У меня часто ломались сверла, потом проблема вытащить осколок.
Ага вот экстрактор сломали х высверлишь. Маленькие не потянули а большой наверное все заклинил.
В крайнем случае просверлите рядом отверстие, а лучше два, нарежте резьбу и поставьте крыжку на место. Это ведь сбоку где фиксаторы двигаются? Там ведь нет ни каких нагрузок, просто держит масло.
С уважением Александр
Когда то кто то вроде здесь в теме поднимал такой вопрос, совет был-не ставить бумажные прокладки под бортовую, использовать герметик, и проблема уходит.
Может автор совета прочитает и откликнется.
а зачем они там вооще нужны . прокладки на бортовых . там стоят ленты внутри . прокладки только на крышках нужны . а в таких местах как от коробки к чулку и от чулка к бортовой их нет. а шпильки с разной резьбой с крупной закручиваются в тело а на мелкую заворачивается гайка. гравер обязателен . у меня была проблема отручивалась бортовая от кпп когда снял выяснилось стоят болты и прокладка самодельная с грубого паронита ее благополучно выкинул а шпильки стянул с шишиги с переднего моста .
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Владимир Г пишет:
"Nitrus" пишет:
Значит болты ставить на фиксатор резьбы.
Нехочу болты, хочу сделать как было темболее сосед токарь сделает бесплатно если найдет подходящий по прочности материал. Нужно только фото или чертеж.
Может быть в Рязани и есть - а у нас точно нет, говорят - хочешь - "доздавай" вождение на оной, класса А категории, так что увы... поменяли старую советскую корочку с открытием всех остальных категорий....
С уважением..
http://www.mcx.ru/documents/document/show/7624.191.htm
Пункт 39 данной инструкции гласит:
39. Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А", выданное до 1 января 2000 г., в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) проставляется разрешающая отметка в графе "А" без сдачи экзаменов.
К сожалению мы не знаем всех нормативных актов, чем чиновники без зазрения совести и пользуются. Когда я менял советское удостоверение в Тамбовской обл. мне про это не сказали, иначе сразу бы все категории открыты были бы. К счастью здесь у нас с инспектором повезло, грамотный и ответственный человек, он и объяснил ситуацию.
http://www.mcx.ru/documents/document/show/7624.191.htm
Пункт 39 данной инструкции гласит:
39. Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А", выданное до 1 января 2000 г., в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) проставляется разрешающая отметка в графе "А" без сдачи экзаменов.
К сожалению мы не знаем всех нормативных актов, чем чиновники без зазрения совести и пользуются. Когда я менял советское удостоверение в Тамбовской обл. мне про это не сказали, иначе сразу бы все категории открыты были бы. К счастью здесь у нас с инспектором повезло, грамотный и ответственный человек, он и объяснил ситуацию.[/quote]
Добрый день ,
Спасибо за информацию - значит просто меня так вот "развели" в гостехнадзоре, и было это в конце августа сего года... Обидно, хотя и не нужно - но дело в принципе,
Спасибо за первоисточник, забираю слова про Рязань обратно
Унас в соседнем селе было СХТ (ремонт двигателей)так там находились такие слесаря которые забивали болты молотком (делали же не для себя ) и мне кажется трактор достался после такого же мастера
САМСОНОВ ДАНИИЛ wrote:
А ВАС НИКТО НЕ ОСКОРБЛЯЛ.ПОСМОТРИШЬ НА ФОТО ВАШИХ СОРОКОВОК ТАК ПЛАКАТЬ ХОЧЕТСЯ.
А Вы за своей техникой следите. Не волнуйтесь, с нашей техникой все впорядке.
один навесь форум впорядке,молодца.
ООО как ,опять ссоры ,а меня нет Нормальные у нас сорокеты ,у вас пердунчики куда хуже ,но некто за это не усуждает же ,трактор и трактор . а проблем с ними у свех хватает ,хоть и идеаль ,хоть и нет .
по центру обломка сверлите отверстие диаметром чуть меньше витков"внешних" витков резьбы затем тонким сверлом высверливаете в 1 месте стык резьб и забиваете дюбель, он "складывает" остаток болта внутрь отверстия
Очень опасно в чугуне. Если в сторону чуть то сверло охотно убегает в чугун, а тут шпилька держит ГБЦ...
По поводу шпилек на бортовую - я пошел и купил в магазине грузовиков, самые обычные черненые шпильки, еще гаек купил, гровера и так уцелели. Дело было осенью (где то в начале сентября).
"Nitrus" пишет:
сосед токарь сделает бесплатно если найдет подходящий по прочности материал
Я не стал бы такие ставить.
"nikol" пишет:
доводилось высверливать самые мелкие Ф 4 причем не портя резьбу чего и Вам желаю, Удачи
Спасибо, я не отказался бы...
"nikol" пишет:
и говорят подобное, я с ними разговор заканчиваю тут же
Я не прошусь к Вам на работу так что мне лесом как то... Я не умничать сюда пришел.
И главное ни один владелец Т-25 не обзывает свой трактор пердунчиком , потому что они работяги ... Ну а если хозяева Т-40 сами называют свои трактора пердунчиками , то что остается им еще ? Как корабль назовешь , так он и поплывет ( капитан Врунгель ) . Остается пожелать только владельцам пердунчиков ( к владельцам Т-40 "работяг" не относится) успехов ... То что делают ихние пердунчики на 4-х поршнях , наши работяги делают на 2-х (и не пердят главное )
Да, торксы использовал чтоб ГБЦ на форде снять/поставить, усилие затяжки 10кг/м а потом еще 1/4 оборота. Выдержали и не хрустели, ни намека. Под головку 10мм.
А фотку торксов можно ??? С экстракторами дело имел , в основном попадались говенные ... Шпильки (остатки) выкручивал заточенным обломком метчика , напильник хрупкий обычно .
Ну тут очевидно что случай не совсем стандартный, так обычно и "нормальных" за 100-500р хватит ИМХО, не всегда же приходится станки чинить... Хотя и "хорошие" в повседневной жизни мешать тоже не будут, пусть не будет в них необходимости.
"Иван57" пишет:
П-А-А ПРАШУ не оскорблять наших кормильцев
+100500
"Шyриk" пишет:
В таких случаях центр кернится, и для подстраховки сначала сверлится тонким сверлышком
Ну вобще то практически любое желехо так сверлится... но я все равно побоялся бы приближаться к резьбе сверлом, именно потому что шпильке потом ГБЦ держать и если накосячить то вплоть до того что блок в помойку. Хотя футорку в принципе реально будет сделать.
Нехочу болты, хочу сделать как было темболее сосед токарь сделает бесплатно если найдет подходящий по прочности материал. Нужно только фото или чертеж.
__________________
длинна 51 мм . длинна резьбы 1.75 20мм . длинна резьбы 1.25 22 мм . резьба м12
САМСОНОВ ДАНИИЛ wrote:
А ВАС НИКТО НЕ ОСКОРБЛЯЛ.ПОСМОТРИШЬ НА ФОТО ВАШИХ СОРОКОВОК ТАК ПЛАКАТЬ ХОЧЕТСЯ.
А Вы за своей техникой следите. Не волнуйтесь, с нашей техникой все впорядке.
один навесь форум впорядке,молодца.
ООО как ,опять ссоры ,а меня нет Нормальные у нас сорокеты ,у вас пердунчики куда хуже ,но некто за это не усуждает же ,трактор и трактор . а проблем с ними у свех хватает ,хоть и идеаль ,хоть и нет .
ЕСТЬ У МЕНЯ Т-25 1986Г.ЗА ВСЕ ГОДА СЛОМАЛСЯ ДВА РАЗА.ОДИН РАЗ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА ВЫЛЕТЕЛО.ВТОРОЙ РАЗ ВАЛ РЕВЕРСА В КОРОБКЕ СЛОМАЛСЯ ВЕСНОЙ ЭТОГО ГОДА. А АППАРАТУРА И ФОРСУНКИ ДОСИХ ПОР РОДНЫЕ СТОЯТ.
СОГЛАСЕН С ВАМИ.ПОКУПАЛ Я МТЗ-80 ПОСТАВИЛ НА НЕГО ПВМ И КУН И ПРОДАЛ ЗА НЕНАДОБНОСТЬЮ.А ЗА Т-25 ДВА РАЗА НЫНЧЕ МТЗ ПРЕДЛОГАЛИ НА ОБМЕН.ИХ БЫЛО 2 ШТУКИ .ОДИН ПРОДАЛ ЗА 180000Т.Р.И КУПИЛ ВТЗ -2032 ЗА 290000 Т.Р.С ОТВАЛОМ ИЩЁТКОЙ 2009Г.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 1 месяц назад
Иван57 а вы часом своего кормильца не променяли? Я вчера в гости к китайцам бегал и вас видел. Живут они не плохо, особенно поразила резина и просто громаднейшие протекторы. Почему у нас такой нету...
Сегодня целый день провозился со шпилькой.Резльтат хуже нулевого.Сверлил тонким сверлом по центру но оно потихонько убежало и с одной стороны уже в чугуне а с другой осталось 2 мм что делать даже незнаю.шпилька из какойто дикой стали.Чем удалить остаток?
Мне кажется проблема в затяжке. На шпильке с одной стороны обычная резьба с другой мелкая, чтобы не слизалась при затяжке. Жаль обломки выбросил...
В крайнем случае просверлите рядом отверстие, а лучше два, нарежте резьбу и поставьте крыжку на место. Это ведь сбоку где фиксаторы двигаются? Там ведь нет ни каких нагрузок, просто держит масло.
С уважением Александр
Значит болты ставить на фиксатор резьбы.
а зачем они там вооще нужны . прокладки на бортовых . там стоят ленты внутри . прокладки только на крышках нужны . а в таких местах как от коробки к чулку и от чулка к бортовой их нет. а шпильки с разной резьбой с крупной закручиваются в тело а на мелкую заворачивается гайка. гравер обязателен . у меня была проблема отручивалась бортовая от кпп когда снял выяснилось стоят болты и прокладка самодельная с грубого паронита ее благополучно выкинул а шпильки стянул с шишиги с переднего моста .
Нехочу болты, хочу сделать как было темболее сосед токарь сделает бесплатно если найдет подходящий по прочности материал. Нужно только фото или чертеж.
не оно?
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/tractor/htz/htz-t-25f/34/
Наплавь электродом немного ,приставь гайку на 10 привари дай остыть,стукни молотком вывернется.
один навесь форум впорядке,молодца.
http://www.mcx.ru/documents/document/show/7624.191.htm
Пункт 39 данной инструкции гласит:
39. Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А", выданное до 1 января 2000 г., в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) проставляется разрешающая отметка в графе "А" без сдачи экзаменов.
К сожалению мы не знаем всех нормативных актов, чем чиновники без зазрения совести и пользуются. Когда я менял советское удостоверение в Тамбовской обл. мне про это не сказали, иначе сразу бы все категории открыты были бы. К счастью здесь у нас с инспектором повезло, грамотный и ответственный человек, он и объяснил ситуацию.
http://www.mcx.ru/documents/document/show/7624.191.htm
Пункт 39 данной инструкции гласит:
39. Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А", выданное до 1 января 2000 г., в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) проставляется разрешающая отметка в графе "А" без сдачи экзаменов.
К сожалению мы не знаем всех нормативных актов, чем чиновники без зазрения совести и пользуются. Когда я менял советское удостоверение в Тамбовской обл. мне про это не сказали, иначе сразу бы все категории открыты были бы. К счастью здесь у нас с инспектором повезло, грамотный и ответственный человек, он и объяснил ситуацию.[/quote]
Добрый день ,
Обидно, хотя и не нужно - но дело в принципе, 
Спасибо за информацию - значит просто меня так вот "развели" в гостехнадзоре, и было это в конце августа сего года...
Спасибо за первоисточник, забираю слова про Рязань обратно
С уважением....
Спасибо, но не один, есть еще много тракторов в хорошем и лучшем состоянии.
Унас в соседнем селе было СХТ (ремонт двигателей)так там находились такие слесаря которые забивали болты молотком (делали же не для себя ) и мне кажется трактор достался после такого же мастера
ООО как ,опять ссоры ,а меня нет
Нормальные у нас сорокеты ,у вас пердунчики куда хуже ,но некто за это не усуждает же ,трактор и трактор . 
а проблем с ними у свех хватает ,хоть и идеаль ,хоть и нет .
Очень опасно в чугуне. Если в сторону чуть то сверло охотно убегает в чугун, а тут шпилька держит ГБЦ...
По поводу шпилек на бортовую - я пошел и купил в магазине грузовиков, самые обычные черненые шпильки, еще гаек купил, гровера и так уцелели. Дело было осенью (где то в начале сентября).
Я не стал бы такие ставить.
Спасибо, я не отказался бы...
Я не прошусь к Вам на работу так что мне лесом как то... Я не умничать сюда пришел.
П-А-А ПРАШУ не оскорблять наших кормильцев. . .
У меня открыты все категории,кроме А.Так я нему понять,что мотоблоком немогу управлять??
их некто не оскорбляет ,признайтесь есть и огрегаты которые ели в
И главное ни один владелец Т-25 не обзывает свой трактор пердунчиком , потому что они работяги
... Ну а если хозяева Т-40 сами называют свои трактора пердунчиками , то что остается им еще ? 
Как корабль назовешь , так он и поплывет ( капитан Врунгель ) 
. Остается пожелать только владельцам пердунчиков ( к владельцам Т-40 "работяг" не относится) успехов ... То что делают ихние пердунчики на 4-х поршнях , наши работяги делают на 2-х (и не пердят главное ) 
А фотку торксов можно ??? С экстракторами дело имел , в основном попадались говенные ... Шпильки (остатки) выкручивал заточенным обломком метчика , напильник хрупкий обычно .
лень правда мучает маленько...
Вот такие у меня: http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D1%81%2...
Только коробочка красная.
Ну тут очевидно что случай не совсем стандартный, так обычно и "нормальных" за 100-500р хватит ИМХО, не всегда же приходится станки чинить... Хотя и "хорошие" в повседневной жизни мешать тоже не будут, пусть не будет в них необходимости.
+100500
Ну вобще то практически любое желехо так сверлится... но я все равно побоялся бы приближаться к резьбе сверлом, именно потому что шпильке потом ГБЦ держать и если накосячить то вплоть до того что блок в помойку. Хотя футорку в принципе реально будет сделать.
длинна 51 мм . длинна резьбы 1.75 20мм . длинна резьбы 1.25 22 мм . резьба м12
ЕСТЬ У МЕНЯ Т-25 1986Г.ЗА ВСЕ ГОДА СЛОМАЛСЯ ДВА РАЗА.ОДИН РАЗ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА ВЫЛЕТЕЛО.ВТОРОЙ РАЗ ВАЛ РЕВЕРСА В КОРОБКЕ СЛОМАЛСЯ ВЕСНОЙ ЭТОГО ГОДА. А АППАРАТУРА И ФОРСУНКИ ДОСИХ ПОР РОДНЫЕ СТОЯТ.
СОГЛАСЕН С ВАМИ.ПОКУПАЛ Я МТЗ-80 ПОСТАВИЛ НА НЕГО ПВМ И КУН И ПРОДАЛ ЗА НЕНАДОБНОСТЬЮ.А ЗА Т-25 ДВА РАЗА НЫНЧЕ МТЗ ПРЕДЛОГАЛИ НА ОБМЕН.ИХ БЫЛО 2 ШТУКИ .ОДИН ПРОДАЛ ЗА 180000Т.Р.И КУПИЛ ВТЗ -2032 ЗА 290000 Т.Р.С ОТВАЛОМ ИЩЁТКОЙ 2009Г.
СПАСИБО!
Если с такого материала сделать 8,8 10,9 12,9 то никто поставить себе не откажется
Иван57 а вы часом своего кормильца не променяли? Я вчера в гости к китайцам бегал и вас видел. Живут они не плохо, особенно поразила резина и просто громаднейшие протекторы. Почему у нас такой нету...
Зацените технику мужика, такова Т30А80 я не видел. Сам по себе трактор особо ничего не значит - тягач.
ИЗМЕНЕНО МОДЕРАТОРОМ. Ссылки на ресурсы аналогичной тематики запрещены правилами. Кто не успел тот опоздал
Сегодня целый день провозился со шпилькой.Резльтат хуже нулевого.Сверлил тонким сверлом по центру но оно потихонько убежало и с одной стороны уже в чугуне а с другой осталось 2 мм что делать даже незнаю.шпилька из какойто дикой стали.Чем удалить остаток?