Сегодня установил радиатор. Проблему доставания вентилятором нижнего патрубка решил подгибанием назад по ходу трактора нескольких лопастей. Теперь там расстояние 1.5-2 сантиметра.
Выточил кольцо под муфту блокировки дифференциала из нержавейки. Для того, чтобы кольцо не проворачивалось на валу - наварил с внутренней стороны кольца шов, шириной как раз на ширину прорези между шлицами.
Хочу заменить масло в двигателе Д-65. Кто нибудь льёт масло М10ДМ в двигатели? Можно ли его применять?
А за отливы на полукольцах,которыми зацепляются за 5-ый коренной вкладыщ забыли,недаст полукольца так просто их вставить И еще надо искать причину поломки а не просто устранять неисправность,так учили раньше мастера
А за отливы на полукольцах,которыми зацепляются за 5-ый коренной вкладыщ забыли,недаст полукольца так просто их вставить И еще надо искать причину поломки а не просто устранять неисправность,так учили раньше мастера
================================================= Причина может ховаться в самых полукольцах,мыже незнаем сколько лет двиг отработал,стёрлись сильно,ну нехотите вы сказать что колено лопнуло на пятом коренном???
Были ещё наклёпанные в ту же цену,но я от клёпаных давно отказался.Да и приклёпаны кое как,клёпки на одном уровне с накладками.Фары планирую спереди на крышу поставить .Фары украинские, корпус металлический.
Фары планирую спереди на крышу поставить .Фары украинские, корпус металлический.
Фары отличние у меня такие же стоят светят отлично ночью как днём но на тракторе жилательно чтобы был акамулятор без него если включете основной свет плюс дополнительние фары свет очень сядет на средних оборотах придётся держать завышеные обороты!!!По крайней мере у меня было так пока не поставил акамулятор.
Фары отличние у меня такие же стоят светят отлично ночью как днём но на тракторе жилательно чтобы был акамулятор без него если включете основной свет плюс дополнительние фары свет очень сядет на средних оборотах придётся держать завышеные обороты!!!По крайней мере у меня было так пока не поставил акамулятор.
А какие там лампочки с завода(галоген, натриев.)? То я видел как светят эти фары с "ксеноном" - отлично.
Фары отличние у меня такие же стоят светят отлично ночью как днём но на тракторе жилательно чтобы был акамулятор без него если включете основной свет плюс дополнительние фары свет очень сядет на средних оборотах придётся держать завышеные обороты!!!По крайней мере у меня было так пока не поставил акамулятор.
А какие там лампочки с завода(галоген, натриев.)? То я видел как светят эти фары с "ксеноном" - отлично.
Вроди галогеновые такие как на современных пртивотуманках маленкие колбочки.Светят харашо благодаря стеклу посмотрите оно состоит из множества фокусирующих линз которые равномерно розпределяют свет.
Фары планирую спереди на крышу поставить .Фары украинские, корпус металлический.
Фары отличние у меня такие же стоят светят отлично ночью как днём но на тракторе жилательно чтобы был акамулятор без него если включете основной свет плюс дополнительние фары свет очень сядет на средних оборотах придётся держать завышеные обороты!!!По крайней мере у меня было так пока не поставил акамулятор.
У меня стоит акум.Использую которые легковушку слабо крутят ,а пускач года два ещё крутят.Раньше не было акума,так да свет не айс.Даже ставил 75 ,немного удлинял коробку.Лампочки галогенки стоят маленькие 55Вт.Попробую может и задние заменю на такие же,если хорошо будут светить.А ксенон на трактор я думаю не нужен.
Фары отличние у меня такие же стоят светят отлично ночью как днём но на тракторе жилательно чтобы был акамулятор без него если включете основной свет плюс дополнительние фары свет очень сядет на средних оборотах придётся держать завышеные обороты!!!По крайней мере у меня было так пока не поставил акамулятор.
А какие там лампочки с завода(галоген, натриев.)? То я видел как светят эти фары с "ксеноном" - отлично.
Я бы вам не советовал ставить фары на кабину во время полевых робот пыль будет подсвечиваться перед лобовым стеклом видимость будет плохая плюс будет бликовать капот и ето очень тяжело на глаза.
Друзья, подскажите пожалуйста по креплению топливного бака к крышке заднего моста. Я когда снимал бак - открутил сзади (по ходу трактора) под баком два болта, которые крепят бак через кронштейны к мосту. А спереди бак крепится или просто лежит на крышке заднего моста? Обнаружил спереди снизу бака какие-то круглые кронштейны, похожие на пополам разрезанное яблоко. Спереди у меня бак не был закреплён, это так и должно быть, или ещё может быть хомут нужен? Как бак правильно закрепить?
Друзья, подскажите пожалуйста по креплению топливного бака к крышке заднего моста. Я когда снимал бак - открутил сзади (по ходу трактора) под баком два болта, которые крепят бак через кронштейны к мосту. А спереди бак крепится или просто лежит на крышке заднего моста? Обнаружил спереди снизу бака какие-то круглые кронштейны, похожие на пополам разрезанное яблоко. Спереди у меня бак не был закреплён, это так и должно быть, или ещё может быть хомут нужен? Как бак правильно закрепить?
В эти полушары вкручуются болты крепления бака через крышку моста
Я бы вам не советовал ставить фары на кабину во время полевых робот пыль будет подсвечиваться перед лобовым стеклом видимость будет плохая плюс будет бликовать капот и ето очень тяжело на глаза.
Они будут работать как дополнительные.Например для освещения при погрузке и учить тех кто свет не переключает .А основные у меня от шестерки врезаны в капот .
http://www.youtube.com/watch?v=gB71EsxnwdQ
Сегодня установил радиатор. Проблему доставания вентилятором нижнего патрубка решил подгибанием назад по ходу трактора нескольких лопастей. Теперь там расстояние 1.5-2 сантиметра.
Выточил кольцо под муфту блокировки дифференциала из нержавейки. Для того, чтобы кольцо не проворачивалось на валу - наварил с внутренней стороны кольца шов, шириной как раз на ширину прорези между шлицами.
Хочу заменить масло в двигателе Д-65. Кто нибудь льёт масло М10ДМ в двигатели? Можно ли его применять?
Я себе д-240 с турбиной такое заливаю
да можно лить
А за отливы на полукольцах,которыми зацепляются за 5-ый коренной вкладыщ забыли,недаст полукольца так просто их вставить И еще надо искать причину поломки а не просто устранять неисправность,так учили раньше мастера
Чет ни чего не нахожу пользительного.
вот такой у меня
varvar:
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/35632
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/130735
================================================= Причина может ховаться в самых полукольцах,мыже незнаем сколько лет двиг отработал,стёрлись сильно,ну нехотите вы сказать что колено лопнуло на пятом коренном???
Ставил ли кто такие фильтра на ЮМЗ с двигателем д-65 вместо центрифуги.Где купить и какие отзывы???
Скорее всего так и есть. Просто так кольца не выпадут. А вал на ЮМЗ, если насос плохо отрегулирован ломается легко
=============================== Ну так излом колена лигко проверить,темболее поддон снят уже монтировкой поганять и видно будет.
Прикупил сегодня.
накладки такиеже ставлю .......норм вроде
Были ещё наклёпанные в ту же цену,но я от клёпаных давно отказался.Да и приклёпаны кое как,клёпки на одном уровне с накладками.Фары планирую спереди на крышу поставить .Фары украинские, корпус металлический.
Фары отличние у меня такие же стоят светят отлично ночью как днём но на тракторе жилательно чтобы был акамулятор без него если включете основной свет плюс дополнительние фары свет очень сядет на средних оборотах придётся держать завышеные обороты!!!По крайней мере у меня было так пока не поставил акамулятор.
отмечусь
А какие там лампочки с завода(галоген, натриев.)? То я видел как светят эти фары с "ксеноном" - отлично.
Вроди галогеновые такие как на современных пртивотуманках маленкие колбочки.Светят харашо благодаря стеклу посмотрите оно состоит из множества фокусирующих линз которые равномерно розпределяют свет.
Виталий Соболев, зачётные ништячки. А вот кругленькие резиночки откуда?
У меня стоит акум.Использую которые легковушку слабо крутят ,а пускач года два ещё крутят.Раньше не было акума,так да свет не айс.Даже ставил 75 ,немного удлинял коробку.Лампочки галогенки стоят маленькие 55Вт.Попробую может и задние заменю на такие же,если хорошо будут светить.А ксенон на трактор я думаю не нужен.
Чехлы на рулевые наконечники, один порвался,всё забывал купить.
Под ксенон надо отверстия вырезать в фаре.
Зачем, лампочки не влазят или чтоб провода не резать?
Я бы вам не советовал ставить фары на кабину во время полевых робот пыль будет подсвечиваться перед лобовым стеклом видимость будет плохая плюс будет бликовать капот и ето очень тяжело на глаза.
Друзья, подскажите пожалуйста по креплению топливного бака к крышке заднего моста. Я когда снимал бак - открутил сзади (по ходу трактора) под баком два болта, которые крепят бак через кронштейны к мосту. А спереди бак крепится или просто лежит на крышке заднего моста? Обнаружил спереди снизу бака какие-то круглые кронштейны, похожие на пополам разрезанное яблоко. Спереди у меня бак не был закреплён, это так и должно быть, или ещё может быть хомут нужен? Как бак правильно закрепить?
В эти полушары вкручуются болты крепления бака через крышку моста
Лампочки не влазят.
Спасибо за подсказку, Evgenij ЮМЗ! Теперь понятно. Предположительно, эти болты должны быть определённой длины, чтобы не продыряыить бак. Буду мерить.
Они будут работать как дополнительные.Например для освещения при погрузке и учить тех кто свет не переключает
.А основные у меня от шестерки врезаны в капот .