Мужики!!! подскажите, пожалуйста, где на т-25 установлены номера для оформления в ростехнадзоре. Ну номера двигателя и кабины я нашел, а на коробке и на раме не могу найти...
дело в том что когда я переделал на вход с болта то первый раз масло вышло опять с воздухом , я начал опять заливать через дополнительный масло хорошо уходило и случилось то что я даже предположить не смог масло выберало с дополнительного и выгоняло через сапун основного , видать пробка гдето в основном стала , в общем в этот болт лутше не врезатся , а чем вариант последовательного соединения плох вроде всё работает ведь бак по любому выше маслянного насоса
минус только один когда основной бак пустой в него не как не хочет попадать масло создается водушная пробка . я хочу сделать не большей по диаметру шланг закрутить его на родной бачек вместо щупа и сообщить его с дополнительным где небуть повыше .таким образом чтоб при заливке масла через него выходил воздуха масло как и положено через дт шланг. как то так.
дело в том что когда я переделал на вход с болта то первый раз масло вышло опять с воздухом , я начал опять заливать через дополнительный масло хорошо уходило и случилось то что я даже предположить не смог масло выберало с дополнительного и выгоняло через сапун основного , видать пробка гдето в основном стала , в общем в этот болт лутше не врезатся , а чем вариант последовательного соединения плох вроде всё работает ведь бак по любому выше маслянного насоса
минус только один когда основной бак пустой в него не как не хочет попадать масло создается водушная пробка . я хочу сделать не большей по диаметру шланг закрутить его на родной бачек вместо щупа и сообщить его с дополнительным где небуть повыше .таким образом чтоб при заливке масла через него выходил воздуха масло как и положено через дт шланг. как то так.
таким образом чтоб при заливке масла через него выходил воздуха масло как и положено через дт шланг.
если оставить заборную как на фото и соединить как вы нарисовали то масло из доп бачка не будит в ситстему поподать останется в нём , и поднимать его выше не надо насос ниже него и выкачивает без особого труда а дальше посмотрим
Мужики!!! подскажите, пожалуйста, где на т-25 установлены номера для оформления в ростехнадзоре. Ну номера двигателя и кабины я нашел, а на коробке и на раме не могу найти...
Номер для коробки передач и ведущего моста один. Он находится на коробке с правой стороны выше крышки которая закрывает валики переключения передач. Номер кабины это и есть номер машины (рамы).
Номер двигателя на блоке с правой сторонни внизу , номер платформы на передней стенки аккумуляторного ящика справой сторонни , номер кпп в верхнем правом углу в верху на картере кпп , номер гидробака выбит на самом баке .
Номер двигателя выбит на блоке между вторым цилиндром и кабиной. Смотреть сверху.
Это дублирующий номер если вдруг потеряли табличку с двигателя
У нас на ТО как-раз и смотрят номер который за цилиндрами, а на табличку "плюют". Не знаю как на Т-25, а на Т-40 этот номер не очень удобно посмотреть, но все-же ИТН корячится а смотрит именно его.
Вопрос не по теме можно? Просто у нас тут народу много, может кто поможет. Хочу сделать измельчитель сена-соломы типа ИС-500, может чуток поменьше мощностью, интересует сам режущий элемент. Он там устроен так, что и измельчает и выдувает уже молотое. Теоретически всё понятно, но подробные фото или рисунки былиб очень кстати. Если кто может помочь, пишите в личку или в теме Схемы для самодельного измельчителя сена, соломы.
И еще одно
Редукторный стартер в разрезе
Ради интереса глянул в своем каталоге. Про доп. бак ничего нет. Каталог 1993г.
Мужики!!! подскажите, пожалуйста, где на т-25 установлены номера для оформления в ростехнадзоре. Ну номера двигателя и кабины я нашел, а на коробке и на раме не могу найти...
На первом и втором фото бачки отличаются между собой по форме соответственно и емкость разная
а че тут понимать на 2птс4 стоят трех штоковые или двух штоковые цилиндры . это и хотел сказать автор
Также ставлю ремни 1320 удобней одевать , он немножко длинней ( на 4 см)
минус только один когда основной бак пустой в него не как не хочет попадать масло создается водушная пробка . я хочу сделать не большей по диаметру шланг закрутить его на родной бачек вместо щупа и сообщить его с дополнительным где небуть повыше .таким образом чтоб при заливке масла через него выходил воздуха масло как и положено через дт шланг. как то так.
Хода генератора хватает для натяжения ремня? Я когда купил трактор у меня длинне ремень был и тяга от гены к натяжной планке.
Генератор почти упирается в двигатель , для натяжки места более чем достаточно
да еще-- у меня доп бак стоит выше основного.
Не мог понять кто поднимает на холостих гружонную телегу? Сам цилиндр?
я не знаю . может насос уже .... мой телегу 2птс4 груженую сеном в легкую и на холостых поднимает . насос правда нш 16 стоит
если оставить заборную как на фото и соединить как вы нарисовали то масло из доп бачка не будит в ситстему поподать останется в нём , и поднимать его выше не надо насос ниже него и выкачивает без особого труда а дальше посмотрим
Номер для коробки передач и ведущего моста один. Он находится на коробке с правой стороны выше крышки которая закрывает валики переключения передач. Номер кабины это и есть номер машины (рамы).
Номер двигателя на блоке с правой сторонни внизу , номер платформы на передней стенки аккумуляторного ящика справой сторонни , номер кпп в верхнем правом углу в верху на картере кпп , номер гидробака выбит на самом баке .
Номер двигателя выбит на блоке между вторым цилиндром и кабиной. Смотреть сверху.
Это дублирующий номер если вдруг потеряли табличку с двигателя
У нас на ТО как-раз и смотрят номер который за цилиндрами, а на табличку "плюют". Не знаю как на Т-25, а на Т-40 этот номер не очень удобно посмотреть, но все-же ИТН корячится а смотрит именно его.
Может быть. Но табличку поменять можно, а номер на блоке нет. Пусть человек проверит. Инспектора разные бывают.
добрый день. такие ремни стоят на авто урал 4320 с камазовским двс.
А дополнительный гидробак есть?
эти номера шли на первых моделях потом их перестали выбивать
Вопрос не по теме можно? Просто у нас тут народу много, может кто поможет. Хочу сделать измельчитель сена-соломы типа ИС-500, может чуток поменьше мощностью, интересует сам режущий элемент. Он там устроен так, что и измельчает и выдувает уже молотое. Теоретически всё понятно, но подробные фото или рисунки былиб очень кстати. Если кто может помочь, пишите в личку или в теме Схемы для самодельного измельчителя сена, соломы.
подскажите пожалуйста новичку,хочу сделать навесную сцепку тяжолых борон,сколько штук потянет т-25?
4 или 5 свободно тянет
Если будете переезжать по дорогам общего пользования, учитывайте ширину, лучше 4.
вот пример
Привет, всем.