муфта что на золотник одевается. Заменой лечится.ну еще поворотом на 180 градусов возможно. Я пока изношенных не видел если честно.
"Serega-60" пишет:
22мм еще хуже даже на газу не срадатывает поставил 26мм вроде бы нормально посмотрим в работе.
Явно надо искать причину. Такого не должно быть. Или насос в усмерть дохлый, или стакан в золотнике выкрутился или сливной клапан не в порядке.
Стакан можно проверить если поставить один рычаг в плавающее и посмотреть на поведение второго, потом на оборот. Если при установке рычага в плавающее второй оживает то виноват золотник что на рычаге который в плавающем. На стол его. Дело в том что когда рычаг (золотник) в плавающем то канал на отбой рычага, на этот долбаный стакан с клапаночком в золотнике перекрывается. Наверно. Когда выкручивались как то не знал об этом, а когда узнал уже не выкручивались.
Все равно начинать потрошить распред со сливного клапана, только потом снимать, убедившись что сливной не виноват. Колечко на грибке сменить не забудте при проверке.
Сливные клапана взаимозаменяемы, точность подборки к корпусу распреда не такая высокая как у золотника, а вот грибок желательно оставить родной для клапана, который стоял с ним в другом распреде. Самые класные клапана от распредов с ГСВ. Там 2 отверстия и засор маленького ни чем не грозит, есть еще одно - большое!!! Работает точно так же как родной.
:днепропетровск ПРИЦЕЛ НА РУБЛЬ, ВЫСТРЕЛ НА КОПЕЙКУ
Регистрация: 15.11.2011 - 10:17
: 4177
Не в сети
Заходил: 2 года 9 месяцев назад
Вот пощупал эту пружину, (пружина фиксатора) жесткая до не могу. Выходит если гайку под квадрат (по инструкции просто пробка) завинтить до упора у шариков силы не хватит ее сжать при переключении. Где золотая середина? Если вкрутить пробку на половину, рычаг легче будет выбивать? Или он тогда вобще не будет держать. Файлы: p70500342.jpg
Вставляете плунжер (с канавкой который), он должен войти в стаканчик потом клин в него пружинку, одеваете снаружи муфту, укладываете 3 шарика под углом 120 градусов (там есть еще 4-е дырко для слива масла оно) одеваете низкую чашку, большую пружину, глубокую чашку и скручиваете немного сжав, руками довольно легко.
Но я думал что у Вас плунжер наперекос встал, а оказывается Вы его в клин бросить решили...
Направление плунжера Вы нарисовали верно. Файлы: p70500342_0.jpg
прочитал пока до 430-ой страницы особо дельного по выбору марки, объема краски и грунтовки не нашел
может кто разбирается в этих красках и покрасочных работах откроет специальную ветку или может есть такая? киньте ссыл пожалуйста.
прочитал пока до 430-ой страницы особо дельного по выбору марки, объема краски и грунтовки не нашел
может кто разбирается в этих красках и покрасочных работах откроет специальную ветку или может есть такая? киньте ссыл пожалуйста.
Да по краске много мнений, кому что нравится. Я красил Коломиксом, цвет "Grenader", ушло 2 банки + растворителя грамм 600. Грунт не наносил. У некоторых ребят с форума уходит 5 - 6 банок, но я не могу понять куда
Да по краске много мнений, кому что нравится. Я красил Коломиксом, цвет "Grenader", ушло 2 банки + растворителя грамм 600. Грунт не наносил. У некоторых ребят с форума уходит 5 - 6 банок, но я не могу понять куда
Спасибо! Хотя бы что-то.
банки по сколько грамм.
остальное погуглю.
Доброго времени суток. Придлагаю свои доработки т25 своими же руками. Сейчас трактор в процесе капиталки и еще большей переделки. Есть мысли перекроить нижнюю часть кабины да и саму кабину тоже. Навеска полностью мтз. Целинр мтз 100 только укорочен соответственно длине родного. Руль гидро от Fortshtritt целиндр от вариатора нива.
Стойка от шасика(регулируемый руль мечта любого тракториста)
компресор т40
мое ноу хау Упровление реверсом с помощью троса в удобном для вас месте(идиальное решение при работе с фронтальником)
И еще одна техническая новинка на "тырчик" гиронасос НШ32М на штатном месте! плита переходник. Спросите зачем тырчику такая гидравлика, просто он у меня много работает с обмотчиком зеленной массы, а там гидромотор. А производительность труда и экономия топлива важное дело. Файлы: foto350.jpg foto346.jpg foto348.jpg foto362.jpg foto353.jpg foto358.jpg foto357.jpg foto345.jpg foto347.jpg
у меня тоже есть подобная самоделка, только навесная к т25. очень выручает когда электричество отключают и на новостройках. вечером выложу если кого заинтересует.
Вы сейчас это делаете или трактор в ремонте? Много интересного, как все работает - удобство, надежность? Меня заинтересовал привод реверса, если можно поподробней и с фото.
Спасибо.
Я тоже прицеп делать собираюсь. За основу (шасси) беру прицеп роспуск Р-3. Это роспуск для ГАЗонов. Колёса спаренные ГАЗ-52, рессоры с подресорниками. Колёс я думаю и двух хватит, а рессоры трогать не хочу, пусть будут. Хочу удлиннить дышло, чтобы снизить нагрузку на трактор. Кузов думаю использовать от ГАЗ-53, только укоротить. Присмотрел раскуроченный бортовой ГАЗон, но с хозяином пока не разговаривал. Днище в кузове подраздолбано, а борта в порядке и нижние фермы металлические живые. Одним словом приложить руки и нормально будет. Осталось профинансировать проект.
Присоединяюсь к вопросу. . ..
муфта что на золотник одевается. Заменой лечится.ну еще поворотом на 180 градусов возможно. Я пока изношенных не видел если честно.
Явно надо искать причину. Такого не должно быть. Или насос в усмерть дохлый, или стакан в золотнике выкрутился или сливной клапан не в порядке.
Стакан можно проверить если поставить один рычаг в плавающее и посмотреть на поведение второго, потом на оборот. Если при установке рычага в плавающее второй оживает то виноват золотник что на рычаге который в плавающем. На стол его. Дело в том что когда рычаг (золотник) в плавающем то канал на отбой рычага, на этот долбаный стакан с клапаночком в золотнике перекрывается. Наверно. Когда выкручивались как то не знал об этом, а когда узнал уже не выкручивались.
Все равно начинать потрошить распред со сливного клапана, только потом снимать, убедившись что сливной не виноват. Колечко на грибке сменить не забудте при проверке.
Сливные клапана взаимозаменяемы, точность подборки к корпусу распреда не такая высокая как у золотника, а вот грибок желательно оставить родной для клапана, который стоял с ним в другом распреде. Самые класные клапана от распредов с ГСВ. Там 2 отверстия и засор маленького ни чем не грозит, есть еще одно - большое!!! Работает точно так же как родной.
Наверное в прошлой жизни был самолетом
Прицеп такой дурацкий.
Может и регулеровкай можно добится результата, так что можно распределитель и не курочить, просто подрегулиревать клапан
Высоко нагрузил и близко к переду
А может владелец, лётчикам
Всё нормально, вы туда попали, хотя на жизнь мы не жалуемся, бывают маменты, но на то она и жизнь
Хаха это точно, вот кирпичика подвезли 500кг чуть на взлет не пошел.
Файлы:
06072012408.jpg
Вот пощупал эту пружину, (пружина фиксатора) жесткая до не могу. Выходит если гайку под квадрат (по инструкции просто пробка) завинтить до упора у шариков силы не хватит ее сжать при переключении. Где золотая середина? Если вкрутить пробку на половину, рычаг легче будет выбивать? Или он тогда вобще не будет держать.
Файлы:
p70500342.jpg
Где-то в объявлениях видел за 44 000 рублей.
Я же писал:
Но я думал что у Вас плунжер наперекос встал, а оказывается Вы его в клин бросить решили...
Направление плунжера Вы нарисовали верно.
Файлы:
p70500342_0.jpg
Спасибо Павел Вадимович, все собрал сам. Я не в правильной последовательности оказывается ставил. Вот рекомендую всем посмотреть. Работа гидрораспределителя. http://www.youtube.com/watch?v=wlRbmVE0iqI&feature=related У кого нет слабый можете скачать отсюда, только качество там выберите. (51Мб) http://ru.savefrom.net/#url=http://youtube.com/watch?v=wlRbmVE0iqI&featu...
Так вы стакан на предмет затяжки проверили?
Нет ничего не проверял, просто собрал до востребования а то шарики задолбался собирать с пола.
прочитал пока до 430-ой страницы особо дельного по выбору марки, объема краски и грунтовки не нашел
киньте ссыл пожалуйста.
может кто разбирается в этих красках и покрасочных работах откроет специальную ветку или может есть такая?
Да по краске много мнений, кому что нравится. Я красил Коломиксом, цвет "Grenader", ушло 2 банки + растворителя грамм 600. Грунт не наносил. У некоторых ребят с форума уходит 5 - 6 банок, но я не могу понять куда
поршня наверное подкрашивают
Водка закончилась, зато настроение осталось
Спасибо! Хотя бы что-то.
банки по сколько грамм.
остальное погуглю.
По 800 грамм. Я купил три, но третью вскрыть не пришлось.
Доброго времени суток. Придлагаю свои доработки т25 своими же руками. Сейчас трактор в процесе капиталки и еще большей переделки. Есть мысли перекроить нижнюю часть кабины да и саму кабину тоже. Навеска полностью мтз. Целинр мтз 100 только укорочен соответственно длине родного. Руль гидро от Fortshtritt целиндр от вариатора нива.
Стойка от шасика(регулируемый руль мечта любого тракториста)
компресор т40
мое ноу хау Упровление реверсом с помощью троса в удобном для вас месте(идиальное решение при работе с фронтальником)
И еще одна техническая новинка на "тырчик" гиронасос НШ32М на штатном месте! плита переходник. Спросите зачем тырчику такая гидравлика, просто он у меня много работает с обмотчиком зеленной массы, а там гидромотор. А производительность труда и экономия топлива важное дело.
Файлы:
foto350.jpg
foto346.jpg
foto348.jpg
foto362.jpg
foto353.jpg
foto358.jpg
foto357.jpg
foto345.jpg
foto347.jpg
у меня тоже есть подобная самоделка, только навесная к т25. очень выручает когда электричество отключают и на новостройках. вечером выложу если кого заинтересует.
aleckij если не затруднит подробный размер плиты под НШ-32
Вы сейчас это делаете или трактор в ремонте? Много интересного, как все работает - удобство, надежность? Меня заинтересовал привод реверса, если можно поподробней и с фото.
Спасибо.
Можно фото этого узла.Зарание спасибо.
Я тоже прицеп делать собираюсь. За основу (шасси) беру прицеп роспуск Р-3. Это роспуск для ГАЗонов. Колёса спаренные ГАЗ-52, рессоры с подресорниками. Колёс я думаю и двух хватит, а рессоры трогать не хочу, пусть будут. Хочу удлиннить дышло, чтобы снизить нагрузку на трактор. Кузов думаю использовать от ГАЗ-53, только укоротить. Присмотрел раскуроченный бортовой ГАЗон, но с хозяином пока не разговаривал. Днище в кузове подраздолбано, а борта в порядке и нижние фермы металлические живые. Одним словом приложить руки и нормально будет. Осталось профинансировать проект.
Вот и мне про реверс очень интересно.Пожалуйста,снимите крышку и сделайте фото.