ребята вопрос!!
преобретаю юмз 6 и почемуто хозяин не слышал на нем про пониженную хотя на коробке нарисованы черепаха и заяс она есть трактор заметен пока не знаю есть там они или без пониженной вообще не бывает или просить скидку всеж 120 тыр просют
Добрый день!Примите в свои ряды.Вчера приобрел себе ЮМЗ-выменял у родственника на ЗИМ-350.Трактор в технически отличном состоянии-заводится мгновенно,давление отличное.Есть у меня вопросы по кабине и оперению,потом напишу.
Добрый день!Примите в свои ряды.Вчера приобрел себе ЮМЗ-выменял у родственника на ЗИМ-350.Трактор в технически отличном состоянии-заводится мгновенно,давление отличное.Есть у меня вопросы по кабине и оперению,потом напишу.
Приветствую в наших рядах . Лично я, всегда рад новым людям и собеседникам,думаю как и все на этом форуме.Можно фото вашего приобретения
ребята вопрос!!
преобретаю юмз 6 и почемуто хозяин не слышал на нем про пониженную хотя на коробке нарисованы черепаха и заяс она есть трактор заметен пока не знаю есть там они или без пониженной вообще не бывает или просить скидку всеж 120 тыр просют
ребята вопрос!!
преобретаю юмз 6 и почемуто хозяин не слышал на нем про пониженную хотя на коробке нарисованы черепаха и заяс она есть трактор заметен пока не знаю есть там они или без пониженной вообще не бывает или просить скидку всеж 120 тыр просют
Проще всего сесть в кабину, выжать сцепление перевести рычаг переключения передач в крайнее левое положение и попробовать включать. Вперед повышенные, назад пониженные. Пониженные должны быть. Иногда из за выработки на внутренних зубьях шестерни может не включатся. Или включаться с трудом.
Фото выложу позже(сегодня обмывал).Немного успел поковыряться-у бывшего хозяина три трактора(когда совхоз разваливался и он выкупил за дарма),использует только для халтур-настоящих нагрузок трактор не видел.Два года назад он откапеталил двигатель, и трактор не использовался.После моего осмотра вывод-замена всех шлангов в системе охлаждения,электрика вся под замену,приборы кроме давления масла менять,кабина не гнилая но местами рваная нужно подварить,вымыть все и определить где вдруг что течет и устранить,замена задней резины,покраска,замена наконечников в рулевом.Вроде все.Трактор буду использовать для своего подворья и небольших халтур.Хозяйство будет состоять из максимум пяти коров м трех свиней,птицу в расчет не беру.
преобретаю юмз 6 и почемуто хозяин не слышал на нем про пониженную хотя на коробке нарисованы черепаха и заяс она есть трактор заметен пока не знаю есть там они или без пониженной вообще не бывает или просить скидку всеж 120 тыр просют
Конечно не бывает. Если хозяин в тракторе не понимает, то скидку можно на что угодно просить.
Повыш 3 4 З,Х.
I_____I___I___I
I I I I
Пониж. 5 2 1 Вот схема переключений КПП.
Если хозяин в тракторе не понимает, то скидку можно на что угодно просить.
Это так, к слову.
Работал я лет 20 назад в телеателье. Приходит мужик за отремонтированным телеком и на выдаче заявляет: Это не мой телевизор, верните мне мой, который был. Я говорю, как это не Ваш? Вот номер квитанции, номер шасси, всё совпадает.
Мужик немного почесав репу, поясняет: У меня был чёрно белый телевизор, а этот - цветной...
Так он его смотрел с момента покупки и не подозревал, что сзади есть выключатель цветности, пока аппарат не попал в ремонт.
Мужик немного почесав репу, поясняет: У меня был чёрно белый телевизор, а этот - цветной
Такое сплошь и рядом.
Проводим техосмотр тракторов. У одного тракториста, уже не первый год работающего, на тракторе явно видно, что центрифуга не откручивалась.
-Ты центрифугу мыл?
-Конечно,-уверенно так отвечает.
Заставили колпак открутить. Он откручивает и показывает на ротор, мол чистый.
-А внутри мыл?
У тракториста глаза по семь копеек. Заставили раскручивать и пошли к другим тракторам. Потом возвращаемся, а тракторист смущённый такой.
- Ротор раскрутил, только прокладка поломалась.
Посмотрели, в центрифуге внутри всё забито, и кусок отложений отпал при разборке. А он думал, что это прокладка.
односельчанен поставил 3 года назад, уже хочет назад старый поставить, ходит но начал в коропку часто лазить, мягкий говорит лучше ходил.И подшипники в маховике начали лететь а конец вала острый стал как карандаш
односельчанен поставил 3 года назад, уже хочет назад старый поставить, ходит но начал в коропку часто лазить, мягкий говорит лучше ходил.И подшипники в маховике начали лететь а конец вала острый стал как карандаш
Лазит из-за грубого включения передач и соответственно большего разбивания подшипников.Может еще и диск сцепления рвать(если не на шариках).
Зачем менять на цельный вал, по моему это не самое слабое место.
Если не разлетается и не клинит, то менять не нужно. Только мы поставили цельный вал года 4 назад, проблем пока нет. А вот мягкое соединение до замены три раза за год разлеталось, при чём в самом неподходящем месте и в самый неподходящий момент. А коробку можно разорвать при любом первичном валу, как говорится с дуру можно и х.. сломать.
дело в том что знакомый поставил прямой так у него кпп тише стало работать и вибрации пропали вот такто и я теперь задумался об этом
Смотрите дело Ваше.У меня было 2 юмз,сейчас один,не когда не знал что такое мягкое,все работало нормально.Может какой трактор попадется?!
У меня экс 1982 года до сих пор ходит с мягкой муфтой,только в этом году поменял вал,были изношены шлицы,но еще можно было пару лет и поработать на том валу ,
,
Помогите пожалуйста товарищи...! Не получается завезти тракторишку, пускачь сразу и двигатель крутит, если честно я вообще не понимаю как там редуктор этот работает, сегодня разбирал, посмотрел покрутил, и как говориться, смотришь в книгу видишь фигу....подскажите как там все происходит, и почему пускачь сразу двигатель крутит.
Помогите пожалуйста товарищи...! Не получается завезти тракторишку, пускачь сразу и двигатель крутит, если честно я вообще не понимаю как там редуктор этот работает, сегодня разбирал, посмотрел покрутил, и как говориться, смотришь в книгу видишь фигу....подскажите как там все происходит, и почему пускачь сразу двигатель крутит.
неее, это я уже читал, у меня он его сразу крутит, то есть у меня стартер прокрутить не может, потому что сразу с двигателем крутит.....только почему так происходит непонятно...
может обгонная муфта не сработала? когда последний раз заводили.
двигатель с пускачем так и остались соединены вместе. у меня такое было - насилу пускач от двигателя отключил.
ничего не разбирал.рукояткой вкл. сцепления пускача туда сюда тыркался пару часов. по идее -надо бы разобрать и посмотреть чего там было -да все недосуг второй год.более серьезные неприятности имеются.
мужики вопрос кто ставил первичьный вал прямой без мягкого как ходит нарекание есть или нет ?
с этим валом устраняются лишние перекосы вала от которых может рвать диск сцепления. устраняется узел гибкой муфты и из-за упрощения нечему рассыпаться. ну а обязательным с таким валом,наличие демферных пружин в диске сцепления,которые выполняют роль гибкой муфты. если диск без пружин,то тогда и будет разбивать все по трансмиссии.
неее, это я уже читал, у меня он его сразу крутит, то есть у меня стартер прокрутить не может, потому что сразу с двигателем крутит.....только почему так происходит непонятно...
надо наверное бендикс выключить снять крышку и выключить вручную, пальцы бериги. Муфта может перетянута,открути рег. гайки,может вода попала замерзла
Помогите пожалуйста товарищи...! Не получается завезти тракторишку, пускачь сразу и двигатель крутит, если честно я вообще не понимаю как там редуктор этот работает, сегодня разбирал, посмотрел покрутил, и как говориться, смотришь в книгу видишь фигу....подскажите как там все происходит, и почему пускачь сразу двигатель крутит.
cними крышку с рычагом, потом открути стопорный болт, который держыт вал, там 10 минут роботы. вытяни вал и посмотри, скорее всего заклини подшипники на муфте сцепления, у меня такое было. если будеш разбирать вал, то со стороны бендикса. пиши, если что неясно могу кинуть фото
Я уже вчера снимал, я просто не понимаю как это штуковина работает..и она у меня со стороны бендикса не отходит назад, там эти защелки, не знаю как правильно сказать, не отходят сами, то есть защелкиваються и все, и муфту двигателя зацепляет, а назад ни как...и я вообще не понимаю как они назад отщелкиваются......вот еще, со стороны крышки с рычагом шток должен давить на эту деталь, не знаю как называется...
Я уже вчера снимал, я просто не понимаю как это штуковина работает..и она у меня со стороны бендикса не отходит назад, там эти защелки, не знаю как правильно сказать, не отходят сами, то есть защелкиваються и все, и муфту двигателя зацепляет, а назад ни как...и я вообще не понимаю как они назад отщелкиваются......вот еще, со стороны крышки с рычагом шток должен давить на эту деталь, не знаю как называется...
Я уже вчера снимал, я просто не понимаю как это штуковина работает..и она у меня со стороны бендикса не отходит назад, там эти защелки, не знаю как правильно сказать, не отходят сами, то есть защелкиваються и все, и муфту двигателя зацепляет, а назад ни как...и я вообще не понимаю как они назад отщелкиваются......вот еще, со стороны крышки с рычагом шток должен давить на эту деталь, не знаю как называется...
Защелки отходят назад только когда начнет заводится дизель , под действием центробежной силы их выбивает. Дело не в защелках. отверткой можеш вернуть их в начальное положение, но дело в не в том, скорее всего подшипники на муфте заклинило. или просто нету выжыва дисков
Добрый вечер.Сегодня купил четыре ремкомплекта для шаровых рулевых наконечников.Начал разбирать и выяснилось что ремкомплект не подходит(вставки не такие и диаметр болта меньше).Может есть у кого схема сборки шаровой,или последовательность?И еще у меня из датчиков работает только тот что показывает давление а хочу как у людей чтоб спидометр,тахометр,температура воды и т.д.Помогите со схемой-электрики не было совсем,фары я подключил а как дальше не знаю.
Добрый вечер.Сегодня купил четыре ремкомплекта для шаровых рулевых наконечников.Начал разбирать и выяснилось что ремкомплект не подходит(вставки не такие и диаметр болта меньше).Может есть у кого схема сборки шаровой,или последовательность?И еще у меня из датчиков работает только тот что показывает давление а хочу как у людей чтоб спидометр,тахометр,температура воды и т.д.Помогите со схемой-электрики не было совсем,фары я подключил а как дальше не знаю.
Схема для 6КЛ
Начал переобразую схему по цветном но не закончил. Надписи внутри по болгарскому.
ребята вопрос!!
преобретаю юмз 6 и почемуто хозяин не слышал на нем про пониженную хотя на коробке нарисованы черепаха и заяс она есть трактор заметен пока не знаю есть там они или без пониженной вообще не бывает или просить скидку всеж 120 тыр просют
Добрый день!Примите в свои ряды.Вчера приобрел себе ЮМЗ-выменял у родственника на ЗИМ-350.Трактор в технически отличном состоянии-заводится мгновенно,давление отличное.Есть у меня вопросы по кабине и оперению,потом напишу.
Приветствую в наших рядах
. Лично я, всегда рад новым людям и собеседникам,думаю как и все на этом форуме.Можно фото вашего приобретения 
Без пониженых не бывает
Проще всего сесть в кабину, выжать сцепление перевести рычаг переключения передач в крайнее левое положение и попробовать включать. Вперед повышенные, назад пониженные. Пониженные должны быть. Иногда из за выработки на внутренних зубьях шестерни может не включатся. Или включаться с трудом.
Фото выложу позже(сегодня обмывал).Немного успел поковыряться-у бывшего хозяина три трактора(когда совхоз разваливался и он выкупил за дарма),использует только для халтур-настоящих нагрузок трактор не видел.Два года назад он откапеталил двигатель, и трактор не использовался.После моего осмотра вывод-замена всех шлангов в системе охлаждения,электрика вся под замену,приборы кроме давления масла менять,кабина не гнилая но местами рваная нужно подварить,вымыть все и определить где вдруг что течет и устранить,замена задней резины,покраска,замена наконечников в рулевом.Вроде все.Трактор буду использовать для своего подворья и небольших халтур.Хозяйство будет состоять из максимум пяти коров м трех свиней,птицу в расчет не беру.
Пока читаю тему чтоб не задавать лишних вопросов.
Конечно не бывает. Если хозяин в тракторе не понимает, то скидку можно на что угодно просить.
Повыш 3 4 З,Х.
I_____I___I___I
I I I I
Пониж. 5 2 1 Вот схема переключений КПП.
Это так, к слову.
Работал я лет 20 назад в телеателье. Приходит мужик за отремонтированным телеком и на выдаче заявляет: Это не мой телевизор, верните мне мой, который был. Я говорю, как это не Ваш? Вот номер квитанции, номер шасси, всё совпадает.
Мужик немного почесав репу, поясняет: У меня был чёрно белый телевизор, а этот - цветной...
Так он его смотрел с момента покупки и не подозревал, что сзади есть выключатель цветности, пока аппарат не попал в ремонт.
Такое сплошь и рядом.
Проводим техосмотр тракторов. У одного тракториста, уже не первый год работающего, на тракторе явно видно, что центрифуга не откручивалась.
-Ты центрифугу мыл?
-Конечно,-уверенно так отвечает.
Заставили колпак открутить. Он откручивает и показывает на ротор, мол чистый.
-А внутри мыл?
У тракториста глаза по семь копеек. Заставили раскручивать и пошли к другим тракторам. Потом возвращаемся, а тракторист смущённый такой.
- Ротор раскрутил, только прокладка поломалась.
Посмотрели, в центрифуге внутри всё забито, и кусок отложений отпал при разборке. А он думал, что это прокладка.
мужики вопрос кто ставил первичьный вал прямой без мягкого как ходит нарекание есть или нет ?
односельчанен поставил 3 года назад, уже хочет назад старый поставить, ходит но начал в коропку часто лазить, мягкий говорит лучше ходил.И подшипники в маховике начали лететь а конец вала острый стал как карандаш
Лазит из-за грубого включения передач и соответственно большего разбивания подшипников.Может еще и диск сцепления рвать(если не на шариках).
Зачем менять на цельный вал, по моему это не самое слабое место.
Если не разлетается и не клинит, то менять не нужно. Только мы поставили цельный вал года 4 назад, проблем пока нет. А вот мягкое соединение до замены три раза за год разлеталось, при чём в самом неподходящем месте и в самый неподходящий момент. А коробку можно разорвать при любом первичном валу, как говорится с дуру можно и х.. сломать.
дело в том что знакомый поставил прямой так у него кпп тише стало работать и вибрации пропали вот такто и я теперь задумался об этом
Смотрите дело Ваше.У меня было 2 юмз,сейчас один,не когда не знал что такое мягкое,все работало нормально.Может какой трактор попадется?!
У меня экс 1982 года до сих пор ходит с мягкой муфтой,только в этом году поменял вал,были изношены шлицы,но еще можно было пару лет и поработать на том валу ,
,
Помогите пожалуйста товарищи...! Не получается завезти тракторишку, пускачь сразу и двигатель крутит, если честно я вообще не понимаю как там редуктор этот работает, сегодня разбирал, посмотрел покрутил, и как говориться, смотришь в книгу видишь фигу....подскажите как там все происходит, и почему пускачь сразу двигатель крутит.
Посмотрите здесь https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/156004
неее, это я уже читал, у меня он его сразу крутит, то есть у меня стартер прокрутить не может, потому что сразу с двигателем крутит.....только почему так происходит непонятно...
может обгонная муфта не сработала? когда последний раз заводили.
двигатель с пускачем так и остались соединены вместе. у меня такое было - насилу пускач от двигателя отключил.
ничего не разбирал.рукояткой вкл. сцепления пускача туда сюда тыркался пару часов. по идее -надо бы разобрать и посмотреть чего там было -да все недосуг второй год.более серьезные неприятности имеются.
с этим валом устраняются лишние перекосы вала от которых может рвать диск сцепления. устраняется узел гибкой муфты и из-за упрощения нечему рассыпаться. ну а обязательным с таким валом,наличие демферных пружин в диске сцепления,которые выполняют роль гибкой муфты. если диск без пружин,то тогда и будет разбивать все по трансмиссии.
надо наверное бендикс выключить снять крышку и выключить вручную, пальцы бериги. Муфта может перетянута,открути рег. гайки,может вода попала замерзла
cними крышку с рычагом, потом открути стопорный болт, который держыт вал, там 10 минут роботы. вытяни вал и посмотри, скорее всего заклини подшипники на муфте сцепления, у меня такое было. если будеш разбирать вал, то со стороны бендикса. пиши, если что неясно могу кинуть фото
добрый день разбираю кпп юмз не подскажите чем открутить гайку на нижнем валу, а лучшеб фотку.
Я уже вчера снимал, я просто не понимаю как это штуковина работает..и она у меня со стороны бендикса не отходит назад, там эти защелки, не знаю как правильно сказать, не отходят сами, то есть защелкиваються и все, и муфту двигателя зацепляет, а назад ни как...и я вообще не понимаю как они назад отщелкиваются......вот еще, со стороны крышки с рычагом шток должен давить на эту деталь, не знаю как называется...
посмотри здесь
http://www.avtoall.ru/acat/index1.php?model=182&group=36
Защелки отходят назад только когда начнет заводится дизель , под действием центробежной силы их выбивает. Дело не в защелках. отверткой можеш вернуть их в начальное положение, но дело в не в том, скорее всего подшипники на муфте заклинило. или просто нету выжыва дисков
Добрый вечер.Сегодня купил четыре ремкомплекта для шаровых рулевых наконечников.Начал разбирать и выяснилось что ремкомплект не подходит(вставки не такие и диаметр болта меньше).Может есть у кого схема сборки шаровой,или последовательность?И еще у меня из датчиков работает только тот что показывает давление а хочу как у людей чтоб спидометр,тахометр,температура воды и т.д.Помогите со схемой-электрики не было совсем,фары я подключил а как дальше не знаю.
Схема для 6КЛ
Начал переобразую схему по цветном но не закончил. Надписи внутри по болгарскому.