Народ,у меня такая проблемка:
Перервало коленвал,я быстро в магазин а там только Индийские-пришлось брать. Но он без балансиров. Завел,, вибрация такая что колеса от земли отрываются. Думаю отключить "уравновешивающий механизм" мо поможет??
(Т-25 Д21) Плиз отпишитесь кто сталкивался с такой проблемой.
ura,,у меня стоит дозатор с косилки Е-302 (НЕМЕЦ) не нарадуюсь.
ЗДРАВСТВУЙТЕ можно фото вашего рулевого какой ставили гидроцилиндр я себе тоже нашел такой дозатор а цилиндр до меня сперли и есче вопрос есть ли в этом дозаторе перепускной клапан
Народ,у меня такая проблемка:
Перервало коленвал,я быстро в магазин а там только Индийские-пришлось брать. Но он без балансиров. Завел,, вибрация такая что колеса от земли отрываются. Думаю отключить "уравновешивающий механизм" мо поможет??
(Т-25 Д21) Плиз отпишитесь кто сталкивался с такой проблемой.
ura,,у меня стоит дозатор с косилки Е-302 (НЕМЕЦ) не нарадуюсь.
ЗДРАВСТВУЙТЕ можно фото вашего рулевого какой ставили гидроцилиндр я себе тоже нашел такой дозатор а цилиндр до меня сперли и есче вопрос есть ли в этом дозаторе перепускной клапан
Себе поставил такой же плюс предохранительный для надежности. Файлы: sam_0166_0.jpg
Себе поставил такой же плюс предохранительный для надежности.
на фото с низу синенькое не предохранительный,,а редукционный клапан. Я сначала тоже с ним ставил,а потом вообще от него отказался. Подключил дозатор с распределителем последовательно,,в цепи первый дозатор.
И ещё маховик нужно проверить и если есть возможность-то попробовать переместить на 180 градусов.
и маховик разворачивал,и другой ставил,и метки перепроверял. Проблема та же. Отключил грузики, вибрация уменьшилась,но все же меня не устраивает. Так что мой совет ребята: Не покупайте никаких ИНДИЙСКИХ колен валов.
Хочу тоже рулевую переделать на гидравлику,есть такой же дозатор ОРСТА,как был выше,с немки,насос приготовил с ЗИЛа,с рулевой,не хватает по мелочи на рулевую тягу с золотником с 66 и можно было бы собирать.А тут вчера отдали насос с рулевой с ИСУЗУ ЭЛЬФ,маленький,компактный,отдали вместе с кронштейном.Можно конечно разобрать посмотреть,что внутри,но лишний раз не хочется этого делать.Может кто сталкивался,знает,есть ли в нем предохранительный клапан?Также еще отдали с этой же машины компрессор с кондиционера,можно попробовать поставить его для подкачки как у dela.
господа подскажите как стекла в кабину поставить ?
какой порядок действий
в то кручу эту резинку верчу а вот в единое целое кабину резинку и стекло не как соединить не могу
Ставишь резинку ,но не полностью и ставишь стекло при этом заправляя резинку на стекло Ну и походу давишь на стекло и заправляешь рез.Ну как то так ,,,,Соседу долго мучились ставить а окозалось поведенная рамка (старый хозяин перевернулся на нем .....Если все хорошо вставится норма....
господа подскажите как стекла в кабину поставить ?
какой порядок действий
в то кручу эту резинку верчу а вот в единое целое кабину резинку и стекло не как соединить не могу
Одеваем резинку на стекло и обрезаем по размеру, снаружи заправляем шнурок (можно бельевой можно шпагат)по кругу концы вниз по центру стекла.Далее смазываем рамку салидолом или литолом(вставлять легче и меньше гнить будет под резинкой).Следующий ход:ставим стекло резинкой на рамку,концы шнурков во внуторь кабины.Далее один прижимает с наружи второй(человек)тащит за концы шнура,ризинка легко налезает на рамку если она не погнута.Труднее потом клин заправить на место.Была приспособа заправлять клины,если найду сфоткаю.В общем как то так.
Всем доброго времени суток. Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста. Я на своём 25м проводку восстанавливал сам и не парился по поводу свечи накала (она на моём 25 стоит во впускном коллекторе) но этой зимой придется частенько его заводить и хотелось бы облегчить эту процедуру (по возможности),по мимо подогрева масла в картере.
Подскажите Как подключить свечу накала? Если можно киньте схему ,если такая имеется ? И как она работает в заводском варианте? Заранее благодарен.
господа подскажите как стекла в кабину поставить ?
какой порядок действий
в то кручу эту резинку верчу а вот в единое целое кабину резинку и стекло не как соединить не могу
Одеваем резинку на стекло и обрезаем по размеру, снаружи заправляем шнурок (можно бельевой можно шпагат)по кругу концы вниз по центру стекла.Далее смазываем рамку салидолом или литолом(вставлять легче и меньше гнить будет под резинкой).Следующий ход:ставим стекло резинкой на рамку,концы шнурков во внуторь кабины.Далее один прижимает с наружи второй(человек)тащит за концы шнура,ризинка легко налезает на рамку если она не погнута.Труднее потом клин заправить на место.Была приспособа заправлять клины,если найду сфоткаю.В общем как то так.
у МЕНЯ СВАЛИВАЕТСЯ со стекла может приклеить клеем каким нибудь резинку к стеклу ?
А на сколько вы ее включаете? И какая емкость акума? Себе купил головки с свечами накаливания, также есть и во впускном коллекторе.Хочу подключить свечи хотя и без них все заводилось нормально(заводил правда пускачем а теперь будет редукторный стартер) Планирую секунд на 20-30 включать без всяких реле задержки- просто через хорошую релюшку и кнопку.С емкостью акума еще полностью не определился.Хотел сразу 100-ку.но смотрю у людей и 60ка работает нормально.
Я тоже такого же мнения.
имеет право тормозить даже пешеходов, а все остальное подавно.
Народ,у меня такая проблемка:
Перервало коленвал,я быстро в магазин а там только Индийские-пришлось брать. Но он без балансиров. Завел,, вибрация такая что колеса от земли отрываются. Думаю отключить "уравновешивающий механизм" мо поможет??
(Т-25 Д21) Плиз отпишитесь кто сталкивался с такой проблемой.
ЗДРАВСТВУЙТЕ можно фото вашего рулевого какой ставили гидроцилиндр я себе тоже нашел такой дозатор а цилиндр до меня сперли и есче вопрос есть ли в этом дозаторе перепускной клапан
есть,там строго есть вход и есть выход, подробнее и фото кину позже,копаю картофан.
http://www.youtube.com/watch?v=aBIjDc9vHNc&feature=channel&list=UL ухоженный тракторок, навеска переднея понравилась и тахометор
к вопросу о компрессоре, мне вот только интересно ремень не сотрет.
http://www.youtube.com/watch?v=___Gi5HM1HU&feature=related
Ви метки на шестернях правильно совместили?
Себе поставил такой же плюс предохранительный для надежности.
Файлы:
sam_0166_0.jpg
И ещё маховик нужно проверить и если есть возможность-то попробовать переместить на 180 градусов.
а счево предохранительный если не сикрет
на фото с низу синенькое не предохранительный,,а редукционный клапан. Я сначала тоже с ним ставил,а потом вообще от него отказался. Подключил дозатор с распределителем последовательно,,в цепи первый дозатор.
да Тахометр отличный, по интересно с чего он? и привод какой?
и маховик разворачивал,и другой ставил,и метки перепроверял. Проблема та же. Отключил грузики, вибрация уменьшилась,но все же меня не устраивает. Так что мой совет ребята: Не покупайте никаких ИНДИЙСКИХ колен валов.
Всё с того же немца.
Прикололо само выражение - "не покупайте индийских коленвалов"
Хочу тоже рулевую переделать на гидравлику,есть такой же дозатор ОРСТА,как был выше,с немки,насос приготовил с ЗИЛа,с рулевой,не хватает по мелочи на рулевую тягу с золотником с 66 и можно было бы собирать.А тут вчера отдали насос с рулевой с ИСУЗУ ЭЛЬФ,маленький,компактный,отдали вместе с кронштейном.Можно конечно разобрать посмотреть,что внутри,но лишний раз не хочется этого делать.Может кто сталкивался,знает,есть ли в нем предохранительный клапан?Также еще отдали с этой же машины компрессор с кондиционера,можно попробовать поставить его для подкачки как у dela.
Доделали наш однорядный агрегат. В прошлом году испытание не прошел!
http://www.youtube.com/watch?v=akVoIfWRCwM
http://www.youtube.com/watch?v=CYcF6qzu_Co
http://www.youtube.com/watch?v=dU12AwpRyxI
http://www.youtube.com/watch?v=-U8eP0BBKpQ
http://www.youtube.com/watch?v=jFVKw2L6iJo
http://www.youtube.com/watch?v=L5AJljCAHdY
господа подскажите как стекла в кабину поставить ?
какой порядок действий
в то кручу эту резинку верчу а вот в единое целое кабину резинку и стекло не как соединить не могу
Ставишь резинку ,но не полностью и ставишь стекло при этом заправляя резинку на стекло Ну и походу давишь на стекло и заправляешь рез.Ну как то так ,,,,Соседу долго мучились ставить а окозалось поведенная рамка (старый хозяин перевернулся на нем .....Если все хорошо вставится норма....
Одеваем резинку на стекло и обрезаем по размеру, снаружи заправляем шнурок (можно бельевой можно шпагат)по кругу концы вниз по центру стекла.Далее смазываем рамку салидолом или литолом(вставлять легче и меньше гнить будет под резинкой).Следующий ход:ставим стекло резинкой на рамку,концы шнурков во внуторь кабины.Далее один прижимает с наружи второй(человек)тащит за концы шнура,ризинка легко налезает на рамку если она не погнута.Труднее потом клин заправить на место.Была приспособа заправлять клины,если найду сфоткаю.В общем как то так.
Всем доброго времени суток. Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста. Я на своём 25м проводку восстанавливал сам и не парился по поводу свечи накала (она на моём 25 стоит во впускном коллекторе) но этой зимой придется частенько его заводить и хотелось бы облегчить эту процедуру (по возможности),по мимо подогрева масла в картере.
Подскажите Как подключить свечу накала? Если можно киньте схему ,если такая имеется ? И как она работает в заводском варианте? Заранее благодарен.
Никак не работает. Толку ноль. Газовая горелка гораздо эффективнее.
у МЕНЯ СВАЛИВАЕТСЯ со стекла может приклеить клеем каким нибудь резинку к стеклу ?
Если её плотно натянуть и держать в двоём то нормально будет.Это если резинка родная т25.
Ещё и акамулятор высасет вноль.
У меня в заводском варианте стоИт по свече в каждом цилиндре.
По свече в коллекторе спорить не буду, а в цилиндрах свечи работают
такого же мнения
А на сколько вы ее включаете? И какая емкость акума? Себе купил головки с свечами накаливания, также есть и во впускном коллекторе.Хочу подключить свечи хотя и без них все заводилось нормально(заводил правда пускачем а теперь будет редукторный стартер) Планирую секунд на 20-30 включать без всяких реле задержки- просто через хорошую релюшку и кнопку.С емкостью акума еще полностью не определился.Хотел сразу 100-ку.но смотрю у людей и 60ка работает нормально.
Не влючаю вовсе!!Проще и быстрее нагреть газовой горелкой поддон и цилиндры.Хотя -10-15 заводится без подогрева.