Так я в наушниках (и шлемофонах) наслушался. Не хватает, чтоб нейтрализовать. Берегите слух уважаемые. Это невозвратимо. P\S я и на тракторе сейчас в наушниках "Peltor", советую
Ни как нет, сравните звук, на зазики обычных звук потока воздуха, с увеличением оборотов слышно что поток воздух увеличивается, а на т-40 создается свист своеобразный.
Снимите с хопера кожух и будит практически такой-же звук, не на 100% конечно, но все же очень похожо.
Я всегда думал что так звучит из-за топливного НД. Мой Т-40 у прежнего хозяина бегал с НД и тоже так звучал. Ко мне но попал уже с УТН и без этого звука, не знаю делали что с турбиной или нет. В селе есть два с таким звуком, оба с НД. Но ваш трактор с УТН и таким же звуком разбил мою теорию в пух и прах. Я в печали. А может всетаки есть надежда? Может всетаки не из-за турбины, а из-за топливной? Или из-за особенностей утановки зажигания?
Я всегда думал что так звучит из-за топливного НД. Мой Т-40 у прежнего хозяина бегал с НД и тоже так звучал. Ко мне но попал уже с УТН и без этого звука, не знаю делали что с турбиной или нет. В селе есть два с таким звуком, оба с НД. Но ваш трактор с УТН и таким же звуком разбил мою теорию в пух и прах. Я в печали. А может всетаки есть надежда? Может всетаки не из-за турбины, а из-за топливной? Или из-за особенностей утановки зажигания?
Так звук издает именно вентилятор охлаждения, зажигание и насос как по мне тут не причем, хотя может из-за повышенных оборотов так свистеть, но у меня даже на средних присутствует такой свист...
Собран по винтикам из всего ржавого и негодного из советского чермета и доведенный до такого вида своими руками.Так сказать из того что было под руками.
Так причин то масса может быть, жестянки такие же на цилиндрах стоят, вентелятор не ушатан? может уж расстояния между корпусам и лопастями побольше, на лопастях cзади какого вида жестянка стоит?
Собран по винтикам из всего ржавого и негодного из советского чермета и доведенный до такого вида своими руками.Так сказать из того что было под руками.
То есть это ХТЗ Т-25 а крылья кабина капот противовесы ВТЗ
Отличная работа
Собран по винтикам из всего ржавого и негодного из советского чермета и доведенный до такого вида своими руками.Так сказать из того что было под руками.
То есть это ХТЗ Т-25 а крылья кабина капот противовесы ВТЗ
Отличная работа
А также рулевая колонка , топливный бак и платформа с ВТЗ
Так причин то масса может быть, жестянки такие же на цилиндрах стоят, вентелятор не ушатан? может уж расстояния между корпусам и лопастями побольше, на лопастях cзади какого вида жестянка стоит?
Низнаю. Вроде стандартная турбина. Звонил прежнему хозяину, спрашивал что с турбиной делал. Грит подшипники менял, больше ни чего. Вот она на фото, а красная на Д-21.
Так причин то масса может быть, жестянки такие же на цилиндрах стоят, вентелятор не ушатан? может уж расстояния между корпусам и лопастями побольше, на лопастях cзади какого вида жестянка стоит?
Низнаю. Вроде стандартная турбина. Звонил прежнему хозяину, спрашивал что с турбиной делал. Грит подшипники менял, больше ни чего. Вот она на фото, а красная на Д-21.
Низнаю. Вроде стандартная турбина. Звонил прежнему хозяину, спрашивал что с турбиной делал. Грит подшипники менял, больше ни чего. Вот она на фото, а красная на Д-21.
Так может ещо и шкивы на турбине померять, ведь они тоже разные бывают
"ВладимирТ-40АМ" wrote:
А Вот моя.
А жестянка где? с самого вентилятора
Вот отсюдова наверно и звук. Завтра еще раз позвоню тому хозяину, переспрошу насчет удлинителя.
"Яуген" пишет:
"Kostomar" wrote:
Низнаю. Вроде стандартная турбина. Звонил прежнему хозяину, спрашивал что с турбиной делал. Грит подшипники менял, больше ни чего. Вот она на фото, а красная на Д-21.
Так может ещо и шкивы на турбине померять, ведь они тоже разные бывают
Всем привет ! У меня вот такая турбина в запасе имеется . На д 21 можно поставить или что то снять с нее нужно?
Можно и нечего не нужно переделывать не считая что нужно поменять шкивок, двухручьевой снять, родной поставить, ну и жестянку я также снял с самого вентелятора
У меня жестянки нет, гундит (свистит) только когда грязи хапнет, так особо не выделяется на фоне Д-144-го, понимаешь что турбина есть только когда ремни порвутся и остаются только цилиндры, звука от нее не остается - только грохот цилиндров...
Я стал наушниками или бирушами пользоваться. Возле движков 16МВт без средств защиты ощущение не из приятных.
Так я в наушниках (и шлемофонах) наслушался. Не хватает, чтоб нейтрализовать. Берегите слух уважаемые. Это невозвратимо.
P\S я и на тракторе сейчас в наушниках "Peltor", советую 
подшипники тоже умеют так завывать.
Я всегда думал что так звучит из-за топливного НД. Мой Т-40 у прежнего хозяина бегал с НД и тоже так звучал. Ко мне но попал уже с УТН и без этого звука, не знаю делали что с турбиной или нет. В селе есть два с таким звуком, оба с НД. Но ваш трактор с УТН и таким же звуком разбил мою теорию в пух и прах. Я в печали. А может всетаки есть надежда? Может всетаки не из-за турбины, а из-за топливной? Или из-за особенностей утановки зажигания?
Иван вы переделывали гидрач с 66 на т 25?
Ответил в личку.
Поставьте Тифонсирену с подлодки вот зто вой, уши сразу пробъёт 100%
Ну это типа" спасайся, кто может"
Так звук издает именно вентилятор охлаждения, зажигание и насос как по мне тут не причем, хотя может из-за повышенных оборотов так свистеть, но у меня даже на средних присутствует такой свист...
Да, она работает от ВВД и служит средством оповещения корабля в море в тумане и т.д. но вой слышно о ёёй.
Вентилятор с т-40
Собран по винтикам из всего ржавого и негодного из советского чермета и доведенный до такого вида своими руками.Так сказать из того что было под руками.
Так причин то масса может быть, жестянки такие же на цилиндрах стоят, вентелятор не ушатан? может уж расстояния между корпусам и лопастями побольше, на лопастях cзади какого вида жестянка стоит?
То есть это ХТЗ Т-25 а крылья кабина капот противовесы ВТЗ
Отличная работа
А также рулевая колонка , топливный бак и платформа с ВТЗ
Как мне кажется это трактор производства ВТЗ но так как нет фото кпп и передней части полурамы точно сказать не могу
Есть три вида кабины и не одна не используется, так как пахота между заборов и кустов,под ветками деревьев
Низнаю.
Вроде стандартная турбина. Звонил прежнему хозяину, спрашивал что с турбиной делал. Грит подшипники менял, больше ни чего. Вот она на фото, а красная на Д-21.
А Вот моя.
А жестянка где? с самого вентилятора
Так может ещо и шкивы на турбине померять, ведь они тоже разные бывают
Вот отсюдова наверно и звук.
Завтра еще раз позвоню тому хозяину, переспрошу насчет удлинителя.
Завтра по светлу гляну.
На этой её не было, есть ещё одна, в запасе, там стоит.
вполне возможно что так и есть
Дык надо попробовать.
Всем привет ! У меня вот такая турбина в запасе имеется . На д 21 можно поставить или что то снять с нее нужно?
Можно и нечего не нужно переделывать не считая что нужно поменять шкивок, двухручьевой снять, родной поставить, ну и жестянку я также снял с самого вентелятора
Спасибо Яуген. Я так и думал. А то мне движок без турбины достался.
У меня жестянки нет, гундит (свистит) только когда грязи хапнет, так особо не выделяется на фоне Д-144-го, понимаешь что турбина есть только когда ремни порвутся и остаются только цилиндры, звука от нее не остается - только грохот цилиндров...