FERMER 72. Я не обибелся,но зацепило! Вес трактора Т -25 1900 кг. Девятитонку не цепляю,но был такой случяй! В 98 году, летом, где то в полдень, позвонили с другого населённого пункта с Ж. Д. станцыи, срочно до 5 часов вечера , нужно забрать груз. Идёт жатва. Транспорта нет. А был ещё , сравнительно, молодой да немного горячий. Цепляю до 25 две двухоски и вперёд. Думаю , получю груз , попрошусь к каму то во двор, а завтра перетащу как то . Прыбежал, полул а во дворах то меня никто не ожыдал.Ну и решил , будь что будет, дорога ровная солнце ещё высоко. буду тащить груз домой. Выше 4 передачи не включал и через 4 часа был дома. А растояние то в одну сторону 30 км, и груза (знал что много, но на столько не ращитывал) аж 11 тонн. Вот так и трактор цел и груз дома! Сейчас я этого конечно бы не делал. Этой осенью делал КПП . Поменял промежуточный вал , и 6 подшыпников. Все шестерни остались ешё родные, а трактору уже 28 лет. Вот что значит СССР!!! СПАСИБО ВСЕМ кто меня понял!
ДеД Владимир ,понятно срочные дела бывает,но я стараюсь сильно много не возить лучьше сделать дополнительный рейс полюбому что-то боком выйдет(а дело каждого как и что ему грузить и делать,что на трактор ставить)
ДеД Владимир у тебя стоит турбина?
Ребята у меня Т-25 движок Д-21 тащит такие тяжести аж самому страшно становится,телега старого образца 3,5 тонка которые раньше таскали МТЗ-50,кто таскал двух осные телеги гружёные тот меня понял,в зад телега пихает здорово.
гружу столько сколько влезет трактор иногда с места сорвать не может.Кто то писал выше что Т-25 весит 1500 тонны,так вот не полторы тонны а 2020+-50 кг.+кун итого примерно 2350 кг.минимум.В сравнении МТЗ-320 при мощности двигателя 35 л. весит 1700 кг.
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
С каленным стеклом ни чего вы не сделаете оно не режется
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
С каленным стеклом ни чего вы не сделаете оно не режется
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
С каленным стеклом ни чего вы не сделаете оно не режется
а не каленное???
Не каленное стекло режется без поблеем , но ставить такое стекло в кабину я би вам категорически не рекомендовал
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
ВОт. знакомий мне говорил что взять прстое стекло 4мми с него можна вырезать но ето желательно чтоб спец делал а угол болгаркой подточить но ятакого не стал делать так как у нас готовые заводские есть.
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
ВОт. знакомий мне говорил что взять прстое стекло 4мми с него можна вырезать но ето желательно чтоб спец делал а угол болгаркой подточить но ятакого не стал делать так как у нас готовые заводские есть.
а почему не советовали ставить в кабину .есть вероятность что треснет или сломается?
а почему не советовали ставить в кабину .есть вероятность что треснет или сломается?
У меня стоят обычные стёкла, пока норм. Если подстраховаться от того, что разбится может, можно плёнку наклеить, есть специальная витрины обклеивают, чтобы не побили. Лучше конечно заводские, но если негде взять можно так.
Владимирский Тракторный Завод
Трактора ВТЗ
Производятся трактора ВТЗ Владимирским моторо-тракторным заводом, решение о строительстве которого было принято в конце февраля 1943 года в ходе второй мировой войны. Владимирский моторо-тракторный завод производит технику для строительства, сельского и коммунальных хозяйств и работает на рынке сельскохозяйственной техники и дизельных двигателей с 1945 года, в котором завод был официально открыт. Трактора ВТЗ, выпускаемые заводом, отлично подходят для российских условий эксплуатации и обладают высоким уровнем качества, которое достигается благодаря современным технологиям и высококвалифицированному персоналу. Специалисты разрабатывают новые усовершенствованные модели и постоянно работают над уровнем технических характеристик выпускаемых серийно тракторов ВТЗ.
Возможность изменения размера колеи тракторов ВТЗ повышает устойчивость, увеличивает проходимость, обеспечивает оптимальную для имеющихся условий маневренность. Регулируемая колея позволяет широко применять технику представленной модели на возделывании как низкостебельных, так и высокостебельных культур с различными междурядьями. По желанию клиента трактора ВТЗ могут быть оборудованы высокопрочным и легким каркасом безопасности, повышающим прочность кабины. Возможен также вариант оснащения тракторов ВТЗ навесным оборудованием для коммунальных нужд. Трактора ВТЗ способны агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудованием, так как имеют широкий набор различных приспособлений и узлов и тягово-сцепных средств. Трактора ВТЗ в полной мере использует свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами.
Широкий спектр дополнительного оборудование позволяет значительно расширить функциональные возможности и сферу применения тракторов ВТЗ. К примеру, при оснащении раздатчиком корма трактора ВТЗ могут быть использованы в животноводстве, при оснащении прицепами и полуприцепами – для транспортировки грузов. В растениеводстве широко применяется трактора ВТЗ оснащённый плугом, бороной, культиватором, сеялкой, косилкой и многим другим навесным оборудованием, которое позволяет выполнять широкий спектр полевых работ.
ВТЗ-2027
Универсально-пропашной трактор ВТЗ-2027 производится Владимирским моторо-тракторным заводом. Трактора представленной модели предназначены для обработки почвы перед посевом, непосредственно для посева, а также ухода за посевами и междурядной обработки сельскохозяйственных культур. Возможность данной модели комплектоваться большим комплексом навесного оборудования значительно расширяет сферу применения и функциональные возможности техники. Данная техника имеет современную и удобную кабину, мощный и высокопроизводительный двигатель, а также небольшие габаритные размеры, что в совокупности делает представленную модель техники конкурентоспособной. Купить трактора – значит приобрести технику универсальную и экономичную. Отличное сочетание показателей цены и качества, простая и надежная конструкция обеспечивают технике представленной модели быструю окупаемость, что является одной из причин, за которую стоит купить трактора ВТЗ.
Технические характеристики ВТЗ-2027
Марка трактора 2027
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 18,4 (25)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч) 241 (177)
Эксплуатационная масса, кг 2020
Продольная база, мм 1775
Габариты трактора ВТЗ-2027, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2540
Количество передач ВТЗ-2027
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,36...21,47
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий
Рулевое упраление глобоидальный ролик-червяк
Грузоподъёмность, кг 600
ВТЗ-2032
Универсально-пропашной трактор ВТЗ-2032 предназначен для использования в различных областях народного хозяйства, в которых способен выполнять комплекс различных работ. Трактора представленной модели имеют широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, что позволяет работать агрегатируясь с множеством сельскохозяйственных машин и оборудованием. Возможность оснащения трактора различным дополнительным навесным оборудованием значительно расширяет возможности техники данной модели. Данная модель трактора оснащена дизельным четырехтактным двигателем марки Д120 с системой воздушного охлаждения. Одним из преимуществ представленной техники является возможность изменения размера колеи передних и задних колёс, за счёт чего повышается устойчивость трактора и появляются дополнительные преимущества при междурядной обработке растений. Трактор ВТЗ имеет одноместную, каркасную кабину с отличной системой вентиляции и отопления.
Технические характеристики ВТЗ-2032
Марка ВТЗ-2032
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса, кг 2390
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры ВТЗ-2032, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2540
Ширина колеи ВТЗ-2032, мм
- по передним колесам 1224...1424
- по задним колесам 1210...1484
Число передач ВТЗ-2032
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 200
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое упраление глобоидальный ролик-червяк, гидрообъемное
Грузоподъёмность 600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
ВТЗ-2032-10
Основным предназначением представленного вида тракторов является выполнение таких работ как подготовка почвы перед посевом, уход за посевами, междурядная обработка растений, а также при условии оснащения дополнительным оборудованием данная техника может осуществлять транспортировку различных грузов и многое другое. Отличием трактора данной модели от прочих модификаций является масса трактора, которая составляет всего 2020 кг и зависимый тип вала отбора мощности. Купить трактор ВТЗ-2032-10 стоит ещё и потому, что завод имеет широкую дилерскую сеть на территории России, а также за её пределами как в странах ближнего так и дальнего зарубежья, что позволяет значительно сократить эксплуатационные затраты. Многофункциональность и универсальность трактора ВТЗ позволяет использовать его в различных отраслях народного хозяйства, чем и обуславливается растущий спрос и увеличение количества желающих купить трактора ВТЗ.
ВТЗ-2032А
Универсально-пропашные трактора ВТЗ, в числе которых универсально-пропашной трактор ВТЗ-2032А, производства Владимирского моторо-тракторного завода успешно эксплуатируются как в сельском хозяйстве, так и при выполнении различных коммунальных работ. Оснащена техника представленной модели мощным силовым агрегатом - четырехтактным двухцилиндровым дизельным двигателем модели Д120 с воздушным охлаждением. Кабина трактора ВТЗ - одноместная каркасная, имеющая системы отопления и вентиляции, а также отличную систему освещения, стеклоочистители и зеркала заднего вида. Одним из преимуществ данного вида техники является гидрообъемное рулевое управление, способствующее более мягкому и легкому повороту руля. Важнейшим из преимуществ является непревзойдённый уровень маневренности, который позволяет ВТЗ-2032А быть использованным даже в самых стеснённых условиях города.
ВТЗ-2048A
Универсально-пропашной трактор ВТЗ-2048А отличается современным дизайном, комфортабельной кабиной с улучшенными шумовибрационными характеристиками и обзорностью. Трактора предназначены для выполнения целого комплекса сельскохозяйственных работ, таких как подготовка почвы перед посевом, уход за посевами, междурядная обработка. Трактора ВТЗ представленной модели, выпускаемые Владимирским моторо-тракторным заводом, находят свое применение во многих областях сельского и коммунального хозяйства, промышленности, строительстве и других. Данная техника прошла серию испытаний и подготовлена к эксплуатации в российских условиях. Качество техники обеспечено современными технологиями и высококвалифицированным персоналом завода-производителя. Машина имеет функцию изменения размера колеи, что значительно расширяет сферу применения, а также повышает устойчивость, увеличивает проходимость, обеспечивает маневренность. Продажа трактора ВТЗ осуществляется с дополнительным оборудованием, что значительно расширяет возможности техники, поэтому купить трактора ВТЗ – правильное решение.
Технические характеристики ВТЗ-2048A
Марка трактора 2048A
Двигатель дизельный Д130, четырехтактный, трехцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 33,1 (45)
Количество передач ВТЗ-2048A
- вперед 8
- назад 6
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч) 241 (177)
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Эксплуатационная масса, кг 2640
Колея регулируемая ВТЗ-2048A, мм
- по передним колесам 1322...1522
- по задним колесам 1210...1484
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кг 1000
Габариты трактора ВТЗ-2048A, мм
- длина 3460
- ширина 1675
- высота 2600
Муфта двухдисковая
Вал отбора мощности независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 347
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Т30-69
Т30-69 – универсально-пропашной колёсный трактор, который может применяться не только для выполнения сельскохозяйственных работ, но и используется в промышленной, строительной, транспортной и коммунальных сферах. Предназначен трактор данной модели для обработки почвы перед посевом, для посева различных сельскохозяйственных культур, а также для ухода за посевами и междурядной обработки растений. Трактора ВТЗ представленной модели имеют мощный силовой агрегат - дизельный четырёхтактный двигатель марки Д120 с системой воздушного охлаждения и с непосредственным впрыском топлива в двигатель. Трактора комплектуются большим комплексом навесного оборудования, что значительно расширяет сферу применения, и отрасли в которых они могут быть задействованы. Представленный вид техники при рациональном использовании способен окупить себя в кратчайшие сроки, поэтому купить трактора ВТЗ – значит приобрести универсальную и производительную технику.
Технические характеристики Т30-69
Марка Т30-69
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность Т30-69, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса Т30-69, кг 2020
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры Т30-69, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2480
Ширина колеи Т30-69, мм
- по передним колесам 1224...1424
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т30-69
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности Т30-69, тип зависимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое управление глобоидальный ролик-червяк, гидрообъемное
Грузоподъёмность, кг 600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Т30-70
Трактора ВТЗ предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, а также подходят для работ на фермах, в садах, виноградниках и для транспортных работ. Данная модель, как и вся продукция Владимирского моторо-тракторного завода в целом, отлично подходит для российских условий эксплуатации, а её качество обеспечено современными технологиями, внедряемыми в производство. Представленная модель трактора по желанию клиента может комплектоваться различным навесным оборудованием, что значительно расширяет сферу применения. Универсальность, экономичность и отличное сочетание показателей цены и качества техники представленной модели далеко не последние причины, за которые стоит купить трактора ВТЗ. В принятии решения купить трактора ВТЗ также значим тот факт, что сеть сервисных центров, расположенных на территории России, обеспечивает быстрое, качественное и недорогое техническое обслуживание техники, что позволит сэкономить средства на её содержание.
Технические характеристики Т30-70
Марка Т30-70
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса, кг 2390
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры Т30-70, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2480
Ширина колеи Т30-70, мм
- по передним колесам 1224...1424
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т30-70
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое управление глобоидальный ролик-червяк, гидрообъемное
Грузоподъёмность, кг 600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Т30A-80
Универсально-пропашные колесные тракторы серии Т30А-80, производимые Владимирским моторо-тракторным заводом, предназначены для выполнения широкого спектра работ в различных отраслях народного хозяйства. Данная модель оснащена приводом на все колеса, что улучшает тяговые характеристики, а также даёт возможность плодотворно работать на проблемных почвах. Установка дизельного двигателя Д120 с воздушным охлаждением упрощает ремонт и обслуживание трактора, а применением дизельного топлива, которое в отличие от бензина в некоторой степени является смазочным материалом, значительно продляющим его ресурс. Кабина универсально-пропашного трактора ВТЗ современная, комфортабельная и очень удобная. Продажа трактора ВТЗ осуществляется с дополнительным оборудованием, в результате чего можно купить трактора ВТЗ с набором множества функций.
Технические характеристики Т30A-80
Марка Т30А-80
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя Т30А-80, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 241(177)
Эксплуатационная масса, кг 2490
Продольная база, мм 1946
Габаритные размеры Т30A-80, мм:
- длина 3320
- ширина 1660
- высота 2540
Ширина колеи Т30A-80, мм
- по передним колесам 1322...1522
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т30A-80
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345 345
Передний мост ведущий
Рулевое упраление гидрообъемное
ГрузоподъЈмность навесной системы, кг 1000
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Трактор Т45А
Т45А используется в различных отраслях народного хозяйства и предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, в том числе и междурядной обработки выращиваемых сельскохозяйственных культур, а также для выполнения различного спектра работ на фермах, в садах, виноградниках. Кроме того, данные трактора используются для транспортировки всевозможных грузов при условии его оснащения дополнительным оборудованием. Трактора ВТЗ могут быть также использованы в городских коммунальных хозяйствах. Востребованность трактора ВТЗ потребителями объясняется высоким качеством продукции, что в свою очередь достигается внедрением в производство современных технологий и новейших разработок. Представленная модель отличается большей эксплуатационной мощностью в 33,1 кВт или 45 лошадиных сил и меньшим удельным расходом топлива, который равен 241 г/кВт ч, поэтому стоит купить трактора ВТЗ.
Технические характеристики трактора Т45А
Марка Т45А
Двигатель дизельный Д130, четырехтактный, трехцилиндровый, воздушного охлаждени
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 33,1 (45)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 241(177)
Эксплуатационная масса, кг 2600
Продольная база, мм 2086
Габаритные размеры Т45А, мм:
- длина 3460
- ширина 1660
- высота 2540
Ширина колеи Т45А, мм
- по передним колесам 1322...1522
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т45А
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345 345
Передний мост ведущий
Рулевое упраление гидрообъемное
Грузоподъёмность навесной системы, кг 1000
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
а почему не советовали ставить в кабину .есть вероятность что треснет или сломается?
У меня стоят обычные стёкла, пока норм. Если подстраховаться от того, что разбится может, можно плёнку наклеить, есть специальная витрины обклеивают, чтобы не побили. Лучше конечно заводские, но если негде взять можно так.
Как это нет стекол , на Украине стекла продают почти в каждом магазине с/х запчастей , тем более не далеко от вас Лесичанский стекольный завод
а почему не советовали ставить в кабину .есть вероятность что треснет или сломается?
У меня стоят обычные стёкла, пока норм. Если подстраховаться от того, что разбится может, можно плёнку наклеить, есть специальная витрины обклеивают, чтобы не побили. Лучше конечно заводские, но если негде взять можно так.
Как это нет стекол , на Украине стекла продают почти в каждом магазине с/х запчастей , тем более не далеко от вас Лесичанский стекольный завод
Вы меня с кем то спутали ,я живу в России в Тюменской области ,За Уралом (сибирь ),а не в Украине ,у нас распостраненые трактора это мтз-80-80 -(80%), т-25 есть но мало но в нашей деревне достаточно ,а запчасти есть ,но такие как стекла и тд нету )
Вы меня с кем то спутали ,я живу в России в Тюменской области ,За Уралом (сибирь ),а не в Украине ,у нас распостраненые трактора это мтз-80-80 -(80%), т-25 есть но мало но в нашей деревне достаточно ,а запчасти есть ,но такие как стекла и тд нету )
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
Лет десять-двенадцать назад вырезал из обычного стекла (толщиной около 4 мм) заднее и боковое. Вырезанное стекло одно лопнуло (от удара веткой), но осталось в резинке. Хотя конечно вероятность порезаться высока, можно попробовать обклеить пленкой.
А потом купил все заводские стекла (стоят они недорого и встречаются довольно часто).
Это то конечно,нет просто спросил может кто так делал
Делал из 5мм на москвич 2715,после второго закрытия двери стекло разбилось.В теме"Самодельные кабины"говорят есть организации,можно заказать любые формы-вырежут и закалят.
Как это нет стекол , на Украине стекла продают почти в каждом магазине с/х запчастей , тем более не далеко от вас Лесичанский стекольный завод
У меня был каркас безопасности я наварил полосы из металла 2мм и через обычные уплотнительные резинки, для бытовых дверей и окон, зажал болтиками и такойже полосой. Стекло 6мм. не выход конечно, но как вариант вполне работоспособен. Только на двери оркстекло стоит.
У меня был каркас безопасности я наварил полосы из металла 2мм и через обычные уплотнительные резинки, для бытовых дверей и окон, зажал болтиками и такойже полосой. Стекло 6мм. не выход конечно, но как вариант вполне работоспособен. Только на двери оркстекло стоит.
Если нет стекол в продаже, то можно заказать ч.т.б сделали на заказ в фирмах кот делают автостекла, ведь они делают даже автостекла лобовые-выпуклые, а уж прямоугольник сделать на трактор оч. легко.
ДеД Владимир ,понятно срочные дела бывает,но я стараюсь сильно много не возить лучьше сделать дополнительный рейс полюбому что-то боком выйдет(а дело каждого как и что ему грузить и делать,что на трактор ставить)
ДеД Владимир у тебя стоит турбина?
Забыл плюс ко всему еще картофеле копалка.
Ребята у меня Т-25 движок Д-21 тащит такие тяжести аж самому страшно становится,телега старого образца 3,5 тонка которые раньше таскали МТЗ-50,кто таскал двух осные телеги гружёные тот меня понял,в зад телега пихает здорово.
гружу столько сколько влезет трактор иногда с места сорвать не может.Кто то писал выше что Т-25 весит 1500 тонны,так вот не полторы тонны а 2020+-50 кг.+кун итого примерно 2350 кг.минимум.В сравнении МТЗ-320 при мощности двигателя 35 л. весит 1700 кг.
Обсуждали Т-30А-80 , вот и фотка для наглядности , и двигатель там двух цилиндровый Д-120
Форумчане такой вопрос ,кто нибудь резал стёкла ,заезжал в магазин,где-то по-лету купил переднее стекло ,а остальных нету вообще сказали привезут ,потом звонил чего то не везут ,есть стекла от автобуса боковые ,вот интересно его можно резать ????
Всем привет!!! Тогда у меня была горача пора и простоя не могло быть по быстрячку все сделал и в путь .
С каленным стеклом ни чего вы не сделаете оно не режется
а не каленное???
Не каленное стекло режется без поблеем , но ставить такое стекло в кабину я би вам категорически не рекомендовал
ВОт. знакомий мне говорил что взять прстое стекло 4мми с него можна вырезать но ето желательно чтоб спец делал а угол болгаркой подточить но ятакого не стал делать так как у нас готовые заводские есть.
а почему не советовали ставить в кабину .есть вероятность что треснет или сломается?
Так точно,ещё и башку отрежет!
У меня стоят обычные стёкла, пока норм. Если подстраховаться от того, что разбится может, можно плёнку наклеить, есть специальная витрины обклеивают, чтобы не побили. Лучше конечно заводские, но если негде взять можно так.
Владимирский Тракторный Завод
Трактора ВТЗ
Производятся трактора ВТЗ Владимирским моторо-тракторным заводом, решение о строительстве которого было принято в конце февраля 1943 года в ходе второй мировой войны. Владимирский моторо-тракторный завод производит технику для строительства, сельского и коммунальных хозяйств и работает на рынке сельскохозяйственной техники и дизельных двигателей с 1945 года, в котором завод был официально открыт. Трактора ВТЗ, выпускаемые заводом, отлично подходят для российских условий эксплуатации и обладают высоким уровнем качества, которое достигается благодаря современным технологиям и высококвалифицированному персоналу. Специалисты разрабатывают новые усовершенствованные модели и постоянно работают над уровнем технических характеристик выпускаемых серийно тракторов ВТЗ.
Возможность изменения размера колеи тракторов ВТЗ повышает устойчивость, увеличивает проходимость, обеспечивает оптимальную для имеющихся условий маневренность. Регулируемая колея позволяет широко применять технику представленной модели на возделывании как низкостебельных, так и высокостебельных культур с различными междурядьями. По желанию клиента трактора ВТЗ могут быть оборудованы высокопрочным и легким каркасом безопасности, повышающим прочность кабины. Возможен также вариант оснащения тракторов ВТЗ навесным оборудованием для коммунальных нужд. Трактора ВТЗ способны агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудованием, так как имеют широкий набор различных приспособлений и узлов и тягово-сцепных средств. Трактора ВТЗ в полной мере использует свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами.
Широкий спектр дополнительного оборудование позволяет значительно расширить функциональные возможности и сферу применения тракторов ВТЗ. К примеру, при оснащении раздатчиком корма трактора ВТЗ могут быть использованы в животноводстве, при оснащении прицепами и полуприцепами – для транспортировки грузов. В растениеводстве широко применяется трактора ВТЗ оснащённый плугом, бороной, культиватором, сеялкой, косилкой и многим другим навесным оборудованием, которое позволяет выполнять широкий спектр полевых работ.
ВТЗ-2027
Универсально-пропашной трактор ВТЗ-2027 производится Владимирским моторо-тракторным заводом. Трактора представленной модели предназначены для обработки почвы перед посевом, непосредственно для посева, а также ухода за посевами и междурядной обработки сельскохозяйственных культур. Возможность данной модели комплектоваться большим комплексом навесного оборудования значительно расширяет сферу применения и функциональные возможности техники. Данная техника имеет современную и удобную кабину, мощный и высокопроизводительный двигатель, а также небольшие габаритные размеры, что в совокупности делает представленную модель техники конкурентоспособной. Купить трактора – значит приобрести технику универсальную и экономичную. Отличное сочетание показателей цены и качества, простая и надежная конструкция обеспечивают технике представленной модели быструю окупаемость, что является одной из причин, за которую стоит купить трактора ВТЗ.
Технические характеристики ВТЗ-2027
Марка трактора 2027
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 18,4 (25)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч) 241 (177)
Эксплуатационная масса, кг 2020
Продольная база, мм 1775
Габариты трактора ВТЗ-2027, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2540
Количество передач ВТЗ-2027
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,36...21,47
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий
Рулевое упраление глобоидальный ролик-червяк
Грузоподъёмность, кг 600
ВТЗ-2032
Универсально-пропашной трактор ВТЗ-2032 предназначен для использования в различных областях народного хозяйства, в которых способен выполнять комплекс различных работ. Трактора представленной модели имеют широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, что позволяет работать агрегатируясь с множеством сельскохозяйственных машин и оборудованием. Возможность оснащения трактора различным дополнительным навесным оборудованием значительно расширяет возможности техники данной модели. Данная модель трактора оснащена дизельным четырехтактным двигателем марки Д120 с системой воздушного охлаждения. Одним из преимуществ представленной техники является возможность изменения размера колеи передних и задних колёс, за счёт чего повышается устойчивость трактора и появляются дополнительные преимущества при междурядной обработке растений. Трактор ВТЗ имеет одноместную, каркасную кабину с отличной системой вентиляции и отопления.
Технические характеристики ВТЗ-2032
Марка ВТЗ-2032
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса, кг 2390
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры ВТЗ-2032, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2540
Ширина колеи ВТЗ-2032, мм
- по передним колесам 1224...1424
- по задним колесам 1210...1484
Число передач ВТЗ-2032
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 200
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое упраление глобоидальный ролик-червяк, гидрообъемное
Грузоподъёмность 600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
ВТЗ-2032-10
Основным предназначением представленного вида тракторов является выполнение таких работ как подготовка почвы перед посевом, уход за посевами, междурядная обработка растений, а также при условии оснащения дополнительным оборудованием данная техника может осуществлять транспортировку различных грузов и многое другое. Отличием трактора данной модели от прочих модификаций является масса трактора, которая составляет всего 2020 кг и зависимый тип вала отбора мощности. Купить трактор ВТЗ-2032-10 стоит ещё и потому, что завод имеет широкую дилерскую сеть на территории России, а также за её пределами как в странах ближнего так и дальнего зарубежья, что позволяет значительно сократить эксплуатационные затраты. Многофункциональность и универсальность трактора ВТЗ позволяет использовать его в различных отраслях народного хозяйства, чем и обуславливается растущий спрос и увеличение количества желающих купить трактора ВТЗ.
ВТЗ-2032А
Универсально-пропашные трактора ВТЗ, в числе которых универсально-пропашной трактор ВТЗ-2032А, производства Владимирского моторо-тракторного завода успешно эксплуатируются как в сельском хозяйстве, так и при выполнении различных коммунальных работ. Оснащена техника представленной модели мощным силовым агрегатом - четырехтактным двухцилиндровым дизельным двигателем модели Д120 с воздушным охлаждением. Кабина трактора ВТЗ - одноместная каркасная, имеющая системы отопления и вентиляции, а также отличную систему освещения, стеклоочистители и зеркала заднего вида. Одним из преимуществ данного вида техники является гидрообъемное рулевое управление, способствующее более мягкому и легкому повороту руля. Важнейшим из преимуществ является непревзойдённый уровень маневренности, который позволяет ВТЗ-2032А быть использованным даже в самых стеснённых условиях города.
ВТЗ-2048A
Универсально-пропашной трактор ВТЗ-2048А отличается современным дизайном, комфортабельной кабиной с улучшенными шумовибрационными характеристиками и обзорностью. Трактора предназначены для выполнения целого комплекса сельскохозяйственных работ, таких как подготовка почвы перед посевом, уход за посевами, междурядная обработка. Трактора ВТЗ представленной модели, выпускаемые Владимирским моторо-тракторным заводом, находят свое применение во многих областях сельского и коммунального хозяйства, промышленности, строительстве и других. Данная техника прошла серию испытаний и подготовлена к эксплуатации в российских условиях. Качество техники обеспечено современными технологиями и высококвалифицированным персоналом завода-производителя. Машина имеет функцию изменения размера колеи, что значительно расширяет сферу применения, а также повышает устойчивость, увеличивает проходимость, обеспечивает маневренность. Продажа трактора ВТЗ осуществляется с дополнительным оборудованием, что значительно расширяет возможности техники, поэтому купить трактора ВТЗ – правильное решение.
Технические характеристики ВТЗ-2048A
Марка трактора 2048A
Двигатель дизельный Д130, четырехтактный, трехцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 33,1 (45)
Количество передач ВТЗ-2048A
- вперед 8
- назад 6
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч) 241 (177)
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Эксплуатационная масса, кг 2640
Колея регулируемая ВТЗ-2048A, мм
- по передним колесам 1322...1522
- по задним колесам 1210...1484
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кг 1000
Габариты трактора ВТЗ-2048A, мм
- длина 3460
- ширина 1675
- высота 2600
Муфта двухдисковая
Вал отбора мощности независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 347
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Т30-69
Т30-69 – универсально-пропашной колёсный трактор, который может применяться не только для выполнения сельскохозяйственных работ, но и используется в промышленной, строительной, транспортной и коммунальных сферах. Предназначен трактор данной модели для обработки почвы перед посевом, для посева различных сельскохозяйственных культур, а также для ухода за посевами и междурядной обработки растений. Трактора ВТЗ представленной модели имеют мощный силовой агрегат - дизельный четырёхтактный двигатель марки Д120 с системой воздушного охлаждения и с непосредственным впрыском топлива в двигатель. Трактора комплектуются большим комплексом навесного оборудования, что значительно расширяет сферу применения, и отрасли в которых они могут быть задействованы. Представленный вид техники при рациональном использовании способен окупить себя в кратчайшие сроки, поэтому купить трактора ВТЗ – значит приобрести универсальную и производительную технику.
Технические характеристики Т30-69
Марка Т30-69
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность Т30-69, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса Т30-69, кг 2020
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры Т30-69, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2480
Ширина колеи Т30-69, мм
- по передним колесам 1224...1424
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т30-69
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности Т30-69, тип зависимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое управление глобоидальный ролик-червяк, гидрообъемное
Грузоподъёмность, кг 600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Т30-70
Трактора ВТЗ предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, а также подходят для работ на фермах, в садах, виноградниках и для транспортных работ. Данная модель, как и вся продукция Владимирского моторо-тракторного завода в целом, отлично подходит для российских условий эксплуатации, а её качество обеспечено современными технологиями, внедряемыми в производство. Представленная модель трактора по желанию клиента может комплектоваться различным навесным оборудованием, что значительно расширяет сферу применения. Универсальность, экономичность и отличное сочетание показателей цены и качества техники представленной модели далеко не последние причины, за которые стоит купить трактора ВТЗ. В принятии решения купить трактора ВТЗ также значим тот факт, что сеть сервисных центров, расположенных на территории России, обеспечивает быстрое, качественное и недорогое техническое обслуживание техники, что позволит сэкономить средства на её содержание.
Технические характеристики Т30-70
Марка Т30-70
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса, кг 2390
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры Т30-70, мм
- длина 3180
- ширина 1560
- высота 2480
Ширина колеи Т30-70, мм
- по передним колесам 1224...1424
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т30-70
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое управление глобоидальный ролик-червяк, гидрообъемное
Грузоподъёмность, кг 600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Т30A-80
Универсально-пропашные колесные тракторы серии Т30А-80, производимые Владимирским моторо-тракторным заводом, предназначены для выполнения широкого спектра работ в различных отраслях народного хозяйства. Данная модель оснащена приводом на все колеса, что улучшает тяговые характеристики, а также даёт возможность плодотворно работать на проблемных почвах. Установка дизельного двигателя Д120 с воздушным охлаждением упрощает ремонт и обслуживание трактора, а применением дизельного топлива, которое в отличие от бензина в некоторой степени является смазочным материалом, значительно продляющим его ресурс. Кабина универсально-пропашного трактора ВТЗ современная, комфортабельная и очень удобная. Продажа трактора ВТЗ осуществляется с дополнительным оборудованием, в результате чего можно купить трактора ВТЗ с набором множества функций.
Технические характеристики Т30A-80
Марка Т30А-80
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя Т30А-80, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 241(177)
Эксплуатационная масса, кг 2490
Продольная база, мм 1946
Габаритные размеры Т30A-80, мм:
- длина 3320
- ширина 1660
- высота 2540
Ширина колеи Т30A-80, мм
- по передним колесам 1322...1522
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т30A-80
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345 345
Передний мост ведущий
Рулевое упраление гидрообъемное
ГрузоподъЈмность навесной системы, кг 1000
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Трактор Т45А
Т45А используется в различных отраслях народного хозяйства и предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, в том числе и междурядной обработки выращиваемых сельскохозяйственных культур, а также для выполнения различного спектра работ на фермах, в садах, виноградниках. Кроме того, данные трактора используются для транспортировки всевозможных грузов при условии его оснащения дополнительным оборудованием. Трактора ВТЗ могут быть также использованы в городских коммунальных хозяйствах. Востребованность трактора ВТЗ потребителями объясняется высоким качеством продукции, что в свою очередь достигается внедрением в производство современных технологий и новейших разработок. Представленная модель отличается большей эксплуатационной мощностью в 33,1 кВт или 45 лошадиных сил и меньшим удельным расходом топлива, который равен 241 г/кВт ч, поэтому стоит купить трактора ВТЗ.
Технические характеристики трактора Т45А
Марка Т45А
Двигатель дизельный Д130, четырехтактный, трехцилиндровый, воздушного охлаждени
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 33,1 (45)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 241(177)
Эксплуатационная масса, кг 2600
Продольная база, мм 2086
Габаритные размеры Т45А, мм:
- длина 3460
- ширина 1660
- высота 2540
Ширина колеи Т45А, мм
- по передним колесам 1322...1522
- по задним колесам 1210...1484
Число передач Т45А
- переднего хода 8
- заднего хода 6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52...23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов вала отбора мощности, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345 345
Передний мост ведущий
Рулевое упраление гидрообъемное
Грузоподъёмность навесной системы, кг 1000
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида
Ты поокуратнее шути
Опасно очень ,если стекло лопнет травм не избежать
Это то конечно,нет просто спросил может кто так делал
(ну имею ввиду резал стекла)
satelit а вы не делали себе фронтал???(КУН)
Как это нет стекол , на Украине стекла продают почти в каждом магазине с/х запчастей , тем более не далеко от вас Лесичанский стекольный завод
КУНа у меня нет
Вы меня с кем то спутали ,я живу в России в Тюменской области ,За Уралом (сибирь ),а не в Украине ,у нас распостраненые трактора это мтз-80-80 -(80%), т-25 есть но мало но в нашей деревне достаточно ,а запчасти есть ,но такие как стекла и тд нету )
а не собираетесь начать делать???
или нет необходимости?
https://fermer.ru/node/44039 это тема по куну на т-25 может пригодится
Это я писал Ильичу 44
Лет десять-двенадцать назад вырезал из обычного стекла (толщиной около 4 мм) заднее и боковое. Вырезанное стекло одно лопнуло (от удара веткой), но осталось в резинке. Хотя конечно вероятность порезаться высока, можно попробовать обклеить пленкой.
А потом купил все заводские стекла (стоят они недорого и встречаются довольно часто).
пока нет необходимости
Делал из 5мм на москвич 2715,после второго закрытия двери стекло разбилось.В теме"Самодельные кабины"говорят есть организации,можно заказать любые формы-вырежут и закалят.
У меня был каркас безопасности я наварил полосы из металла 2мм и через обычные уплотнительные резинки, для бытовых дверей и окон, зажал болтиками и такойже полосой. Стекло 6мм. не выход конечно, но как вариант вполне работоспособен. Только на двери оркстекло стоит.
Заводские стекла не планируете ставить ?
Если нет стекол в продаже, то можно заказать ч.т.б сделали на заказ в фирмах кот делают автостекла, ведь они делают даже автостекла лобовые-выпуклые, а уж прямоугольник сделать на трактор оч. легко.