трактор ЮМЗ. Страница 182 из 294


8797 сообщений
Аватар пользователя СТАС...
Украина
: Днепропетровская обл. Покровский р-н.
10.04.2012 - 17:41
: 110

крышка то есть но отлива для него нет

Аватар пользователя rulja
Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7355
СТАС... пишет:

Да вал это не проблема,вопрос в том смогу ли я его туда втулить? и как ? когда места даже для него нет.

На крайняк ВОМ можно взять тупо с пром.вала КПП,только тогда обороты будут в пределах 800об/мин.

Руслан
----------

Аватар пользователя Валерий Лавровский
Украина
02.11.2012 - 22:28
: 798
СТАС... пишет:

крышка то есть но отлива для него нет

О каком отливе речь,не думаю что после распада СССР для твоего ЮМЗа отливали специальное корыто.

Аватар пользователя Mawoda
Украина
: Львовская обл.
25.03.2010 - 21:12
: 2784

Под кругленькой крышкой масло. Нужно сливать или поставить с крутой горки. Снять крышку и посветить фонариком что в нутри. Должна быть шестерня №36 с дыркой. Если она есть до ставим ВОМ №38 плюс муфта №37 в сборе. Проблема возникнет я думаю с вилкой включения. Её наверное без снятия бака сунуть туда не получится.

Файлы: 
  • list_15.jpg

Практика рождает совершенство.
Спеша заработать на жизнь, не забудь просто пожить.

Аватар пользователя Mawoda
Украина
: Львовская обл.
25.03.2010 - 21:12
: 2784
СТАС... пишет:

крышка то есть но отлива для него нет

Зря писал если дырки нету.

Практика рождает совершенство.
Спеша заработать на жизнь, не забудь просто пожить.

Аватар пользователя СТАС...
Украина
: Днепропетровская обл. Покровский р-н.
10.04.2012 - 17:41
: 110

Спасибо мужики!На выходных вскрою лючек посмотрю получиться ли его туда втулить)

Аватар пользователя Валерий Лавровский
Украина
02.11.2012 - 22:28
: 798
Mawoda пишет:

Под кругленькой крышкой масло. Нужно сливать или поставить с крутой горки. Снять крышку и посветить фонариком что в нутри. Должна быть шестерня №36 с дыркой. Если она есть до ставим ВОМ №38 плюс муфта №37 в сборе. Проблема возникнет я думаю с вилкой включения. Её наверное без снятия бака сунуть туда не получится.

Дело в том что промежутку нужно докомплектовать,поставить вомовский вал,стакан выжимного и промежуточную шестерню,диски сцепления и вома можно юмзовские проверено,или зиловский на сцепление а А 41 на ВОМ,у меня стоит так.

Аватар пользователя СТАС...
Украина
: Днепропетровская обл. Покровский р-н.
10.04.2012 - 17:41
: 110
Mawoda пишет:
СТАС... пишет:

крышка то есть но отлива для него нет

Зря писал если дырки нету.

Думаете нигего не получиться??

Аватар пользователя Валерий Лавровский
Украина
02.11.2012 - 22:28
: 798
Валерий Лавровский пишет:
Mawoda пишет:

Под кругленькой крышкой масло. Нужно сливать или поставить с крутой горки. Снять крышку и посветить фонариком что в нутри. Должна быть шестерня №36 с дыркой. Если она есть до ставим ВОМ №38 плюс муфта №37 в сборе. Проблема возникнет я думаю с вилкой включения. Её наверное без снятия бака сунуть туда не получится.

Дело в том что промежутку нужно докомплектовать,поставить вомовский вал,стакан выжимного и промежуточную шестерню,диски сцепления и вома можно юмзовские проверено,или зиловский на сцепление а А 41 на ВОМ,у меня стоит так.

Да скорей всего придется менять промежутку.Но это будет лучше гидромотора.

Аватар пользователя СТАС...
Украина
: Днепропетровская обл. Покровский р-н.
10.04.2012 - 17:41
: 110
Валерий Лавровский пишет:
Валерий Лавровский пишет:
Mawoda пишет:

Под кругленькой крышкой масло. Нужно сливать или поставить с крутой горки. Снять крышку и посветить фонариком что в нутри. Должна быть шестерня №36 с дыркой. Если она есть до ставим ВОМ №38 плюс муфта №37 в сборе. Проблема возникнет я думаю с вилкой включения. Её наверное без снятия бака сунуть туда не получится.

Дело в том что промежутку нужно докомплектовать,поставить вомовский вал,стакан выжимного и промежуточную шестерню,диски сцепления и вома можно юмзовские проверено,или зиловский на сцепление а А 41 на ВОМ,у меня стоит так.

Да скорей всего придется менять промежутку.Но это будет лучше гидромотора.

Спасибо большое!Пока зима буду что то пробывать.

Аватар пользователя firediesel
Болгария
: Болгарии
27.10.2012 - 23:48
: 107
СТАС... пишет:
Валерий Лавровский пишет:
Валерий Лавровский пишет:
Mawoda пишет:

....

.....

....

Спасибо большое!Пока зима буду что то пробывать.

Ето
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika-dlya-srednikh-kh...

ЮМЗ 6КЛ

Аватар пользователя Николай.65
: Нижегородская обл.
09.02.2012 - 12:36
: 914

Да скорей всего придется менять промежутку.Но это будет лучше гидромотора.[/quote]
Родной ВОМ конечно лучше. Но если нет возможности его поставить, то можно и гидромотор. Только нужно поставить дополнительный радиатор для охолождения масла, и будет нормально работать.

Украина
: Крым
26.12.2012 - 20:46
: 144

clone-7719, заводную ручку вставить не возможно по причине отсутствия отверстия в передней балке. Завтра сделаю фото в районе НШ-10 и ТНВД, на каком расстоянии они находятся от лонжеронов. Фото карслона и нижнего патрубка радиатора сделать пока не смогу, они сняты на ремонт. По возможности Вы тоже сделайте фото НШ и ТНВД. Заранее спасибо!

Аватар пользователя Анатолий Ст
Украина
: Харьковская обл.Зачепиловский р-н.
29.11.2011 - 23:15
: 1843
СТАС... пишет:

Думаю что не получиться поставить, менял летом сцепление , во-первых стоит два дика только на одном вале, и нет даже отлива у ванной, а если ставить то прийдется менять мост коробку…
На сколько знаю на обычных ЮМЗ 6 стоит только один диск сцепления и два вала первичный и вторичный

====================================== Да дружище повидему у тебя нарисовалась проблемка.Но она решается,вопервых вылы вома ты можеш поставить,но тебе прейдётся его колоть,а колоть нада для того чтобы поставить главный вал вома(тот что в фередо входит),и внести изменения в сцепление,а именно ставим один диск сцепления от ЗИЛа(главное сцепление),а второй от двыгателя А-41(он же будет диском вома).Не изключаю такой вариант,что тебе прейдётся менять нижней вал у кпп он может быть не завтулен под вал вома (покрайней мере уменя так было,он оказался незавтулен даже и не проточен под втулку).А ГНШ-50 я ставил сезон промучелся,спалил три нш и натом и кончилась вся химия.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

Аватар пользователя тимоха68
26.11.2012 - 22:35
: 68

колоть придётся чтоб поставить стакан с подшибником для главного вала вома а валы все можно засунуть с заднего отверстия на корыте я так сделал но сперва сними гидроусилитель и открой крышку може стакан стоит и посмотри привод вомаесть или нет а уж потом дальше двигайся

Аватар пользователя alpem
Украина
17.09.2011 - 23:25
: 3145
Astral пишет:

Окей, я так и думал. Просто продавец в магазине утверждал, что подушки должны быть установлены. Я посмотрел на переднюю опору и не увидел мест установки подушек. Увидел только, что переднюю опору к балке крепят болты которые наживлены в отверстиях и не затянуты. Весь этот сыр-бор из-за того, что карлсон лопастями херачил по нижнему патрубку радиатора и прожрал его до ниток.
Сгнила правая опора радиатора, сам радиатор перекосило на правую сторону, он прыгал и бился об балку. От ударов лопнул нижний бачёк. Радиатор снял, починил бачёк, восстановил правую опору. Теперь радиатор по идее должен стать ровно, без перекоса, как положено. Но правая сторона ведь поднимется на 5-6 сантиметров и карлсон естественно без зазрения совести полностью перегрызёт нижний патрубок. Отсюда сделали вывод, что передняя часть двигателя просевшая.
Что теперь делать? Подрезать болгаркой крылья карлсону, чтоб не цеплял? От чего ещё может такое происходить?

Радиатор стоит на резиновых подушках и может быть они высокие или вентилятор не с ЮМЗ. Вентилятор от центрирован и после у резки нужно центрировать.

Аватар пользователя Анатолий Ст
Украина
: Харьковская обл.Зачепиловский р-н.
29.11.2011 - 23:15
: 1843
тимоха68 пишет:

колоть придётся чтоб поставить стакан с подшибником для главного вала вома а валы все можно засунуть с заднего отверстия на корыте я так сделал но сперва сними гидроусилитель и открой крышку може стакан стоит и посмотри привод вомаесть или нет а уж потом дальше двигайся

=========================================== На таких моделях непредусмотрено установка вома,они шли под экскаватор.В нём даже вала главного нету,тем самым нету шестерни прывода нижнего вала вома.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

Аватар пользователя Николай.65
: Нижегородская обл.
09.02.2012 - 12:36
: 914
Анатолий Ст пишет:
тимоха68 пишет:

колоть придётся чтоб поставить стакан с подшибником для главного вала вома а валы все можно засунуть с заднего отверстия на корыте я так сделал но сперва сними гидроусилитель и открой крышку може стакан стоит и посмотри привод вомаесть или нет а уж потом дальше двигайся

=========================================== На таких моделях непредусмотрено установка вома,они шли под экскаватор.В нём даже вала главного нету,тем самым нету шестерни прывода нижнего вала вома.

Я сейчас комплектую второй трактор. Приобрел в 1995 году полуразобранный эксковатор с двигателем Д-65. Сейчас снял установку и вставил вал отбора мощности, так вот промежуток у него был в полной комплектности. Стояли все шестерни и главный вал ВОМа. Не было только самих валов отбора мощности и рычага включения.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 4842
Анатолий Ст пишет:
тимоха68 пишет:

колоть придётся чтоб поставить стакан с подшибником для главного вала вома а валы все можно засунуть с заднего отверстия на корыте я так сделал но сперва сними гидроусилитель и открой крышку може стакан стоит и посмотри привод вомаесть или нет а уж потом дальше двигайся

=========================================== На таких моделях непредусмотрено установка вома,они шли под экскаватор.В нём даже вала главного нету,тем самым нету шестерни прывода нижнего вала вома.

Давно уже было.. Купили экскаватор, переделали на простой трактор,вставили вом через зад,понадобился сам вал вома,еще покороче вал во внутрь коробки ну и сама муфта с вилкой включения.Все вставили через жопу,кроме вилки включения есстественно.Все остальное(диск сцепления,шестерни в промежуттке уже были на месте).Так что нужно все смотреть по наличию имеющихся деталей.

Александр я.

Аватар пользователя Andriy
Ukraine
: Ружын
07.08.2009 - 01:05
: 2966
"Алекс 37" пишет:

Так что нужно все смотреть по наличию имеющихся деталей.

В том году снимал корзину сцепления в запас с двигателя который стоял на ескаваторе и ни разу не разрывался трактор до полной разборки ескаватора и также был удивлен диск вома стоял

/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/

/век жыви, век учись/

/Опыт - это количество событий умноженных на выводы/

/ТРАКТОР - ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/

Аватар пользователя Ёхан Палыч
: Ленинградская область , около леса
09.07.2010 - 16:49
: 255

То же самое . Экскаватор 81-го года Д-65 , шестерня привода и диск стояли . Не было обоих валов , муфты и " щелкунов "на корзине . Вытаскивали валы из донора и вставляли в рецепиента не раскалывая . Повозится пришлось со стопорным кольцом первого вала . Разжимали и вставляли его на место через дупло под редуктором рулевого / гидроусилителем .

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 4842
Ёхан Палыч пишет:

То же самое . Экскаватор 81-го года Д-65 , шестерня привода и диск стояли . Не было обоих валов , муфты и " щелкунов "на корзине . Вытаскивали валы из донора и вставляли в рецепиента не раскалывая . Повозится пришлось со стопорным кольцом первого вала . Разжимали и вставляли его на место через дупло под редуктором рулевого / гидроусилителем .

Мы не ставили стопорное кольцо( вал и так никуда не денется), работает уже лет 10.

Александр я.

Аватар пользователя Николай.65
: Нижегородская обл.
09.02.2012 - 12:36
: 914

И я не стал ставить стопор.

Аватар пользователя Анатолий Ст
Украина
: Харьковская обл.Зачепиловский р-н.
29.11.2011 - 23:15
: 1843

Вы умники прежде чем чёто доказывать сначала внимательно прочтите пост под номером 5433,и потом подумайте своими мозгами,как можно в заводской компликтации поставить диск вома и вал вома,если там стоит сцепление СМД ???????.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 4842
Анатолий Ст пишет:

Вы умники прежде чем чёто доказывать сначала внимательно прочтите пост под номером 5433,и потом подумайте своими мозгами,как можно в заводской компликтации поставить диск вома и вал вома,если там стоит сцепление СМД ???????.

А как же у других стоит? Но тут да,Вы правы.Пардон.

Александр я.

Аватар пользователя Николай.65
: Нижегородская обл.
09.02.2012 - 12:36
: 914
Анатолий Ст пишет:

Вы умники прежде чем чёто доказывать сначала внимательно прочтите пост под номером 5433,и потом подумайте своими мозгами,как можно в заводской компликтации поставить диск вома и вал вома,если там стоит сцепление СМД ???????.

Да мы вроде бы ни кому ни чего не доказываем, просто говорим то что эксковаторные мосты шли с главным валом и шестернями в промежутке.Может быть не все?

Аватар пользователя Анатолий Ст
Украина
: Харьковская обл.Зачепиловский р-н.
29.11.2011 - 23:15
: 1843
Алекс 37 пишет:
Анатолий Ст пишет:

Вы умники прежде чем чёто доказывать сначала внимательно прочтите пост под номером 5433,и потом подумайте своими мозгами,как можно в заводской компликтации поставить диск вома и вал вома,если там стоит сцепление СМД ???????.

А как же у других стоит?

============================================= С СМД двигалом с завода в промежутке чуть чуть пусто,ну а если д-65 то да там всё стоит только через жопу вал поставить и рычаг включения.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

Аватар пользователя rulja
Donbass
: Амвросиевка
09.11.2010 - 20:53
: 7355

Анатолий,а какие диски сцепления в заводской комплектации с СМД и какой там вал главного сцепления? Мягкая муфта есть?

Руслан
----------

Profesor
rulja пишет:

Анатолий,а какие диски сцепления в заводской комплектации с СМД и какой там вал главного сцепления? Мягкая муфта есть?

Вот,вот, мягкая муфта- «мягкий стул»

Аватар пользователя Анатолий Ст
Украина
: Харьковская обл.Зачепиловский р-н.
29.11.2011 - 23:15
: 1843
rulja пишет:

Анатолий,а какие диски сцепления в заводской комплектации с СМД и какой там вал главного сцепления? Мягкая муфта есть?

================================= Привет,я знаю мужиков которые спецом ставляют главный вал с гибким чтобы типа нервало трансмисию,а диски с завода стоят СМДовские и ещё шлицевая втулка вовнутерь втавляется.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

Тема закрыта