Сегодня целый день провозился со шпилькой.Резльтат хуже нулевого.Сверлил тонким сверлом по центру но оно потихонько убежало и с одной стороны уже в чугуне а с другой осталось 2 мм что делать даже незнаю.шпилька из какойто дикой стали.Чем удалить остаток?
Ну значит не чего не понимаете, отнюдь не король и тема не моя, а общая, поэтому с таким упрёками не ко мне, не кого вроде не когда не выгонял и писать сдесь, не запрещал, наоборот всегда пожалуста и добро пожаловать, но не матом с оскорблениеми
Думаю, что весьма надёжная, скорей всего стоит электро как в дверных замках, ну успешность и лёгкость переключения скорей всего будет зависить от того как в коробке и с какой лёгкостью вкл реверс
"yakim9" wrote:
Спорить не стану ,когда найду шестерню с Т-16 ,посчитаю отпишусь, если это так важно.
Не считал, но ставить пробовали, не подходит
"yakim9" wrote:
Тут вопрос в другом,можно ли использовать корпус бортовой от Т16?
а вот этого не знаю и утверждать не буду, вазможно если в паре ставить ведущую и ведомую то может всё и станет
Думаю, что весьма надёжная, скорей всего стоит электро как в дверных замках, ну успешность и лёгкость переключения скорей всего будет зависить от того как в коробке и с какой лёгкостью вкл реверс
Если так,то рычаги смело можно снимать,и цифровой индикатор поставить на приборную панель! Будет полный гламур. Я сам по профессии электрик, но больше механике доверяю. Ретро!!!
а вот этого не знаю и утверждать не буду, вазможно если в паре ставить ведущую и ведомую то может всё и станет
У моего трактора ,леваяя бортовая шумит так, что создаётся впечатление, как будто ,ведущая и ведомая шестерни с разным профилем зуба. Когда собирали ,было из чего вибирать, выбрали с минимальным износом,а зубья не посчитали.
подскажите наружный диаметр трубок на гидравлику т-25 и диаметр резьбы штуцеров которые стоят на нш-10 сверху и снизу , под какой ключ гайка на трубке которая идет от бака к насосу
под какой ключ гайка на трубке которая идет от бака к насосу
НА 32. Вроде. Днем подойду посмотрю, вечером напишу точно.
А так шланги все под ключ на 24, как в белорусе, трубки соответственно с той же резьбой.
Никогда не знал диамтр РЕЗЬБЫ, во всех магазинах шланги меряют по размерам ключа, ну и длинне.
И фланцы у меня другие, родных не досталось, они вбок выходят, наверно от белоруса от ГУР или еще откуда где НШ-10 стоит в рулевом. Там на фланце внутренняя как "на 24" а вот штуцер (соединитель, муфта) у меня использован с разными резьбами, чтобы вкрутить во фланец и на него трубку родную.
Всё есть в магазинах, уже не дефицит совсем, по полтиннику летом были соединители, всякие
От насоса до распреда лучше делать шланг, а то все ходит-качается, замучаетесь сопли вытирать, а чтоб шланг использовать покоротче и было поудобнее - открутите трубку от распреда и прикрутите другой стороной, будет торчать не в насос.
какой диаметр шпильки?
подскажите какой наружний диаметр трубок на гидравлику т-25 и какой диаметр резьбы штуцеров которые стоят на нш-10
шпилька гбц 14мм
а в чем разница между бортовыми Т-16 и Т-25
В шестернях
В количестве зубьев? На малой или большой шестерне?Можно поточнее где больше, на 25ке или т-16?
Ведомая в т-16 больше
На шестерне Т-25 ...57 зубьев, на Т-16, не знаю, но должно быть поменьше.А корпуса чулков и бортовых на вид ,как бы одинаковые,я различий не находил.
На оборот больше, она не стоновится
Себе тоже хочу такое
Спорить не стану ,когда найду шестерню с Т-16 ,посчитаю отпишусь, если это так важно.Тут вопрос в другом,можно ли использовать корпус бортовой от Т16?
Ну значит не чего не понимаете, отнюдь не король и тема не моя, а общая, поэтому с таким упрёками не ко мне, не кого вроде не когда не выгонял и писать сдесь, не запрещал, наоборот всегда пожалуста и добро пожаловать, но не матом с оскорблениеми
Идея интересная,вопрос насколько надёжная ,рычаги наверное не для индикации положения передач оставили.
Не считал, но ставить пробовали, не подходит
а вот этого не знаю и утверждать не буду, вазможно если в паре ставить ведущую и ведомую то может всё и станет
Думаю, что весьма надёжная, скорей всего стоит электро как в дверных замках, ну успешность и лёгкость переключения скорей всего будет зависить от того как в коробке и с какой лёгкостью вкл реверс
Вот в Т16 писали что то в этом роде .https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/127238?page=161#...
Если так,то рычаги смело можно снимать,и цифровой индикатор поставить на приборную панель! Будет полный гламур.
Я сам по профессии электрик, но больше механике доверяю. Ретро!!! 
У моего трактора ,леваяя бортовая шумит так, что создаётся впечатление, как будто ,ведущая и ведомая шестерни с разным профилем зуба. Когда собирали ,было из чего вибирать, выбрали с минимальным износом,а зубья не посчитали.
По кин схеме у Т-16 ведущая шестерня 12 зубьев, ведомая 70 зубьев.
подскажите наружный диаметр трубок на гидравлику т-25 и диаметр резьбы штуцеров которые стоят на нш-10 сверху и снизу , под какой ключ гайка на трубке которая идет от бака к насосу
32
У меня появилось подозрение, что т-25 выпускались с разным количеством зубьев в бортовых передачах.
НА 32. Вроде. Днем подойду посмотрю, вечером напишу точно.
А так шланги все под ключ на 24, как в белорусе, трубки соответственно с той же резьбой.
Никогда не знал диамтр РЕЗЬБЫ, во всех магазинах шланги меряют по размерам ключа, ну и длинне.
И фланцы у меня другие, родных не досталось, они вбок выходят, наверно от белоруса от ГУР или еще откуда где НШ-10 стоит в рулевом. Там на фланце внутренняя как "на 24" а вот штуцер (соединитель, муфта) у меня использован с разными резьбами, чтобы вкрутить во фланец и на него трубку родную.
Всё есть в магазинах, уже не дефицит совсем, по полтиннику летом были соединители, всякие
От насоса до распреда лучше делать шланг, а то все ходит-качается, замучаетесь сопли вытирать, а чтоб шланг использовать покоротче и было поудобнее - открутите трубку от распреда и прикрутите другой стороной, будет торчать не в насос.
А другие размеры не подскажете?
У меня везде стоят шланги, но хочу от насоса к баку поставить трубку, а штуцера у меня угловые прямых пока не нашел
у меня бортовая с т-25 есть , брал б\у в запас , ща ходил посчитал ведущая шестерня 12 зубьев ведомая 57
Совершенно верно, сходил посчитал так же вышло
http://www.youtube.com/watch?v=CdG9DyrBfnM&feature=endscreen
Какая штука!А как такую примострячить?Я в электрике никак.На пальцах объясните.И с фото бы
У меня комп сгорел,так без и-нета ломка,нашел как выйти.И-нетомания!