можно поставить один, но только на пуск и согласно мощности двигателя (примерно 70-100 мкф на 1 квт мощности). для установки такого кондера есть специальная кнопка, где у нее центральная пара контактов включается только при нажатии.
можно поставить один, но только на пуск и согласно мощности двигателя (примерно 70-100 мкф на 1 квт мощности). для установки такого кондера есть специальная кнопка, где у нее центральная пара контактов включается только при нажатии.
можно поставить один, но только на пуск и согласно мощности двигателя (примерно 70-100 мкф на 1 квт мощности). для установки такого кондера есть специальная кнопка, где у нее центральная пара контактов включается только при нажатии.
Но надо иметь в виду то , что есть такая же по внешнему виду кнопка , которая рассчитана на 3 фазы ... Будьте внимательней ...
можно поставить один, но только на пуск и согласно мощности двигателя (примерно 70-100 мкф на 1 квт мощности). для установки такого кондера есть специальная кнопка, где у нее центральная пара контактов включается только при нажатии.
Но надо иметь в виду то , что есть такая же по внешнему виду кнопка , которая рассчитана на 3 фазы ... Будьте внимательней ...
Если на 3 фазы то можно под среднюю пару контактов подложить фиброчку,чтобы контакт был чуть выше силовых,нажал мотор запускается отпустил работает без кандёра на 220в.
Можно, я ставил на соломорезку и фуговочный. но ходят они не долго, при частой эксплуатации. И еще , от греха подальше я их ставил в тубус из стальной трубы подходящего диаметра, редко но взрываются.
Всем привет!
Собрал до кучи и запустил компрессор. Двигатель на 380 В. через конденсаторы. Хочу поставить в качестве пускового электролитический конденсатор. Правда он у меня один. Везде пишут, что электролиты нужно ставить попарно + резистор для разрядки. Отсюда вопрос. Можно ли поставить один электролитический конденсатор? Если можно, то на сколько Ом. ставить резистор. Фото прилагается.
Можно использовать,лучше их соединять последовательно ,например,+ к +
Емкость ,при таком соединении уменьшается вдвое.
Есть ещё один нюанс,при подключении такого двигателя.Если подключать звездой,то мощность ниже,чем при подключении треугольником.
Но сейчас многие производители не выводят все концы обмоток наружу,а соединяют их внутри.Я их находил и выводил наружу.
Ещё один момент,при подключении звездой,лучше запускается под нагрузкой.На станках я делал переключение на ходу с звезды на треугольник.
Всем привет!
Собрал до кучи и запустил компрессор. Двигатель на 380 В. через конденсаторы. Хочу поставить в качестве пускового электролитический конденсатор. Правда он у меня один. Везде пишут, что электролиты нужно ставить попарно + резистор для разрядки. Отсюда вопрос. Можно ли поставить один электролитический конденсатор? Если можно, то на сколько Ом. ставить резистор. Фото прилагается.
Можно использовать,лучше их соединять последовательно ,например,+ к +
Емкость ,при таком соединении уменьшается вдвое.
Есть ещё один нюанс,при подключении такого двигателя.Если подключать звездой,то мощность ниже,чем при подключении треугольником.
Но сейчас многие производители не выводят все концы обмоток наружу,а соединяют их внутри.Я их находил и выводил наружу.
Ещё один момент,при подключении звездой,лучше запускается под нагрузкой.На станках я делал переключение на ходу с звезды на треугольник.
соединять последовательно ,например,+ к + .Это называется последовательно?Подсоединение звездой = 380в треугольником = 220в или что-то поменялось?
соединять последовательно ,например,+ к + .Это называется последовательно?
Все верно,с кнопки провод идет на минус(корпус)одного конденсатора,плюс оного соединяется с плусом другого,а корпус(минус)другого соединяется с двигателем.Соединение последовательное,навстречу друг другу.
соединять последовательно ,например,+ к + .Это называется последовательно?
Все верно,с кнопки провод идет на минус(корпус)одного конденсатора,плюс оного соединяется с плусом другого,а корпус(минус)другого соединяется с двигателем.Соединение последовательное,навстречу друг другу.
Две шестивольтовые аккумуляторные батареи,что тоже + к + что ли?
Всё зависит от того,что вы хотите в итоге получить.Если соединить + с +,то получите в итоге 0,если +с -,то получите 12 В,при параллельном соединении тоже есть 2 варианта
Две шестивольтовые аккумуляторные батареи,что тоже + к + что ли
Разговор шел о электролитах, которые можно использовать включив последовательно, но по полярности встречно, для запуска электродвигателя, так как там переменка.
А если соединить две АКБ + и + будет 0.
надо + - =12.
А если соединить две АКБ + и + будет 0.
надо + - =12.
А если соединить две одинаковые АКБ параллельно + с+ и - с - , то будет 6 вольтовая АКБ сдвоенной мощности ,
если соединить те же АКБ последовательно + с - то будет 12 вольтовая той же мощности ...
Две шестивольтовые аккумуляторные батареи,что тоже + к + что ли?
Всё зависит от того,что вы хотите в итоге получить.Если соединить + с +,то получите в итоге 0,если +с -,то получите 12 В,при параллельном соединении тоже есть 2 варианта
Две шестивольтовые аккумуляторные батареи,что тоже + к + что ли?
Нет,для случая с АКБ,соединять надо классически-плюс с минусом,плус с плюсом,или минус с минусом-это для электролитов.
В АКБ разве не присутствует электролит....???? Если соединить две аккумуляторные батареи плюс с плюсом то получим аккумуляторную батарею того же напряжения , но большего объема, если соединить плюс с минусом, то напряжение увеличится, а объем останется то же.... Так кажется...
Ну в данном случае речь о кондерах, так вот я со своей колокольни вижу все так;
При соединении двух кондеров +к- --- это последовательное соединение.
При соединении обкладок + к + --- встречное соединение .
При соединении +с + и - с - --- параллельное соединение, не знаю, можно ли это назвать встречным, скорее нет .
Соединять 2 конденсатора сикось-накось , + к - и другой + к другому минусу не вижу никакого смысла.
Как-то так
Соединять 2 конденсатора сикось-накось , + к - и другой + к другому минусу не вижу никакого смысла.
Как-то так
Для того,что бы не взрывались электролиты,их соединяют и так,как Вы пишите,параллельно плюс с минусом,минус с плюсом и шунтируют диодом,сопротивлением.Кстати сопротивление желательно всегда подключать параллельно электролитов,где то от 200 до 500ом.
Aleks 00" wrote:
Можно использовать,лучше их соединять последовательно ,например,+ к +
"Александр 70" wrote:
Соединение последовательное,навстречу друг другу.
Соединение называется не последовательным а встречным. последовательно это + к - и т.д как в АКБ.
Последовательное соединение имелось ввиду,что подключается друг за другом.
можно поставить один, но только на пуск и согласно мощности двигателя (примерно 70-100 мкф на 1 квт мощности). для установки такого кондера есть специальная кнопка, где у нее центральная пара контактов включается только при нажатии.
Спасибо за информацию.
Но надо иметь в виду то , что есть такая же по внешнему виду кнопка , которая рассчитана на 3 фазы ...
Будьте внимательней ...
Если на 3 фазы то можно под среднюю пару контактов подложить фиброчку,чтобы контакт был чуть выше силовых,нажал мотор запускается отпустил работает без кандёра на 220в.
Можно, я ставил на соломорезку и фуговочный. но ходят они не долго, при частой эксплуатации. И еще , от греха подальше я их ставил в тубус из стальной трубы подходящего диаметра, редко но взрываются.
Можно использовать,лучше их соединять последовательно ,например,+ к +
Емкость ,при таком соединении уменьшается вдвое.
Есть ещё один нюанс,при подключении такого двигателя.Если подключать звездой,то мощность ниже,чем при подключении треугольником.
Но сейчас многие производители не выводят все концы обмоток наружу,а соединяют их внутри.Я их находил и выводил наружу.
Ещё один момент,при подключении звездой,лучше запускается под нагрузкой.На станках я делал переключение на ходу с звезды на треугольник.
соединять последовательно ,например,+ к + .Это называется последовательно?Подсоединение звездой = 380в треугольником = 220в или что-то поменялось?
Все верно,с кнопки провод идет на минус(корпус)одного конденсатора,плюс оного соединяется с плусом другого,а корпус(минус)другого соединяется с двигателем.Соединение последовательное,навстречу друг другу.
А 6в акб как соединяете,чтобы было 12в?
А трубу в сторону соседа
Расшифруй, что соеденять?
Две шестивольтовые аккумуляторные батареи,что тоже + к + что ли?
Смотря что хотите получить. Можно и так. Это всё равно последовательное соединение с точки зрения электротехники.
А какое ж тогда паралельное?....или я что то пропустил?...
Параллельное - это параллельное.
Последовательное - это последовательное.
http://electricalschool.info/spravochnik/electroteh/618-parallelnoe-i-po... Куда включать + или - электролитического конденсатора зависит от рода тока.
Здесь можете ознакомится.
Всё зависит от того,что вы хотите в итоге получить.Если соединить + с +,то получите в итоге 0,если +с -,то получите 12 В,при параллельном соединении тоже есть 2 варианта
Разговор шел о электролитах, которые можно использовать включив последовательно, но по полярности встречно, для запуска электродвигателя, так как там переменка.
А если соединить две АКБ + и + будет 0.
надо + - =12.
А если соединить две одинаковые АКБ параллельно + с+ и - с - , то будет 6 вольтовая АКБ сдвоенной мощности ,
если соединить те же АКБ последовательно + с - то будет 12 вольтовая той же мощности ...
С миру по нитке,голому рубашка
Нет,для случая с АКБ,соединять надо классически-плюс с минусом,плус с плюсом,или минус с минусом-это для электролитов.
Я с юмором про соединение АКБ...
Соединение называется не последовательным а встречным. последовательно это + к - и т.д как в АКБ.
Встречным может быть как последовательное, так и параллельное включение.
В АКБ разве не присутствует электролит....????
Если соединить две аккумуляторные батареи плюс с плюсом то получим аккумуляторную батарею того же напряжения , но большего объема, если соединить плюс с минусом, то напряжение увеличится, а объем останется то же.... Так кажется... 
Для кондера?
.
Для всего
Ну в данном случае речь о кондерах, так вот я со своей колокольни вижу все так;
При соединении двух кондеров +к- --- это последовательное соединение.
При соединении обкладок + к + --- встречное соединение .
При соединении +с + и - с - --- параллельное соединение, не знаю, можно ли это назвать встречным, скорее нет .
Соединять 2 конденсатора сикось-накось , + к - и другой + к другому минусу не вижу никакого смысла.
Как-то так
Для того,что бы не взрывались электролиты,их соединяют и так,как Вы пишите,параллельно плюс с минусом,минус с плюсом и шунтируют диодом,сопротивлением.Кстати сопротивление желательно всегда подключать параллельно электролитов,где то от 200 до 500ом.
Уважаемые форумчане, прошу совета. Нужно снять подвесной подшипник с вала. Но чтобы подшипник и вал сохранить.
Последовательное соединение имелось ввиду,что подключается друг за другом.