Да хоть как Вы плуг настройте. Если колесо шире захвата корпуса, оно однозначно притопчет какую то часть борозды.
Ширина колеса и борозды одинаковая почти ,земля не при таптывается проверено !По паханому лопатой сажали ,без проблем лезет лопата ! А регулировка не много смещаешь плуг что бы топтало внутреннюю сторон борозды ,вторым проходом земля там переворачивается !
Да все нормально, единственное что делаете не правильно - слишком близко к сердцу берете, бурно реагируете, на юмор.
Да нормально всё прекрасно понимаю что подкалываете, но прозвучал один мамент типо с разгону и чищу и пробиваю, а ехал бы медленно так не почистил бы по-этому вот подчищаю проктически на холостых
Да хоть как Вы плуг настройте. Если колесо шире захвата корпуса, оно однозначно притопчет какую то часть борозды.
не я не про резину . у нас тут некоторые пахали . . . плуг болтается ,растяжки слабые, и к тому же плуг прямо . сколько не спорил с ним так и не убедил . потом подумал - ну и х.. с тобой паши как знаешь . нынче бабки соберешь ,а на следующий год х кто позовет пахать .
Иван идет плуг нормально,он однокорпусный от дт-75 .Пашут же 40 и 80 ничего не затаптывают резина шириной такаяже.Если кого интересует навесное оборудование наберите-Торговыи дом Лух. На любые трактора делаем все что угодно.
Да хоть как Вы плуг настройте. Если колесо шире захвата корпуса, оно однозначно притопчет какую то часть борозды.
100пудов согласен,первая резина родная была 11,2/28 в пахоте класс,сейчас второй комплект дотираю12,4/28 ито след протектора иногда на маленькой фазенде проморгаеш по над деревьями кутясь, а на доновской но над заборами вообще не вариант.
Вобще то с плугом, культиватором (окучником), копалкой и т.д. растяжки и должны быть ослаблены и орудие должно иметь некоторую свободу вправо-влево. А прямо за трактором оно само пойдет.
Только что телегой растяжки затягиваем...
Щиток приборов поднял когда клеил шумоизоляцию,теперь даже проводку можно посмотреть не снимая и места стало под ним много, даже динамики или печку можно поставить
Да хоть как Вы плуг настройте. Если колесо шире захвата корпуса, оно однозначно притопчет какую то часть борозды.
100пудов согласен,первая резина родная была 11,2/28 в пахоте класс,сейчас второй комплект дотираю12,4/28 ито след протектора иногда на маленькой фазенде проморгаеш по над деревьями кутясь, а на доновской но над заборами вообще не вариант.
доновская на 18 если не ошибаюсь . у меня с ск4 на 15 . и нормально пашет
Вобще то с плугом, культиватором (окучником), копалкой и т.д. растяжки и должны быть ослаблены и орудие должно иметь некоторую свободу вправо-влево. А прямо за трактором оно само пойдет.
Только что телегой растяжки затягиваем...
пробовал оставлять некую свободу , но плуг гуляет то не заваливает борозду то идет просто по борозде . как затянул растяжки так все стало в норме
Все заделано красиво и аккуратно только плохо что окно не открывается полностью как в заводском варианте
Можно сделать как в заводском. Просто перенести цилиндр ближе к петлям, но у меня приварены болты для крепления защитной сетки. Да так и лучше задувает на ходу.
Можно сделать как в заводском. Просто перенести цилиндр ближе к петлям, но у меня приварены болты для крепления защитной сетки. Да так и лучше задувает на ходу.
Я имел введу когда оно приоткрыто как у вас то можно за что не будь зацепить по неосторожности (в лесу ) , а так как в заводском то оно пристает плотно к кабине.
А сороковоны (обожатели Т-40) гадили на МТЗ , он на столько дерьмовый трактор что его Т-25 по снегу перетягивает и это видео показали только не полностью, чтоб цепей не видно было
Вобще то с плугом, культиватором (окучником), копалкой и т.д. растяжки и должны быть ослаблены и орудие должно иметь некоторую свободу вправо-влево. А прямо за трактором оно само пойдет.
Только что телегой растяжки затягиваем...
пробовал оставлять некую свободу , но плуг гуляет то не заваливает борозду то идет просто по борозде . как затянул растяжки так все стало в норме
У меня тоже плуг стоит туго на растяжках,даёт прямую борозду что отражается на качестве и красоте вспашки участка,что многим и нравится а отсюда и спрос а нам работа
Недавно обсуждалась тема по навеске а именно ход и грузоподъёмность, возник такой вопрос , если раскоси переставить ближе к концам продольных тяг в направлении стрелки , то таким образом навеске будет легче поднять груз и соответственно на ухо гидробака будет меньше нагрузка, а если раскоси переставить против стрелки то поднимать тяжелее и на ухо гидробака будет больше нагрузки , вроде все так или я в чем-то не прав?
Недавно обсуждалась тема по навеске а именно ход и грузоподъёмность, возник такой вопрос , если раскоси переставить ближе к концам продольных тяг в направлении стрелки , то таким образом навеске будет легче поднять груз и соответственно на ухо гидробака будет меньше нагрузка, а если раскоси переставить против стрелки то поднимать тяжелее и на ухо гидробака будет больше нагрузки , вроде все так или я в чем-то не прав?
Так то оно так ,но ход навески весьма ограничится и при опускании до конца не опустится будет тягами назад тянуть то есть опять поднимать !
Недавно обсуждалась тема по навеске а именно ход и грузоподъёмность, возник такой вопрос , если раскоси переставить ближе к концам продольных тяг в направлении стрелки , то таким образом навеске будет легче поднять груз и соответственно на ухо гидробака будет меньше нагрузка, а если раскоси переставить против стрелки то поднимать тяжелее и на ухо гидробака будет больше нагрузки , вроде все так или я в чем-то не прав?
Сообственно да, нагрузка уменьшается, грузоподьёмнасть увеличивается, ну и ход навески так же уменьшается
А сороковоны (обожатели Т-40) гадили на МТЗ , он на столько дерьмовый трактор что его Т-25 по снегу перетягивает и это видео показали только не полностью, чтоб цепей не видно было
я это видео не мое нашел на www.youtube.com и под номером 2 . а первое виде то где цепей не видно тоже там есть.
и как можно сравнивать т 25 и мтз . это ваще разная весовая категория . по лошадкам только почти в три раза больше
Недавно обсуждалась тема по навеске а именно ход и грузоподъёмность, возник такой вопрос , если раскоси переставить ближе к концам продольных тяг в направлении стрелки , то таким образом навеске будет легче поднять груз и соответственно на ухо гидробака будет меньше нагрузка, а если раскоси переставить против стрелки то поднимать тяжелее и на ухо гидробака будет больше нагрузки , вроде все так или я в чем-то не прав?
Так то оно так ,но ход навески весьма ограничится и при опускании до конца не опустится будет тягами назад тянуть то есть опять поднимать !
Не понял как это _будет тягами назад тянуть то есть опять поднимать
Недавно обсуждалась тема по навеске а именно ход и грузоподъёмность, возник такой вопрос , если раскоси переставить ближе к концам продольных тяг в направлении стрелки , то таким образом навеске будет легче поднять груз и соответственно на ухо гидробака будет меньше нагрузка, а если раскоси переставить против стрелки то поднимать тяжелее и на ухо гидробака будет больше нагрузки , вроде все так или я в чем-то не прав?
Сообственно да, нагрузка уменьшается, грузоподьёмнасть увеличивается, ну и ход навески так же уменьшается
Чем дальше переставить раскос по стрелку тем больше нужно удлинить сам раскос верно?
Верхние рычаги будут опускаться и когда они выровнятся на одной линии с тягами подвески ,то дальше навеска уже не будет опускаться а будет подниматься !
Верхние рычаги будут опускаться и когда они выровнятся на одной линии с тягами подвески ,то дальше навеска уже не будет опускаться а будет подниматься !
Все ясно но так будет когда раскоси стоять очень близко к концу тяг
Ширина колеса и борозды одинаковая почти ,земля не при таптывается проверено !По паханому лопатой сажали ,без проблем лезет лопата ! А регулировка не много смещаешь плуг что бы топтало внутреннюю сторон борозды ,вторым проходом земля там переворачивается !
Да нормально всё прекрасно понимаю что подкалываете, но прозвучал один мамент типо с разгону и чищу и пробиваю, а ехал бы медленно так не почистил бы по-этому вот подчищаю проктически на холостых
не я не про резину . у нас тут некоторые пахали . . . плуг болтается ,растяжки слабые, и к тому же плуг прямо . сколько не спорил с ним так и не убедил . потом подумал - ну и х.. с тобой паши как знаешь . нынче бабки соберешь ,а на следующий год х кто позовет пахать .
сдесь опять на малой скорости и оборотах думаю видно что поднизам лед и калёса задние идут по нечищеному
сдесь попросу срезаю то что колхозные МТЗ накотали так как по этой дороге приходится самому ездить
сдесь опять не газуя потихоньку без разгонов, потом просто останавливаюсь передачу повыше и пошол дракон с дымком, ну не люблю я медленно ездить
Ну и лады
Иван идет плуг нормально,он однокорпусный от дт-75 .Пашут же 40 и 80 ничего не затаптывают резина шириной такаяже.Если кого интересует навесное оборудование наберите-Торговыи дом Лух. На любые трактора делаем все что угодно.
100пудов согласен,первая резина родная была 11,2/28 в пахоте класс,сейчас второй комплект дотираю12,4/28 ито след протектора иногда на маленькой фазенде проморгаеш по над деревьями кутясь, а на доновской но над заборами вообще не вариант.
Вобще то с плугом, культиватором (окучником), копалкой и т.д. растяжки и должны быть ослаблены и орудие должно иметь некоторую свободу вправо-влево. А прямо за трактором оно само пойдет.
Только что телегой растяжки затягиваем...
Щиток приборов поднял когда клеил шумоизоляцию,теперь даже проводку можно посмотреть не снимая и места стало под ним много, даже динамики или печку можно поставить
Так смотрите, там он не один, Владимир яж с юмором и без обиды и упрёков
Все заделано красиво и аккуратно только плохо что окно не открывается полностью как в заводском варианте
доновская на 18 если не ошибаюсь . у меня с ск4 на 15 . и нормально пашет
пробовал оставлять некую свободу , но плуг гуляет то не заваливает борозду то идет просто по борозде . как затянул растяжки так все стало в норме
Можно сделать как в заводском. Просто перенести цилиндр ближе к петлям, но у меня приварены болты для крепления защитной сетки. Да так и лучше задувает на ходу.
Я имел введу когда оно приоткрыто как у вас то можно за что не будь зацепить по неосторожности (в лесу ) , а так как в заводском то оно пристает плотно к кабине.
А сороковоны (обожатели Т-40) гадили на МТЗ , он на столько дерьмовый трактор что его Т-25 по снегу перетягивает и это видео показали только не полностью, чтоб цепей не видно было
У меня тоже плуг стоит туго на растяжках,даёт прямую борозду что отражается на качестве и красоте вспашки участка,что многим и нравится а отсюда и спрос а нам работа
Недавно обсуждалась тема по навеске а именно ход и грузоподъёмность, возник такой вопрос , если раскоси переставить ближе к концам продольных тяг в направлении стрелки , то таким образом навеске будет легче поднять груз и соответственно на ухо гидробака будет меньше нагрузка, а если раскоси переставить против стрелки то поднимать тяжелее и на ухо гидробака будет больше нагрузки , вроде все так или я в чем-то не прав?
Так то оно так ,но ход навески весьма ограничится и при опускании до конца не опустится будет тягами назад тянуть то есть опять поднимать !
Сообственно да, нагрузка уменьшается, грузоподьёмнасть увеличивается, ну и ход навески так же уменьшается
я это видео не мое нашел на www.youtube.com и под номером 2 . а первое виде то где цепей не видно тоже там есть.
и как можно сравнивать т 25 и мтз . это ваще разная весовая категория . по лошадкам только почти в три раза больше
Не понял как это _будет тягами назад тянуть то есть опять поднимать
Чем дальше переставить раскос по стрелку тем больше нужно удлинить сам раскос верно?
То что нужно
давно хочу сделать так.И ещё вопрос:у двери хватает жёсткости что бы не переломилась.А так спасибо всё понятно.
Верхние рычаги будут опускаться и когда они выровнятся на одной линии с тягами подвески ,то дальше навеска уже не будет опускаться а будет подниматься !
Все ясно но так будет когда раскоси стоять очень близко к концу тяг
Примерно так !