 20 лет отработала но она не шумела так как нулевая.
Все это от тракториста уже зависит, с завода у трактора дым в кабину не шел, да и пыль не летела. Как уже и говорили ранее плохому танцору...
Летела, Владимир, полным ходом, на моей памяти товарищи покупали новые сороковки в 91, при организации КФХ, помню их, муха не сидела, при работе в нагрузке подтекание масла неизбежно и дым в негерметизированную кабину шёл. Скорее наоборот, пока сам не поставишь всё на герметик, не заменишь заводской брак, не протянешь всё, не выбросишь лишние детали, типа пучковой аппаратуры, родного стартера с торцевыми щётками, крышу фанерную из гнилой берёзы, не доработаешь под себя, работы не будет.
Сразу после покупки работал нормально. пригнали зимой. Весной вспахал 15 соток после чего появился шум. В коробке масло было с водной эмульсией. Потом уж конечно заменил на новое трансмиссионное. Но шум увы остался. А скажите, регулировка дифференциала это не сложно?
Как сказать, нужно устанавливать дополнительные регулировочные шайбы, у меня не получалось ни когда правильно отрегулировать, шум не большой но оставался
Все это от тракториста уже зависит, с завода у трактора дым в кабину не шел, да и пыль не летела. Как уже и говорили ранее плохому танцору...
Летела, Владимир, полным ходом, на моей памяти товарищи покупали новые сороковки в 91, при организации КФХ, помню их, муха не сидела, при работе в нагрузке подтекание масла неизбежно и дым в негерметизированную кабину шёл. Скорее наоборот, пока сам не поставишь всё на герметик, не заменишь заводской брак, не протянешь всё, не выбросишь лишние детали, типа пучковой аппаратуры, родного стартера с торцевыми щётками, крышу фанерную из гнилой берёзы, не доработаешь под себя, работы не будет.
Совершенно верно. Технику нужно адаптировать под свои условия эксплуатации. Если и летела то устранить это не составит и труда, 30 минут поработать над кабиной, и не будет ни каких проблем. На счет аппаратуры т-40 как с пучковым насосом выпускался так и с утн, и пучковый не такой и плохой насос как кажется на первый взгляд, и стартер родной тоже нормально работает. А крыша у меня по сей день заводская.
Видимо Ваш диагноз верен. Придется весной все равно раскатывать , т.к. масло течет через сальник в КП. На каждой остановке до 30 граммов вытекает из отверстия в кожухе. А по поводу регуливки . Видимо вся процедура изложена в книгах ? это так? Да а шум немного похож на тот когда на классике ВАЗ едешь задним ходом. Только громче и цикличнее . ДА кстати, на вскидку сколько весит мотор ГАЗ 51 с коробкой и без. Предлагают купить по цене металла
Видимо Ваш диагноз верен. Придется весной все равно раскатывать , т.к. масло течет через сальник в КП. На каждой остановке до 30 граммов вытекает из отверстия в кожухе. А по поводу регуливки . Видимо вся процедура изложена в книгах ? это так? Да а шум немного похож на тот когда на классике ВАЗ едешь задним ходом. Только громче и цикличнее . ДА кстати, на вскидку сколько весит мотор ГАЗ 51 с коробкой и без. Предлагают купить по цене металла
В книгах тоже найти можно. как говорится главное захотеть. Мотор с коробкой около 300 кг на вскидку.
Кстати о шуме....
По понедельникам в моём тракторе тишина.... Так сказать: - Дешево и сердито! Все известные мне трактора отдыхают и нервно курят в сторонке. Файлы: sam_2575.jpg
Кстати о шуме....
По понедельникам в моём тракторе тишина.... Так сказать: - Дешево и сердито! Все известные мне трактора отдыхают и нервно курят в сторонке.
Зачастую их использование опасно, не только для техники но и для водителя. Так что лучше без них в моем случае. Но это дело каждого.
Зачастую их использование опасно, не только для техники но и для водителя. Так что лучше без них в моем случае. Но это дело каждого.
ОПА!
Поделитесь. Может перестану использовать.
Да к примеру работаешь с копалкой и ловишь в транспортер железяку какую, её заламывает и если вовремя это не услышать, не заметить, до беды не далеко, т.к. лупишь на хороших оборотах. Короче говоря слушать нужно технику, случаев хватает когда не зрение помогало предотвратить их.
Не такой он и громкий чтобы его не слушать. Звук Т-40 с детства слушаю и звук свистящей турбины меня всегда только радовал, он как будто с тобой разговаривает. Всегда приятно снова и снова крутить этот мотор.
выбросишь лишние детали,
типа пучковой аппаратуры,
родного стартера с торцевыми
щётками, крышу фанерную из гнилой берёзы, не
доработаешь под себя,
работы не будет.
нормальный крыша:зимой теплый-летом холодный. Пучковый аппаратур тоже нормальный тема. Точная дозировка по котлам,да и валит она прилично,вот только один минус это меньший срок работоспособности в четыре раза при одинаковом качестве. У меня одна такая аппаратура без ремонта отходила 16лет. Правда когда ее поставили на стенд аппаратурщик меня спросил типа "а что трактор на ней ещё работал? Теоретически он не должен заводится с такой аппаратурой". Аппаратура кста была экспортная.
Зачастую их использование опасно, не только для техники но и для водителя. Так что лучше без них в моем случае. Но это дело каждого.
ОПА!
Поделитесь. Может перестану использовать.
Да к примеру работаешь с копалкой и ловишь в транспортер железяку какую, её заламывает и если вовремя это не услышать, не заметить, до беды не далеко, т.к. лупишь на хороших оборотах. Короче говоря слушать нужно технику, случаев хватает когда не зрение помогало предотвратить их.
надо уметь еще и жопой чувствовать. Константину предложу вариант по дороже. мп3 плеер с вакумными наушниками. Файлы: post_55943.jpg
не встречал ли ты такого случия ??? заглушил трактор или пришел к нему утром неважно ,на стартер а он крутнул чуть и все стоит и пищит нажимаешь еще раз то же самое акб заряжен и заряд есть. и еще и еще. результат тот же только продвигаеться по немногу. масу клацай не клацай по.... . выходишь с ключем на 22 и крутишь за болт на шкиве назад может на пол оборота может меньше иногда бывает слышен щелчек , затем на стартер и он завелся как не в чем не бывало бывает такое раз в день а бывает и раз в неделю в месяц. в перед не провернешь только назад. разгадаешь загадку???? dread думай Файлы: 261206_killer.thumbnail.jpg
Добрый вечер , господа!
Почитаешь вас и впечатление складывается, что у Вас у всех участвующих в полемике минимум высшее образование! Это конечно здорово. Но все дайте мне пожалуйста ответ на простой вопрос. Ну купленной мною с братом сороковке ( с неизвестным прошлым) натужно шумит коробка. На разных передачах по разному. С нагрузкой шум больше и противней. Вопрос - с чего начать ревизию и в чем все таки дело?
С уважением!
Борис.
Дифференциал смотреть нужно, в 90 процентах случаев из-за него шум. Шум и с новья бывает, если диф не правильно отрегулирован...
Владимир что вы людей вводите в заблуждение dread ,какой дифференциал ,что там можно регулировать .Дифференциал работает только на поворотах . Может быть коническме пары реверса ,Вы считаете дифференциалом.
а к примеру работаешь с копалкой и ловишь в транспортер железяку какую, её заламывает и если Двовремя это не услышать, не заметить, до беды не далеко, т.к. лупишь на хороших оборотах. Короче говоря слушать нужно технику, случаев хватает когда не зрение помогало предотвратить их.
/quote]
Когда поймаешь Железяку в транспортер ,хоть слушай хоть не слушай
Не такой он и громкий чтобы его не слушать. Звук Т-40 с детства слушаю и звук свистящей турбины меня всегда только радовал, он как будто с тобой разговаривает. Всегда приятно снова и снова крутить этот мотор.
Что можно слышать в етом шпачатнике на колесах с 40 сильным мотором ? как на улице вороби поют? если и поймал чтото всерано защита сработает или порвет чтото.
Владимир что вы людей вводите в заблуждение 'dread' ,какой дифференциал dntknw ,что там можно регулировать .Дифференциал работает только на поворотах
Имелся в виду редуктор, там и пара и сателлиты-дифферренциал, это не Владимир, это я первый оговорился, по ходу при выработке шайб под сателлитами и их самих и вала сателлитов с выкрашиванием и потерей цементации, может быть шум и при прямолинейном движении и непроизвольная блокировка.
я б рекомендувал пока ездит туда не лазить)а если нету чем занятся снять люк и уже смотреть зазоры и так далее)
Сразу после покупки работал нормально. пригнали зимой. Весной вспахал 15 соток после чего появился шум. В коробке масло было с водной эмульсией. Потом уж конечно заменил на новое трансмиссионное. Но шум увы остался. А скажите, регулировка дифференциала это не сложно?
Полностью согласен. У хорошего знакомого так и есть. В кабине коробки вообще не слышно. Хоть Вы и твердите что она шумная. Это глубоко не так, шум это износ шестеренок либо не правильно отрегулированный дифференциал. Когда на мой Т-40АМ была установлена новая коробка то она с завода шумела не сильно но это было заметно. Веной всему диф.
Хоть и старая коробка 20 лет отработала но она не шумела так как нулевая.
Летела, Владимир, полным ходом, на моей памяти товарищи покупали новые сороковки в 91, при организации КФХ, помню их, муха не сидела, при работе в нагрузке подтекание масла неизбежно и дым в негерметизированную кабину шёл. Скорее наоборот, пока сам не поставишь всё на герметик, не заменишь заводской брак, не протянешь всё, не выбросишь лишние детали, типа пучковой аппаратуры, родного стартера с торцевыми щётками, крышу фанерную из гнилой берёзы, не доработаешь под себя, работы не будет.
Как сказать, нужно устанавливать дополнительные регулировочные шайбы, у меня не получалось ни когда правильно отрегулировать, шум не большой но оставался
Совершенно верно. Технику нужно адаптировать под свои условия эксплуатации. Если и летела то устранить это не составит и труда, 30 минут поработать над кабиной, и не будет ни каких проблем. На счет аппаратуры т-40 как с пучковым насосом выпускался так и с утн, и пучковый не такой и плохой насос как кажется на первый взгляд, и стартер родной тоже нормально работает. А крыша у меня по сей день заводская.
Видимо Ваш диагноз верен. Придется весной все равно раскатывать , т.к. масло течет через сальник в КП. На каждой остановке до 30 граммов вытекает из отверстия в кожухе. А по поводу регуливки . Видимо вся процедура изложена в книгах ? это так? Да а шум немного похож на тот когда на классике ВАЗ едешь задним ходом. Только громче и цикличнее . ДА кстати, на вскидку сколько весит мотор ГАЗ 51 с коробкой и без. Предлагают купить по цене металла
В книгах тоже найти можно. как говорится главное захотеть. Мотор с коробкой около 300 кг на вскидку.
Кстати о шуме....
По понедельникам в моём тракторе тишина.... Так сказать: - Дешево и сердито! Все известные мне трактора отдыхают и нервно курят в сторонке.
Файлы:
sam_2575.jpg
Зачастую их использование опасно, не только для техники но и для водителя. Так что лучше без них в моем случае. Но это дело каждого.
ОПА!
Поделитесь. Может перестану использовать.
Да к примеру работаешь с копалкой и ловишь в транспортер железяку какую, её заламывает и если вовремя это не услышать, не заметить, до беды не далеко, т.к. лупишь на хороших оборотах. Короче говоря слушать нужно технику, случаев хватает когда не зрение помогало предотвратить их.
Не такой он и громкий чтобы его не слушать. Звук Т-40 с детства слушаю и звук свистящей турбины меня всегда только радовал, он как будто с тобой разговаривает. Всегда приятно снова и снова крутить этот мотор.
нормальный крыша:зимой теплый-летом холодный. Пучковый аппаратур тоже нормальный тема. Точная дозировка по котлам,да и валит она прилично,вот только один минус это меньший срок работоспособности в четыре раза при одинаковом качестве. У меня одна такая аппаратура без ремонта отходила 16лет. Правда когда ее поставили на стенд аппаратурщик меня спросил типа "а что трактор на ней ещё работал? Теоретически он не должен заводится с такой аппаратурой". Аппаратура кста была экспортная.
надо уметь еще и жопой чувствовать. Константину предложу вариант по дороже. мп3 плеер с вакумными наушниками.
Файлы:
post_55943.jpg
До поры до времени.
не согласен.
ну ты и принципиальный!!!!
не встречал ли ты такого случия ??? заглушил трактор или пришел к нему утром неважно ,на стартер а он крутнул чуть и все стоит и пищит нажимаешь еще раз то же самое акб заряжен и заряд есть. и еще и еще. результат тот же только продвигаеться по немногу. масу клацай не клацай по.... . выходишь с ключем на 22 и крутишь за болт на шкиве назад может на пол оборота может меньше иногда бывает слышен щелчек , затем на стартер и он завелся как не в чем не бывало бывает такое раз в день а бывает и раз в неделю в месяц. в перед не провернешь только назад. разгадаешь загадку???? dread думай
Файлы:
261206_killer.thumbnail.jpg
подозрения у меня есть но скажу позже.
Узел-стартер-вал якоря-бендекс-венец маховика. Скорее выработка всего.
бендекс клемы
тихо тихо мужики хай знатоки ответят
ато вы им все карты откроете. и думать не прийдеться 
я же дал намек что подозрения есть.
Владимир что вы людей вводите в заблуждение dread ,какой дифференциал
,что там можно регулировать .Дифференциал работает только на поворотах . 
Может быть коническме пары реверса ,Вы считаете дифференциалом. 
/quote]
Когда поймаешь Железяку в транспортер ,хоть слушай хоть не слушай
МАЗОХИСТ
Что можно слышать в етом шпачатнике на колесах с 40 сильным мотором ? как на улице вороби поют? если и поймал чтото всерано защита сработает или порвет чтото.
Имелся в виду редуктор, там и пара и сателлиты-дифферренциал, это не Владимир, это я первый оговорился, по ходу при выработке шайб под сателлитами и их самих и вала сателлитов с выкрашиванием и потерей цементации, может быть шум и при прямолинейном движении и непроизвольная блокировка.
Тут много раз писали про то что Сорокет много экономичней МТЗ, а вопрос может ли кто назвать более менее правильные цифры
Зачем вам цифры .Все старо как мир кто мощьней тот больше жрет .Другое дело у кого выше производительность .