Вроде с качеством налаживатся,менял поршневую,вложены карты проверки подленности и все сходится проверял.
Вал реверса брал и сравнил с родным малейший удар и он плющится, старому хоть бы хны, про шестерни вообще молчу, знакомый задолбался менять сезон и вон, дал ему советскую 3 сезона и проблем не знает, дальше только хуже, по-этому лучше взять в хорошем состоянии б.у но советское чем это новое г но
Вал реверса брал и сравнил с родным малейший удар и он плющится, старому хоть бы хны, про шестерни вообще молчу, знакомый задолбался менять сезон и вон, дал ему советскую 3 сезона и проблем не знает, дальше только хуже, по-этому лучше взять в хорошем состоянии б.у но советское чем это новое г но
Очень много украинских запчастей после востановления в магазинах,полное г...Стараюсь что же искатьб\у совдепоское по возможности.
Руль еще молодой, до нас никто нигде не лазил, только с топливником и распредом что то шаманили
Неделю назад подтягивал,снимал полик,в принципе все доступно, подтягивал потом покручивал руль,когда люфт почти убрался перестал затягивать.Заодно трансмисионки зальете в колонку,пробка сверху.
Тигр, если масло в насос залито- однозначно брак, лучше меняй сразу. Не шути с этим.
Привет, масло в насос заливал сам,вчера званил этому мастеру он сказал что это ещё грузики не притёрлись но я думаю что у него самого что то не притёрлось .Я тут встретил одного мужичка он раньше в колхозе работал по топлевной апаратуре сказл сегодня посмотрит.
точно втулки провернуло , теперь у вас втулка в шестерне вращается , а не на валу
спасибо, успокоили ну мне кажется что всёж не должно было прокрутить в шестерне, может всё ж на волу начали крутится, ведь отруки хоть и тяжоло но крутились, да и в нетрали крутились при заведённом моторе проблема начиналось когда реверс вкл в перёд или назад вот тогда пару секунд покрутит и такое впячатленние что при езде кто то начинает давить на тормаза т.е начинает матор тухнуть и в канце скрежет и мотор сдох
была точно такая история , провернуло одну втулку и реверс начал клинить
Ясно, короче разбор заново? попробую так погонять, вал не реально вытощить опять подшипники бить, а больше советских нет, а эти плостелиновые ставить нехочу
хотелось как лучше получилось как всегда, старые втулки были болие тёмные эти какие то уж сильно светлые, да и регулировочных подкинул получилось сильно зажато, да и новые шайбы по сторонам шестернь те каторые толстые какие то не очень старые были гладкие и вроде как калёные а эти какая то хрень, короче буду так пробовать нахрапом, главное что бы не загорелся а то дымок весело валит
Руль еще молодой, до нас никто нигде не лазил, только с топливником и распредом что то шаманили
Неделю назад подтягивал,снимал полик,в принципе все доступно, подтягивал потом покручивал руль,когда люфт почти убрался зальете в колонку,пробка сверху.[/quote
А без контрогайки нельзя а то я закрутил немного лифт есть дальше можно крутить но гайку не закрутить что делать а то дорогу устал ловить
Помогите уважаемые форумчане . После зимы решил оживить свой трактор т-25 поменял фильтры, масло поменял ,а вот когда решил слить масло с аппратуры там его не оказалось.Трактор завел но он плохо набиреат обороты идет белый дым, и мощности нет, на 1-ой передаче еле трогаюсь с места ,в прошлом году все было нормаль всю зиму стоял ни разу не заводил. Подскажите с чего начинать искать причину??
Руль еще молодой, до нас никто нигде не лазил, только с топливником и распредом что то шаманили
Неделю назад подтягивал,снимал полик,в принципе все доступно, подтягивал потом покручивал руль,когда люфт почти убрался зальете в колонку,пробка сверху.[/quote
А без контрогайки нельзя а то я закрутил немного лифт есть дальше можно крутить но гайку не закрутить что делать а то дорогу устал ловить
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 5 месяцев назад
Да, наверное буду пол снимать, снизу ну его . Сегодня нашел ось с ПТСа все в сборе! И цилиндр 4 штоковый отдают! На днях поедем снимать Думал на двух осном тормоза есть а их нету! Там еще один прицеп стоит, на нем раньше электрики столбы возили на все четыре колеса тормоза, так ось громадная, квадратная. Жаль...
Тигр, так ты же пломбы сорвёщь потом точно не возвратишь. А топливщик без стенда ничего не сделает. Любые переборки автоматически предполагают последующею прогонку на стенде, а ты же для себя делаешь и не на один год. А с грузиками у продавца точно не всё в порядеке умник блин.
Константин, белый дым это несгоревшее топливо. Самое простое это проверить давление впрыска форсунок, не поможет- насос на стенд. И ещё, зимой через выхлопную могла попасть влага , снег, а там один клапан приоткрыт и всё- поясок клапана мог подржаветь, да и сама головка может. Когда трактор стоит зиму на улице лучше его укрыть.
Всем Здрасти=)
На выходных поеду в Орловскую область продают капот просят 1500р
У самого капот с бака от дт 75
Вроде с качеством налаживатся,менял поршневую,вложены карты проверки подленности и все сходится проверял.
Вал реверса брал и сравнил с родным малейший удар и он плющится, старому хоть бы хны, про шестерни вообще молчу, знакомый задолбался менять сезон и вон, дал ему советскую 3 сезона и проблем не знает, дальше только хуже, по-этому лучше взять в хорошем состоянии б.у но советское чем это новое г
но
Очень много украинских запчастей после востановления в магазинах,полное г...Стараюсь что же искатьб\у совдепоское по возможности.
Неделю назад подтягивал,снимал полик,в принципе все доступно, подтягивал потом покручивал руль,когда люфт почти убрался перестал затягивать.Заодно трансмисионки зальете в колонку,пробка сверху.
Тигр, если масло в насос залито- однозначно брак, лучше меняй сразу. Не шути с этим.
Дык, что пол нужно снимать?!! Епс... mitrov1 образовали!
А что не получилось со сварочником?
Привет, масло в насос заливал сам,вчера званил этому мастеру он сказал что это ещё грузики не притёрлись но я думаю что у него самого что то не притёрлось .Я тут встретил одного мужичка он раньше в колхозе работал по топлевной апаратуре сказл сегодня посмотрит.
точно втулки провернуло , теперь у вас втулка в шестерне вращается , а не на валу
спасибо, успокоили
ну мне кажется что всёж не должно было прокрутить в шестерне, может всё ж на волу начали крутится, ведь отруки хоть и тяжоло но крутились, да и в нетрали крутились при заведённом моторе проблема начиналось когда реверс вкл в перёд или назад вот тогда пару секунд покрутит и такое впячатленние что при езде кто то начинает давить на тормаза т.е начинает матор тухнуть и в канце скрежет и мотор сдох
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!
была точно такая история , провернуло одну втулку и реверс начал клинить
Ясно, короче разбор заново? попробую так погонять, вал не реально вытощить опять подшипники бить, а больше советских нет, а эти плостелиновые ставить нехочу
лучше бы оставил старые втулки, может всё же начали крутится как положено т.е на волу?
наверно лучше,а так зазор минимальный,да еше непонятно из какого материала,нагрев пошел,дальше задир и клтин.
хотелось как лучше получилось как всегда, старые втулки были болие тёмные эти какие то уж сильно светлые, да и регулировочных подкинул получилось сильно зажато, да и новые шайбы по сторонам шестернь те каторые толстые какие то не очень старые были гладкие и вроде как калёные а эти какая то хрень, короче буду так пробовать нахрапом, главное что бы не загорелся а то дымок весело валит
не нужно , с боку шестигранником можно достать
Неделю назад подтягивал,снимал полик,в принципе все доступно, подтягивал потом покручивал руль,когда люфт почти убрался зальете в колонку,пробка сверху.[/quote
что делать а то дорогу устал ловить 
А без контрогайки нельзя а то я закрутил немного лифт есть дальше можно крутить но гайку не закрутить
Кстати полик тоже снимал а крутил от шестигранинка кусок отрезал сантиметра два, два с половиной в накидной ключ его и очень удобно!!!!
Помогите уважаемые форумчане . После зимы решил оживить свой трактор т-25 поменял фильтры, масло поменял ,а вот когда решил слить масло с аппратуры там его не оказалось.Трактор завел но он плохо набиреат обороты идет белый дым, и мощности нет, на 1-ой передаче еле трогаюсь с места ,в прошлом году все было нормаль всю зиму стоял ни разу не заводил. Подскажите с чего начинать искать причину??
с прокачки воздуха и его подсоса
воздуха в топливной системе скорей всего нет потому что в выходе из фильтра тонкой очистки никакого воздуха
Мне показалось что так проще чем распределитель снимать! А так смотрите как вам удобней!
Я когда регулировал рулевую, ничего не снимал. Открутил гайку глухую, снял стопорную шайбу и крутил шестигранник.
С такой проблемой еще не сталкивался,есть тема про рулевое может там что найдетеhttps://fermer.ru/forum/t-25/111492
Да, наверное буду пол снимать, снизу ну его
. Сегодня нашел ось с ПТСа все в сборе! И цилиндр 4 штоковый отдают! На днях поедем снимать 
Думал на двух осном тормоза есть а их нету! Там еще один прицеп стоит, на нем раньше электрики столбы возили на все четыре колеса тормоза, так ось громадная, квадратная. Жаль...
Тигр, так ты же пломбы сорвёщь потом точно не возвратишь. А топливщик без стенда ничего не сделает. Любые переборки автоматически предполагают последующею прогонку на стенде, а ты же для себя делаешь и не на один год. А с грузиками у продавца точно не всё в порядеке умник блин.
Константин, белый дым это несгоревшее топливо. Самое простое это проверить давление впрыска форсунок, не поможет- насос на стенд. И ещё, зимой через выхлопную могла попасть влага , снег, а там один клапан приоткрыт и всё- поясок клапана мог подржаветь, да и сама головка может. Когда трактор стоит зиму на улице лучше его укрыть.
Видимо у вас еще остались колхозы , где можно что-то достать , а у нас только место где стояла ферма , все что можно разобрали, утащили
