Подскажите пожалуйста из-за чего может выскакивать пониженная передача?
снял крышку коробки и обнаружил что раскрутились болты шестерни на фото. коробку разбираю впервые, не знаю ни ничего в ней, что к чему... посоветуйте, что и где посмотреть
Мужики а может под головку проволоку тонкую медную положить кольцом свернуть спаять?
У нас на топике тоже пропускает одна головка,потеплеет надо устранять а то неприятно ездить да и мощь теряется!
а как вы так головку притирали ведь гильза входтит в углубление головки
Уточнюсь. Гильза от трактора, а головку тёр с Москвича.
Осенью поменял поршневую, головки не менял, и вся сопливость масла и под, и над гильзой пропала. Не даром буржуи крайне редко заморачиваются над восстановлением деталей, просто меняют.
Мне интересно как можно шлифовать головку,если только на токарном.Я уже писал вместо прокладки использовал термостойкий герметик.
ну особо и не шлифонёте, тут проскакиволо что гильзу на головку и крутят но что то сомневаюсь что хорошо притрот, когда купил новые гильзы на каёмке было выбита цифра ну и как её было протереть это сколько нужно было тереть
Мне интересно как можно шлифовать головку,если только на токарном.Я уже писал вместо прокладки использовал термостойкий герметик.
К стати это головка нового образца,старого образца гильзы к ним не подходят посадочное гнездо клапанов высоко стоит клапан бьёт в поршень,методом мучения и пыток после замера новых гильз и старых,новые оказались на 3 мл. длиннее как раз то посадочное место где садится головка.
Мужики а может под головку проволоку тонкую медную положить кольцом свернуть спаять?
У нас на топике тоже пропускает одна головка,потеплеет надо устранять а то неприятно ездить да и мощь теряется!
У нас в магазинах тоже нет прокладок под головку,выходим с положения ставя самодельные из алюминевых карт-схем что стояли на с/х технике они толщиной 1мм но после хорошего прогрева дв-ля желательно сделать перетяжку головок и тогда всё чисто без соплей.
хорошо ето там где немного намело только по колена
"Ильич 44" пишет:
У нас уже два дня ветер дурной дует, температура -3 -6. Временами снег срывается, хорошо не подолгу идёт.
ну и я сегодня тунели копал что бы к навозу добратся надуло плотный гад
Яуген здравствуйте а почему у вас рисунок на колесах в разные стороны и самое главное какой раз смотрю ваше фото что это такое у вас на навеселе я ни как не могу понять
Всем привет!! Кто подскажет какая прокладка должна стоять на масленим фильтром которая находится под кришкой центрафуги резиновое кольцо или бумажная а то масло сопливется?
Всем привет!! Кто подскажет какая прокладка должна стоять на масленим фильтром которая находится под кришкой центрафуги резиновое кольцо или бумажная а то масло сопливется?
Всем привет!! Кто подскажет какая прокладка должна стоять на масленим фильтром которая находится под кришкой центрафуги резиновое кольцо или бумажная а то масло сопливется?
Сальник, резиновое колечко.
А размер случайно не знаете чтоб продавцам мозги не пудрить?
Яуген здравствуйте а почему у вас рисунок на колесах в разные стороны и самое главное какой раз смотрю ваше фото что это такое у вас на навеселе я ни как не могу понять
так лень бортиревать и так нормально, а на навеске подьёмник с кары под 5 метров высотой подьёма
Яуген здравствуйте а почему у вас рисунок на колесах в разные стороны и самое главное какой раз смотрю ваше фото что это такое у вас на навеселе я ни как не могу понять
так лень бортиревать и так нормально, а на навеске подьёмник с кары под 5 метров высотой подьёма
А если не секрет что именно вы им делаете мне просто очень интересно?
Мужики,сегодня прошол техосмотр заплатил 350гривень,хочу узнать сколько по регионах Украины и Росии люди платят,и ещё вопрос, плохо видно цифры на блоке двигателя чем можно набить,ато инспектор плохо зрячий попался.
погрузчикам то удобней, но увы так высоко он не поднимает, а этим можно довольно высоко выложить, только осторожно, а то в том году с рулонам на вытенутой стреле трактор чуть не положил набок
Мужики,сегодня прошол техосмотр заплатил 350гривень,хочу узнать сколько по регионах Украины и Росии люди платят,и ещё вопрос, плохо видно цифры на блоке двигателя чем можно набить,ато инспектор плохо зрячий попался.
Набить можно, набор специальный продается. Только если на табличке номер с завода набит, то лучше пусть инспектор очки наденет, чем потом скажет что Вы перебили номер. Техосмотр кстати тоже сегодня прошел
Подскажите пожалуйста из-за чего может выскакивать пониженная передача?
снял крышку коробки и обнаружил что раскрутились болты шестерни на фото. коробку разбираю впервые, не знаю ни ничего в ней, что к чему... посоветуйте, что и где посмотреть
Мужики а может под головку проволоку тонкую медную положить кольцом свернуть спаять?
У нас на топике тоже пропускает одна головка,потеплеет надо устранять а то неприятно ездить да и мощь теряется!
Притереть надо.
Вот это у вас снега больше чем у нас в сибири.
Сибирь большая.снега хватает.
Уточнюсь. Гильза от трактора, а головку тёр с Москвича.
Осенью поменял поршневую, головки не менял, и вся сопливость масла и под, и над гильзой пропала. Не даром буржуи крайне редко заморачиваются над восстановлением деталей, просто меняют.
а чью поршневую поставили на т-25, а то я нахожусь в муках выбора?
Мне интересно как можно шлифовать головку,если только на токарном.Я уже писал вместо прокладки использовал термостойкий герметик.
ну особо и не шлифонёте, тут проскакиволо что гильзу на головку и крутят но что то сомневаюсь что хорошо притрот, когда купил новые гильзы на каёмке было выбита цифра ну и как её было протереть это сколько нужно было тереть
К стати это головка нового образца,старого образца гильзы к ним не подходят посадочное гнездо клапанов высоко стоит клапан бьёт в поршень,методом мучения и пыток после замера новых гильз и старых,новые оказались на 3 мл. длиннее как раз то посадочное место где садится головка.
Сегодня получил посылку из Липецка, стёкла целые!!!!!
У нас в магазинах тоже нет прокладок под головку,выходим с положения ставя самодельные из алюминевых карт-схем что стояли на с/х технике они толщиной 1мм но после хорошего прогрева дв-ля желательно сделать перетяжку головок и тогда всё чисто без соплей.
Подскажите пожалуйста какая поршневая будет лучше на 5 или на 4 кольца?
Hу раз мы пришли к медной проволоке и герметику то лучше уже посадить на жидкую сварку и вовсе не прикручивать.
Яуген здравствуйте а почему у вас рисунок на колесах в разные стороны и самое главное какой раз смотрю ваше фото что это такое у вас на навеселе я ни как не могу понять
Подписываться хоть у нас нынче и так много но мы отдыхаем
Всем привет!! Кто подскажет какая прокладка должна стоять на масленим фильтром которая находится под кришкой центрафуги резиновое кольцо или бумажная а то масло сопливется?
Сальник, резиновое колечко.
А размер случайно не знаете чтоб продавцам мозги не пудрить?
так лень бортиревать и так нормально, а на навеске подьёмник с кары под 5 метров высотой подьёма
есть медь листовая, вот с неё можно так же выбить
А если не секрет что именно вы им делаете мне просто очень интересно?
в большенстве случаев колымлю, для себя только рулоны им складываю
Что погонщиком не так удобно.?
Сколько весит подъемник и сколько поднимает?
Мужики,сегодня прошол техосмотр
заплатил 350гривень,хочу узнать сколько по регионах Украины и Росии люди платят,и ещё вопрос, плохо видно цифры на блоке двигателя чем можно набить,ато инспектор плохо зрячий попался.
погрузчикам то удобней, но увы так высоко он не поднимает, а этим можно довольно высоко выложить, только осторожно, а то в том году с рулонам на вытенутой стреле трактор чуть не положил набок
по вессу не скажу так как не весил, а поднимает ну покрайней мери за МТЗ цепляли за тонну, а на сколько рассчитан
Набить можно, набор специальный продается. Только если на табличке номер с завода набит, то лучше пусть инспектор очки наденет, чем потом скажет что Вы перебили номер. Техосмотр кстати тоже сегодня прошел