я сделал себе широкие крылья полностью,расширил ,норизонтально,но подмял их,хочу востановить кабину вставить стекла и двери ,но они мешаться будут если дверь открыта ,а грязь они хорошо ловят ,на днях сфоткаю
прежде чем выпихивать со двора пришлось с площадкой повозится. пихать то особо уж некуда было так что кидал где выше, а где дальше пропихивал, всётоки фронтальник это вещь
а передние крылья кто как делал? у меня заводских нет, да и найти у нас их трудновато, может поставить с беларуса? кто нибудь использовал такие?
РасулБ,передние крылья,нужно ,два крыла от мотоцикла Урал ,срезаете лишнее ,по бокам ,крепление придумаете ,и все они размеров почти одинаковы ,хотел себе так делать почти сделал,потом в магазе нашел заводские
Может кто с таким сталкивался. Разобрал двигатель Д-21, повёз коленвал на шлифовку, там уже узнал что это коленвал с т-40 (на нём маркировка ВТЗ Д37....., + не так расположены противовесы) переточеный и переделанный под т-25. С горяча его шлифанул на Р1, теперь вот думаю ставить его или нет? Когда мотор работал на тракторе была вибрация на высоких оборотах, но стояли и разные шатуны по весу и конфигурации. я в шоке, думал поменяю поршневую а оказалось что в моторе нет жывого места.
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
Может кто с таким сталкивался. Разобрал двигатель Д-21, повёз коленвал на шлифовку, там уже узнал что это коленвал с т-40 (на нём маркировка ВТЗ Д37....., + не так расположены противовесы) переточеный и переделанный под т-25. С горяча его шлифанул на Р1, теперь вот думаю ставить его или нет? Когда мотор работал на тракторе была вибрация на высоких оборотах, но стояли и разные шатуны по весу и конфигурации. я в шоке, думал поменяю поршневую а оказалось что в моторе нет жывого места.
лучьше поменять и желательно поискать на складах советский(это возмажно).если не СССРовский то очень большая вероятность что попадётся сырец ,лопаться будет примеров много
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
была такая ситуация, если давно не вскрывал коробку ,то вскрой лишним не окажется ,края зубьев шестерни посьедало ,как на реверсе бывает ,и нужно решулировать зазор ,чтоб шестерня не ходила по сторонам.
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
была такая ситуация, если давно не вскрывал коробку ,то вскрой лишним не окажется ,края зубьев шестерни посьедало ,как на реверсе бывает ,и нужно решулировать зазор ,чтоб шестерня не ходила по сторонам.
лазил в коробку с год назад, на шестерне второй передачи пару зубьев звкусило, но незначительно, было, думаю придется вскрыть опять, если шестерня в серьезном повреждении то заменю её вообще... но сразу попробую отрегулировать может что и выйдет. Всем спасибо за совет
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
была такая ситуация, если давно не вскрывал коробку ,то вскрой лишним не окажется ,края зубьев шестерни посьедало ,как на реверсе бывает ,и нужно решулировать зазор ,чтоб шестерня не ходила по сторонам.
лазил в коробку с год назад, на шестерне второй передачи пару зубьев звкусило, но незначительно, было, думаю придется вскрыть опять, если шестерня в серьезном повреждении то заменю её вообще... но сразу попробую отрегулировать может что и выйдет. Всем спасибо за совет
с год назад пару зубьев ,а сейчас наверное 10 ,сделаете,удачи!,один совет ,привяжите магнит к верёвке и пособирайте со дна коробки ,осколки всякие ,что не попало потом в другие шестерни .
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
была такая ситуация, если давно не вскрывал коробку ,то вскрой лишним не окажется ,края зубьев шестерни посьедало ,как на реверсе бывает ,и нужно решулировать зазор ,чтоб шестерня не ходила по сторонам.
лазил в коробку с год назад, на шестерне второй передачи пару зубьев звкусило, но незначительно, было, думаю придется вскрыть опять, если шестерня в серьезном повреждении то заменю её вообще... но сразу попробую отрегулировать может что и выйдет. Всем спасибо за совет
с год назад пару зубьев ,а сейчас наверное 10 ,сделаете,удачи!,один совет ,привяжите магнит к верёвке и пособирайте со дна коробки ,осколки всякие ,что не попало потом в другие шестерни .
я в прошлый раз когда открывал коробку полностью малсо менял и мыл её бинзином и салярком из пульвилизатора, этот раз тоже самое сделаю.
Помогите пожалуйста,может кто нибудь сталкивался с етим,лопнуло ухо на топливной,может можно что нибудь приспособить что бы зажать,хотел с апаратуры т-40 поменять но не подходит,а с заменой родного,только в сборе с топлевной.
Помогите пожалуйста,может кто нибудь сталкивался с етим,лопнуло ухо на топливной,может можно что нибудь приспособить что бы зажать,хотел с апаратуры т-40 поменять но не подходит,а с заменой родного,только в сборе с топлевной.
Помогите пожалуйста,может кто нибудь сталкивался с етим,лопнуло ухо на топливной,может можно что нибудь приспособить что бы зажать,хотел с апаратуры т-40 поменять но не подходит,а с заменой родного,только в сборе с топлевной.
у вас уже есть от т-40?,никогда не было такого ТНВД на моем т-25 ,купил трактор его небыло сходил снял с мтз,апаратурщик ,подшаманил вытащил или че то сделал с двумя плунжерами и все,работает отлично ест как обычный ,вам если есть от т-40 сделать так можно,ну варить не вариант это ухо
Помогите пожалуйста,может кто нибудь сталкивался с етим,лопнуло ухо на топливной,может можно что нибудь приспособить что бы зажать,хотел с апаратуры т-40 поменять но не подходит,а с заменой родного,только в сборе с топлевной.
Вроде там дюраль ? Если отломанное ухо не пропало , то снять фаску и везти на сварку аргоном ... Если отломанного уха нет , то подобрать кусок (лучше алюминиевый ) по толщине и везти на сварку ... Цена вопроса рублей 250-500 , в зависимости от аппетита сварного... Я так с ухом впускного коллектора делал ...
а передние крылья кто как делал? у меня заводских нет, да и найти у нас их трудновато, может поставить с беларуса? кто нибудь использовал такие?
РасулБ,передние крылья,нужно ,два крыла от мотоцикла Урал ,срезаете лишнее ,по бокам ,крепление придумаете ,и все они размеров почти одинаковы ,хотел себе так делать почти сделал,потом в магазе нашел заводские
Всем привет!По поводу изготовления передних крыльев могу посоветовать еще Расул Б мой вариант. Недавно делал. В качестве донора использовал крыло бокового прицепа мотоцикла Иж Юпитер (Планета) 3 или 4. Все ненужное обрезается и заваривается.
а передние крылья кто как делал? у меня заводских нет, да и найти у нас их трудновато, может поставить с беларуса? кто нибудь использовал такие?
РасулБ,передние крылья,нужно ,два крыла от мотоцикла Урал ,срезаете лишнее ,по бокам ,крепление придумаете ,и все они размеров почти одинаковы ,хотел себе так делать почти сделал,потом в магазе нашел заводские
Всем привет!По поводу изготовления передних крыльев могу посоветовать еще Расул Б мой вариант. Недавно делал. В качестве донора использовал крыло бокового прицепа мотоцикла Иж Юпитер (Планета) 3 или 4. Все ненужное обрезается и заваривается.
спасибо вам за то что отозвались мне понравилась идея с мото-ми крыльями, буду искать, а то по совету отца, вырезал из уазовской покрышки крылья, но пока не ставлю, уж больно неэстетично как то ещё раз спасибо за совет! как тока сделаю, выложу фотоотчет
Зато теперь почти ввесь трактор разобрать и собрать могу, все допуски и посадки позапоминал, особенно двигателя только с коробкой толком разобраться не могу
У меня из милиметрового металла с обвальцованным прутком семерки по краю.Самодельные.
класно надо будет тоже что нибудь такое изобразить
я сделал себе широкие крылья полностью,расширил ,норизонтально,но подмял их,хочу востановить кабину вставить стекла и двери ,но они мешаться будут если дверь открыта ,а грязь они хорошо ловят ,на днях сфоткаю
а передние крылья кто как делал? у меня заводских нет, да и найти у нас их трудновато, может поставить с беларуса? кто нибудь использовал такие?
прежде чем выпихивать со двора пришлось с площадкой повозится. пихать то особо уж некуда было так что кидал где выше, а где дальше пропихивал, всётоки фронтальник это вещь
РасулБ,передние крылья,нужно ,два крыла от мотоцикла Урал ,срезаете лишнее ,по бокам ,крепление придумаете ,и все они размеров почти одинаковы ,хотел себе так делать почти сделал,потом в магазе нашел заводские
Может кто с таким сталкивался. Разобрал двигатель Д-21, повёз коленвал на шлифовку, там уже узнал что это коленвал с т-40 (на нём маркировка ВТЗ Д37....., + не так расположены противовесы) переточеный и переделанный под т-25. С горяча его шлифанул на Р1, теперь вот думаю ставить его или нет? Когда мотор работал на тракторе была вибрация на высоких оборотах, но стояли и разные шатуны по весу и конфигурации. я в шоке, думал поменяю поршневую а оказалось что в моторе нет жывого места.
Добрый вечер люди добрые!!! прошу прощения что врываюсь так, но проблема возникла, срочно устранить хочу, помогите пожалусто... Суть проблемы в следующем, при нагрузке даже при незначительной начало выбивать вторую передачу, в КПП я новичок, помогите в чем проблема?
Сперва регулируйте блокировку передач.
лучьше поменять и желательно поискать на складах советский(это возмажно).если не СССРовский то очень большая вероятность что попадётся сырец ,лопаться будет примеров много
была такая ситуация, если давно не вскрывал коробку ,то вскрой лишним не окажется ,края зубьев шестерни посьедало ,как на реверсе бывает ,и нужно решулировать зазор ,чтоб шестерня не ходила по сторонам.
лазил в коробку с год назад, на шестерне второй передачи пару зубьев звкусило, но незначительно, было, думаю придется вскрыть опять, если шестерня в серьезном повреждении то заменю её вообще... но сразу попробую отрегулировать может что и выйдет. Всем спасибо за совет
с год назад пару зубьев ,а сейчас наверное 10 ,сделаете,удачи!,один совет ,привяжите магнит к верёвке и пособирайте со дна коробки ,осколки всякие ,что не попало потом в другие шестерни .
я в прошлый раз когда открывал коробку полностью малсо менял и мыл её бинзином и салярком из пульвилизатора, этот раз тоже самое сделаю.
Помогите пожалуйста,может кто нибудь сталкивался с етим,лопнуло ухо на топливной,может можно что нибудь приспособить что бы зажать,хотел с апаратуры т-40 поменять но не подходит,а с заменой родного,только в сборе с топлевной.
А проточить и заварить ?
уважаемый, то я так понял на тракторе грабли навешены? самоделка или заводские?
у вас уже есть от т-40?,никогда не было такого ТНВД на моем т-25 ,купил трактор его небыло сходил снял с мтз,апаратурщик ,подшаманил вытащил или че то сделал с двумя плунжерами и все,работает отлично ест как обычный ,вам если есть от т-40 сделать так можно,ну варить не вариант это ухо
Вроде там дюраль ? Если отломанное ухо не пропало , то снять фаску и везти на сварку аргоном ... Если отломанного уха нет , то подобрать кусок (лучше алюминиевый ) по толщине и везти на сварку ... Цена вопроса рублей 250-500 , в зависимости от аппетита сварного... Я так с ухом впускного коллектора делал ...
Вот ребят инструкция с родного, была в плохом варианте, сам по новой набрал, может понадобиться кому, особенно разборка и сборка узлов хорошо описана
Всем привет!По поводу изготовления передних крыльев могу посоветовать еще Расул Б мой вариант. Недавно делал. В качестве донора использовал крыло бокового прицепа мотоцикла Иж Юпитер (Планета) 3 или 4. Все ненужное обрезается и заваривается.
лебин зачетно!
Огромный труд. Вот тут литературы много https://fermer.ru/forum/instruktsii-rukovodstva-katalogi/131347
спасибо вам за то что отозвались
мне понравилась идея с мото-ми крыльями, буду искать, а то по совету отца, вырезал из уазовской покрышки крылья, но пока не ставлю, уж больно неэстетично как то 
ещё раз спасибо за совет! как тока сделаю, выложу фотоотчет 
Грабли самодельные!!!
всё подойдёт ,испытано мной
Зато теперь почти ввесь трактор разобрать и собрать могу, все допуски и посадки позапоминал, особенно двигателя
только с коробкой толком разобраться не могу 
А какой у Вас НШ, а то очень медленно шевелится, начистишься с таким как напляшишься.
Не согласен в мануале другое написано вал не пойдёт !