На льду может любую
Двигатель,вернее вал двигателя,вращается по часовой,если смотреть с передней стороны.
Ну а компрессору действительно всё равно в какую сторону крутится,в нём смазка под давлением,должна быть,главное правильно организовать смазку,а то у меня уже стучит .
Всем привет Раз уж зашёл разговор о компрессорах,осмелюсь спросить нет ли у кого идей по поводу того,чтобы приспособить такой компрессор(или что-то подобное) не для нагнетания воздуха,а наоборот-создания вакуума.Живу в своём доме,септик самодельный.Имею два трактора Т-16.К одному из них хочу приладить вакуумный насос и прицеп с ёмкостью для откачивания септика самостоятельно.Я думаю что эта тема не оставит равнодушными многих форумчан,особенно живущих в своих домах.Заранее спасибо всем
чтобы приспособить такой компрессор(или что-то подобное) не для нагнетания воздуха,а наоборот-создания вакуума.Живу в своём доме,септик самодельный.Имею два трактора Т-16.К одному из них хочу приладить вакуумный насос и прицеп с ёмкостью для откачивания септика самостоятельно.Я думаю что эта тема не оставит равнодушными многих форумчан,особенно живущих в своих домах.Заранее спасибо всем
На льду может любую
Двигатель,вернее вал двигателя,вращается по часовой,если смотреть с передней стороны.
Ну а компрессору действительно всё равно в какую сторону крутится,в нём смазка под давлением,должна быть,главное правильно организовать смазку,а то у меня уже стучит .
У меня такой компрессор работает уже 8 лет. Вращение со стороны шкива - правое. В шатунах и вкладышах сверлили отверстия для смазки и ставили небольшие лопатки для её лучшего захвата.
Всем привет Раз уж зашёл разговор о компрессорах,осмелюсь спросить нет ли у кого идей по поводу того,чтобы приспособить такой компрессор(или что-то подобное) не для нагнетания воздуха,а наоборот-создания вакуума.Живу в своём доме,септик самодельный.Имею два трактора Т-16.К одному из них хочу приладить вакуумный насос и прицеп с ёмкостью для откачивания септика самостоятельно.Я думаю что эта тема не оставит равнодушными многих форумчан,особенно живущих в своих домах.Заранее спасибо всем
а не проще прямо двигателем качать, только через дополнительную емкость, армированный шланг на фильтр и все.
У меня такой компрессор работает уже 8 лет. Вращение со стороны шкива - правое. В шатунах и вкладышах сверлили отверстия для смазки и ставили небольшие лопатки для её лучшего захвата.
В том то и дело,что у меня смазка плохая.Он работает и много,малый для пескоструя. думаю сделать компрессор из ДВС.
В том то и дело,что у меня смазка плохая.Он работает и много,малый для пескоструя. думаю сделать компрессор из ДВС.
Наврятли из этого получится что то путёвое. Для пескоструя как минимум надо компрессор С416М , что бы конечно нормально было ( это если не 10 - 15 см/кв за день пескоструить). А вообще сейчас у многих уже стоят компрессоры с винтовыми парами. Цена конечно не маленькая, но он того стоит.
.Имею два трактора Т-16.К одному из них хочу приладить вакуумный насос и прицеп с ёмкостью для откачивания септика самостоятельно
В доме где я живу в селе , бочка канализации , закопанная в землю частенько забивалась, точнее , не успевала впитывать воду, ванна тогда в доме стояла ну и естественно много воды в нее стекало, так вот батя с одним товарищем частенько выкачивали содержимое простым приспособлением. На мтз у его товарища была прицепная бочка куба 2 примерно , выходил шланг мм 70-80 в диаметре, типа как на молоковозах , его опускали в бочку под землю, а сверху прицепной бочки другой шланг, тоже прочный, его надевали на всасывающий патрубок двс мтз, и на средних оборотах за несколько минут, пока трактор двс капризничить не начинал (дым начинал идти и обороты немного теряться) выкачивали больше половины прицепной бочки. Так пару раз, и канализационная бочка пустая.
у нас на МТЗ на выхлопную ставят инжектор,он и создаёт в бочке вакум
__________________
А как он выглядит в общих чертах такой инжектор?Где-то читал,что если соединять шланг со всасывающим коллектором,есть опасность попадания воды в двигатель
Где-то читал,что если соединять шланг со всасывающим коллектором,есть опасность попадания воды в двигатель scratch_one-s_head
все верно, поэтому патрубок не прямой , а с защитой что в бочке сверху , и стекло, ну и не моргать естественно, а иначе двиг пополам.
"Электрослесарь" пишет:
А как он выглядит в общих чертах такой инжектор?
Принцип скорее всего в сужении сечения, как в карбюраторе, для разгона воздуха, а сбоку по всей видимости подходит трубка, в которой и создается разряжение.
Принцип скорее всего в сужении сечения, как в карбюраторе, для разгона воздуха, а сбоку по всей видимости подходит трубка, в которой и создается разряжение.
если попаду на фиму то в понедельник выложу фото заводского ежектора
у меня три фазы но на каждой есть как минимум один сосед который жить не даёт, хотя варю я не часто.
инвертор покупать не предлагайте у меня денег лишних нет. Может какой дроселёк с кондёром подобрать или ещё чё? sos dntknw bang
Пставить паралельно первичке группу кондеров мкф 80-100 на напряжение 300В и выше , при условии что работаете от 220. При мощности сварочника 4кВт+- , будете потреблять с кондерами 3,3-3,5кВт
Но лучше перейти на 380, 2 , а лучше 3 фазы . при 2х фазах соседи будут бегать к вам в 1,73 раза реже , а с 3мя фазами вообще перестанут. И сварка шептать будет.
трёх фазные трансы есть, на сварку пойдут, только с их намоткой я не справлюсь я нешарю как и в какую сторону мотать
вдруг неполучится жалко портить провод.
а с кондёрами реально поможет?
Кто либо делал себе парогенератор? Смотрел различные заводские, но самому сделать кажется подешевле. Если попробовать собрать по такой схеме? Необходимо давление 0,4-0,5 мПа и производительность 10-15 кг.
а если "трубку для выравнивания давления" убрать, на заливную горловину клапан, датчик давления на откл. ТЭНы установить..... должно работать.
со всасывающим коллектором,есть опасность попадания воды в двигатель
не путайте,я писал одеть на ВЫХЛОПНУЮ,так что движку не чего не грозит
"Kostomar" пишет:
Вроде "эжектор" называется.
вы правы,перепутал
"Андрей32" пишет:
Принцип скорее всего в сужении сечения, как в карбюраторе, для разгона воздуха, а сбоку по всей видимости подходит трубка, в которой и создается разряжение.
точно на 100%,даже если задремлете с выхлопной полетит вода
трёх фазные трансы есть, на сварку пойдут, только с их намоткой я не справлюсь я нешарю как и в какую сторону мотать
Мотать все катушки в одном направлении , начало например с низу катушки, витки одинаковое кол-во. Начала каждой катушки в кучу , концы на диоды по схеме ларионова, и будет вам счастье.
Конечно, для новичка сложновато будет, да и напортачить сможете, не исключено, лучше потренироваться на однофазном.
А кондеры действительно помогают , повышают коэффициент мощности, и потр, ток от сети немного снижается. При токе нагрузки от сети 10А , с кондером 25мкф параллельно первичке ток упадет на 1А 100%
не путайте,я писал одеть на ВЫХЛОПНУЮ,так что движку не чего не грозит
Это он меня сцитировал наверное, я пример приводил с бочкой и мтз, последнее время часто цитата на другие ники перескакивает, остается догадываться по содержимому цитаты.
На льду может любую
Двигатель,вернее вал двигателя,вращается по часовой,если смотреть с передней стороны.
Ну а компрессору действительно всё равно в какую сторону крутится,в нём смазка под давлением,должна быть,главное правильно организовать смазку,а то у меня уже стучит .
Всем привет
Раз уж зашёл разговор о компрессорах,осмелюсь спросить нет ли у кого идей по поводу того,чтобы приспособить такой компрессор(или что-то подобное) не для нагнетания воздуха,а наоборот-создания вакуума.Живу в своём доме,септик самодельный.Имею два трактора Т-16.К одному из них хочу приладить вакуумный насос и прицеп с ёмкостью для откачивания септика самостоятельно.Я думаю что эта тема не оставит равнодушными многих форумчан,особенно живущих в своих домах.Заранее спасибо всем 
Так вы им будите пол дня одну бочку качать.
У меня такой компрессор работает уже 8 лет. Вращение со стороны шкива - правое. В шатунах и вкладышах сверлили отверстия для смазки и ставили небольшие лопатки для её лучшего захвата.
а не проще прямо двигателем качать, только через дополнительную емкость, армированный шланг на фильтр и все.
В том то и дело,что у меня смазка плохая.Он работает и много,малый для пескоструя. думаю сделать компрессор из ДВС.
Я так не думаю,ведь компрессор качает не малый объём воздуха.
Наврятли из этого получится что то путёвое. Для пескоструя как минимум надо компрессор С416М , что бы конечно нормально было ( это если не 10 - 15 см/кв за день пескоструить). А вообще сейчас у многих уже стоят компрессоры с винтовыми парами. Цена конечно не маленькая, но он того стоит.
В доме где я живу в селе , бочка канализации , закопанная в землю частенько забивалась, точнее , не успевала впитывать воду, ванна тогда в доме стояла ну и естественно много воды в нее стекало, так вот батя с одним товарищем частенько выкачивали содержимое простым приспособлением. На мтз у его товарища была прицепная бочка куба 2 примерно , выходил шланг мм 70-80 в диаметре, типа как на молоковозах , его опускали в бочку под землю, а сверху прицепной бочки другой шланг, тоже прочный, его надевали на всасывающий патрубок двс мтз, и на средних оборотах за несколько минут, пока трактор двс капризничить не начинал (дым начинал идти и обороты немного теряться) выкачивали больше половины прицепной бочки. Так пару раз, и канализационная бочка пустая.
Зиловскому конечно, у него палец на поршне не смещён, а остальное всё "круглое"...
у нас на МТЗ на выхлопную ставят инжектор,он и создаёт в бочке вакум
А как он выглядит в общих чертах такой инжектор?Где-то читал,что если соединять шланг со всасывающим коллектором,есть опасность попадания воды в двигатель
Я думаю,что всё-таки меньше,чем пол дня
Да и спешить то некуда 
Вроде "эжектор" называется.
Может быть и энжектор.Но всё равно интересно,как он выглядит?
все верно, поэтому патрубок не прямой , а с защитой что в бочке сверху , и стекло, ну и не моргать естественно, а иначе двиг пополам.
Принцип скорее всего в сужении сечения, как в карбюраторе, для разгона воздуха, а сбоку по всей видимости подходит трубка, в которой и создается разряжение.
если попаду на фиму то в понедельник выложу фото заводского ежектора
Поэтому и хотелось бы поставить компрессор в качестве вакуумного насоса,чтобы с движком ничего не натворить случайно,хотя двигателем проще
Хорошо,подождём .Время пока есть.У нас в Самаре вообще снегопады ожидаются
трёх фазные трансы есть, на сварку пойдут, только с их намоткой я не справлюсь я нешарю как и в какую сторону мотать
вдруг неполучится жалко портить провод.
а с кондёрами реально поможет?
а если "трубку для выравнивания давления" убрать, на заливную горловину клапан, датчик давления на откл. ТЭНы установить..... должно работать.
принцип эжектора рисовал не я из нета но принцип ясен
вот для воды но принцип тот же
не путайте,я писал одеть на ВЫХЛОПНУЮ,так что движку не чего не грозит
вы правы,перепутал
точно на 100%,даже если задремлете с выхлопной полетит вода
после выходных попробую фото добыть
Мотать все катушки в одном направлении , начало например с низу катушки, витки одинаковое кол-во. Начала каждой катушки в кучу , концы на диоды по схеме ларионова, и будет вам счастье.
Конечно, для новичка сложновато будет, да и напортачить сможете, не исключено, лучше потренироваться на однофазном.
А кондеры действительно помогают , повышают коэффициент мощности, и потр, ток от сети немного снижается. При токе нагрузки от сети 10А , с кондером 25мкф параллельно первичке ток упадет на 1А 100%
Это он меня сцитировал наверное, я пример приводил с бочкой и мтз, последнее время часто цитата на другие ники перескакивает, остается догадываться по содержимому цитаты.
Да,я тоже это заметил
А как будет происходить подпитка?
Жуткая картина, блин .... слабонервным не смотреть....
http://www.youtube.com/watch?v=mrl3PsmhvaQ