Рисуя схему, Расул предполагал скорее всего вот такое подключение
Так конечно правильно . Просто до меня сразу не дошло , что он нарисовал рисунок соединения , а не схему .
"Tolya" пишет:
А реализовать вот это - я даже и не знаю как
Нет ничего проще . Выкручиваем свечу , рассверливаем отверстие и вставляем туда изолирующую втулку , а уже в неё вкручиваем свечу и делаем у неё отвод от массы - получаем полное соответствие со схемой - шутка .
Нет ничего проще . Выкручиваем свечу , рассверливаем отверстие и вставляем туда изолирующую втулку , а уже в неё вкручиваем свечу и делаем у неё отвод от массы - получаем полное соответствие со схемой - шутка .
должна стоять не лампочка а контрольный элемент.По нему видно как накалилась свеча накала.У меня такая стоит .Когда кэ горит ярко завожу эфект со свечей есть бесспорно.
должна стоять не лампочка а контрольный элемент.По нему видно как накалилась свеча накала.У меня такая стоит .Когда кэ горит ярко завожу эфект со свечей есть бесспорно.
На Т-25 стоял контрольный элемент , на Т-25А контрольная лампа
Здравствуйте форумчане !,помню как то давненько видел на этом форуме кто-то(именно не помню )делал переходную плиту под нш-32 на место нш-10 кто нибудь подскажите станичку или у кого фото есть киньте если не сложно
Всем привет! Я хочу высказать свое мнение по поводу установки насоса Нш 32 на штатное место. Когда то тоже планировал такое сделать. Но вовремя отказался от этой идеи. Поводом послужило увиденное уже сделанное на трактор т 16 под погрузчик. Конечно на первое время работы все замечательно и поднимает быстрее. Но вот после более продолжительной эксплуатации поднимаются недостатки . Разбивает подшипник , втулки шестерен , скручивает валик привода с последующим разрывом. Так что привод т 25 тоже не расчитан на такие перегрузки .
При последовательном соединении лампы и свечи через лампу пойдет такой же ток что и через свечу , лампа перегорит попросту ...
При таком соединении лампочка конечно не сгорит ,это Вы сильно преувеличили , но и спираль не будет нагреваться сила тока пропускаемая лампочкой будет очень мола и не будет хватать на нагревания спирали !
"Ильич 44" пишет:
Так ктото раньше в теме писал, что там лампа какая то специальная и по мере разогрева свечи она горит ярче. Я чего запомнил, у меня тоже свеча не подсоеденена, хочу задействовать. Зимой редко завожу трактор, однако если есть такая штука отчего её не использовать.
Есть контрольный элемент свечи накаливания с окном и в него будет видно как прогревается спираль !
Но можно сделать и с таким сопротивлением контрольную лампочку сигнализирующую о величине прогрева спирали !Просто нужно лампочку соединить так ! По мере прогревания дополнительного сопротивления будет меняться его сопротивление ,а соответствено и яркость горения лампы !
Я соединил как на втором фото ,что бы было меньше потери мощности АКБ при прогреве свечи ,и не греть дополнительное сопротивление ! А свеча очень хорошо помогает при холодном запуске ,особенно когда не сильно холодно и не охота доставать и разогревать паяльную лампу ! Да и если используете кнопку для включения свечи накаливания , то нужно что бы она была расчитана на ток до 40 ампер ,иначе она будет просто нагреваться и сгорит !
Со свечой и лампочкой вроде разобрались.
Коллеги, на трёхштоковый цилиндр с ПТС штатного гидробака хватит или будет мало. Просто пообещали достать подешевле, а я думаю масла хватит для подъёма аль нет. Потихоньку собираю запчасти на прицеп, как соберу начну варить.
не ругайте за неправильно нарисованную схему вот сегодня всё опробовал! очнь обрадовался когда увидел что свеча рабочая, и это после восьми лет моей эксплуатации(я её никогда не трогал) и до меня врядли кто ею заморачивался, но все вроде получилось нормально, лампочка не сгорает, свеча сразу нагревается, долго правда не держал свечу, боялся что сгорит, вообщем результатом пока доволен, жду теперь морозов, чтоб испытать при запуске выкладываю фотки
Со свечой и лампочкой вроде разобрались.
Коллеги, на трёхштоковый цилиндр с ПТС штатного гидробака хватит или будет мало. Просто пообещали достать подешевле, а я думаю масла хватит для подъёма аль нет. Потихоньку собираю запчасти на прицеп, как соберу начну варить.
Ну это какой цилиндр,мне не хватило(даже на ГАЗоновский)пришлось ставить бак по больше.На прицепе стоит трёх штоковой.
Раз уж зашёл разговор о электрике.Понравились такие фонарики,но у них только две лампочки и поставить третью ни как.Соединил по такой схеме.Одна лампа-повороты,другая габариты и стоп-сигнал.Может кому пригодится.
я тоже щас задними фонарями занимаюсь, прикупил задние белорусовские, с виду очень даже ничего, а теперь загорелся идеей, вместо лампочек поставить светодиоды, теперь занят поиском светодиодов, их же можно в фаре расположить в любом порядке,
Раз уж зашёл разговор о электрике.Понравились такие фонарики,но у них только две лампочки и поставить третью ни как.Соединил по такой схеме.Одна лампа-повороты,другая габариты и стоп-сигнал.Может кому пригодится.
А как на газонах старых сделано одна лампа - габарит, а вторая - стоп и поворот? Никто не вкурсе?
Раз уж зашёл разговор о электрике.Понравились такие фонарики,но у них только две лампочки и поставить третью ни как.Соединил по такой схеме.Одна лампа-повороты,другая габариты и стоп-сигнал.Может кому пригодится.
Насколько помню, у Т-40 с фонарями по бокам кабины была применена схема Стоп-Габариты-Поворотники одной лампочкой.
А реализовать вот это - я даже и не знаю как
Улыбнуло)))
Привет всем. Нужна помощ. Кто ставил на рулевую дозатор ндм-80. Поделитесь впечатлениями. Плиз.
Так конечно правильно . Просто до меня сразу не дошло , что он нарисовал рисунок соединения , а не схему .
Нет ничего проще . Выкручиваем свечу , рассверливаем отверстие и вставляем туда изолирующую втулку , а уже в неё вкручиваем свечу и делаем у неё отвод от массы - получаем полное соответствие со схемой
- шутка .
http://www.youtube.com/watch?v=uzo-u336rQw
Мечта каждого механика
http://www.youtube.com/watch?v=Aq7y-9Cdom8
должна стоять не лампочка а контрольный элемент.По нему видно как накалилась свеча накала.У меня такая стоит .Когда кэ горит ярко завожу эфект со свечей есть бесспорно.
От чего у вас такие задние колёса стоят? Как себя зарекомендовали? Не тяжело?
На Т-25 стоял контрольный элемент , на Т-25А контрольная лампа
Здравствуйте форумчане !,помню как то давненько видел на этом форуме кто-то(именно не помню )делал переходную плиту под нш-32 на место нш-10 кто нибудь подскажите станичку или у кого фото есть киньте если не сложно
Всем привет! Я хочу высказать свое мнение по поводу установки насоса Нш 32 на штатное место. Когда то тоже планировал такое сделать. Но вовремя отказался от этой идеи. Поводом послужило увиденное уже сделанное на трактор т 16 под погрузчик. Конечно на первое время работы все замечательно и поднимает быстрее. Но вот после более продолжительной эксплуатации поднимаются недостатки . Разбивает подшипник , втулки шестерен , скручивает валик привода с последующим разрывом. Так что привод т 25 тоже не расчитан на такие перегрузки .
При таком соединении лампочка конечно не сгорит ,это Вы сильно преувеличили , но и спираль не будет нагреваться сила тока пропускаемая лампочкой будет очень мола и не будет хватать на нагревания спирали !
Есть контрольный элемент свечи накаливания с окном и в него будет видно как прогревается спираль !
Но можно сделать и с таким сопротивлением контрольную лампочку сигнализирующую о величине прогрева спирали !Просто нужно лампочку соединить так ! По мере прогревания дополнительного сопротивления будет меняться его сопротивление ,а соответствено и яркость горения лампы !
Я соединил как на втором фото ,что бы было меньше потери мощности АКБ при прогреве свечи ,и не греть дополнительное сопротивление ! А свеча очень хорошо помогает при холодном запуске ,особенно когда не сильно холодно и не охота доставать и разогревать паяльную лампу ! Да и если используете кнопку для включения свечи накаливания , то нужно что бы она была расчитана на ток до 40 ампер ,иначе она будет просто нагреваться и сгорит !
Со свечой и лампочкой вроде разобрались.
Коллеги, на трёхштоковый цилиндр с ПТС штатного гидробака хватит или будет мало. Просто пообещали достать подешевле, а я думаю масла хватит для подъёма аль нет. Потихоньку собираю запчасти на прицеп, как соберу начну варить.
не ругайте за неправильно нарисованную схему
вот сегодня всё опробовал! 
очнь обрадовался когда увидел что свеча рабочая, и это после восьми лет моей эксплуатации(я её никогда не трогал) и до меня врядли кто ею заморачивался, но все вроде получилось нормально, лампочка не сгорает, свеча сразу нагревается, долго правда не держал свечу, боялся что сгорит, вообщем результатом пока доволен, жду теперь морозов, чтоб испытать при запуске 
выкладываю фотки 
Ну это какой цилиндр,мне не хватило(даже на ГАЗоновский)пришлось ставить бак по больше.На прицепе стоит трёх штоковой.
И в мыслях небыло. Это мы так истину искали
Кстати, сколько напряжение на свече написано?
Вообще напруга на ней 8.5 вольт 40-45 ампер !Но с запора намного слабей там запальная !
Я уже вспомнил, там спираль намного короче. Свеча накала.
незнаю, не смотрел
кстати я наверно самый младщий сдесь 
Раз уж зашёл разговор о электрике.Понравились такие фонарики,но у них только две лампочки и поставить третью ни как.Соединил по такой схеме.Одна лампа-повороты,другая габариты и стоп-сигнал.Может кому пригодится.
я тоже щас задними фонарями занимаюсь, прикупил задние белорусовские, с виду очень даже ничего, а теперь загорелся идеей, вместо лампочек поставить светодиоды, теперь занят поиском светодиодов, их же можно в фаре расположить в любом порядке,
А как на газонах старых сделано одна лампа - габарит, а вторая - стоп и поворот? Никто не вкурсе?
Вы имеете ввиду светодиодные лампочки http://advanta.by/ ?
Там лампа с двумя нитями.
[quote="Tolya"]А как на газонах старых сделано одна лампа - габарит, а вторая - стоп и поворот? Никто не вкурсе?[/quote Лампочки на два контакта.
Вот эти имел ввиду
Насколько помню, у Т-40 с фонарями по бокам кабины была применена схема Стоп-Габариты-Поворотники одной лампочкой.
Так и я про них родимых.
Интересно бы схемку увидеть.
Мне казалось там по одному контакту на каждую лампу. Надо глянуть, в гараже валяются.