Кстати у нас закон есть у кого есть категория А в водительских правах, открытая до 2000 года категория А в тракторных открывается автоматически. Мне правде денег жалко, если бы требовалась тогда да.
Кстати у нас закон есть у кого есть категория А в водительских правах, открытая до 2000 года категория А в тракторных открывается автоматически. Мне правде денег жалко, если бы требовалась тогда да.
Добрый день,
Может быть в Рязани и есть - а у нас точно нет, говорят - хочешь - "доздавай" вождение на оной, класса А категории, так что увы... поменяли старую советскую корочку с открытием всех остальных категорий....
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Мужики нужен размер шпилек на бортовой. В прошлом году такая неприятность была.... Все высверлили, что получилось экстрактором выкрутили, поставили на болты как местные посоветовали но результатом я недоволен. 100 раз подтягивали а они попускаются. Нужно чтобы мелкая резьба была.
Всем доброго вечера.Прошу вашего совета: лопла шпилька крепления головки в блоке гдето 5мм резьбы во внутрь блока.Как вынуть оставшаюся резьбу?Кто имел что небудь подобное?
выкручивать обломанную шпильку меня научили так,просверливаете отверстие прим.6 мм. насквозь,потом вытачиваете трехугольный прут (как кончик от напильника что на ручку одевается и выкручиваете.Вам еще повезло она на виду ,а у меня лопнула шпилька на крепление стартера вот я мучался проклиная всех конструкторов .
Конец шпильки...
Сверлите в нем дырко, диаметром 6 или 8мм.
Покупаете хороший шестигранник, желательно его еще закалить и снимаете на конце фаску 2-3мм.
Забиваете шестигранник в огрызок шпильки и выкручиваете чем получится.
Или как обычно дырко и треугольный напильник в него.
Есть еще инструмент такой: экстрактер, специально для этого и придуман...
выкручивать обломанную шпильку меня научили так,просверливаете отверстие прим.6 мм. насквозь,потом вытачиваете трехугольный прут (как кончик от напильника что на ручку одевается и выкручиваете.Вам еще повезло она на виду ,а у меня лопнула шпилька на крепление стартера вот я мучался проклиная всех конструкторов .
Вас ввели в заблуждение: я как правило высверливаю сл. образом: засверливаюсь
мелким сверлом (3-4) затем беру сверло ЛЕВОГО вращения и "сверлю" с большим усилием(нажимом), при закусываниии сверла происходит выворачивание обломка. Из десяти обломков девять выворачиваются, чего и вам желаю. Да еще по поводу колес (резины) на Т25, Сегодня попробовал еще раз, и с цепями ( и ЕЩЕ РАЗ УБЕДИЛСЯ Т 25 зимой это не трактор, как и все не недоприводы будь хоть он величиной с дом (ИМХО) и ездить (опять же зимой) на нем можно только ср...тьь и в баню) не хотел ни кого обидеть, но впечатления токмо такие. (спорить ни с кем не собираюсь - просто высказал свое ( могет и не совсем верное мнение) Всем удачи
Да Вы что, батенька.... Набор торксов весной брал 110р, под головку,
Шестигранники не будут дороже.
Правда отмечу что торксы в данном случае даже лучше.
"nikol" пишет:
затем беру сверло ЛЕВОГО вращения
Да где же его взять та... левое... Мне когда огрызок есть возможность насквозь прогнать - я его тоже закусывающим сверлом выгоняю, только разницу диаметров 1-го и второго сверлений беру 2-3мм, так закусывает веселее.
"nikol" пишет:
ЕЩЕ РАЗ УБЕДИЛСЯ Т 25 зимой это не трактор
Может от тракториста зависит сильнее чем от трактора? Я сегодня снег возил пол дня, как забуксовал - поставил таки на колеса по цепочке на колесо (по 1 перемычке) так и возил до конца дня.
Завтра колеи сфотаю как по целине шел.
Да, торксы использовал чтоб ГБЦ на форде снять/поставить, усилие затяжки 10кг/м а потом еще 1/4 оборота. Выдержали и не хрустели, ни намека. Под головку 10мм.
Может от тракториста зависит сильнее чем от трактора?
Может и зависит, не спорю, но дело в том что когда я сел за руль трактора Вас еще и на свете белом не было, а а обломки мне доводилось высверливать самые мелкие Ф 4 причем не портя резьбу чего и Вам желаю, Удачи
У меня часто ломались сверла, потом проблема вытащить осколок. Хотя более чем работоспособно.
Мне очень часто привозят механизмы в которых оставлены обломки шпилек, болтов и даже сверл. Шпильки болты не проблема, но вот когда привозят обломок сверла (цена взлетает до небес, у меня ИП- обработка метплла). Обычно вытащить обломок составляет по времени от 15 до 30 минут, а со сверлом это еще та песенка про Гену - крокодила, а левые сверла я покупаю в магазине, только не в том где жижигалки продавают, а в специализированом (это так для информации). И еще (тоже для информации) когда ко мне приходят и просятся на работу
"Павел Вадимович" пишет:
Сверлите в нем дырко, диаметром 6 или 8мм.
и говорят подобное, я с ними разговор заканчиваю тут же , так как " дырко" бывает только сами знаете где, а в всех остальных местах отверстия. Удачи Всем
Когда то кто то вроде здесь в теме поднимал такой вопрос, совет был-не ставить бумажные прокладки под бортовую, использовать герметик, и проблема уходит.
Может автор совета прочитает и откликнется.
Кстати у нас закон есть у кого есть категория А в водительских правах, открытая до 2000 года категория А в тракторных открывается автоматически. Мне правде денег жалко, если бы требовалась тогда да.
Добрый день,
Может быть в Рязани и есть - а у нас точно нет, говорят - хочешь - "доздавай" вождение на оной, класса А категории, так что увы... поменяли старую советскую корочку с открытием всех остальных категорий....
С уважением..
У меня категория "А" - колесные тракторы класса до 14кН.
. Не захотели общую советскую корочку.
В каждой стране по-разному
Так,дипломы в студию! А то всё калёса да калёса..
только номера не показывайем а то ещё штраф кто пришлёт....
Плох не трактор ,а человек который его эксплуатирует. особенно если в голову он только ест и руки какульками пахнут (т.е. растут сами поняли откуда).
Так, так, Anatoliй Alekseewiч, судя по оценкам сочкануть любили
У меня мало.
Мужики нужен размер шпилек на бортовой. В прошлом году такая неприятность была.... Все высверлили, что получилось экстрактором выкрутили, поставили на болты как местные посоветовали но результатом я недоволен. 100 раз подтягивали а они попускаются. Нужно чтобы мелкая резьба была.
вот вам и вездеход
вот вам и вездеход
еще одна стр.
Всем доброго вечера.Прошу вашего совета: лопла шпилька крепления головки в блоке гдето 5мм резьбы во внутрь блока.Как вынуть оставшаюся резьбу?Кто имел что небудь подобное?
Два вспомогательных и один основной.
А ВАС НИКТО НЕ ОСКОРБЛЯЛ.ПОСМОТРИШЬ НА ФОТО ВАШИХ СОРОКОВОК ТАК ПЛАКАТЬ ХОЧЕТСЯ.
интересует привод на компрессор на т-25-с чего он?И сколько вы него подаете оборотов?
выкручивать обломанную шпильку меня научили так,просверливаете отверстие прим.6 мм. насквозь,потом вытачиваете трехугольный прут (как кончик от напильника что на ручку одевается и выкручиваете.Вам еще повезло она на виду ,а у меня лопнула шпилька на крепление стартера вот я мучался проклиная всех конструкторов .
Обороты примерно 300.Привод гидро-мотор с шнекового загрузчика зерна.Надо ещё больше поставить звёздочку,что-бы увеличить обороты.
Конец шпильки...
Сверлите в нем дырко, диаметром 6 или 8мм.
Покупаете хороший шестигранник, желательно его еще закалить и снимаете на конце фаску 2-3мм.
Забиваете шестигранник в огрызок шпильки и выкручиваете чем получится.
Или как обычно дырко и треугольный напильник в него.
Есть еще инструмент такой: экстрактер, специально для этого и придуман...
Вас ввели в заблуждение: я как правило высверливаю сл. образом: засверливаюсь
мелким сверлом (3-4) затем беру сверло ЛЕВОГО вращения и "сверлю" с большим усилием(нажимом), при закусываниии сверла происходит выворачивание обломка. Из десяти обломков девять выворачиваются, чего и вам желаю. Да еще по поводу колес (резины) на Т25, Сегодня попробовал еще раз, и с цепями ( и ЕЩЕ РАЗ УБЕДИЛСЯ Т 25 зимой это не трактор, как и все не недоприводы будь хоть он величиной с дом (ИМХО) и ездить (опять же зимой) на нем можно только ср...тьь и в баню) не хотел ни кого обидеть, но впечатления токмо такие. (спорить ни с кем не собираюсь - просто высказал свое ( могет и не совсем верное мнение) Всем удачи
Да Вы что, батенька.... Набор торксов весной брал 110р, под головку,
Шестигранники не будут дороже.
Правда отмечу что торксы в данном случае даже лучше.
Да где же его взять та... левое... Мне когда огрызок есть возможность насквозь прогнать - я его тоже закусывающим сверлом выгоняю, только разницу диаметров 1-го и второго сверлений беру 2-3мм, так закусывает веселее.
Может от тракториста зависит сильнее чем от трактора? Я сегодня снег возил пол дня, как забуксовал - поставил таки на колеса по цепочке на колесо (по 1 перемычке) так и возил до конца дня.
Завтра колеи сфотаю как по целине шел.
Да, торксы использовал чтоб ГБЦ на форде снять/поставить, усилие затяжки 10кг/м а потом еще 1/4 оборота. Выдержали и не хрустели, ни намека. Под головку 10мм.
Может и зависит, не спорю, но дело в том что когда я сел за руль трактора Вас еще и на свете белом не было, а а обломки мне доводилось высверливать самые мелкие Ф 4 причем не портя резьбу чего и Вам желаю, Удачи
А Вы за своей техникой следите. Не волнуйтесь, с нашей техникой все впорядке.
На Т16 и Т25 бортовые одинаковые? Шпильки может тоже одинаковые или нет кто знает?
Бортовые точно разные.А за шпильки не знаю.Посмотрите здесь:
http://pbp.com.ua/
Ага вот экстрактор сломали х
высверлишь. Маленькие не потянули а большой наверное все заклинил.
Мне очень часто привозят механизмы в которых оставлены обломки шпилек, болтов и даже сверл. Шпильки болты не проблема, но вот когда привозят обломок сверла (цена взлетает до небес, у меня ИП- обработка метплла). Обычно вытащить обломок составляет по времени от 15 до 30 минут, а со сверлом это еще та песенка про Гену - крокодила, а левые сверла я покупаю в магазине, только не в том где жижигалки продавают, а в специализированом (это так для информации). И еще (тоже для информации) когда ко мне приходят и просятся на работу
и говорят подобное, я с ними разговор заканчиваю тут же , так как " дырко" бывает только сами знаете где, а в всех остальных местах отверстия. Удачи Всем
Ухоженная,красивая техника.Уважение молодым и умелым парням,побольше бы таких нашей Родине
Когда то кто то вроде здесь в теме поднимал такой вопрос, совет был-не ставить бумажные прокладки под бортовую, использовать герметик, и проблема уходит.
Может автор совета прочитает и откликнется.