http://www.youtube.com/watch?v=nkrD-bIveCc&feature=g-like Народ. кто имет инфу по данным агрегатом, былобы вообще хорошо если бы кто имел в наличии, покупать камбаин большой для меня не целесообразно, что бы чуток пороботал а потом будет год стоять, нашол был фина, малыша, так за его завернули, что можно купить дви нивы или дона, а такой что на видео само то для меня бы былы, но в продаже к сожелению не видел, былоб достаточно инфы, можно было бы попробывать смастерыть
Напоминает чем-то нашего производства (г. Тула) http://www.avtomash.ru/pred/tula/pn100.htm Но по отзывам ему ещё в добавок ОВС нужен иначе плохо очищает. Да и цена 700 тыщ руб.
Всем привет! Вопрос у меня в следующем. В июне менял вал сцепления и первичный вал из-за того что на них были разбиты шпоночные пазы (где соединительная муфта) . Шестерни реверса оставил старые. Когда всё собрал и опробовал. выяснилось. что шестерни реверса довольно сильно шумят.Шум всегда. как на ходу, так и когда на месте стоишь, шума нет. только когда сцепление выжмешь. Мне сказали. что это из-за того, что первичный вал новый, а шестерни реверса старые остались. Сейчас Сентябрь, шум в КПП стал намного меньше, но всеравно шумит. Есть ли причины для беспокойства???
Всем привет! Вопрос у меня в следующем. В июне менял вал сцепления и первичный вал из-за того что на них были разбиты шпоночные пазы (где соединительная муфта) . Шестерни реверса оставил старые. Когда всё собрал и опробовал. выяснилось. что шестерни реверса довольно сильно шумят.Шум всегда. как на ходу, так и когда на месте стоишь, шума нет. только когда сцепление выжмешь. Мне сказали. что это из-за того, что первичный вал новый, а шестерни реверса старые остались. Сейчас Сентябрь, шум в КПП стал намного меньше, но всеравно шумит. Есть ли причины для беспокойства???
Какие работы на нём делали и много?Может ещё просто непритёрлись,хотя шум врятли исчезнет полностью.
Всем привет! Вопрос у меня в следующем. В июне менял вал сцепления и первичный вал из-за того что на них были разбиты шпоночные пазы (где соединительная муфта) . Шестерни реверса оставил старые. Когда всё собрал и опробовал. выяснилось. что шестерни реверса довольно сильно шумят.Шум всегда. как на ходу, так и когда на месте стоишь, шума нет. только когда сцепление выжмешь. Мне сказали. что это из-за того, что первичный вал новый, а шестерни реверса старые остались. Сейчас Сентябрь, шум в КПП стал намного меньше, но всеравно шумит. Есть ли причины для беспокойства???
Я тоже поменял неделю назад старожилы трактористы советовали без гидравлики поездить притереть обкатать пару часиков на всех передачах на реверсе .Я все так сделал но вой все равно остался ослабил болты стакана на валу где стоят регулировачные прокладки с правой стороны проехал несколько КМ с периодической подтяжкой болтов теперь выть перестало но шум остался до этой оперцыии пахал огород15 сот так при езде задним ходом аж типа дымок из под рычага реверса .После последних операцый все встало на свои места вспахал уже 4 огорода трактор идет легко плуг по лемеху 56 см по отвалу 45 см шум есть но небольшой трактору 19 лет при разбоке на шестернях износа не обнаружил трактор све врея интенсивно использовался и на пахоте и на косьбе транспортные работы и тд.ФОТО АГЕГАТОВ И ПРИЦЕПА ВЫЛОЖУ СКОРО.
Собрал наконец-то свой после замены подшипников в коробке передач и установки 3-х рычагов, попробовал завел едет!!! только на первой вперед сильный вой, а назад тишина, надо регулировать вал реверса прокладками справа снаружи коробки? и еще из выхлопной трубы искры летят, это зажигание-клапана, или просто глушитель давно прогорел внутри и пора егог менять?
лопнул коленвал на первом шатунном,три года после расточки.Вопрос,как часто ломался у вас и какой лучше купить?Спасибо всем...
Из моей практики что видел ,ломало из за неправильной установки коренных вкладышей.У Вас как установлены были?С проточками ставятся в крышки,гладкие в блок.
Да чотно извиняюсь напутал.Колено лучше брать б\у первого или вторго ремонта либо какой старый разбирать и протачивать,Я новым недоверяю.Ходил в магазин с микрометром и невыбрал почти все прослаблены.
Согласен,но из опыта расточеные лопаются почти все.У меня д-120 старые только д-21,болты маховика разные...У меня хоть три года проработал у знакомых и этого нет,хотя как собирали...
Добрый день друзья. Одолела одна проблема. Вот уже третий раз у меня на Т-25 ломается правая тяга на навеске.Два раза варили и ломается постоянное где-то рядом. Балка на картинке под номером 14.56.022-2А Пробовали усилить металлом, но повсей длинне ребро не поставишь, мешают вертикальные тяги и петли цепных раскосов.На картинке показано, что цепной раскос должен одним концом крепиться к балке, другим к петле на раме, у меня от балки к балке по диагонали, может из за этого. Если у кого-то была подобная проблема- напишите как решили. С Уважением. Файлы: 088.gif
цепной раскос должен одним концом крепиться к балке, другим к петле на раме, у меня от балки к балке по диагонали, может из за этого.
Крепление цепей зависит от навешиваемого орудия. В одном случае накрест между собой. В другом случае, один конец за продольную тягу, другой за кронштейн на коробке. Но и в первом и во втором случае- накрест.
Я в своё время тоже переделывал-ставил нижний вал от МТЗ, вместе с кронштейнами и стяжками. А тяги оставил родные , приварив к ним ещё такую-же как тяга полосу металла ~18мм толщиной. Получилось мощнее ЮМЗовской !...
Предполагаемое расположение приводной цепи .Все опорные звездочки только наживлены и натяжной ролик еще не подпружинен,это для видимости всей картинки.Опорные лыжи. Файлы: sam_4538.jpg sam_4537.jpg
Предполагаемое расположение приводной цепи .Все опорные звездочки только наживлены и натяжной ролик еще не подпружинен,это для видимости всей картинки.Опорные лыжи.
"ГРИША_S61" пишет:
Механизм подъема и открытия закрытия задней банки.Степень прессования.
Да, агрегат серьёзный не каждый возмётся за изготовление
Здравствуйте , нет зделать их наврятле можно , хотя если заменить вязкой бронзой , я эту проблему решал лет 15 назад . Тогда небыло у нас к нему ничего за деньги купить . Выбил втулки протачил { трудно с искрами } взял поворотную цапфу с мтз и подогнал по втулкам . Ступица с культеватора , что ещё сказать ? За время работы как сделал туда больше не заглядывал , в 3 года примерно раз смазать вполне хвотает для нормальной работы . Хочу немного опередить вопросы , поворотная цапфа с мтз сейчас дорого , но и тогда брал изношенные , точно не скажу но снимается там много . По поводу полиции у нас её нет . Просто тупо как раньше татары весной нам назначают день когда они приедут , кто платит кто нет , так и живём не бедакурь и ты не кому не нужен .
http://www.youtube.com/watch?v=nkrD-bIveCc&feature=g-like Народ. кто имет инфу по данным агрегатом, былобы вообще хорошо если бы кто имел в наличии, покупать камбаин большой для меня не целесообразно, что бы чуток пороботал а потом будет год стоять, нашол был фина, малыша, так за его завернули, что можно купить дви нивы или дона, а такой что на видео само то для меня бы былы, но в продаже к сожелению не видел, былоб достаточно инфы, можно было бы попробывать смастерыть
Напоминает чем-то нашего производства (г. Тула) http://www.avtomash.ru/pred/tula/pn100.htm Но по отзывам ему ещё в добавок ОВС нужен иначе плохо очищает. Да и цена 700 тыщ руб.
Всем привет! Вопрос у меня в следующем. В июне менял вал сцепления и первичный вал из-за того что на них были разбиты шпоночные пазы (где соединительная муфта) . Шестерни реверса оставил старые. Когда всё собрал и опробовал. выяснилось. что шестерни реверса довольно сильно шумят.Шум всегда. как на ходу, так и когда на месте стоишь, шума нет. только когда сцепление выжмешь. Мне сказали. что это из-за того, что первичный вал новый, а шестерни реверса старые остались. Сейчас Сентябрь, шум в КПП стал намного меньше, но всеравно шумит. Есть ли причины для беспокойства???
Какие работы на нём делали и много?Может ещё просто непритёрлись,хотя шум врятли исчезнет полностью.
Я тоже поменял неделю назад старожилы трактористы советовали без гидравлики поездить притереть обкатать пару часиков на всех передачах на реверсе .Я все так сделал но вой все равно остался ослабил болты стакана на валу где стоят регулировачные прокладки с правой стороны проехал несколько КМ с периодической подтяжкой болтов теперь выть перестало но шум остался до этой оперцыии пахал огород15 сот так при езде задним ходом аж типа дымок из под рычага реверса .После последних операцый все встало на свои места вспахал уже 4 огорода трактор идет легко плуг по лемеху 56 см по отвалу 45 см шум есть но небольшой трактору 19 лет при разбоке на шестернях износа не обнаружил трактор све врея интенсивно использовался и на пахоте и на косьбе транспортные работы и тд.ФОТО АГЕГАТОВ И ПРИЦЕПА ВЫЛОЖУ СКОРО.
Собрал наконец-то свой после замены подшипников в коробке передач и установки 3-х рычагов, попробовал завел едет!!! только на первой вперед сильный вой, а назад тишина, надо регулировать вал реверса прокладками справа снаружи коробки? и еще из выхлопной трубы искры летят, это зажигание-клапана, или просто глушитель давно прогорел внутри и пора егог менять?
Такого типа, один немец, второй наш, сфотакл ещо и заводскую регулировку оборотов гидраматоров
Файлы:
29-09-12_1815.jpg
29-09-12_1836.jpg
29-09-12_1814.jpg
29-09-12_1835.jpg
29-09-12_1837.jpg
лопнул коленвал на первом шатунном,три года после расточки.Вопрос,как часто ломался у вас и какой лучше купить?Спасибо всем...
Из моей практики что видел ,ломало из за неправильной установки коренных вкладышей.У Вас как установлены были?С проточками ставятся в крышки,гладкие в блок.
с проточками в блок
Да чотно извиняюсь напутал.Колено лучше брать б\у первого или вторго ремонта либо какой старый разбирать и протачивать,Я новым недоверяю.Ходил в магазин с микрометром и невыбрал почти все прослаблены.
Согласен,но из опыта расточеные лопаются почти все.У меня д-120 старые только д-21,болты маховика разные...У меня хоть три года проработал у знакомых и этого нет,хотя как собирали...
У меня 2Р уже 10 лет бегает и пока не собирается дохнуть.
И у меня расточенный уже лет 10.
http://www.youtube.com/watch?v=K_Ss1FaygkE&feature=channel&list=UL разгружаем и равняем
Добрый день друзья. Одолела одна проблема. Вот уже третий раз у меня на Т-25 ломается правая тяга на навеске.Два раза варили и ломается постоянное где-то рядом. Балка на картинке под номером 14.56.022-2А Пробовали усилить металлом, но повсей длинне ребро не поставишь, мешают вертикальные тяги и петли цепных раскосов.На картинке показано, что цепной раскос должен одним концом крепиться к балке, другим к петле на раме, у меня от балки к балке по диагонали, может из за этого. Если у кого-то была подобная проблема- напишите как решили. С Уважением.
Файлы:
088.gif
Устоновкой другой навески, а именно с МТЗ
Крепление цепей зависит от навешиваемого орудия. В одном случае накрест между собой. В другом случае, один конец за продольную тягу, другой за кронштейн на коробке. Но и в первом и во втором случае- накрест.
вчера то же стал переделывать. не поскупился. осталось только вал на тягах закрепить и проушины поставить .
Файлы:
p1020943.jpg
А еще лучше с ЮМЗ
Я в своё время тоже переделывал-ставил нижний вал от МТЗ, вместе с кронштейнами и стяжками. А тяги оставил родные , приварив к ним ещё такую-же как тяга полосу металла ~18мм толщиной. Получилось мощнее ЮМЗовской !...
была и у меня такая беда задолбался варить в чермете нашел приличные и поменял . проблем пока нет .там скорее всего дефект металлаперекален что ли
Каждому делу свое время.Дошли наконец руки и до рулонника..Подборщик.
Файлы:
sam_4556.jpg
sam_4555.jpg
Механизм подъема и открытия закрытия задней банки.Степень прессования.
Файлы:
sam_4514.jpg
sam_4512.jpg
Предполагаемое расположение приводной цепи .Все опорные звездочки только наживлены и натяжной ролик еще не подпружинен,это для видимости всей картинки.Опорные лыжи.
Файлы:
sam_4538.jpg
sam_4537.jpg
Да, агрегат серьёзный
не каждый возмётся за изготовление
Не могу найти угловой редуктор с передаточным соотношением не менее 1 к 3.Мож кто знает где такие стоят.Не оч охота жигулевский мост сюда мудрить.
Здравствуйте , нет зделать их наврятле можно , хотя если заменить вязкой бронзой , я эту проблему решал лет 15 назад . Тогда небыло у нас к нему ничего за деньги купить . Выбил втулки протачил { трудно с искрами } взял поворотную цапфу с мтз и подогнал по втулкам . Ступица с культеватора , что ещё сказать ? За время работы как сделал туда больше не заглядывал , в 3 года примерно раз смазать вполне хвотает для нормальной работы . Хочу немного опередить вопросы , поворотная цапфа с мтз сейчас дорого , но и тогда брал изношенные , точно не скажу но снимается там много . По поводу полиции у нас её нет . Просто тупо как раньше татары весной нам назначают день когда они приедут , кто платит кто нет , так и живём не бедакурь и ты не кому не нужен .
Отвечал на вапрос seugei 25
Привет мужики!
Подскажите за сколько можно продать бортовые (в сборе с рукавами) с Т-25?