аватар менять что бы не раздражать рядовых форумчан
Так вам больше нравится ? Когда хочу тогда и захожу и общаюсь с кем мне хочется и на любые теми , не нравится --- никто вас не заставляет читать .
И вправду, Сергей, чего накинулись на человека? Тут на форуме есть люди которые практически ни одной фотки не выложили, и иногда мягко говоря не вкурсе темы, но яростно кричат "да я... да у меня...". Так что не надо горячиться.
P.S. По поводу замены фотки на аватарке, я лично за то чтоб одна была. Темы просматриваешь - на фото глянул - и сходу понятно кто пишет. Аватарку поменял - пока привыкнешь к новой...
Господа! Кто сталкивался с польскими запчастями? Вобщем нужно менять правую вал-шестерню на которой тормозной барабан стоит (7.39.106) Есть польская и российская.Ну почемуто у меня чувство что росийская сразу приехала в россию из китая а потом к нам. Б/у найти нигде не могу. Интересует как качество у поляков?
При последовательном соединении лампы и свечи через лампу пойдет такой же ток что и через свечу , лампа перегорит попросту ...
Так ктото раньше в теме писал, что там лампа какая то специальная и по мере разогрева свечи она горит ярче. Я чего запомнил, у меня тоже свеча не подсоеденена, хочу задействовать. Зимой редко завожу трактор, однако если есть такая штука отчего её не использовать.
Так ктото раньше в теме писал, что там лампа какая то специальная и по мере разогрева свечи она горит ярче. Я чего запомнил, у меня тоже свеча не подсоеденена, хочу задействовать. Зимой редко завожу трактор, однако если есть такая штука отчего её не использовать.
У меня на одной зепоровской печке не было добавочного сопротивления (свеча 4 вольта). Так я накрутил с нихромовой проволоки диаметром 1 мм. по мере нагрева она горит ярче. Может Вы такую "лампочку" имели ввиду?
Есть польская и российская.Ну почемуто у меня чувство что росийская сразу приехала в россию из китая а потом к нам. Б/у найти нигде не могу. Интересует как качество у поляков?
у меня польский коленвал уже года три ходит , а бортовую с полуосью я б\у нашёл ещё советскую она снову на тракторе открутилась и недосмотрели в общем порвало шпилки и направляющие её поменяли а в этой внутри всё новое , взял за тыщу повезло , ну и вопрос к вам как дела с гидробаком ?
Я помню что обещал, скоро будет фото. Бак отвез неделю назад, но расточник только сегодня будет растачивать. Долго определялись с оснасткой, вроде должно получится.На одном заводе расточат и завтулят,а на другом наварят вал и шлифанут. И только после того как вал будет готов- окончательно расточат втулки. Где то через недельку будет готово потому что забрать или отвести детали могу толко на выходных.
по мере нагрева она горит ярче. Может Вы такую "лампочку" имели ввиду?
штото похожее там не лампа а пару витков как бы спирали стоит в корпусе памоему не вынимаеца а меняеца вместе с корпусом с верху накручиваеца выпуклое стекло и когда свеча накалилась она тоже накалилась у меня на шасике стоит но не светица хотя рабочая может неправильно подключена потому как проводку делал сам без схемы а ориентируюсь о работе по том што при включении свечи немного тускнеет лампа которая сигнализирует што включина маса потом 30 секунд жду и стартер включаю но как помне разницы што со свечой што без нет вот когда в головках свечи стоят тогда помогают а когда в колекторе то больше помогает паяльная лампа
...При последовательном соединении лампы и свечи через лампу пойдет такой же ток что и через свечу , лампа перегорит попросту...
Вы не правы , том в цепи определяет наибольшее сопротивление . Соедините последовательно индикаторную (маломощную )лампочку и лампу фары - светиться будет маленькая . Схемы на предыдущей страницы конечно разные . В схеме Расула лампочка ограничивает ток в цепи , а у Игоря просто показывает , что на свечу подано напряжение , не ограничивая ток .
"Алексей Баркин" пишет:
Ну испытайте,уверен что лампочка будет гореть,а свеча даже не потеплеет.
Вы не правы , том в цепи определяет наибольшее сопротивление . Соедините последовательно индикаторную (маломощную )лампочку и лампу фары - светиться будет маленькая . Схемы на предыдущей страницы конечно разные . В схеме Расула лампочка ограничивает ток в цепи , а у Игоря просто показывает , что на свечу подано напряжение , не ограничивая ток .
Ну объясните почему они разные???? По первой схеме да, предполагается что с минуса свечи идет на лампочку и на массу. Но как в реале это подключить???? подпаяться к спирали внутри коллектора? Схемы отличны тем (по сути), что на первой + берется от провода возле свечи, а на второй от ЭТОГО ЖЕ провода, возле сопротивления.
так?
да
Разницы никакой нет
Совершенно верно , но провод обратно тянуть не надо !
спасибо всем
завтра все испытаю, и напишу 
до встречи 
ничего подобного ползуюсь на прямую провод от свечи к акамулятору на 1 мин пуск с включонной акб 140 уже несколько лет и никаких проблем .
Разница есть, и очень большая.
Разницы нет
Объясните, какая?
И вправду, Сергей, чего накинулись на человека? Тут на форуме есть люди которые практически ни одной фотки не выложили, и иногда мягко говоря не вкурсе темы, но яростно кричат "да я... да у меня...". Так что не надо горячиться.
P.S. По поводу замены фотки на аватарке, я лично за то чтоб одна была. Темы просматриваешь - на фото глянул - и сходу понятно кто пишет. Аватарку поменял - пока привыкнешь к новой...
При последовательном соединении лампы и свечи через лампу пойдет такой же ток что и через свечу , лампа перегорит попросту ...
Мужики, такой вопрос. С нефиксируемого трех секционого распредилителя можно сделать фиксируемый? Если да,то как?
Господа! Кто сталкивался с польскими запчастями? Вобщем нужно менять правую вал-шестерню на которой тормозной барабан стоит (7.39.106) Есть польская и российская.Ну почемуто у меня чувство что росийская сразу приехала в россию из китая а потом к нам. Б/у найти нигде не могу. Интересует как качество у поляков?
Так ктото раньше в теме писал, что там лампа какая то специальная и по мере разогрева свечи она горит ярче. Я чего запомнил, у меня тоже свеча не подсоеденена, хочу задействовать. Зимой редко завожу трактор, однако если есть такая штука отчего её не использовать.
Это понятно. Но на схемах нет последовательного соединения
Вот я и спрашиваю, какая разница в двух схемах? А разницы никакой нет.
У меня на одной зепоровской печке не было добавочного сопротивления (свеча 4 вольта). Так я накрутил с нихромовой проволоки диаметром 1 мм. по мере нагрева она горит ярче. Может Вы такую "лампочку" имели ввиду?
у меня польский коленвал уже года три ходит , а бортовую с полуосью я б\у нашёл ещё советскую она снову на тракторе открутилась и недосмотрели в общем порвало шпилки и направляющие её поменяли а в этой внутри всё новое , взял за тыщу повезло , ну и вопрос к вам как дела с гидробаком ?
Я помню что обещал, скоро будет фото. Бак отвез неделю назад, но расточник только сегодня будет растачивать. Долго определялись с оснасткой, вроде должно получится.На одном заводе расточат и завтулят,а на другом наварят вал и шлифанут. И только после того как вал будет готов- окончательно расточат втулки. Где то через недельку будет готово потому что забрать или отвести детали могу толко на выходных.
штото похожее там не лампа а пару витков как бы спирали стоит в корпусе памоему не вынимаеца а меняеца вместе с корпусом с верху накручиваеца выпуклое стекло и когда свеча накалилась она тоже накалилась у меня на шасике стоит но не светица хотя рабочая может неправильно подключена потому как проводку делал сам без схемы а ориентируюсь о работе по том што при включении свечи немного тускнеет лампа которая сигнализирует што включина маса потом 30 секунд жду и стартер включаю но как помне разницы што со свечой што без нет вот когда в головках свечи стоят тогда помогают а когда в колекторе то больше помогает паяльная лампа
Ну испытайте,уверен что лампочка будет гореть,а свеча даже не потеплеет.
На кой вообще этот гем.и так заводится.
Если распределитель нефиксируемый то переделать нельзя, наоборот можно
Вы не правы , том в цепи определяет наибольшее сопротивление . Соедините последовательно индикаторную (маломощную )лампочку и лампу фары - светиться будет маленькая . Схемы на предыдущей страницы конечно разные . В схеме Расула лампочка ограничивает ток в цепи , а у Игоря просто показывает , что на свечу подано напряжение , не ограничивая ток .
Именно так
Лампа может перегореть от повышенного напряжения,свеча напряжения в бортовой сети не повысит.
Ну объясните почему они разные???? По первой схеме да, предполагается что с минуса свечи идет на лампочку и на массу. Но как в реале это подключить???? подпаяться к спирали внутри коллектора? Схемы отличны тем (по сути), что на первой + берется от провода возле свечи, а на второй от ЭТОГО ЖЕ провода, возле сопротивления.
В общем-то обе схемы неправильно нарисованы.Не силен в компьютерной графике,могу только на листочке нарисовать.
Рисуя схему, Расул предполагал скорее всего вот такое подключение
Вот-вот!